本期內容約11,000字，源自網絡資料，介紹二戰(zhàn)前后美國對日本大和級戰(zhàn)列艦的情報掌握。

戰(zhàn)爭迷霧：

美國對日本大和級戰(zhàn)列艦的情報掌握

紙面報告于2004年3月佛羅里達舉辦的歷史學者年度會議

湖城，佛羅里達

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真理子（Mariko）和J.Calvitt Clarke III

杰克遜維爾大學

杰克遜維爾，佛羅里達

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翻譯：弗林

非專業(yè)人士，純屬興趣，僅供分享交流。

翻譯不代表譯者完全同意原文內容，并盡量保留原意。

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導言

???????? 在二戰(zhàn)前，日本已經從依賴外國的技術和專家變?yōu)榭梢元毩⒀邪l(fā)一流武器和創(chuàng)立革命性的登陸作戰(zhàn)、水面艦艇交戰(zhàn)以及海軍航空兵的理論。從1941年到1942年早期，對于這些革命性的武器和戰(zhàn)斗模式——包括基于遠程火炮和魚雷的獨特戰(zhàn)術和夜戰(zhàn)——給舊日本帝國帶來了顯著的優(yōu)勢。

???????? 為了了解日本日漸增長的實力，在兩次世界大戰(zhàn)之間，美國海軍建立了一支由日語使用者、軍事專家、低層官員組成的團隊，并且在11個駐在東京的美國海軍隨員中有超過一半是艦長。海軍情報局（ONI）則雇傭了曾經在日本生活學習過的官員。這些情報人員監(jiān)察日本海軍的戰(zhàn)斗指令和主張，然而評估尚未在戰(zhàn)斗中驗證的概念對他們造成了挑戰(zhàn)。其中一個駐在東京的美國海軍官員甚至表示約95%搜集到的信息都能在公開資料中找到。

???????? 盲目的樂觀。一個在1936到1941年的相關情況是，美國對日本在太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)時建成服役的，裝備了18.1英寸炮的73,000噸龐然大物，戰(zhàn)列艦大和號、武藏號，有多么缺乏了解。早在1936年1月，當日本退出倫敦海軍條約，世界各列強正在為即將過期的華盛頓海軍條約和倫敦海軍條約做準備時，就不斷有日本建造超級無畏艦的傳聞。這些新型的45,000噸級（此處為當時不明的估計，當然實際上大和級戰(zhàn)列艦的排水量在滿載時已經超出7萬噸——譯者注）艦船估計會搭載16或18英寸的火炮，但是美國的情報人員都輕視了更大的火炮的可能性。

???????? 一直到戰(zhàn)爭結束后，盲目固執(zhí)的海軍情報局才明白，大和號和武藏號曾經是多么可怕。海軍戰(zhàn)爭學院的一份戰(zhàn)后分析表明，戰(zhàn)時對兩艘日本戰(zhàn)列艦搭載16英寸炮的假設，意味著美國的主力艦將會在有利于大和級的距離上交戰(zhàn)?！癧衣阿華級]新澤西號面對大和號會完全落入下風”，因為“彈重和穿甲，以及新澤西號在圖表所示的優(yōu)勢區(qū)，其實是…她需要避免處于的位置。”其它分析者對于評估美國戰(zhàn)艦的機會相對樂觀：“毫無疑問衣阿華級戰(zhàn)列艦是所建造過的最優(yōu)秀的戰(zhàn)艦。它們同時具有強大的攻擊力、良好的防護和高速性。其他國家的戰(zhàn)艦或許在某些方面持平或者更優(yōu)，但是沒有任何其他建成的主力艦具備如此令人印象深刻的均衡性能?！?/p>

???????? 受到這些相矛盾的觀點的刺激，從戰(zhàn)爭開始，海軍理論家和軍事愛好者總是幻想大和號用18英寸炮對戰(zhàn)美國衣阿華級戰(zhàn)列艦的16英寸炮。然而，在二戰(zhàn)前和二戰(zhàn)期間的美國軍方必須基于困難的對日本的設計和能力的評估來對日本的建造計劃做出回應。

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戰(zhàn)前的迷霧

???????? 1935年和36年意大利和埃塞俄比亞的戰(zhàn)爭促進形成了二戰(zhàn)中共同作戰(zhàn)的同盟的雛形。更緊急的是，戰(zhàn)爭對西太平洋造成了影響，受到來自地中海的意大利的挑戰(zhàn)，英國皇家海軍不足以同時應對日本的挑戰(zhàn)。

???????? 美國接下了這份事務。1934年在倫敦為準備更新華盛頓裁軍條約舉行的初步協(xié)商已經展現出美國要求“同等安全”和日本希望達到海軍艦艇噸位平等的矛盾。到1935年9月，富蘭克林·羅斯?？偨y(tǒng)對使得阿留申群島的西端成為強大的空軍基地的一環(huán)的指令清晰地展現了美日之間相互沖突的政治利益。

???????? 美國的海軍專員報告稱，日本海軍大臣已經暗中表述了日本持有同等于任何能在西太平洋組建以進攻日本的艦隊的欲望。間接意識到日本無法趕上美國的生產力，這位大臣繼續(xù)闡述：

???????? 同等的力量…并不意味著戰(zhàn)艦數量上的相等。既然迎來了無條約時代，我們應當利用建造戰(zhàn)艦在類型、質量和性能方面的自由。利用這份自由，我們可能建造那些專門適合我們國家需要的艦船，從而獲得足以抵抗數量差距的優(yōu)勢。

換句話說，日本希望通過少量巨型戰(zhàn)艦來戰(zhàn)勝數量更多的英美戰(zhàn)艦。為了和日本競爭，美國只能建造太大以至于無法通過巴拿馬運河的戰(zhàn)艦，從而必須建造兩支分離的艦隊，這就使得日本可能面對的力量減半了。

???????? 當然，日本人捏造了有關戰(zhàn)列艦建造的聲明來混淆視聽。不幸的是，太多美國專員的報告反映出日本人努力實現最小化建造計劃的重要性。1937年5月，一人說出日本海軍大臣的意圖，即日本不會考慮“可能威脅到其他國家”的武裝計劃。大臣進一步否定了“錯誤的推測”，該推測認為日本打算建造裝備超過16英寸炮的巨艦。這位官員評論道：

???????? 這是海軍部門首次明確聲明日本將建造的兩艘戰(zhàn)列艦的尺寸和火炮口徑。盡管顯得不太自然（？），海軍部門繼續(xù)否定當前對于搭載超過16英寸炮的巨艦的出版報道。觀點進一步在東京發(fā)展為，日本不會考慮建造遠遠超出當前普遍尺寸的主力艦，也不會裝備比當前更大的火炮。

但是，他確實注意到，拜訪吳、神戶和橫須賀這些地方有嚴格限制，這使他認為重要的海軍建設會計劃或正在這些地方進行。

???????? 來自東京的消息一直不夠清晰，不是所有在東京的官員的同事都同意美國對于日本海軍建設的樂觀推測。一個外國官員聲稱有可靠的信息表明日本正在建造裝備18英寸炮的50,000噸型主力艦。其他外國官員堅持認為日本不會采用14英寸炮。盡管承認在這方面“沒有一手資料”，美國官員還是同意了這些觀點。英國大使有消息表明，日本人不僅在測試16英寸炮，還有18英寸炮。一些人估計日本可能建造50,000噸的戰(zhàn)艦“從而理論上使得當前的主力艦變得過時，進而達到質量上的平等”。日本甚至把它的盟友德國和意大利也蒙在鼓里。與此同時，公開的日本資料強調了日本需要一個浩大的建造計劃。

???????? 處在對日本海軍建設的未知之中，美國專員于1938年表述了他們面對的問題：

???????? 對于日本當前的建設計劃的情報基于海軍最高權威的很多描述，評估了日本的需求并推測了相應可能的戰(zhàn)艦類型。毫無疑問，有低級官員泄漏信息，而這些信息已經由日本海軍官方提供給日本的兩個盟國。

???????? 當世界大戰(zhàn)即將到來時，美國的專員盡可能推測有關日本海軍建設計劃的細節(jié)。美國海軍反復檢查了評估，并在1940年報告給參議院的海軍委員會，認為這份報告“足夠明確”。海軍情報局（ONI）列出了“對錯誤的小注釋”，將8艘戰(zhàn)列艦，每艘裝備12門16英寸炮作為保守數字。海軍戰(zhàn)爭學院認為日本的計劃不太具有威脅。1940年6月，紐波特的官員在模擬推演中只擺設了4艘敵方現代化戰(zhàn)列艦，每艘裝備9門16英寸炮。

???????? 在1941年12月7日日本襲擊珍珠港之前的最后一份報告中，美國專員總結道，日本已經最終完成了第十一艘戰(zhàn)列艦。日本人對其極度保密，暫時以紀伊（Kii）為代稱。這艘戰(zhàn)列艦于1937年10月在佐世保起工并于兩年后下水，之后前往呉完成舾裝并于1941年進行公試。于10月服役。她具有35,000噸排水量，裝備9門16英寸炮于3座三聯(lián)裝炮塔，航速達28節(jié)。這就是專員對大和號的描述。

戰(zhàn)爭中的迷霧

???????? 1941到1945年間，美國情報機構固執(zhí)地沿用其戰(zhàn)前對日本主力艦建設的錯誤低估。他們一直忽略了不符合他們偏見的事實，尤其是在戰(zhàn)列艦噸位和主炮規(guī)格上。

???????? 1942年1月的一份文件總結了這些戰(zhàn)前所認為的信息。這份文件指出，日本自從1921年起除了紀伊號（大和）之外沒有建成服役任何戰(zhàn)列艦。在過去4年里，對（日本戰(zhàn)列艦的）新建情況的報告充滿明顯的矛盾。1939年，海軍專員報告了他的觀點，日本的擴建計劃包括了建造8艘新型戰(zhàn)列艦，排水量各自從35,000噸到45,000噸。越來越明顯的是，日本有效地保持了新建計劃的詳細機密。然而，由此看來是缺乏基本物資導致這項原本方案推遲。英國的情報機構已經強調日本人有可能建造4艘戰(zhàn)列艦，其中的一兩艘不會超過42,000噸，其他為35,000噸。

???????? 在12月7日（珍珠港事件）后，美國對大和級戰(zhàn)列艦的情報源發(fā)生了戲劇性的轉變。通過對航拍照片、審問戰(zhàn)爭俘虜的供詞的分析，以及用電訊設備解碼破譯電報，在一片空白的開始之后，最終拼湊出了大和級戰(zhàn)列艦的大部分服役歷史。然而，海軍情報局（ONI）并沒有完全揭開日本機密的神秘面紗。直到戰(zhàn)后美國才最終明白了大和級戰(zhàn)列艦的潛在威懾程度。

???????? 在歐洲戰(zhàn)爭開始后不久，愛德華·J·馬修集結起一個繪圖員、建筑師和其他具有“一些三維模型的技術知識和運用能力”的人員組成團隊。這個團隊負責對現有關于日本的海軍艦艇和運輸船的大數據進行收集、組織并得出結論。他們的目標是將每一艘具有軍事價值的日本艦船完成基本示意圖、性能諸元、外觀的主要信息以及技術參數的推測。對主要的（日本）艦船，團隊會不斷修正大體示意圖。團隊會對繪圖和數據展現標準設備——火炮，基座，測距儀，吊機，吊艇架（davit），小艇，魚雷管，魚雷，等等——以幫助破解未知艦艇的尺寸和性能。這個團隊知道，日本自從戰(zhàn)爭開始就在秘密建造巨型艦船。盡管他們認為其中兩艘被命名為大和號、武藏號，他們對這些艦船的尺寸幾乎沒有更多了解。

???????? 來自實地的首個情報令人沮喪。一個在英軍服役的緬甸人嘗試潛入一個軍事保護地進行一些繪圖。日本人抓住了這個間諜。馬修發(fā)現這些信息幾乎沒用：“而且很悲傷地告知，這個緬甸人畫的船像世界上任何一艘新型戰(zhàn)列艦，所以這幅繪圖根本提供不了任何信息！”

???????? 為了了解日本海軍的潛力，審問戰(zhàn)俘的證詞是重要的。對比其他戰(zhàn)場，在太平洋戰(zhàn)爭中美軍并沒有抓獲很多軍人。然而，那些被美國人控制的日本人提供了重要的軍事情報，包括大和級戰(zhàn)列艦的情報。不幸的是，美國情報局總是忽視他們所聽到的，尤其是當這些信息挑戰(zhàn)了他們對日本國力的認知時。比如，在1942年6月早期的中途島戰(zhàn)役中，美國潛艇鱒魚號（Trout）救起了兩個三隈號巡洋艦的幸存者。他們表示，日本海軍最大的戰(zhàn)列艦，大和號，升起聯(lián)合艦隊總司令的旗幟，排水量為57,000噸，聽說能達到30節(jié)航速。美國情報局輕蔑地拒絕接受這些表述而沒有進一步確認。

???????? 8月，美軍開始了在中途島勝利后的首次主要行動。美國海軍在瓜達兒卡納爾島外的圖拉吉島采取行動。被打了個“措手不及”的駐島日軍“躲入灌木”。戰(zhàn)斗之后，一個海軍情報機構的官員發(fā)現了一些廢紙中有一艘船的粗略繪圖。在軍營的另一邊，美國人在垃圾中找到了一封信的副本，寫有太平洋司令部的多個地址（？），并說“這是一副大和號戰(zhàn)列艦的繪圖以用于識別”。情報機構的官員“從龐大的垃圾堆中”分別找出了這兩份文件。這份信息在幾星期后傳到馬修的小組。草圖看起來是他們從未見過的事物。根據主炮塔和其他細節(jié)，小組總結道，這幅繪圖不是任何已知的日本主力艦，只能是大和級的其中一艘。

???????? 海軍情報局（ONI）在一份1942年10月的報告中對大和級戰(zhàn)列艦評估為35,000噸排水量并搭載9門16英寸主炮。出于保密考慮，日本人將這些火炮稱為“特型40厘米炮”，這欺騙了海軍情報局并使其相信16英寸的估計口徑是準確的。海軍情報局克服了很大困難才對這個（錯誤的）估計做出讓步。

???????? 1943年1月13日，在一份長篇報告中，情報局嘗試描述日本海軍建設的情況。報告從必要的說辭開始：“眾所周知，有關日本海軍的新建機密仍然被籠罩著，所以對這項宏大的工程，日本方面幾乎不可能泄漏出精確的數字?！北M管如此，海軍情報局表示能對主要的艦船有正確的情報掌握。自從敵對開始，日本人已經建成了兩艘新戰(zhàn)列艦，大和號、武藏號。

???????? 1943年早期，幾個戰(zhàn)俘報告了有關大和號的部署情況。最重要的是，兩艘新西蘭反潛護衛(wèi)艦*于1月29日擊沉了伊-1號，后者為從拉包爾向瓜達爾卡納爾運送補給物資的日本潛艇。其中一個幸存者報告稱大和號已經建成，并且他夸口說他所見過的一艘建造中的新戰(zhàn)列艦比北卡羅來納號更大更好。另一個人表示他在1942年3月于橫須賀見過大和號。他估計這艘戰(zhàn)艦于三座三聯(lián)裝炮塔搭載了9門45厘米炮。情報官員總結，如果這些戰(zhàn)俘的證詞是正確的，那么大和號可能具有當前所有戰(zhàn)艦上最為強大的主炮。從伊-1號上發(fā)現的文件也給美國人提供了意想不到的收獲。

*：HMNZS?Kiwi?(T102)?和?HMNZS?Moa?(T233)，其實是掃雷艦了。
這兩條掃雷艦，與1943年1月29日19時20分，在南緯09度13分，東經159度40分的地點，撞擊伊-1潛水艇。(感謝網友Michael_Wittmann指出原文錯誤)

???????? 1943年7月，美國截獲了從東京發(fā)給日本駐柏林海軍官員的電報。為了對阿道夫·希特勒的“特殊請求”做出回復，東京方面已經決定允許德國在東京的官員對大和號進行考察。日本人堅持在考察中保持最高機密，并且因為日本人不想讓任何信息被泄漏給意大利人，他們希望讓日本駐柏林的官員確認德國人保持了應有的慎重。德國官員只能私密地查看非關鍵性的規(guī)格，這些信息也與真實數據不同。實際上，甚至在日本海軍中也只有一小圈人知道（大和級戰(zhàn)列艦的）基本參數，而德國和意大利的官員對其“一無所知”。如果希特勒想知道更多，日本會派遣一位官員跟德國人交談。

匯報給柏林方面的大和級戰(zhàn)列艦基本參數

長：235米

寬：31.5米

吃水：9.15米

標準排水量：42,000噸

最大航速：25節(jié)

主炮：9門40厘米炮

副炮：12門15.5厘米炮

對空武器（最多？）：12門12.7厘米炮

輪機：4臺，輸出總功率90,000馬力

鍋爐：12基

起工日期：1937年11月

完工日期：1941年12月

???????? 1943年10月，美國截獲了一份從柏林發(fā)給駐東京的德國海軍官員的電報。顯然，日本人現在僅僅對他們的盟友做出了輕微的讓步。德國人詢問了技術方面的問題，尤其是對于大和級戰(zhàn)列艦的尺寸和水平防御系統(tǒng)。盡管在柏林的日本人盡可能回答了所有的問題，納粹政府認為東京方面在隱藏關鍵信息。德國官員被派遣以盡可能迅速地送回所需的繪圖和相關描述——甚至是日文也可以，反正在柏林有足夠專業(yè)的翻譯員。德國人想知道日本人有多少合作的誠意。

???????? 與德國人相比，在揭露大和級戰(zhàn)列艦的真實數據方面，美國人有一個重要的優(yōu)勢——可以審問戰(zhàn)俘。在1943年7月早期，一個戰(zhàn)俘描述稱，大和級戰(zhàn)列艦長900英尺（274.32米），搭載三座三聯(lián)裝主炮塔；火炮口徑在45到48厘米之間；排水量為50,000噸左右，聽說可以達到25到35節(jié)之間的（最大）航速。他相信最可能的航速數值是28節(jié)。7月中旬，另一個見過大和號、武藏號的戰(zhàn)俘聲稱這兩艘船是同型的。他補充道，位于戰(zhàn)列艦側面的未知隧道（即大和級戰(zhàn)列艦艉部兩側容納小艇的獨特形狀——譯者注）內的小型艦艇要么是潛艇要么是摩托艇。

???????? 進入秋季，美國情報部門仍然難以辨識戰(zhàn)俘提供的有關大和號、武藏號的完整信息。情報官員認為這兩艘船排水量為45,000噸，“盡管不太可信的資料源”已經給出“50,000到57,000噸的數字”。這級戰(zhàn)艦可以達到28節(jié)航速，搭載3架飛機?！案鶕詈玫那閳?，主炮為9門16英寸炮，位于3座三聯(lián)裝炮塔。”然而，來自日本方面（戰(zhàn)俘）的明確情報表示，主炮口徑為45厘米，或者17.7英寸，但是這個數字被認為是夸大了。

???????? 美國人總能跟上掌握大和級戰(zhàn)列艦的近期動態(tài)，他們深知到1943年晚期日本的海運是如此緊張以至于他們把包括大和號在內的主力艦作為運輸船使用。

???????? 與此同時，盟軍情報部門正使用掌握了日本信息編碼的優(yōu)勢以組織潛艇攻擊。比如，在11月、12月期間，日本海軍的主要艦船遭到了至少6次雷擊。甚至大和號也未能幸免。早在12月13日，美國人就得知，大和號將在25日抵達特魯克島（Truk）送達人員物資。在圣誕節(jié)，于特魯克島北部180海里，美國潛艇斯蓋特號（Skate）攻擊并擊中了大和號的右舷。這是大和號戰(zhàn)列艦首次真正和美軍接戰(zhàn)。5點18分，環(huán)境對斯蓋特號來說太過昏暗，以至于不能確定是否擊中了一艘大型戰(zhàn)艦。直到截獲了幾份從大和號發(fā)出的描述受損情況的電報，美國人才開始意識到目標的重要價值。大和號仍然能達到20節(jié)航速，于1月10日離開特魯克島并于1月15日抵達呉的干船塢。在修復了損傷之后，大和號立即返回了特魯克島。

???????? 不久之后，通過馬修的團隊所分析的“最模糊的、基本失真的航拍照片”，美國人對大和號有了更多的情報。1944年2月4日，兩架美國海軍B-24轟炸機飛過特魯克島。照片展示在這片火山盆區(qū)內有很多重巡洋艦、奇怪的海軍艦艇，以及位于中心之外的一開始被認為是一座島的“一個大型未知斑點”。然而，立體視角的觀察者發(fā)現，這是一艘不像任何美國人已知類型的艦艇。由于照片失真，看來是不可能實現精確測量尺寸了。這個照片之后送往阿納科斯蒂亞（Anacostia）的圖片分析中心。一周后，所推測的繪圖已經跟之前那個緬甸人畫的很相似了。這些繪圖揭示了（這艘戰(zhàn)艦）驚人的規(guī)格：長950英尺（289.56米），寬110英尺（33.528米），主炮為9門18英寸（457毫米）50倍徑炮，副炮相當強大，為8英寸和5英寸炮。

???????? 在特魯克上空拍攝的這些照片引起了分析專家的爭議。2月25日，這些照片在珍珠港被分析處理。海軍情報局帶來了艦船設計的專家參與討論，他們總結出，大和級戰(zhàn)列艦至少達到60,000噸排水量。這也是專家認為要搭載18英寸炮至少需要的規(guī)格，但是還是這些人（？）爭辯說，在消耗品（stowage）和推進裝置方面的問題，加上入塢和航海的復雜性，會使得如此（巨大）的戰(zhàn)艦不實用。

???????? 戰(zhàn)俘的證詞進一步堅定了照片的實證。一份海軍情報局的報告意識到，大和號、武藏號在很長一段時間內都是未知艦艇，甚至對于日本人也是如此。出于保密考慮，日本人在官方聲明中展示了錯誤的性能和特征的數字。盡管如此，在“被認為很可靠的...一位聰明的戰(zhàn)俘”的幫助下，海軍情報局繪制了一副草圖。這位曾在大和號、武藏號上服役了總共13月的戰(zhàn)俘聲明，這兩艘船是幾乎一樣的。在富有爭議的主炮塔問題上，戰(zhàn)俘確認之前報告的三聯(lián)裝炮塔是正確的，但堅持認為主炮口徑為45厘米，而不是更小的40厘米。他聲稱這些火炮的炮彈有6英尺高（約1.83米），相比之下長門號戰(zhàn)列艦的主炮炮彈只有5英尺6英寸高（約1.68米）。大和號、武藏號的主炮炮彈型號為“40厘米，2型”而不是“40厘米，1型”。根據戰(zhàn)俘的觀點，這指的就是45厘米口徑的炮彈。這位戰(zhàn)俘進一步補充道，大和號的軍士長（chief petty officer）經常開玩笑說，這些炮是“日本海軍中最大的40厘米炮”。同樣具有爭議的是艉部兩側的隧道結構。這是用來格納潛艇或者魚雷艇（PT boat）的嗎？戰(zhàn)俘的解釋是每個隧道設計容納兩艘袖珍潛艇。他補充道，他從來沒有聽說過有這類潛艇被存放在這里，他也不清楚要如何釋放這些潛艇。這位戰(zhàn)俘見過用于存儲的艙室——“包括CinC，混合啤酒”（？）。機庫足以容納8架機翼折疊的飛機，但是他最多只見過搭載3架。戰(zhàn)俘表示大和號戰(zhàn)列艦為55,000噸排水量并可以達到26.5節(jié)航速。

???????? 很快，美國人再一次接觸了大和級戰(zhàn)列艦。1944年3月29日，日本主要艦艇在帕勞外起航，其中包括武藏號。通過截獲電報，美國人長期了解了她的大體方位和職責。在武藏號離開帕勞時，她遭遇了金槍魚號（Tunny）潛艇，后者對其發(fā)射了6枚魚雷。武藏號轉向規(guī)避，然而還是有一發(fā)擊中了艦艏，這使得她要在呉的干船塢進行兩周多的修理。

???????? 1944年4月，一份繳獲的日本文件展示了武藏號與大和號的官方數據——與之前提供給德國人的數字相似。盡管破解了電報，包括了那些有關日本嘗試誤導德國盟友以免獲得大和級戰(zhàn)列艦的真實性能的信息，海軍情報局仍然相比抓獲的日本人的證詞更相信這些官方檔案。

武藏號、大和號的官方數據

武藏號/大和號

類型：戰(zhàn)列艦

長：235米

寬：31.5米

吃水：9.15米

排水量（標準）：42,000噸

（最大）航速：25節(jié)

小艇：14艘

建造于：三菱，長崎；呉海軍船廠

起工日期：1938年3月29日；1937年11月4日

下水日期：1940年11月1日；1940年8月8日

完工日期：1942年8月5日；1941年12月16日

主炮：9門40厘米炮

副炮：12門15.5厘米炮

防空炮：12門12.7厘米炮

魚雷：無

探照燈：8具

動力設備：（與榛名號戰(zhàn)列艦相同？）

鍋爐型號：艦本式

鍋爐基數：12

推進器：（與榛名號戰(zhàn)列艦相同？）

功率（馬力）：90,000

???????? 繼續(xù)流入的信息可能加深了美國人的誤解。1944年9月，對名取號（屬于長良級輕巡洋艦）的戰(zhàn)俘的審訊表明，在（日本）海軍圈中眾所周知大和號與武藏號是如此機密，以至于連官方文件也只使用虛設的數據。一個戰(zhàn)俘曾經在文件中看到兩艦的主炮口徑是40厘米，但是他和他的同事明白實際上是45厘米或者甚至更大。他表示，這型戰(zhàn)艦至少有50,000噸排水量，并且他估計最大航速為27或28節(jié)。當然，不是所有戰(zhàn)俘提供的信息都是有用的。有一個戰(zhàn)俘聲稱，日本在1943年已經建成了10艘新型戰(zhàn)列艦和巡洋艦。他堅信這些船能達到47節(jié)航速，包括其中兩艘他知道名字——大和號、淺井號（Asai）。

???????? 對幸存日軍的審訊、截獲電報以及繳獲的記錄表明，日本海軍的第一戰(zhàn)隊（the First Diversion Attack Force）在10月19日已經離開了新加坡地區(qū)前往萊特（Leyte）以對抗一個美國的進攻部隊。包括大和號與武藏號在內的日艦于10月21日抵達了文萊灣并進行了加油。美國人在10月24到26日的蘇里高海峽戰(zhàn)役中和這個龐大的艦隊交戰(zhàn)，反復擊中了武藏號和她的護航艦。單是武藏號就令人震驚地承受了19枚魚雷和17枚炸彈。清霜號（夕雲型驅逐艦的最后一艘）驅逐艦的一個幸存者描述了那艘強大的戰(zhàn)艦最后的時刻。重創(chuàng)的武藏號已經航行到民都洛島（Mindoro）附近并即將被拖走；然而，在30分鐘后驅逐艦們到達時，武藏號的彈藥庫爆炸并令其沉沒了。戰(zhàn)俘說如果日本人民聽說武藏號沉沒了會“飆淚”的。在他的報告中，審訊者嘲諷地評論道——“我們可以不帶偏見地聲明，武藏號已經被確認沉沒了?！?/p>

???????? 原本35艘日本戰(zhàn)艦中只有14或15艘存活下來，這是美國的一次壓倒性勝利。根據截獲的無線電報，日本的另一艘無畏艦，大和號，已經被兩枚炸彈命中前甲板和三枚魚雷擊中左舷前部而受到重創(chuàng)。超過50人陣亡和100人負傷。10月28日，受到重創(chuàng)的（日本）艦隊抵達文萊的婆羅洲（Borneo）進行臨時修理，此處沒有船廠。日本艦隊在此停留了大約一個月等待進一步的指令。在大約11月18日，大和號和其他艦艇完成加油并駛向日本本土。

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戰(zhàn)爭迷霧的化解：大和號的結局

???????? 通過將破解電報所預示的信息拼在一起，海軍情報局已經跟上掌握了大和號的動態(tài)——盡管之前被大和號戰(zhàn)列艦和一艘4,379噸商船同名所困擾。隨著戰(zhàn)爭的發(fā)展，對戰(zhàn)俘的審訊、軍事行動的報告，以及航拍照片都對截獲的電報信息構成了補充，這讓美國人的估計更加精確了。在戰(zhàn)爭早期，美國情報機構能了解到大和號去過哪里執(zhí)行過什么任務。之后，美國人可以掌握大和號的位置和當前行動。最終，他們知道大和號會在哪里，如何到達那里，到達后會如何行動。我們可以對比1942年4到6月有關中途島海戰(zhàn)的無線電截獲，與1943年7月中期以及之后美國情報機構了解到大和號與護航艦艇會離開呉并運輸補給到特魯克。美國人不僅知道大和號會搭載什么，還知道大和號抵達特魯克后會在哪里停泊。到1943年12月大和號回到橫須賀時，美國情報機構知道精確的日期、固定航行點之間的精確距離，以及大和號位于港口的精確位置。

???????? 大和號最后的出擊成為了美國的情報準確最戲劇性的案例。到1945年4月早期，顯然“第一戰(zhàn)隊”的司令很可能在呉并且在大和號上。到（4月）4日，美國人推測這個艦隊會伴隨航空力量出擊對付美國前往沖縄的艦艇。第二天，美國人知道日本艦隊，又被稱為“特殊自殺式攻擊部隊”，會在（4月）6日早晨于徳山（Tokuyama）搭載20,000噸的燃油。艦隊之后會于8日黎明到達沖縄東部區(qū)域。日本人調整了第一戰(zhàn)隊的專用無線電頻率并告知其他海軍空軍單位有關第一戰(zhàn)隊的將來行動——精準設定的航線以避免友軍誤傷。當然，與此同時，日本人也無意中（將這些信息）告訴了美國人。大和號等艦艇將于6日從豊後水道（豐后，Bungo）出擊。

???????? 具有了如此精確的信息，美國飛機于4月6日夜晚在九州島附近海域發(fā)現了日本艦隊。美國海軍第58號特遣隊具有所有優(yōu)勢，在4月7日10點15分放出了380架飛機對日本艦隊發(fā)動攻擊。在一架先導機的帶領下，美國人能夠運用壓倒性的力量對付即將毀滅的大和號。攻擊的機隊遭到了僵硬的未能覆蓋機群的防空火力（？），發(fā)回的第一個報告稱，大和號——此時仍然被美國人認為是42,000噸排水量——被至少8枚魚雷和8枚半噸炸彈命中。機隊也使得其他艦艇嚴重起火。美軍只損失了7架飛機。

???????? 對日本無線電報的破譯確認了當天（日本艦隊）受到的重創(chuàng)程度。其中一份4月7日的電報報告，大約300架美國的戰(zhàn)斗機、轟炸機和魚雷機已經從12點30分到14點30分對第一戰(zhàn)隊發(fā)動了攻擊。它們已經擊沉了大和號等艦艇；剩余艦艇無法繼續(xù)前進。來自一艘驅逐艦的信息描述了對大和號的最后一枚魚雷攻擊和她的爆炸沉沒。其他日本無線電報估計美國人用超過兩千架飛機發(fā)動了進攻。它們也報告道，除了兩艘驅逐艦外，敵方已經擊沉或重創(chuàng)了特殊自殺式攻擊部隊的所有艦艇。

???????? 根據4月7日另一個截獲的電報，日本艦艇已經救起了大約600名大和號的幸存者。4月8日，日本飛機搜尋80英里半徑內的失蹤艦艇，之后返回佐世保。同日，海上自殺式攻擊部隊（Surface Suicide Unit）通過無線電發(fā)出了對行動的總結，報告稱他們擊落了19架敵機。由于對戰(zhàn)斗結果沒有收到充分的消息，日本的電報員在（4月）8日、9日仍然在嘗試與大和號取得聯(lián)絡。

???????? 在分析了（4月）7日的戰(zhàn)事后，一份美國方面的報告總結道，日本受到的損失已經顯著地降低了日本海軍對美國向日本本土推進的威脅。日本人直到8月29日才將大和號從戰(zhàn)備表中刪除。兩天后，他們除去了大和號與武藏號的船籍。甚至直到這么晚的時候，美國人還是相信大和號只有45,000噸。

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迷霧化解：戰(zhàn)后檢驗

???????? 考慮到日本海軍的戰(zhàn)艦設計學術直到1918年才開始，在大和號上采用的激進設計是令人印象深刻的。戰(zhàn)后，海軍情報局對她的設計和戰(zhàn)時表現投入了很多精力，收集資料并采訪日本海軍相關人士。當然這些信息是有趣且有用的，不過這就像在馬兒已經跑走之后才走近馬倉的門。

???????? 在兩次世界大戰(zhàn)之間，美國海軍情報機構已經特別重視日本海軍。在1938年和1939年，（美國）海軍將所有解密專家和90%的翻譯工作都用在破解日本海軍的編碼和加密機制。盡管如此，（美國）海軍也只能破解日本海軍大約10%的加密信息，其中大部分材料通過8到10次的次級加密系統(tǒng)加密，是有關人員、工程、指令、天氣和艦隊活動的信息。美國海軍只能間斷地破解日本海軍的主要編碼，JN-25，而且無法破解司令的密碼。盡管如此，通過破解的艦隊通信，美國海軍也已經對日本海軍的戰(zhàn)略有很多了解。

???????? 然而，海軍情報局只是部分地了解日本海軍的戰(zhàn)術。由于美國人對日本有種族和文化上的偏見，以及日本方面的保密措施，美國海軍情報機構對日本在海軍武備的新方向的掌握慢了一拍。日本海軍相信需要在一次決戰(zhàn)中打敗美國艦隊以贏得海上戰(zhàn)爭。美國在（艦艇）數量上的絕對優(yōu)勢逼迫日本尋找能抵消這一優(yōu)勢的方法。日本海軍人員相信要依靠超越美國對手的那些戰(zhàn)艦來打敗美國，要能夠襲擊美國的艦艇并使他們無法開火還擊。大和級戰(zhàn)列艦便是這些努力的成果。

???????? 在兩次世界大戰(zhàn)之間，戰(zhàn)列艦都處在美日海軍的核心地位，美國海軍情報局投入了很多精力跟蹤日本的戰(zhàn)列艦建設計劃。在20世紀20年代和30年代早期，美國情報機構很好地觀察到了日本海軍的技術發(fā)展。盡管日本方面保持機密，美國海軍還是收集到了有關日本海軍建設的大量數據——包括對日本戰(zhàn)艦的尺寸、航速和兵裝的精確數字——來源于公開和國外的資料。1939年前對船廠和海軍基地的周期訪問使得專員可以搜集有關日本海軍建設的清晰信息。美國官員搜集到了有關（日本）新型武器系統(tǒng)的精準情報——93式魚雷，零式戰(zhàn)斗機，登陸艇，以及現代化戰(zhàn)列艦的航速和噸位——只不過海軍都忽視了這些信息。海軍的專家反復否認了那些表示日本已經掌握了美國所缺乏的先進技術的準確情報——這反映出（在美國海軍圈）廣泛的認知，即日本在海軍技術上一定是不如美國的。這也是（美國）海軍無法憑經驗辨析情報機構報告的結果。日本方面的保密以及迅速的技術發(fā)展顯然降低了美國海軍在二戰(zhàn)前跟蹤日本海軍技術的能力。沒能了解新興技術的發(fā)展導致了美日海軍交戰(zhàn)時（對美國而言）可怕的結果，尤其是戰(zhàn)爭早期。

???????? 美國的分析專家不僅對日本海軍強加偏見且低估了日本的技術變革，美國人還低估了他們（日本人）的設計對應使用新型武器體系的戰(zhàn)術革新。美國海軍錯誤地假設日本的戰(zhàn)術是美國戰(zhàn)術的翻版。

???????? 學術和流行的書籍、文章、網站，桌游和電腦游戲，以及模型建造者都表現出對大和號的持續(xù)癡迷。在巨大的國際宣傳之中，她的殘骸于1985年被定位并檢查，于1999年被更仔細地觀察。這艘雄偉的無畏艦分為兩個主要部分，躺在大約1000英尺（約305米）的水深處。她的艦艏部分被從二號主炮塔附近切斷，保持正立姿態(tài)。舯部和艦艉的部分在附近倒立，右舷靠近后彈藥庫的位置有一個大洞。

???????? 本應作為建成過的最大戰(zhàn)列艦的大和號，實際上于1941年下水時就已經過時了——火控雷達以及尤其是艦載機已經改變了海戰(zhàn)的性質。大和號的神秘性決定于那些可能性，而不是事實。實際上，她經常被降為作為運輸人員物資到日本帝國受到威脅的地方使用。她的雄壯時刻——最后的絕望出擊以試圖挽救不只是其自身，還包括巨炮主力艦作為艦隊戰(zhàn)略的核心地位的整個概念——最終不過是一次悲壯而徒勞的終結。

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