隨著電動汽車的飛速發(fā)展，傳統(tǒng)燃油車的生存空間受到了很大擠壓，很多主力車型的排量越做越小，部分車型為了應(yīng)對多國政府越來越嚴(yán)厲的排放法規(guī)，甚至不惜“以身試險”，強(qiáng)推被消費(fèi)者所嫌棄的三缸發(fā)動機(jī)。

在這種情況下，搭載六缸以及六缸以上發(fā)動機(jī)的車型漸漸成了稀缺物種。但六缸機(jī)馬力強(qiáng)的優(yōu)勢對消費(fèi)者有著很強(qiáng)的吸引力，因此，不少廠商仍然維持著六缸車型的更新?lián)Q代，甚至還有國產(chǎn)品牌的身影。

| 坦克600

發(fā)動機(jī)一直被外界視為國產(chǎn)汽車最大的短板，不光是六缸機(jī)，很多國產(chǎn)廠商連高質(zhì)量的四缸機(jī)都無法生產(chǎn)。經(jīng)過幾十年的技術(shù)積累，國產(chǎn)車中還是出現(xiàn)了一些技術(shù)上的“尖子生”，例如最近加入六缸機(jī)戰(zhàn)局的長城汽車。

根據(jù)確切消息，長城旗下坦克品牌推出的全新車型坦克600即將在8月的成都車展上正式首發(fā)。

這是坦克品牌繼坦克300以后又一款重磅車型，除了大氣的外觀和充滿攻擊力的前臉外，坦克600最受關(guān)注的地方就在于其將搭載長城自主研發(fā)的3.0T六缸發(fā)動機(jī)。

官方表示，坦克600將搭載3.0T+9AT的動力組合，最大功率260kW，最大扭矩為500N·m，這是國產(chǎn)品牌在六缸機(jī)領(lǐng)域罕見的一次嘗試。

| 奔馳S級

奔馳S級是奔馳品牌的旗艦車型，也代表著汽車行業(yè)內(nèi)最新的發(fā)展動向。把全新的設(shè)計理念在S級上進(jìn)行應(yīng)用，再推廣到旗下其它車型，是奔馳的常見做法。

這款很多人眼中的“夢想之車”，除了典雅大氣的外觀內(nèi)飾和豐富的內(nèi)部配置外，強(qiáng)大的動力系統(tǒng)是它的一大特色。

目前在售的奔馳S級為2021款，全系車型均搭載3.0T六缸發(fā)動機(jī)，匹配9AT變速箱，最大功率為320kW，最大扭矩為520N·m，在同級別車型中有明顯優(yōu)勢。

與此同時，奔馳S級全系均匹配48V輕混系統(tǒng)，擁有更快的起步速度以及更低的油耗水平，是六缸機(jī)在豪華車型上最成功的案例之一。

| 紅旗H9

在六缸機(jī)的問題上，紅旗也有著比較強(qiáng)的發(fā)言權(quán)。紅旗是歷史最長、技術(shù)積淀最深厚的國產(chǎn)品牌，能夠獨(dú)立研發(fā)四缸、六缸、八缸甚至是十二缸發(fā)動機(jī)。

但是，紅旗的八缸發(fā)動機(jī)一般只應(yīng)用在閱兵車等非量產(chǎn)車型上，六缸機(jī)則在紅旗HS7、紅旗H9等量產(chǎn)車型上大量出現(xiàn)，最有代表性的便是紅旗H9。

紅旗H9是目前紅旗量產(chǎn)車型中的旗艦產(chǎn)品，整車在部分高配車型上搭載了3.0T六缸發(fā)動機(jī)，匹配7擋雙離合變速箱，最大功率為208kW，最大扭矩為400N·m，動力表現(xiàn)相當(dāng)不錯。

在六缸機(jī)領(lǐng)域，紅旗積累了大量的技術(shù)和配套經(jīng)驗(yàn)，從紅旗H9良好的市場表現(xiàn)來看，紅旗的六缸機(jī)有著很高的認(rèn)可度。

| 林肯飛行家

2020年開始，原本在二線豪車陣營中不溫不火的林肯品牌突然大放異彩，銷量持續(xù)攀升。冒險家、飛行家、航海家等多款主力車型全部實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，這是林肯能夠取得優(yōu)異成績的重要原因。

同時，林肯品牌本身擁有強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力也為其騰飛打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。以飛行家為例，整車國產(chǎn)后的關(guān)注度一直很高，3.0T六缸發(fā)動機(jī)的核心動力系統(tǒng)是吸引用戶的關(guān)鍵因素。

林肯飛行家全系車型均搭載3.0T六缸雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配10AT變速箱，最大功率為261kW，最大扭矩為553N·m，動力性能超越了同級別大多數(shù)競爭對手。

再加上超過5米的車身以及豐富的內(nèi)部配置，飛行家已經(jīng)為林肯積累了不少人氣，推動品牌銷量持續(xù)增長。

在電動汽車狂飆突進(jìn)的時代背景下，大排量發(fā)動機(jī)似乎成了另類。但仍有數(shù)量十分龐大的粉絲，支撐著車企繼續(xù)在該領(lǐng)域內(nèi)持續(xù)進(jìn)行升級換代。

電動汽車在短期內(nèi)不可能完全取代燃油車，這些搭載六缸發(fā)動機(jī)的車型也將繼續(xù)為用戶帶來更優(yōu)質(zhì)的用車體驗(yàn)。