前兩天，本田在國(guó)外市場(chǎng)正式發(fā)布了預(yù)熱已久的新一代街車CB750 Hornet“黃蜂”，售價(jià)為7890歐元起（約合人民幣55400元）。這臺(tái)搭載全新引擎的CB750 Hornet究竟有個(gè)不同，先讓我們通過(guò)視頻來(lái)一睹它的風(fēng)采吧。

全新的CB750 Hornet相比老款的黃蜂而言在外觀上依舊有所延續(xù)，特別是車頭的設(shè)計(jì)略帶尖銳的造型依舊運(yùn)動(dòng)風(fēng)格滿滿。不過(guò)新一代CB750 Hornet在車身的設(shè)計(jì)上采用了較為簡(jiǎn)潔的線條，整體更加符合現(xiàn)代的審美造型，外觀方面整體并不算特別出色，相比之前預(yù)告片中的輪廓而言更加樸實(shí)一些，也許也有一些車友會(huì)感到小小的失望。

新款CB750 Hornet在動(dòng)力方面是最大的更新，這是一臺(tái)全新的750雙缸水冷引擎，采用270°曲軸技術(shù)，壓縮比為11:1，最大功率67.5kW/9500rpm，最大扭矩75Nm/7250rpm，最大馬力91.8匹，極速設(shè)定為205km/h。整體的動(dòng)力設(shè)定相較于750cc的引擎表現(xiàn)來(lái)說(shuō)保守了一些。此外，新款CB750 Hornet還搭載了新的鋼管菱形車架在提供鋼性的同時(shí)也讓車身更穩(wěn)定，輕量化的設(shè)計(jì)使它的整備質(zhì)量達(dá)到了190kg。

減震方面，新款CB750 Hornet采用Showa SFF-BP倒立前減，擁有五段預(yù)載可調(diào)；后減震采用Pro-Link多連桿結(jié)構(gòu)Showa中置后減震；前雙碟Nissin徑向四活塞卡鉗，后單碟同樣采用Nissin卡鉗。

電控方面，本次新款CB750 Hornet除了雙通道ABS基礎(chǔ)配置以外，還提供了TC牽引力控制系統(tǒng)以及三種駕駛模式，分別為：雨天、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)，不同的模式會(huì)對(duì)動(dòng)力的輸出進(jìn)行控制分配，另外還有ESS緊急剎車燈；儀表采用全彩液晶儀表，頁(yè)面顯示信息相比一般LCD而言更加清晰也更加豐富。

除了基礎(chǔ)配置以外，新款CB750 Hornet還提供了不少選配方案，例如：運(yùn)動(dòng)Quickshifter快速換擋、升高腳踏、燈罩、椅套、邊箱、油箱包、輪轂貼等，車友可以根據(jù)自己的需求來(lái)選裝原廠的配件還是比較貼心的。

目前來(lái)看新款CB750 Hornet在外觀上或許會(huì)讓不少車友相較于預(yù)告中的帥度有所失望，其他還是比較不錯(cuò)的，面對(duì)同級(jí)對(duì)手也有著不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，這也是全新750引擎的第一臺(tái)車型，在之后本田還會(huì)推出街車、休旅等車型，也希望它能盡快引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)吧。