（本專欄所采用的圖片來自互聯(lián)網(wǎng)）

上世紀70年代末，貝爾納蒂尼公司為贏得巴西軍方的坦克訂單，決定以M41“華克猛犬”為基礎(chǔ)來研發(fā)一款全新主戰(zhàn)坦克。

起初，該公司設(shè)計了名為“X-30”的技術(shù)驗證車，不過并未生產(chǎn)。隨后，貝爾納蒂尼又在X-30項目的基礎(chǔ)上確定了兩個改進項目——“塔穆伊奧”和“塔穆約”。

當然，本文僅負責(zé)講解“塔穆伊奧”主戰(zhàn)坦克。

在設(shè)計思路基本確定下來后，貝爾納蒂尼公司的工程師們試圖將M41的底盤加長加寬，以便搭載更大的炮塔。1983年，第一輛“塔穆伊奧”的正式底盤被制造出來，并與全新設(shè)計的炮塔組合在一起，同年參與試驗工作。

1983年樣車全長8.77m（炮向前），車寬3.22m（帶裙甲），車高2.5m，戰(zhàn)斗全重可達31噸。

在火力上，MB-3“塔穆伊奧”配備了一門90mm的線膛炮（后期則為L7A3型105mm線膛炮），可發(fā)射專門研制的尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈。此外還有兩挺機槍，一挺7.62mm的MAG并列機槍，一挺12.7mm的M2HB高射機槍。

（補充：主炮俯角僅有-6°～+18°）

在防護上，MB-3“塔穆伊奧”采用了新研制的炮塔，但受限于重量，全新炮塔采用鋼板焊接而成，防護水平與“豹”1相同。而車體則延續(xù)了M41“華克猛犬”的傳統(tǒng)，近距離可以被20mm小口徑機炮擊穿。

(在當時，南美軍工企業(yè)依舊信奉“裝甲無用論”)

在機動上，MB-3“塔穆伊奧”有兩種不同的方案可供選擇：

1、一臺DSI-14型V8柴油發(fā)動機（500馬力），搭配HMPT-500自動變速箱（3個前進檔和1個倒車檔）；

2、一臺8V-92TA型V8柴油發(fā)動機（736馬力），搭配CD-500-3自動變速箱（一個前進檔和1個倒車擋）。

（注：兩個動力方案都具備雙流傳動能力）

在觀瞄系統(tǒng)上，MB-3“塔穆伊奧”采用了費朗蒂公司的Falcon“鷹”火控系統(tǒng)，包括彈道計算機、車長及炮長使用的晝間瞄準鏡和被動夜視瞄準鏡，此外還有激光測距儀。

在輔助設(shè)備上，MB-3“塔穆伊奧”安有2x4具煙霧發(fā)射器，車內(nèi)還有三防系統(tǒng)和自動滅火器。

當MB-3“塔穆伊奧”樣車通過測試后，貝爾納蒂尼公司的銷售團隊興奮地會談巴西陸軍，希望能拿下那500輛主戰(zhàn)坦克的訂單。

這時，軍方卻讓他們稍作等待，因為蘇聯(lián)解體后，市場上涌入了大量廉價的二手主戰(zhàn)坦克（東西方都有），有些甚至只需支付運費即可。

當時市面上充斥著大量物美價廉的二手坦克，比如T-72、M60A3 TTS、豹1A5等，這些肌肉怪獸可比貝爾納蒂尼公司開發(fā)的“小不點”強多了。

最終，貝爾納蒂尼公司研發(fā)的MB-3“塔穆伊奧”主戰(zhàn)坦克在招標中被其他競品擊敗，默默的消失在坦克發(fā)展史中。