二戰(zhàn)后法國因為現(xiàn)實原因更加注重輪式裝甲車輛的研發(fā)和使用，不過在很長的時間里潘哈德公司的產(chǎn)品占據(jù)了主導(dǎo)地位，到上世紀(jì)80年代，法國武裝部隊提出了新一代輕型裝甲車的研制計劃(French Vehicule Blinde Leger)，包括雷諾公司在內(nèi)的企業(yè)拿出了自己的設(shè)計參與競爭。

雷諾公司的原型設(shè)計被稱為SEDEMS，它與競爭對手的設(shè)計有著明顯區(qū)別，這款裝甲車也被稱為雷諾VBL，VBL也就是研制計劃的縮寫。

雷諾VBL是一款越野性能優(yōu)秀的小型裝甲車輛，戰(zhàn)斗重量只有3噸多一點，因為是以戰(zhàn)術(shù)偵察為主要任務(wù)，車輛強(qiáng)調(diào)機(jī)動性，在車體后部安裝一臺雷諾J8S338高扭矩柴油發(fā)動機(jī)，輸出85馬力，單位功率較高，搭配3速自動變速箱，車輛采用4×4行走模式，不過在公路條件下駕駛員也能斷開前輪的動力連接變成后驅(qū)模式。

裝甲車最大公路速度只有95千米/小時，最大行程600千米，不過公司還提出了另一種103馬力汽油發(fā)動機(jī)的動力方案，它可以將速度提升到120千米/小時。車輛前輪采用碟剎，后輪采用鼓剎。

車頭部分被做成一個小型的貨艙，裝甲車可以攜帶一些作戰(zhàn)需要的設(shè)備，隨后是并排的駕駛員和車長，其中駕駛員在左，車長在右，車體兩邊各有一扇出入裝甲門，右側(cè)的門尺寸比左側(cè)的更大，正面擋風(fēng)玻璃和車窗采用防彈玻璃，全車采用4~6毫米不等的焊接鋼裝甲提供保護(hù)。

雷諾VBL的武備很弱，車長和駕駛頂部各有一個艙口，車長艙口外安裝有武器座，可以****、反坦克導(dǎo)彈發(fā)射器，應(yīng)該也能安裝自動榴彈發(fā)射器之類的武器，但過于輕量化的體格可能不允許他安裝機(jī)炮這類后坐力較強(qiáng)的武器。

雷諾公司在1985年左右建造了3輛原型車，其工作進(jìn)度與潘哈德公司差不多，兩者的原型車在測試中的表現(xiàn)也不分伯仲，不過潘哈德公司的動作要快一點，提前做好了裝甲車的量產(chǎn)工作，并且想法子獲得了墨西哥40輛的外銷訂單，就這樣成功贏得了軍方合同，雷諾公司只好放棄。

雷諾VBL輕型戰(zhàn)斗偵察車戰(zhàn)斗重量約3.1噸，車長3.72米，寬1.8米，高2.02米，最大公路速度95千米/小時，最大行程600千米。