概述↓

? ? ? ?類型：單翼單發(fā)活塞戰(zhàn)斗機(jī)

? ? ? ?權(quán)重：2.3

? ? ? ?原產(chǎn)國：意大利 ?

? ? ? ?品牌：雷賈尼

? ? ? ?設(shè)計師：亞歷山大·塞維爾斯基、羅伯托·隆吉

? ? ? ?原型首飛時間：1939年5月24日

? ? ? ?所屬系列：Re.2000

? ? ? ?同系列產(chǎn)量：180余架

尺寸與重量↓

? ? ? ?機(jī)長：7.99米

? ? ? ?翼展：11.00米

? ? ? ?機(jī)高：3.20米

? ? ? ?機(jī)翼面積：20.40平方米

? ? ? ?空重：2073千克

? ? ? ?外掛量：無外掛能力

? ? ? ?最大實用重量：2333千克

? ? ? ?理論翼載荷：101.62~114.36千克/平方米

? ? ? ?機(jī)組規(guī)模：1人

動力配置↓

? ? ? ?引擎數(shù)量：1臺

? ? ? ?引擎原產(chǎn)國：意大利

? ? ? ?引擎品牌：比亞喬

? ? ? ?引擎類型：14缸雙層星形氣冷活塞發(fā)動機(jī)

? ? ? ?引擎型號：P.XI.RC40

? ? ? ?增壓配置：無增壓系統(tǒng)

? ? ? ?引擎自重：880千克

? ? ? ?怠速功率：4馬力

? ? ? ?海平面靜功率：854馬力（366.05~411.96馬力/噸）

? ? ? ?海平面加力功率：966馬力（414.06~465.99馬力/噸）

? ? ? ?兩千米靜功率：921馬力（394.77~444.28馬力/噸）

? ? ? ?五千米靜功率：996馬力（426.92~480.46馬力/噸）

? ? ? ?八千米靜功率：669馬力（286.76~322.72馬力/噸）

平飛速度↓

? ? ? ?海平面極速：429千米/小時

? ? ? ?最大速度：529千米/小時（5300米）

? ? ? ?氣動臨界：0.70馬赫

爬升能力↓

? ? ? ?實用升限：10000米

? ? ? ?2000-爬升率：16.86米/秒

? ? ? ?2000~5000爬升率：14.22米/秒

? ? ? ?5000~8000爬升率：7.56米/秒

格斗性能↓

? ? ? ?回轉(zhuǎn)時間：14.5秒

? ? ? ?低空轉(zhuǎn)彎半徑：165米

? ? ? ?低空垂直機(jī)動直徑：311米

? ? ? ?穩(wěn)盤過載：3.3G

? ? ? ?最大過載：13.2/-9.9G

? ? ? ?失速臨界速度：135千米/小時

? ? ? ?理論最大滾轉(zhuǎn)率：102±16度/秒

起降性能與地面機(jī)動性↓

? ? ? ?起飛滑跑距離：170米

? ? ? ?著陸滑跑距離：180米

? ? ? ?起落架損壞速度：320千米/小時

? ? ? ?最小起飛速度：126千米/小時

? ? ? ?起落架布局：后三點

? ? ? ?起落架構(gòu)型：全機(jī)輪

? ? ? ?滑行轉(zhuǎn)彎半徑：16.95米

? ? ? ?停放仰角：15.9度

續(xù)航力↓

? ? ? ?油箱分布：飛行員座椅下1具，儀表板下1具

? ? ? ?內(nèi)油量：78~260千克

? ? ? ?最大靜油耗：4.11千克/分鐘

? ? ? ?通算續(xù)航時間：18分59秒~63分18秒

? ? ? ?理論航程：901千米

? ? ? ?作戰(zhàn)半徑：180千米

結(jié)構(gòu)強(qiáng)度↓

? ? ? ?解體臨界速度：740千米/小時

? ? ? ?副翼鎖舵臨界：350千米/小時

? ? ? ?升降舵鎖舵臨界：380千米/小時

? ? ? ?轉(zhuǎn)向舵鎖舵臨界：350千米/小時

? ? ? ?襟翼檔位：關(guān)閉-作戰(zhàn)-起飛-著陸

? ? ? ?襟翼各檔位損壞速度（不包括關(guān)閉檔位）：457-428-280千米/小時

武器配置↓

? ? ? ?一級武器組：2挺12.7毫米布雷達(dá)SAFAT型機(jī)槍（機(jī)頭600發(fā)），單管射速700發(fā)/分鐘，最大穿深18毫米

? ? ? ?前方投射量：0.780千克/秒

? ? ? ?總投射量：0.780千克/秒

防護(hù)措施↓

? ? ? ?油箱配備自封內(nèi)襯及手動滅火系統(tǒng)

評價↓

? ? ? ?該型飛機(jī)以P-35為原型仿制而成，因此外觀較為相似，同時也決定了該機(jī)與P-43“槍騎兵”、P-47“雷電”等戰(zhàn)斗機(jī)存在確鑿的族系關(guān)系，同時其并非為P-35的簡單仿制，而是根據(jù)P-35的缺陷及意大利自用、外銷的客觀需求進(jìn)行了改進(jìn)，最顯著的變化即起落架，不再采用P-35的短艙半埋式主起落架設(shè)計，而是改為類似于P-40的旋轉(zhuǎn)后折疊式起落架，這一變化的主要作用在于降低起落架區(qū)域在收起后的風(fēng)阻系數(shù)，從而提高速度。與塞維爾斯基/共和品牌基因的后期產(chǎn)品不同，該機(jī)具有極為出色的水平盤旋性能，且爬升速度較快，缺點主要是防護(hù)措施較為缺乏以及火力較為貧弱，同時在現(xiàn)實中該機(jī)的發(fā)動機(jī)存在故障率偏高的缺陷，實戰(zhàn)效能不優(yōu)秀。（查看J20戰(zhàn)斗機(jī)資料請打開鏈接：https://www.bilibili.com/read/cv13564001）（查看Re.2000GA(遠(yuǎn)程型)戰(zhàn)斗機(jī)資料請打開鏈接：https://www.bilibili.com/read/cv25096301）

↑注：作為參照物的機(jī)型為道格拉斯DC-6A型民航貨運機(jī)，長32.18米，翼展35.81米，機(jī)高8.66米，機(jī)翼面積135.90平方米，空重20803千克，滿載重量48600千克