【科普】“太平洋231”——法國國家鐵路1-231 C型、4-231 F型和4-231 H型蒸汽機車
文章作者：Forever Changzhensky（AcFun、Bilibili、百度、微博和知乎昵稱：寧柳跨越）
EN TRAIN
TOUS RESPONSABLES
——SNCF
乘坐火車出行
你我共同負責(zé)
——法國國家鐵路 宣
提示
法國巴黎-奧爾良鐵路公司簡稱“PO”⑴，法國北方鐵路公司簡稱“Nord”⑵，法國東方鐵路公司簡稱“Est”⑶，法國南方-加龍河沿岸運河鐵路公司簡稱“Midi”⑷，法國國家鐵路公司簡稱“SNCF”⑸；法國阿爾薩斯機械制造公司簡稱“SACM”⑹，法國機械制造公司簡稱“SFCM”⑺。
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參考
《231 n° 3 501 à 3 520 du PO — WikiPO》：http://wikipo.railsdautrefois.fr/wikiPO/index.php?title=231_n%C2%B0_3_501_%C3%A0_3_520_du_PO
《231 n° 3 521 à 3 590 du PO — WikiPO》：http://wikipo.railsdautrefois.fr/wikiPO/index.php?title=231_n%C2%B0_3_521_%C3%A0_3_590_du_PO
《N° 3 501 à 3 590 de 1909-1914 du PO — WikiPO》：http://wikipo.railsdautrefois.fr/wikiPO/index.php?title=N%C2%B0_3_501_%C3%A0_3_590_de_1909-1914_du_PO
《231 n° 3 701 à 3 721 du PO — WikiPO》：http://wikipo.railsdautrefois.fr/wikiPO/index.php?title=231_n%C2%B0_3_701_%C3%A0_3_721_du_PO
《231 n° 3 722 à 3 731 du PO — WikiPO》：http://wikipo.railsdautrefois.fr/wikiPO/index.php?title=231_n%C2%B0_3_722_%C3%A0_3_731_du_PO
《N° 3 701 à 3 721 du PO — WikiPO》：http://wikipo.railsdautrefois.fr/wikiPO/index.php?title=N%C2%B0_3_701_%C3%A0_3_721_du_PO
《N° 3 722 à 3 731 du PO — WikiPO》：http://wikipo.railsdautrefois.fr/wikiPO/index.php?title=N%C2%B0_3_722_%C3%A0_3_731_du_PO
《[jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ? - Page 1827 - Photos ferroviaires - Le Web des Cheminots》：https://www.cheminots.net/topic/4969-jeu-o%C3%B9-que-cest-quoi-quest-ce/page/1827/
《Locomotives Compound "Type Fran?ais" - Informations Techniques page 1》：http://thierry.stora.free.fr/techdat1_f.htm
《Développement des 241-P d'après le prototype 241-C-1》：http://www.voisin.ch/vvt/materiel/locs/241p_241c.html
《Histoire — AAATV-SPDC》：https://231e41.fr/histoire-de-la-pacific-231e41/
概述
3500型蒸汽機車是PO于1909年~1914年間從SACM、SFCM和Fives-Lille三家法國鐵路機車制造商訂購的90臺干線客運蒸汽機車。這些機車于20世紀30年代經(jīng)PO蒸汽機車工程師André Chapelon之手，改造為著名的“Pacific Chapelon”——3700型。
除了PO運用3700型機車之外，Est和Nord亦向PO采購3700型機車。SNCF于1938年元旦成立并繼承多家私鐵后，“Pacific Chapelon”因運用區(qū)域的不同，被SNCF分為1-231 C型、2-231 E型、4-231 F型和4-231 H型。
制造歷史
為了提高旅客列車的運行速度和重量，PO于1909年訂購了“太平洋”式3500型機車，專門用于為諸如巴黎-奧斯特里茨—波爾多-圣讓鐵路和波爾多-圣讓—伊倫鐵路之類的重要線路上。
3500型機車的靈感來自之前采購的4500型機車（未來的4-231 A型機車），但3500型機車的動輪尺寸更大，這使它們具有更高的最高速度。
1909年~1914年間，PO從SACM、SFCM和Fives-Lille三家法國鐵路機車制造商訂購3500型機車：
3501號~3520號：由SACM于1909年制造；
3521號~3550號：由Fives-Lille于1910年制造；
3351號~3570號：由SACM于1912年制造；
3571號~3590號：由SFCM于1914年制造；
被德意志第二帝國陸軍繳獲的3590號機車
3590號機車是一臺特殊的機車，信息稀缺。根據(jù)一張拍攝于第一次世界大戰(zhàn)時期的照片可知，這臺帶有SFCM前身——Anciens établissements Cail銘牌的機車，可能在1914年被德國陸軍繳獲，定型為S 08型，鍋爐上寫有“MAI.⑻LüTTICH⑼ 05106 Fr.⑽”，分配給列日一帶的軍事運輸。
由于機車及其原始煤水車對于當時的比利時鐵路網(wǎng)來說太長，因此它與“Nord”型的三軸煤水車相結(jié)合。1918年11月11日德國投降、比利時解放后，3590號機車不再繼續(xù)運用，也沒有歸還法國。因此，PO實際只有89臺3500型機車。
改造：3700型（3701號~3721號）→231-701號~231-721號→4-231 F型（4-231 F 701號~4-231 F 721號）
根據(jù)PO蒸汽機車工程師André Chapelon的設(shè)計改進，3566號機車于1929年在PO圖爾車間改造為3701號機車；此后直至1932年，20臺3500型機車（3501號~3520號），亦在圖爾車間改造為3702號~3721號機車。這些復(fù)合式四汽缸機車具有高壓、快速作用的西屋制動器，以及蒸汽和壓縮空氣聯(lián)合加熱裝置。它們能夠在坡度為3 ‰的坡道上以120 km/h的速度牽引650 t的旅客列車。
改造：3700型（3722號~3731號）→231-722號~231-731號→4-231 H型（4-231 H 722號~4-231 H 731號）
1934年，10臺3500型機車⑾在PO圖爾車間改造為3722號~3731號機車。這批10臺3700型機車采用了首批20臺3700型機車的大部分特點。231-726號機車曾經(jīng)加裝流線型整流罩，并改造了蒸汽管路，使其最高運行速度達到200 km/h。
讓渡：231-051號~231-073號→1-231 C型（1-231 C 51號~1-231 C 73號）
3566號機車改造為3701號機車后，于1931年來到Est進行測試，結(jié)果證明非常成功；而其余30臺3700型機車的運用和性能同樣足以令人信服，Est因此于1934年間分兩批從PO購買總數(shù)23臺的3500型機車。
這23臺機車在PO圖爾車間根據(jù)3700型機車的設(shè)計標準進行改造，于1935年10月交付Est，編為231-051號~231-073號。23臺機車全部分配到特魯瓦機務(wù)段。它們在巴黎—貝爾福區(qū)段和巴黎—沙勒維爾區(qū)段上展現(xiàn)了無可否認的品質(zhì)。
第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)后，它們在馬恩河畔韋爾機務(wù)段停放了幾個月，然后被分配到巴黎-拉維萊特機務(wù)段和特魯瓦機務(wù)段。法國解放時，1-231 C 63號機車不知去向，其余22臺機車分別配屬于巴黎-拉維萊特機務(wù)段（12臺）和莫恩機務(wù)段（10臺）。它們后來一度配屬于南希機務(wù)段，然后才回歸特魯瓦機務(wù)段配屬。
1946年，埃佩爾奈車間為1-231 C 71號機車安裝了“Huet”型整流罩。
盡管特魯瓦機務(wù)段知道如何充分運用這些來自PO的“Pacific Chapelon”，但它們最終于1958年徹底退役。
技術(shù)數(shù)據(jù)表
注釋
⑴法語：Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans。
⑵法語：Compagnie des chemins de fer du Nord。
⑶法語：Compagnie des chemins de fer de l'Est。
⑷法語：Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne。
⑸法語：Société Nationale des Chemins de fer Fran?ais。
⑹法語：Société Alsacienne de Constructions Mécaniques。
⑺法語：Société Fran?aise de Constructions Mécaniques。
⑻德語：Milit?r Transportabteilung；大意為“軍運部”。
⑼比利時城市列日的德語地名。
⑽德語：Frankreich。
⑾一說為3525號、3523號、3544號、3543號、3585號、3571號、3549號、3556號、3553號和3542號機車。
完稿時間：2021年6月24日
發(fā)表時間：2021年6月25日
A1級編輯時間：2021年6月26日
