科技創(chuàng)新不僅帶來技術(shù)進步，還是促進現(xiàn)代生產(chǎn)力發(fā)展的決定力量。一汽解放在自動駕駛方面的科技創(chuàng)新成果斐然，隨著一系列智能產(chǎn)品推出，正在為物流運輸行業(yè)發(fā)展帶來前所未有的改變。

9月6日，2020一汽解放生態(tài)合作伙伴大會在江蘇省蘇州市舉行，一汽解放全球首款量產(chǎn)級J7 L3產(chǎn)品重磅發(fā)布。同時，一汽解放總經(jīng)理朱啟昕和京東物流自動駕駛首席科學家、智能駕駛總經(jīng)理孔旗共同按下“全球首個L3智慧車隊”的啟航鍵。

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一汽解放量產(chǎn)級J7 L3產(chǎn)品有何高能？

事實上，解放J7 L3產(chǎn)品是解放J7 L3級智能車，即具備L3級別自動駕駛功能的智能車型。這里的“L3”級別具體而言是：有條件自治網(wǎng)絡(luò)，在L2的能力基礎(chǔ)上，系統(tǒng)可以實時感知環(huán)境變化，在特定領(lǐng)域內(nèi)基于外部環(huán)境動態(tài)優(yōu)化調(diào)整，實現(xiàn)基于意圖的閉環(huán)管理。

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從現(xiàn)場發(fā)布的解放J7 L3產(chǎn)品了解到，在J7 6×4車型基礎(chǔ)上，整車配置7個攝像頭、5個毫米波雷達和1個激光雷達，搭載超級領(lǐng)航（SuperPilot）自動駕駛系統(tǒng)，配備前碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警、盲區(qū)預(yù)警、自動緊急制動、單車道巡航、自動變道、安全停車、智能節(jié)油、人機交互、在線升級，以及駕駛疲勞監(jiān)控等功能，在實際工況行駛中能夠?qū)崿F(xiàn)包括自主超車、自動變道、自適應(yīng)巡航控制，以及預(yù)見性安全規(guī)劃、繞行避障等多項功能，可以全時解放駕駛員的雙手雙腳。

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根據(jù)官方權(quán)威發(fā)布，“J7 L3產(chǎn)品在擁有聰明大腦的同時，還繼承著解放的節(jié)油基因，依托解放整車體系節(jié)油的固有優(yōu)勢，綜合節(jié)油率可達8%”。

顯然，一汽解放J7 L3產(chǎn)品帶來的不僅僅是科技創(chuàng)新，更重要的是對傳統(tǒng)物流運輸裝備的“智慧升級”，為智慧物流解決方案提供強力支撐。

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京東物流自動駕駛首席科學家、智能駕駛總經(jīng)理孔旗

科技進步、經(jīng)濟發(fā)展全面促進著我國物流行業(yè)由高速增長階段向高質(zhì)量發(fā)展階段邁進，智能裝備及智慧物流解決方案需求被明顯拉動。京東物流自動駕駛首席科學家、智能駕駛總經(jīng)理孔旗明確表示，京東物流始終關(guān)注的是體驗、效率、成本，物流的核心競爭力就是提升整體鏈條的效率。今年上半年，京東在科技板塊的投入超過75億元?！白鳛橹袊嚠a(chǎn)業(yè)的名片，一汽解放愿意打造物流領(lǐng)域的智能化車輛和推進智能化改造，雙方合作可以在產(chǎn)業(yè)、技術(shù)、生產(chǎn)制造和智能化設(shè)備上形成鏈條?，F(xiàn)在這個時間點和著力點是非常好的，我們非常樂意以開放的心態(tài)去推進?！?/p>

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一汽解放副總經(jīng)理、商用車開發(fā)院院長吳碧磊

“隨著智能化、網(wǎng)聯(lián)化、便利化和數(shù)字化等新趨勢的發(fā)展，未來汽車產(chǎn)業(yè)的新格局為我們帶來更加嚴峻的挑戰(zhàn)?！币黄夥鸥笨偨?jīng)理、商用車開發(fā)院院長吳碧磊針對智能產(chǎn)品，以及新能源產(chǎn)品開發(fā)表示，新的挑戰(zhàn)也是新機遇，解放將繼續(xù)堅持開放合作，協(xié)同發(fā)展，以技術(shù)賦能生態(tài)，為合作伙伴提供強有力的技術(shù)支撐平臺。

中國經(jīng)濟在過去30多年的年均增長率接近10%，GDP的世界占比由2.7%提高到目前的近15%，以驚人的速度創(chuàng)造了“中國奇跡”。期間，物流行業(yè)在自身獲得發(fā)展的同時為“中國奇跡”的創(chuàng)造做出了巨大貢獻。有數(shù)據(jù)顯示，2019年全國貨物運輸周轉(zhuǎn)量達到19.93萬億噸公里，其中公路運輸量占比達到72.99%。

顯然，效率更高、經(jīng)濟性更突出，且更加安全的智能車輛及智慧物流解決方案得到應(yīng)用和推廣，將為物流行業(yè)帶來巨大改變。就現(xiàn)實情況而言，貨運市場向著組織化、集約化方向發(fā)展；貨運企業(yè)效率化、精細化管理提升，以及貨運行業(yè)更加數(shù)字化、平臺化、協(xié)同化的大趨勢，亟待相應(yīng)的理想物流解決方案提供支持。

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在此值得特別關(guān)注的是，2020一汽解放生態(tài)合作伙伴大會除了發(fā)布J7 L3級智能車，還在展車區(qū)展出了實際運營中表現(xiàn)優(yōu)異的J7 L2級智能車，以及智能港口車、智能港口集運車、L4級智能港口牽引車、智能環(huán)衛(wèi)車、燃料電池牽引車等，形成“智慧物流解決方案產(chǎn)品矩陣”。

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洞悉發(fā)展，才能預(yù)見未來。一直以來，一汽解放堅持自主研發(fā)，堅持創(chuàng)新驅(qū)動，以引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展為己任。向高質(zhì)量發(fā)展邁進中，面對新形勢、新需求，在2019年舉行的第一屆生態(tài)合作伙伴大會上，中國一汽總經(jīng)理助理、一汽解放董事長胡漢杰正式發(fā)布了哥倫布智慧物流開放計劃。該計劃包含兩條子計劃：以解放智能車平臺為核心的智能加(Ai+)開放計劃；以解放車聯(lián)網(wǎng)平臺為核心的互聯(lián)家(Connect+)開放計劃。

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如今，哥倫布智慧物流開放計劃持續(xù)推進，果實豐盈茂盛。隨著一汽解放全球首款量產(chǎn)級J7 L3產(chǎn)品發(fā)布；全球首個L3智慧車隊的啟航，以及一汽解放與蘇州市相城區(qū)政府建立5G新基建智慧城市建設(shè)合作協(xié)議簽署，物流行業(yè)和城市建設(shè)的全新局面正在締造，一個全新的世界也正在被打開。