《極限競(jìng)速》系列發(fā)展到現(xiàn)在，除了新車、新地圖、新賽事這些“常規(guī)升級(jí)”，還能給我們帶來(lái)什么新的驚喜？

　　答案是四季。從小雨如酥的春天，到生機(jī)勃發(fā)的夏天；從霜葉染紅的秋天，到銀裝素裹的冬天。你可以駕駛著你的性能怪獸，在完全不同的四季景色中穿梭，與疾馳的摩托、卡車、飛機(jī)賽跑。這個(gè)世界上還有什么能比它更愜意的事情嗎？

　　沒有。這正是《極限競(jìng)速：地平線4》想要告訴你的道理。

英國(guó)的四季

　　在XBOX E3 2018發(fā)布會(huì)結(jié)束之后，我受邀參與了會(huì)后的試玩活動(dòng)。偌大的試玩區(qū)域里，絕大多數(shù)的機(jī)器都給到了《地平線4》的Demo，可見這款游戲的重要程度。

　　可供試玩的內(nèi)容是一個(gè)專門做出來(lái)的演示版本，你可以在單場(chǎng)賽事里同時(shí)體驗(yàn)到四種不同的季節(jié)，而且它們是無(wú)縫切換的。游戲開始時(shí)需要你從三輛超級(jí)跑車中選擇一輛——而我當(dāng)然毫不猶豫地選擇了邁凱倫塞納，這輛今年三月剛剛在日內(nèi)瓦車展上首發(fā)的頂級(jí)超跑，800匹馬力，百公里加速2.8秒以內(nèi)，世界上所有的車迷都應(yīng)該夢(mèng)寐以求的一輛車。

　　比賽先從秋天開始。此時(shí)的天氣怡人，路面干燥，路邊則層林盡染。塞納的加速度很快，極速也很高，啟動(dòng)之后沒多久我就維持在300公里以上的時(shí)速狂奔。不過這臺(tái)性能怪獸比想象中要更容易操控，轉(zhuǎn)向十分靈敏，剎車也不容易打滑。在比賽過程中，偶爾會(huì)有車輛突然從別的路上橫穿過來(lái)阻擋你的前進(jìn)，如果你沒留意，那就很有可能和它撞個(gè)滿懷……但是別擔(dān)心，《極限競(jìng)速》系列最經(jīng)典的回溯功能，能夠給你一個(gè)改寫過去的機(jī)會(huì)。

　　很快，比賽進(jìn)行到冬天。從現(xiàn)在開始，路面結(jié)冰，野地也被厚厚的積雪覆蓋。正在駕駛的塞納無(wú)縫切換到了一輛越野車，抓地力和之前的公賽相比，也有明顯的下降，車輛變得更加容易打滑，也更加難以操控。在冬天開車，讓我想起了《地平線3》的冰峰狂飆DLC，但是這一回變成了全局的季節(jié)變化，你在游戲里見到的任意一個(gè)場(chǎng)景都會(huì)出現(xiàn)冬天的版本——這確實(shí)令人期待。

　　之后，冰雪融化，春天到來(lái)。英國(guó)的春天多雨，野外也開始變得潮濕和泥濘。越野車很適時(shí)地切換到了拉力賽車，扭力開始變大，從輪胎傳遞到手柄上的力回饋也逐漸增多。和冬天類似，賽車依然容易打滑，但和在冰雪路面上疾馳相比，你有了更多的掌控權(quán)。拉力賽車的手感已經(jīng)很有專業(yè)拉力賽游戲的感覺，不過總體來(lái)說難度不高，也沒有那么硬核，更適合大眾玩家去體驗(yàn)。同時(shí)，和你一同競(jìng)速的已經(jīng)不是同類型的賽車，而是拉力摩托，而且這些摩托的尾部會(huì)一直噴射出五彩的煙霧在前面引導(dǎo)著你的前進(jìn)，相當(dāng)之酷。

　　最后來(lái)到了綠意盎然的夏天，座駕也重新回到了之前選擇的邁凱倫塞納。這一次，你的頭頂上會(huì)有一個(gè)噴著彩色尾氣的戰(zhàn)斗機(jī)隊(duì)列和你同場(chǎng)競(jìng)技，如果你戴著高性能的耳機(jī)的話，那無(wú)疑會(huì)是一種音效上的巨大享受，這些戰(zhàn)斗機(jī)從頭頂上掠過的呼嘯聲實(shí)在是太刺激太過癮了，讓我想到了經(jīng)典的好萊塢大片《空軍一號(hào)》。

　　整個(gè)Demo的流程并不長(zhǎng)，但確實(shí)每一個(gè)季節(jié)都做出了不同的特色，非常抓人眼球。而四季系統(tǒng)顯然是《極限競(jìng)速7》動(dòng)態(tài)天氣的升級(jí)版，更加徹底、更加動(dòng)態(tài)、能給賽道帶來(lái)更多的變化，也能讓車手感覺到4種完全不同的氛圍。一份游戲，四種體驗(yàn)，今年的《地平線4》，有點(diǎn)期待。

為什么是英國(guó)？

　　之前有小道消息傳言，《地平線》新作會(huì)前往日本，在這個(gè)充滿東方韻味的漂移之鄉(xiāng)展開冒險(xiǎn)。但很遺憾的是，新作公布之后大家發(fā)現(xiàn)，《地平線》系列還是留在了歐美區(qū)的國(guó)家，這多少有那么一點(diǎn)令人審美疲勞。

　　不過，選在英國(guó)并非是一個(gè)bad choice。英國(guó)是一個(gè)四季非常鮮明的國(guó)家，春季潮濕多雨、夏天充滿生機(jī)、秋天到處都是紅葉、冬天則白雪皚皚，是個(gè)展現(xiàn)新系統(tǒng)的絕佳地點(diǎn)。而且，英國(guó)也是很多頂級(jí)超跑品牌的故鄉(xiāng)，比如之前試玩里的邁凱倫、比如詹姆斯·邦德的御用座駕阿斯頓馬丁、比如小巧精悍的跑車品牌路特斯（舊名蓮花汽車）。我們耳熟能詳?shù)某擞密嚻放评鏜ini、勞斯萊斯、賓利、路虎、捷豹等等，也都是來(lái)自于英倫三島。

　　再加上XBOX ONE X的強(qiáng)勁機(jī)能，這一次你不僅能在4K HDR的畫面下近距離觀賞你的愛車或者沿途的美景，你還能在主機(jī)平臺(tái)上以60幀的速率感受絲般順滑的賽車體驗(yàn)——這在以開放世界為主題的《地平線》系列里還是第一次實(shí)現(xiàn)。

　　事實(shí)上，通過很多細(xì)節(jié)，我也注意到新作在畫面上的一些進(jìn)步，比如鏡頭上更多的水滴特效、更加出色的光影效果、偶爾會(huì)橫穿道路的動(dòng)物群、還有場(chǎng)景里可以破壞的路障等等——當(dāng)然，這也會(huì)讓游戲的手感變得有那么一點(diǎn)魔幻，畢竟開著一輛上千萬(wàn)的頂級(jí)超跑以300公里的時(shí)速狂飆，撞碎了石頭做的路障還能不怎么打滑地繼續(xù)向前飛奔，估計(jì)也只有外星科技能實(shí)現(xiàn)了吧（笑）。不過這就是自由狂飆游戲的魅力嘛，有的時(shí)候你就是需要舍棄一點(diǎn)核心向的東西，來(lái)做出更有趣的體驗(yàn)——更何況這還只是默認(rèn)的操控難度，《極限競(jìng)速》系列總會(huì)給不同追求的玩家以自由的選擇，這也是它能被大多數(shù)人所接受的一個(gè)重要原因。

結(jié)語(yǔ)

　　還有什么好說的呢？新賽車、新地圖、新玩法、新的四季更迭系統(tǒng)、賽道/公路/越野/拉力等多種元素雜糅在一起的自由狂飆世界——這還有什么不買爆的理由嗎？來(lái)吧，坐上我的邁凱倫，我?guī)闳タ从?guó)的四季！