瀚海狼山認為，一個國家海軍實力的強弱說到底是工業(yè)、經(jīng)濟和管理能力等綜合國力的充分體現(xiàn)。當然，強大的空天陸軍也需要強大的國力支撐，不過海軍建設的周期更長，投入更大。全球能搞的起大艦隊的國家寥寥無幾。就算英法等以老牌工業(yè)強國，五常之尊，仍然維持不了40艘主力艦。

海軍之所以最容易顯示國力，除了艦隊的規(guī)模，更體現(xiàn)在艦船的建造和服役速度上。三哥自認為是一個世界級大國，但是他建造和服役一艘驅(qū)逐艦需要至少10年；俄羅斯一直在吃超級大國的老本，成立27年卻沒有新服役一艘驅(qū)逐艦；至于像波蘭這種并不算特別弱的國家，19年才下水一艘巡邏艦，還取消了導彈只裝備火炮。美國海軍實力仍然世界第一，但是他的福特號航母已經(jīng)開建13年還沒有服役。以上這些一對比，就知道現(xiàn)在東亞某國一年下水十幾萬噸、5年服役上百艘新型艦艇，是怎樣的工業(yè)和國力。

當今世界，一艘神盾驅(qū)逐艦從切割鋼板到最終授旗服役，只用3到4年時間的，恐怕只有兩個國家。除此之外，其他任何所謂的強國都不用想。至于新航母從切割鋼板到服役，只用6年時間的，現(xiàn)在連美國都沒有這個速度了。

事實上現(xiàn)在東亞大國可以有充分的實力從切割第一塊鋼板到航母首航只用4年的時間，剩下的2年都是在反復的進行試航，為何航母的試航占到整個建造周期的三分之一呢？

這就涉及到航母建設中瑣碎復雜的系統(tǒng)工程，能管理和協(xié)調(diào)好這樣的大工程，本身在全球就沒有幾個國家能完美的做到。

航母下水，再舾裝完畢，這僅僅是作為船廠做完了主體工程而已。下面就是航母本身的試航。按流程夾說，首先是造艦廠方先進行動力和航行性能測試，對發(fā)現(xiàn)問題進行整改，這其間可能還有進塢安排。等船廠沒問題后，協(xié)作單位進場，對雷達，通信，情報中心，等等分系統(tǒng)進行調(diào)試，合練。等這些完了，進行初步驗收，發(fā)現(xiàn)問題后再整改。直到徹底沒有任何問題。

已經(jīng)試航的航母，其實并沒有做完全部的船體建造。就像試飛的飛機往往是黃皮外觀，試航中的航母或者其他主戰(zhàn)艦艇，很多外板涂裝特別是甲板上的防滑層其實是故意沒有完成的。局部只是用臨時油漆對付一下。這是為了方便在試航中發(fā)現(xiàn)問題進行深入處置的需要。只有試航科目全部做完，徹底沒問題后，才會最后進一次船塢完成艦體涂裝和甲板最終處置。

這一切工作做完，會進行國家級驗收，通過后才舉行入役儀式。艦載機開始上艦試飛，若試飛中再發(fā)現(xiàn)小問題，還要進行小范圍整改。徹底沒問題了，才會形成初始戰(zhàn)斗力進入戰(zhàn)備值班。一件國之重器。整個流程下來，只用一到兩年已經(jīng)是全球最快速度了。