廣汽本田型格9月熱銷61, 442輛,環(huán)比增長44.7%
金九銀十,作為國內(nèi)主流合資車企,廣汽本田9月熱銷61,442輛,環(huán)比增長44.7%,其中廣汽本田型格繼6月份“爆單”月銷近2萬輛之后,7.8月每月銷量穩(wěn)定在近萬輛,9月再次獲得14,241輛不錯的成績。這個成績在國內(nèi)轎車消費市場當(dāng)中也是可圈可點,廣汽本田型格為何能持續(xù)保持高的增長呢?
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要啥有啥,滿足你!
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首先,相對于傳統(tǒng)車型和B級車型,型格更強調(diào)年輕、運動、潮流和多樣化的車身設(shè)計,以其獨特的設(shè)計風(fēng)格和多元化的車身配置,吸引了年輕一代消費者,1415mm跑車級超低車身、2735mm黃金鋼炮尺寸、6種高級車色、全車身采用銳利、干練的線條等等,消費者能夠根據(jù)個性和品味打造屬于自己的獨特外觀。這種年輕化的設(shè)計理念,使型格成為追求個性化、充滿活力的消費者的首選。
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此外,提供了同級中少見的三廂運動轎車和兩廂掀背轎跑兩種車身類型的選擇。這種多樣性使型格實現(xiàn)了全能家用和個性運動的完美融合,滿足了不同駕駛者的需求。追求實用你可以選擇空間利用率更高的三廂車型,而如果你是追求個性甚至說你是個本田粉想要圓自己一個“TYPE-R夢”那兩廂型格會讓你距離夢更近一些。
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配置方面,配備有Honda?Connect 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng),包含語音識別、數(shù)字鑰匙(手機開啟發(fā)動機、車門和車窗)和Home Link車家互聯(lián)、遠程控車功能。此外高配車型還提供12揚聲器的BOSE音響系統(tǒng)和卡片式鑰匙。車內(nèi)的用料十分扎實,用料以及配置可媲美一些中型車的水準(zhǔn)。座椅的支撐性和包裹性都不錯,換來一流的乘坐舒適性。
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不計成本,面面到位
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如今消費者在選車的時候,安全是大家考慮最多的地方之一,而廣汽本田型格在車輛安全方面尤為注重。依托于HA新架構(gòu),型格在安全性、舒適性、操控性等多方面都有著超越同級的表現(xiàn),車身剛性突破性提升,基于高剛性平臺,應(yīng)用鋁材料和高張力鋼材,扭轉(zhuǎn)剛性提升8%,彎曲剛性提升13%,實現(xiàn)輕量化高剛性車身。
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車身采用的抗拉強度980MPa以上的超高強度鋼板占整個車身的比例達24.5%,其中抗拉強度達1500MPa的熱成型鋼板占比達10.6%,使車輛操控整體性很強,具有循跡性強、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)等等優(yōu)點,并且大大的加強了車身的抗碰撞能力和整體安全性。
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對前排駕乘人員提供保護的A柱、門檻及頂棚前橫梁采用抗拉強度1500MPa以上的熱成型鋼板;B柱的中層在采用抗拉強度1500MPa以上的熱成型鋼板的同時,內(nèi)層采用抗拉強度980MPa以上的超高強度鋼板;而前輪罩&前輪罩上部,頂棚中橫梁、前地板骨架、內(nèi)門檻均采用抗拉強度980MPa以上的超高強度鋼板。這樣大手筆的使用超高強度鋼板達到了豪華品牌水準(zhǔn),不過令人滿意的是,成本的提升,廣汽本田并沒有轉(zhuǎn)嫁到消費者身上。
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另外型格還是同級少有標(biāo)配10個安全氣囊的車型,這是什么概念,即便是某些豪華品牌,也只是全系標(biāo)配8個氣囊而已,可以說全新型格將安全提升到了一個新的高度。
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除此之外,還搭載了最新的Honda SENSING安全超感系統(tǒng),融合多項新技術(shù),比如創(chuàng)新采用的單目廣角攝像頭,可實現(xiàn)更廣域、更精準(zhǔn)探測識別;系統(tǒng)還融入TJA功能(Traffic Jam Assistant交通擁堵輔助系統(tǒng)),配合ACC主動巡航控制系統(tǒng)(帶LSF低速前車跟隨系統(tǒng)),可實現(xiàn)全速域掌舵;此外,還有LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、BSI盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)等全方位的駕駛輔助裝備,對于日常出行來說,是完全夠用的。
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多重樂趣,經(jīng)典傳承
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型格提供了20萬內(nèi)最全能的動力矩陣,滿足消費者所有想要的動力組合。型格是市場少擁有三大動力組合的運動車型,6MT手動擋、CVT無級變速、HEV電驅(qū)混動,滿足了新一代年輕消費者對運動性能的不同追求。型格汽油版不分高低功率,全系搭載1.5T渦輪增壓VTEC發(fā)動機提供卓越的動力性能,最高功率達到134kW,峰值扭矩為240N·m。該發(fā)動機采用本田獨有的VTEC技術(shù),搭配高功率渦輪增壓器、高剛性曲軸、和油底殼等先進技術(shù),為車輛提供出色的燃油經(jīng)濟性和卓越的動力表現(xiàn)。
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此外,型格還特別推出了手動擋版本,為追求純粹駕駛體驗的消費者提供了更多選擇。更有低能耗和高性能并存的混動版,搭載本田第四代i-MMD混動系統(tǒng),動力性能冗余的同時真正做到低油耗。
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廣汽本田銷量逆勢上漲,這得益于廣汽本田堅持“款款皆精品”戰(zhàn)略,打造了涵蓋轎車、SUV、MPV全品類的車型矩陣,滿足不同人群的用車需求。型格--作為廣汽本田的戰(zhàn)略中級車,憑借三廂轎車、五門轎跑兩大車身結(jié)構(gòu),以及CVT、MT、e:HEV三大動力類型,構(gòu)建了市場上少有的“性能矩陣”,是20萬元內(nèi)最值得買的性能車,真是想不火都難。