這才是人民的7座MPV，長(zhǎng)4785mm喝92油，舒適性堪比日產(chǎn)“大沙發(fā)”

在MPV市場(chǎng)中，別克GL8是當(dāng)之無愧的“常青樹”，它在本田奧德賽、豐田賽那等諸多新老競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的圍攻下，銷量依舊處于領(lǐng)先的行列，深得諸多家庭與企業(yè)的青睞。不過，GL8超過20萬的起步價(jià)，似乎與“人民MPV”不沾邊，畢竟，能花費(fèi)20多萬買一輛MPV的普通家庭并不多。為了擴(kuò)寬普通家庭的用車選擇，號(hào)稱“人民五菱”的上汽通用五菱，就推出了這款人民的7座MPV，也就是五菱佳辰。

佳辰與星辰一樣，都是五菱銀標(biāo)系列的全球車，而且，佳辰還是該系列旗下的首款7座車。目前，佳辰已經(jīng)在今年6月上市，定價(jià)為6.88-9.98萬，比起起步價(jià)超20多萬的GL8來說，佳辰確實(shí)要親民不少。其實(shí)，在MPV市場(chǎng)中，售價(jià)在6-10萬的MPV不算少，像東風(fēng)風(fēng)行菱智不僅售價(jià)區(qū)間與之相近，還是該市場(chǎng)的熱銷車型之一，但是菱智面包車的造型并不適合充當(dāng)家用車，那么，五菱推出的這款佳辰，又會(huì)有怎么樣的實(shí)力呢？

外觀方面，佳辰很多設(shè)計(jì)與星辰是有異曲同工之妙，所以，這兩款車型又被稱為五菱的“雙子星”。比如前臉部分，佳辰的格柵尺寸不小，銀色的中網(wǎng)分為上下兩側(cè)，并與兩端大燈相連接。車身側(cè)面的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，前翼子板處鑲有寬體裝飾板，前后輪轂為多輻式設(shè)計(jì)，結(jié)合懸浮式車型，看著還是挺年輕。車尾配備三角造型的尾燈，中間采用銀色裝飾條連接，形成貫穿式設(shè)計(jì)，拉寬了車尾的視覺寬度，整車看著還是挺干練。

坐進(jìn)車內(nèi)，就能看到三幅式多功能方向盤，由于采用不少黑色亮板與細(xì)長(zhǎng)銀色裝飾條裝飾，看著還是挺高級(jí)。中控臺(tái)為雙層設(shè)計(jì)，并采用皮質(zhì)材質(zhì)裝飾，10.25英寸的液晶中控屏便懸浮在臺(tái)面。值得一提的是，屏幕內(nèi)置了Ling OS靈犀系統(tǒng)，車內(nèi)的諸多功能都可以通過說話的方式直接控制，而且，在該系統(tǒng)的加持下，語(yǔ)音指令不僅可以自定義，還能連續(xù)下達(dá)指令，比如，打開車窗、空調(diào)溫度調(diào)高至XX度、播放XX音樂等等，既提高了操控便捷性，也加深了車內(nèi)的科技氛圍。

佳辰的車長(zhǎng)有4785mm，軸距也達(dá)到2760mm，并提供了2+2+3的7座布局。為了保證車內(nèi)每一排乘客的視野，佳辰采用了“劇院階梯式”的設(shè)計(jì)，使得后排座椅與前排座椅之間，形成80mm的高低落差，不僅如此，第二排與第三排所對(duì)應(yīng)的車窗，尺寸都不小，便于乘客欣賞風(fēng)景，猶如“移動(dòng)的大飄窗”。另外，佳辰的座椅遵循人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，可以完美貼合腰、臀、肩的曲線，再加上該座椅采用打孔透氣面料，嬰兒級(jí)親膚材質(zhì)，還有10mm雙密度發(fā)泡舒適坐墊，舒適性不輸日產(chǎn)“大沙發(fā)座椅”的舒適性。

除了乘坐舒適性不錯(cuò)之外，佳辰座椅也比較靈活，比如，第二排的獨(dú)立座椅支持前后移動(dòng)，第三排座椅可以分比例折疊放倒，起到擴(kuò)大后備廂的作用。值得一提的是，佳辰的第三排座椅并非盲目放倒，而是可以結(jié)合實(shí)際出行人數(shù)，有選擇性地折疊，比如，當(dāng)出行人數(shù)為4人時(shí)，第三排座椅可以完全放倒，若出行人數(shù)為5、6人時(shí)，第三排座椅便能采取分比例放倒，都能起到擴(kuò)大后備廂裝載容積的作用。

為了滿足不同人群的出行需求，佳辰分別提供了1.5L和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，zui大功率分別為99馬力和147馬力，加上又是喝92號(hào)油，結(jié)合7.27L的百公里綜合油耗來看，出行成本也不算高?？偟膩碚f，佳辰為了成為人民的大7座，在保證大空間、高舒適性的基礎(chǔ)上，還帶來了低價(jià)格，整體實(shí)力以及所透露出的誠(chéng)意還不錯(cuò)，你們覺得呢？