3月25日，浙江省杭州市余杭區(qū)人民法院的一起關(guān)于汽車融資租賃的訴訟判決引起了網(wǎng)友的廣泛關(guān)注。董先生以“惡意隱瞞融資租賃關(guān)系、虛假宣傳”等為由狀告彈個(gè)車，在已經(jīng)用車1年并取得車輛所有權(quán)的情況下，要求彈個(gè)車退還自己在首年用車期間支付的車輛租金保險(xiǎn)等所有費(fèi)用，還索要52876元的賠償金。法院審理后認(rèn)為，董先生提出的問題有悖于實(shí)際情況，彈個(gè)車的行為不構(gòu)成欺詐，駁回其全部訴求。

汽車融資租賃可謂是這幾年的新興消費(fèi)方式， “先租后買，1成首付彈個(gè)車”，這種業(yè)務(wù)模式大大降低了消費(fèi)者擁車的門檻，推出3年多以來獲得將近40萬用戶的認(rèn)可，其中20萬用戶在首年租賃期結(jié)束后支付尾款獲得了車輛產(chǎn)權(quán)。但是我們也注意到，彈個(gè)車在網(wǎng)上仍遭爭(zhēng)議，一些人誤認(rèn)為這不是買車而是租車，原因是什么呢？

在探討這個(gè)問題之前，我們不妨來回顧一下銀行信用卡推廣以及花唄等模式的發(fā)展歷程，在發(fā)展初期也都出現(xiàn)了質(zhì)疑的情況，比如全額計(jì)息，分期還款手續(xù)費(fèi)等。甚至有人認(rèn)為，卸載花唄之后就用不還錢了，就算是要還，頂多是欠多少還多少，并沒有逾期罰息等概念，人們對(duì)于“新興消費(fèi)方式”接受有過程，當(dāng)固定思維模式被打破時(shí)，容易產(chǎn)生“受害者心理”。

而彈個(gè)車主打的“1成首付，先租后買”的汽車融資租賃消費(fèi)模式，在國(guó)內(nèi)推出也只有3年多時(shí)間，對(duì)于傳統(tǒng)購(gòu)車方式而言，無疑是一種新興消費(fèi)方式，消費(fèi)者對(duì)此亦需要一個(gè)接受的過程。那么汽車融資租賃到底是買車還是租車？其合理性以及未來發(fā)展前景如何呢？針對(duì)這些問題，我們不妨以彈個(gè)車為例，具體分析探究一番。

傳統(tǒng)的購(gòu)車方式無非兩種，一種是全款購(gòu)車，另一種是銀行分期貸款。但對(duì)于很多人來說，全款購(gòu)車的資金支付壓力比較大，難以一次性拿出那么多錢來消費(fèi)，而選擇銀行分期貸款又必須面臨嚴(yán)格的購(gòu)車資質(zhì)審核，各方面條件或許也難以滿足，總體來說買車的門檻都比較高。

針對(duì)這個(gè)問題，彈個(gè)車的融資租賃業(yè)務(wù)模式應(yīng)運(yùn)而生，消費(fèi)者看上某款新車之后，彈個(gè)車將具體車輛全款買下，然后通過融資租賃的方式將車子交付給消費(fèi)者，消費(fèi)者只需要按時(shí)繳納月供就能持續(xù)使用車輛，還款周期最長(zhǎng)達(dá)4年48個(gè)月，隨后獲得車輛所有權(quán)。消費(fèi)者也可以在首年結(jié)束后支付車輛尾款，提前獲得車輛所有權(quán)。和走銀行分期貸款購(gòu)車方式不同，彈個(gè)車接入了支付寶的芝麻信用體系，購(gòu)車資質(zhì)審核流程十分便捷，最快幾分鐘就可以通過，而且提車前會(huì)為消費(fèi)者辦好保險(xiǎn)、繳稅和上牌等業(yè)務(wù)，車到手即可安心開走。這一靈活的購(gòu)車方式，最大好處就是降低了購(gòu)車門檻。

許多消費(fèi)者對(duì)于這一新興消費(fèi)方式的誤解，主要集中在第一年車輛的產(chǎn)權(quán)上。認(rèn)為自己交了首付租金，付了月供，車輛還是處于租賃的狀態(tài)，并不屬于自己名下。但事實(shí)上，消費(fèi)者已經(jīng)以較低的成本享受了車輛的使用權(quán)，而且滿一年后，是可以選擇買斷過戶的，屆時(shí)車輛的使用權(quán)和所有權(quán)全歸消費(fèi)者所有，與傳統(tǒng)購(gòu)車并無兩樣。盡管總價(jià)格確實(shí)高了一些，但考慮到低首付、低利率，以及省去辦理購(gòu)置稅、保險(xiǎn)、上牌等麻煩的事情，這筆賬算下來還是相當(dāng)值得的。這也就是為什么彈個(gè)車能在誕生不到四年的時(shí)間里發(fā)展如此迅速的重要原因，如今社區(qū)零售店覆蓋全國(guó)2000多個(gè)區(qū)縣，數(shù)量達(dá)到5000家，一舉成為全國(guó)最大的汽車新零售渠道。

汽車融資租賃未來的前景如何？根據(jù)艾瑞咨詢發(fā)布報(bào)告顯示，預(yù)計(jì)到2021年汽車融資租賃市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)3897億元。除了彈個(gè)車之外，我們還可以看到毛豆新車、花生好車等也大舉開展汽車融資租賃業(yè)務(wù)。

誠(chéng)然融資租賃的購(gòu)車新模式，相比于傳統(tǒng)的全款買車和銀行分期貸款買車，門檻確實(shí)低了很多。對(duì)于現(xiàn)有的經(jīng)濟(jì)條件無法選擇全款或銀行分期貸款，而又急需要一輛車解決日常出行問題的消費(fèi)者來說，彈個(gè)車能很好的解決燃眉之急。就像信用卡和花唄一樣，每個(gè)消費(fèi)者使用這種信用消費(fèi)方式時(shí)，需要量力而行，融資租賃首付低，但每月的月供還是需要按照合同還款的。

最后再提醒一下消費(fèi)者，在選擇融資租賃購(gòu)車平臺(tái)時(shí)，應(yīng)選擇成立時(shí)間長(zhǎng)而且成熟的平臺(tái)，比如彈個(gè)車，就是國(guó)內(nèi)最早推出汽車融資租賃模式的新零售平臺(tái)，這樣的平臺(tái)有品牌和實(shí)力保障，也能確保消費(fèi)者的合法權(quán)益。