? ? DF11G 這款在中國鐵路上馳騁了近20年傳奇準(zhǔn)高速內(nèi)燃機(jī)車因其流線的外形和傳奇的運(yùn)營經(jīng)歷收獲了許多車迷朋友的喜愛。其足跡遍布中國鐵路11個(gè)鐵路局19個(gè)機(jī)務(wù)段。

? ? 這其中最為人所知的便是現(xiàn)在配屬北京鐵路局，哈爾濱鐵路局，沈陽鐵路局的采用AC380V供電制式的"小豬"們。從2003年開始生產(chǎn)到2005年停產(chǎn),戚墅堰機(jī)車廠共生產(chǎn)了33組66臺(tái)小豬。

? ? 截至2023年1月20日晚上21點(diǎn)

? ? ? ? ? ?京局京段共配屬17組34臺(tái)

? ? ? ? ? ?哈局三段共配屬11組22臺(tái)

? ? ? ? ? ?沈局吉段共配屬2組4臺(tái)

另有0041/2(廣廣)）0047/8(哈佳）0053/4(沈吉）三組改為DC600V供電制式

? ? ? ?回到主題——涂裝 由@津沙直特205 大佬所撰寫的《【鐵路歷史考證】“跨越”小傳——第三篇章：雜談》中可知(也是本文創(chuàng)作靈感來源)，目前AC380V制式的DF11G主要有以下幾種涂裝

? ? ? ?此涂裝主要用于北京局的DF11G上，如0027/8，0033/4在廠修前都采用過這種涂裝。顧名思義，這種涂裝的特點(diǎn)為其灰色色調(diào)較淺，并且4個(gè)供電口上方各有一個(gè)"供電插座"標(biāo)識(shí)。目前北京局的DF11G陸續(xù)的回廠廠修似乎已無車再采用這種灰色調(diào)的涂裝，不知道會(huì)不會(huì)在后續(xù)幾年的的段修中回歸。

? ? ? ?同樣是北京色，黑色調(diào)北京色相較于灰色調(diào)北京色來說最大的區(qū)別顧名思義便可知是前臉灰色部分的色調(diào)更深，目前存在于京京的0007/8 0037/8 0039/40 0049/50 哈三的0013/4和疑似是此涂裝的0061/2上(0013/4 0061/2均為原京局舊將，前者為2022年12月左右轉(zhuǎn)配 后者為2020年10月轉(zhuǎn)配)，值得一提的是和0061/2同期轉(zhuǎn)配哈三的0017/8在2022年11月-12月廠修前也采用了這種涂裝。

? ? ? ?目前，這種”黑臉“北京色也正隨著DF11G的陸續(xù)回廠廠修而消失，但和上面的灰色調(diào)北京色一樣，我們同樣期待它在后續(xù)的段修中回歸。

? ? ? ?戚墅堰作為DF11G的“娘家”，其涂裝除去保養(yǎng)外，不論質(zhì)量，顏值都要壓過北京色一頭(個(gè)人見解，不過質(zhì)量上是肯定由于北京色的，北京色掉漆現(xiàn)象很常見）。戚墅堰色和黑色調(diào)北京色幾乎一樣，不過在供電口上方采用了"400V交流供電插座“的字樣，這也是辨別兩種顏色的主要方法。

? ? ? ?目前隨著各個(gè)局DF11G的回廠廠修，戚墅堰色逐漸占據(jù)主流位置，回送列車中嶄新的的戚墅堰色DF11G總是顯得如此耀眼。

? ? ? ?沈陽局作為目前配屬DF11G最多的鐵路局，其涂裝也較為獨(dú)特。蘇家屯色色調(diào)更深，在樓宇間的陰影中或陰天拍攝區(qū)別最為直觀，嶄新出廠的蘇家屯色相當(dāng)靚麗。但是因?yàn)樯蚓值暮罄m(xù)保養(yǎng)和漆面質(zhì)量等問題，蘇家屯色總是以煙熏發(fā)黑，起皮，打補(bǔ)丁的狀態(tài)出現(xiàn)在我們眼中。(PS：蘇家屯色供電口上方字樣和戚墅堰色相同）

? ? ? ?目前0035/6和0043/4均采用蘇家屯色，不知兩組豬何時(shí)回廠廠修，根據(jù)沈局車迷朋友近期拍攝的視頻，0035/6和0043/4均出現(xiàn)起皮現(xiàn)象。

特別鳴謝@津沙直特205 大佬之前所寫的【鐵路歷史考證系列】，給與了廣大車迷朋友更全面，直觀的認(rèn)識(shí)DF11G這款機(jī)車的機(jī)會(huì)，希望配合本人渣畫能更好的了解這些涂裝的區(qū)別（

(最后:忘畫供風(fēng)管了)