關(guān)于聯(lián)合舉辦2023上海快遞物流展|新能源物流車(chē)展|智慧物流展|AGV機(jī)器人展的通知

各有關(guān)單位：

快遞行業(yè)是智慧物流快速發(fā)展的領(lǐng)域，也是物流技術(shù)裝備行業(yè)關(guān)注焦點(diǎn)，更是物流分揀設(shè)備供應(yīng)鏈關(guān)注焦點(diǎn)?？爝f行業(yè)發(fā)展即將從高速增長(zhǎng)進(jìn)入飽和增長(zhǎng)階段，增長(zhǎng)速度將出現(xiàn)拐點(diǎn)，同時(shí)快遞行業(yè)對(duì)智慧物流裝備需求也將進(jìn)入拐點(diǎn)，但是，由于近幾年快遞高速發(fā)展和對(duì)物流技術(shù)裝備的市場(chǎng)需求大爆發(fā)，快遞行業(yè)物流技術(shù)裝備企業(yè)獲得大量投資，供應(yīng)能力大幅上升，涌現(xiàn)了一大批快遞分揀設(shè)備優(yōu)秀供應(yīng)鏈，隨著快遞行業(yè)進(jìn)入飽和增長(zhǎng)階段，快遞業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)速度下降以及快遞企業(yè)設(shè)備投資需求下降，快遞設(shè)備供應(yīng)商將進(jìn)入內(nèi)卷的激烈競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代，相關(guān)企業(yè)需要早做打算，及時(shí)進(jìn)行戰(zhàn)略布局調(diào)整。

核心提示：作為國(guó)內(nèi)乃至亞洲唯一的快遞物流行業(yè)盛會(huì)，在郵政、順豐、三通一達(dá)、百世、菜鳥(niǎo)、京東物流、FedEx、UPS、DHL等眾多快遞的大力支持下，由上海市快遞行業(yè)協(xié)會(huì)、上海市倉(cāng)儲(chǔ)與配送協(xié)會(huì)、上海信世展覽服務(wù)有限公司主辦；江蘇省快遞協(xié)會(huì)、浙江省快遞行業(yè)協(xié)會(huì)、安徽省快遞協(xié)會(huì)、上海市包裝技術(shù)協(xié)會(huì)、上海市冷鏈協(xié)會(huì)協(xié)辦的2023上海國(guó)際快遞物流博覽會(huì)、上海國(guó)際新能源物流車(chē)展、上海國(guó)際AGV機(jī)器人展、上海國(guó)際冷鏈物流展參會(huì)參展找許洋、張娟于2023年7月5-7日在上海新國(guó)際博覽中心隆重舉辦，以“科技創(chuàng)新、智能制造、綠色環(huán)保、互聯(lián)出?！睘檎箷?huì)主題，在新起點(diǎn)、新征程、新格局、新視野中持續(xù)領(lǐng)航行業(yè)探索前行，引領(lǐng)高效快遞物流新時(shí)代！

展會(huì)同期將舉辦20余場(chǎng)高品質(zhì)的同期論壇和沙龍活動(dòng)，直擊智慧物流、制造業(yè)聯(lián)動(dòng)、物流及快遞業(yè)4.0、航空貨運(yùn)、海鐵聯(lián)運(yùn)、生鮮供應(yīng)鏈、餐飲供應(yīng)鏈等多個(gè)主題，分析市場(chǎng)熱點(diǎn)、解讀實(shí)踐案例、前瞻產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)，打造行業(yè)交流分享的思想盛宴。

小編了解到，上?？爝f物流展負(fù)責(zé)人許洋在此真誠(chéng)感恩所有在特殊時(shí)期依然與我們并肩同行的展商、觀眾與合作伙伴們。過(guò)去的幾年我們風(fēng)雨同舟一起攜手走到今天，共同見(jiàn)證了快遞物流行業(yè)的發(fā)展與崛起，上海快遞物流展不僅是一場(chǎng)展覽，她是凝聚著所有展商、觀眾、各位業(yè)界同仁共同期待的行業(yè)交流平臺(tái)，是屬于所有快遞物流展的年度行業(yè)聚會(huì)，展會(huì)的成功舉辦于我們而言更是對(duì)于行業(yè)和社會(huì)的一項(xiàng)責(zé)任與使命。這一次，歷經(jīng)重重挑戰(zhàn)后的上?？爝f物流展，將帶著涅槃重生的信心與堅(jiān)定，全力以赴為快遞物流展行業(yè)帶來(lái)一場(chǎng)高質(zhì)量高價(jià)值的年度盛會(huì)！

小編還了解到 從觀測(cè)行業(yè)和企業(yè)的利潤(rùn)視角出發(fā)，一個(gè)簡(jiǎn)單的分析物流行業(yè)框架是利潤(rùn)=單件利潤(rùn)*件量=（單件收入-單件成本）*件量。從該框架分析著手，我們認(rèn)為2021年行業(yè)拐點(diǎn)已出現(xiàn)，2022年行業(yè)件量維持增長(zhǎng)，單件利潤(rùn)有望系統(tǒng)性地上移。以中通為代表的三通一達(dá)仍將維持其低成本的優(yōu)勢(shì)，并將受益于行業(yè)的價(jià)格上漲過(guò)程。伴隨著這產(chǎn)能投入高峰期的階段性結(jié)束，順豐也有望在2022年迎來(lái)配置機(jī)會(huì)。

2022年行業(yè)仍將維持高增長(zhǎng)，規(guī)模以上件量有望突破1300億件，同比增速接近20%。2017-2020直播電商行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分別為196億元、1354億元、4338億元和9610億元，市場(chǎng)規(guī)模三年增長(zhǎng)率高達(dá)49倍，直播電商對(duì)快遞的引流和帶動(dòng)作用將更加明顯。預(yù)計(jì)2022年和2023年行業(yè)件量總規(guī)模仍有望維持增長(zhǎng)，2020~2023年CAGR為15.73%。順豐和通達(dá)系企業(yè)2020年市占率合計(jì)為72.13%，至2023年有望提升至83.74%。若行業(yè)每提價(jià)0.1元，到2023年行業(yè)有望增收近150億元。

受益于政策監(jiān)管拐點(diǎn)，行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)將暫時(shí)告一段落，從以圓通和韻達(dá)為代表的快遞頭部企業(yè)來(lái)看，單票價(jià)格已企穩(wěn)轉(zhuǎn)升。圓通、韻達(dá)、申通最新單價(jià)分別為2.29元、2.17元、2.11元，圓通、韻達(dá)環(huán)比分別上漲0.44%、1.4%，申通環(huán)比持平，其中韻達(dá)已連續(xù)四個(gè)月環(huán)比上升，價(jià)格上升趨勢(shì)明顯，行業(yè)惡性?xún)r(jià)格戰(zhàn)局面得到扭轉(zhuǎn)。預(yù)計(jì)行業(yè)單票價(jià)格中樞將高于2021年，并呈現(xiàn)旺季單票價(jià)格上漲，淡季平穩(wěn)回落的態(tài)勢(shì)。

單票成本仍將維持下降的趨勢(shì)，2020年順豐單票成本15.83元/件，成本最高。通達(dá)系從高到低依次為圓通>申通>韻達(dá)> 中通，分別為2.51元/件、2.45元/件、2.14元/件、1.14元/件?！叭ㄒ贿_(dá)”頭部企業(yè)受益于持續(xù)的高資本支出和規(guī)模效應(yīng)，將明顯受益于行業(yè)漲價(jià)。順豐的產(chǎn)能投入周期與資本市場(chǎng)走勢(shì)密切相關(guān)。本輪新投入的起點(diǎn)為2020年中，我們預(yù)計(jì)在2022年一季度或?qū)⒂瓉?lái)本輪投入的尾聲。2022年伴隨著投入產(chǎn)能的陸續(xù)釋放，順豐將迎來(lái)配置的良機(jī)。從快遞業(yè)的PE/PB Bands來(lái)看，當(dāng)前行業(yè)估值已到達(dá)2020年疫情期間的低位，配置價(jià)值逐步凸顯。

降本增效仍是我國(guó)物流業(yè)的主題，從海外龍頭物流公司的發(fā)展路徑來(lái)看，規(guī)模效應(yīng)可以顯著的降低快遞成本，快遞單量與單件成本負(fù)相關(guān)。在企業(yè)快遞擴(kuò)張的過(guò)程中，兼并重組是擴(kuò)張的重要戰(zhàn)略，F(xiàn)edEx、DHL等成為世界龍頭企業(yè)均經(jīng)過(guò)大量的并購(gòu)，這對(duì)我國(guó)快遞企業(yè)的發(fā)展有著較大的借鑒意義。

快遞物流機(jī)遇已來(lái)臨！誠(chéng)邀加入2023上?？爝f物流展|新能源物流車(chē)展|智慧物流展|AGV機(jī)器人展|智能自動(dòng)化展許洋、張娟；共同奏響高效快遞物流新時(shí)代最強(qiáng)音！聚勢(shì)、聚能、聚流，開(kāi)啟快遞物流新未來(lái)！最好的遇見(jiàn)，從來(lái)不怕晚。請(qǐng)廣大參展商、專(zhuān)業(yè)觀眾與合作伙伴及時(shí)調(diào)整參會(huì)計(jì)劃與行程，已預(yù)登記的觀眾繼續(xù)有效，無(wú)需再次登記，可繼續(xù)使用。衷心感謝所有參展商、觀眾及廣大業(yè)界同仁長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)我們的支持與厚愛(ài)，愿與大家攜手奮進(jìn)，共創(chuàng)未來(lái)，期待7月與各位共赴盛會(huì)之約，如期相見(jiàn)