有一種成長(zhǎng)，叫從1.0到2.0。

這是對(duì)目標(biāo)的堅(jiān)定選擇，是對(duì)進(jìn)步的不懈努力，是把追求轉(zhuǎn)化為前進(jìn)的動(dòng)力。無論1.0處于任何起點(diǎn)，都可以創(chuàng)造輝煌。邁入2.0后，持續(xù)奮斗將有更高更好的收獲。

正如捷途汽車。

2018年1月22日，在中國(guó)車市的“至暗時(shí)刻”，捷途產(chǎn)品序列正式發(fā)布。在1.0時(shí)代，捷途可謂是“生不逢時(shí)”。

不過，捷途沒有膽怯，而是逆勢(shì)而生，以旅行+為核心戰(zhàn)略，打造出以X70、X90、X95等SUV車型為主的明星產(chǎn)品系列，抗住車市下行和疫情的雙重壓力，不僅在亂局之中站穩(wěn)了腳跟，還創(chuàng)造行業(yè)矚目的“捷途速度”。

彈指一揮，數(shù)年走過。在能源革命、技術(shù)迭代疊加產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整、跨界造車的驅(qū)動(dòng)下，全球汽車產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局正在加速構(gòu)建。捷途汽車在累積了超50萬用戶后，也從1.0到2.0，迎來全新的轉(zhuǎn)變和發(fā)展。

去年7月8日，捷途從產(chǎn)品序列進(jìn)階到獨(dú)立品牌，標(biāo)志著品牌發(fā)展正式進(jìn)入2.0時(shí)代。

如果說1.0時(shí)代拼的是實(shí)力，那么2.0時(shí)代拼的更多是能力。從1.0時(shí)代到2.0時(shí)代，捷途汽車如何帷幄2.0時(shí)代，實(shí)現(xiàn)破局與蛻變呢？透過捷途大圣(圖片)，或許能找到“答案”。

對(duì)于任何一家汽車企業(yè)而言，硬核的產(chǎn)品才是品牌遠(yuǎn)航的保證。

站在新的起點(diǎn)上，“年輕”捷途汽車以“更年輕”的姿態(tài)迎戰(zhàn)未來，深度聚焦旅行場(chǎng)景，導(dǎo)入先鋒科技，深度打造細(xì)分場(chǎng)景下的專屬體驗(yàn)。

作為“昆侖”架構(gòu)下的首款產(chǎn)品，捷途大圣是捷途汽車攜手用戶深度共創(chuàng)的高能神通座駕。在捷途大圣身上，“有顏有料”成為高票標(biāo)簽，將“追夢(mèng)、無畏、強(qiáng)大”的大圣精神完美演繹，也讓它足以成為今夏最耀眼的A級(jí)SUV。

人間正道自古有，大圣精神源源流。取經(jīng)路上九九八十一難，大圣銳意進(jìn)取，百折不撓，讓人敬佩。捷途汽車的顏值一直處于同級(jí)前列，但依舊沒有固步自封，而是向年輕化深度進(jìn)階。

捷途大圣采用“圣”世美顏設(shè)計(jì)語言和先鋒機(jī)械美學(xué)，前臉英姿颯爽，車身朝氣蓬勃，車尾炫酷十足，年輕化氣息撲面而來，進(jìn)階的顏值分外撩人。特別是智能隱形感應(yīng)把手，既可降低風(fēng)噪與風(fēng)阻，也讓其顏值更上一層樓。

進(jìn)入車內(nèi)，捷途大圣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格非常簡(jiǎn)約，15.6英寸無邊框超薄中控屏非常吸睛，無論是看起來還是用起來都比X斯拉還霸氣，還配備8英寸液晶儀表盤、256色車內(nèi)氛圍燈、女王副駕，豪華感拉滿。

大圣智勇雙全，神通廣大。在“有顏”的同時(shí)，捷途大圣沒有放棄對(duì)“大空間”的追求。不過，捷途大圣并不是一味地追求體格龐大，而是精心打造更年輕態(tài)的“有料”智慧座艙。

憑借4590mm的車長(zhǎng)、1900mm的車寬、1685mm的車高以及2720mm的軸距，捷途大圣無論前后、縱向還是橫向的空間表現(xiàn)，都能讓人滿意，后排乘客的膝部盈余甚至能達(dá)到一個(gè)礦泉水瓶的高度。

值得點(diǎn)贊的是，捷途大圣采用全景天幕設(shè)計(jì)，采光面積超0.83㎡，坐進(jìn)車內(nèi)非常通透明亮。想象一下，適逢周末，心愛的人坐在女王副駕，仰望著星空，幸福感油然而生。

要顏值，更要智能。捷途大圣采用騰訊生態(tài)系統(tǒng)，擁有超20種APP和小場(chǎng)景應(yīng)用，以及“守護(hù)模式”、“舒享模式”、“斗戰(zhàn)模式”、“K歌模式”，聲光電聯(lián)動(dòng)，為用戶量身定制全場(chǎng)景體驗(yàn)智能SUV。無論是夜晚開車，還是兒童乘車，或者是周末露營(yíng)，捷途大圣都能很好地提供解決方案。

大圣不畏艱險(xiǎn)，勇敢而執(zhí)著，面對(duì)一路的妖怪，從來就沒有退縮過。無論是人還是車，都需要突破、突破再突破。在居高不下的油價(jià)面前，消費(fèi)者既希望動(dòng)力超強(qiáng)，又希望油耗超低。捷途大圣通過動(dòng)力技術(shù)的優(yōu)勢(shì)積累，突破動(dòng)力和油耗間的壁壘。

動(dòng)力方面，捷途大圣提供1.5T+6MT/6DCT、1.6T+7CDT以及1.5T+3DHT等動(dòng)力組合可供選擇。其中，1.5T、1.6T車型是傳統(tǒng)燃油動(dòng)力，1.5T+3DHT是插電式混合動(dòng)力。

毫無疑問，其插混車型值得期待，綜合功率240kW，綜合功率565N.·m，采用雙電機(jī)布局，純電續(xù)航里程為100km，足以應(yīng)付絕大部分使用場(chǎng)景，在當(dāng)下更受歡迎。

綜合來看，捷途大圣具有高顏值、大空間、更智能、強(qiáng)動(dòng)力的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，的確是“有顏有料”的A級(jí)SUV。正式上市后，捷途大圣足以笑傲江湖，對(duì)長(zhǎng)安CS55 PLUS、哈弗赤兔以及諸多合資小型SUV形成巨大的市場(chǎng)威脅。

捷途大圣的耀世而來，標(biāo)志著捷途汽車旗下產(chǎn)品也正式進(jìn)入2.0時(shí)代。和1.0時(shí)代全力滿足消費(fèi)者功能需求不同的是，2.0時(shí)代的捷途汽車以及捷途大圣其實(shí)更懂產(chǎn)品，更懂用戶，更懂生活。

從1.0到2.0，從捷途大圣開始，屬于捷途汽車的新時(shí)代才剛剛拉開序幕，讓我們共同期待！