全國鐵路迎2022年首次大調(diào)圖!結(jié)束滬深沒有直達G字頭高鐵的歷史
全國鐵路迎2022年首次大調(diào)圖!結(jié)束滬深沒有直達G字頭高鐵的歷史

2022年1月10日零時起,全國鐵路將實行新的一年第一季度列車運行圖,結(jié)束了上海沒有直達深圳高鐵(G字頭)的歷史,之前上海到深圳只有8趟普通動車耗時將近12小時。
坐二等座高鐵大于六七個小時以上感覺太累,回想以前經(jīng)常出差往返深圳,由于時間太久坐得腰疼,以后就方便多了。
滬深作為四大一線城市,也是唯一兩個無直達高鐵的城市,只有經(jīng)沿海的直達動車(最快的一趟耗時11個半小時左右)。

但是上海有直達廣州的高鐵,最快耗時6時51分,北京到深圳有直達高鐵。
調(diào)圖后:
上海虹橋經(jīng)滬昆、昌贛、贛深高鐵至深圳,最快6小時50分可達,較既有經(jīng)滬昆、京廣高鐵快1小時14分。
南昌西經(jīng)京港高鐵至深圳北最快3小時30分可達,較既有經(jīng)滬昆、京廣高鐵快1小時08分;
合肥南經(jīng)京港高鐵至深圳,最快6小時48分可達,較既有經(jīng)合福高鐵、杭深高鐵快2小時15分;
南京南經(jīng)寧安、安九高鐵和昌九城際、昌贛高鐵、贛深高鐵至深圳,最快7小時43分可達,較既有經(jīng)寧杭、杭昌、合福、南龍、龍漳、杭深高鐵快3小時07分;

大家以后會選擇高鐵還是飛機出行呢?
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