By【映璇汽車工作室】@說走就走范兒

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北京冬奧會即將開幕，全國已建成滑雪場770余座，“滑雪熱”無疑是這個冬天最時尚的生活方式。今天我們就和北京越野BJ40車系一起來體驗冰雪時尚。

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是不是真正的專業(yè)硬派越野，這種冬季冰雪路面就是鑒定。對車輛的結(jié)構(gòu)、高通過性、動力輸出、脫控能力都相當(dāng)高的要求。

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首先這款車是非承載式的車身。這是硬派越野的標(biāo)配，然后再加上輕量化的鋁合金前橋。不僅省油冰雪上操控也更容易，而且可靠性更強，抗扭剛性。

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雪地模式加持下，環(huán)塔冠軍冠軍版和刀鋒英雄版搭載博世ESP系統(tǒng)，前置攝像頭，可以智能判斷路面的狀況，精準(zhǔn)控制剎車力度。

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下面我們說說冬季雪地三大痛點及應(yīng)對。

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冬季在雪地里出行第一大痛點就是非常冷，對人來說，手握方向盤和屁股下都是很冷，對車來說，雪中起步，車窗結(jié)霜等等都是開車的煩惱。

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BJ40車系搭載了方向盤加熱，座椅加熱，一分鐘可提升溫度。還有后視鏡和外后視鏡和后擋風(fēng)玻璃加熱，讓前面和側(cè)面視野更加明亮，杜絕了安全隱患。還有更智能的可以在遠(yuǎn)程智開啟發(fā)動機，打開空調(diào)調(diào)，讓你上車的時候，車?yán)镆呀?jīng)是很溫暖的，歡迎你。

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冬季出行第二大痛點就是路滑。起步的時候打滑會帶來很不好的駕駛感受。BJ40車系搭載了雪地模式?？梢宰詣涌刂谱兯傧?，高檔位（二擋）起步，同時放寬ESP的工作范圍。減少側(cè)滑幾率，更柔和的輸出扭矩。分時四驅(qū)4H高速四驅(qū)模式可以在冰雪、沙石等復(fù)雜路面上保持線性平順的動力輸出。

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冬季出行的第三個痛點就是坑洼路面，尋求越野樂趣的網(wǎng)友都想要去一些極致的非鋪裝路面。特別是被冰雪覆蓋以后，有些暗坑，暗溝是最大的風(fēng)險。這個時候BJ40的分時四驅(qū)4L模式下的扭矩放大2.5422倍，就可以提供強大的扭扭據(jù)支撐。

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它還配備了前后差速鎖，再加上分時四驅(qū)的中央分動箱，就相當(dāng)于擁有了三把鎖，利用齒輪的緊密咬合，荷載可以提高12%。即使遇見冰雪復(fù)雜的交叉軸路況也能夠從容應(yīng)對。另外BJ40有37度的接近角，31度的離去角，23度的縱向通過角，最大爬坡度為65%。

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另外還有百750毫米的超高的涉水深度。無論是冰雪的暗溝，還是雪下的碎石，都不在話下，如履平地不在話下。

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所以，冬季冰雪出行需要一輛硬派越野。

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