在X7上市之前，寶馬家族尺寸最大的SUV莫過于X5，然而在X7上市之后，這一概念終于被推翻，或許是為了迎合用戶的需求，或許是想在全尺寸SUV的市場(chǎng)分得一杯美羹，總之——它來了。

大家好，我是老撕雞，逸車道的高級(jí)豪車檢測(cè)師。記得之前老撕雞好像還從來沒有給大家聊過X7這款車，至于原因嘛···其實(shí)也很簡(jiǎn)單：因?yàn)樗鲜械臅r(shí)間不長(zhǎng)，購(gòu)買的人不是很多，并且現(xiàn)在二手車市場(chǎng)的保有量也比較少，這樣說大家都能理解吧？另外之前公司其實(shí)也接到過幾臺(tái)X7的檢測(cè)訂單，但無奈都被老撕雞完美的錯(cuò)過了，這只能說是咱的運(yùn)氣不行，不過好在這樣的遺憾并沒有持續(xù)太久，因?yàn)檫@一次客戶買全新X7的檢測(cè)任務(wù)就分配到了老撕雞的手中。

對(duì)于新車的檢測(cè)相信大家已經(jīng)都不陌生了，至于為什么要檢測(cè)你們翻看一下之前網(wǎng)上曝光出來的那些新車買回去出現(xiàn)問題的案例就明白了。

今天客戶找我們檢測(cè)的這臺(tái)車是一輛平行進(jìn)口的X7，美規(guī)的xdrive40i的版本。關(guān)于車輛的已知信息目前就是這些，下來就讓老撕雞以一名專業(yè)車輛檢測(cè)師的身份給大家好好聊聊這臺(tái)車↓

我們先從外觀說起，將近五米二的車長(zhǎng)，在宏觀數(shù)據(jù)上來看可能要比同級(jí)GLS短了一點(diǎn)，但是看到實(shí)車的時(shí)候老撕雞已然覺得它已經(jīng)夠大了。在來說前臉的位置，不得不說這應(yīng)該是寶馬有史以來最大的鼻孔了吧？甚至此時(shí)此刻再看那兩側(cè)略顯修長(zhǎng)的大燈老撕雞都覺得有些不協(xié)調(diào)，盡管它是激光燈。說到了這可能有朋友會(huì)問道：你是如何判斷這是激光大燈的？是這樣，像寶馬的這些產(chǎn)品，但凡大燈里邊有那種藍(lán)色裝置的其實(shí)都是激光大燈，這回你明白了嗎？

我們?cè)趯⒁暰€轉(zhuǎn)移到車后，可能大家都注意到了，車子后部設(shè)計(jì)的是比較垂直的，也許是為了能夠呈現(xiàn)更大的車內(nèi)空間，也許是其它，這個(gè)老撕雞就不太清楚了，另外這車的后部給老撕雞留下印象最深的應(yīng)該就是兩個(gè)排氣筒了，沒有做任何的收斂，甚至有那么一刻老撕雞到覺著它有些囂張，你們是這種感覺嗎？

OK，因?yàn)樾蕾p水平有限，外觀方面老撕雞能給大家聊的就是這些，下來我們從漆面開始看起，看看這臺(tái)大新車到底存不存問題。

通過漆膜儀的數(shù)據(jù)我們可以看到，這臺(tái)車全車的數(shù)值基本保持在80左右，漆面還是挺均勻的，同時(shí)我們也可以判斷出這些位置是沒有噴漆痕跡的，不過···↓

看左后車門的位置，按理說車門和翼子板應(yīng)該是一個(gè)平齊的狀態(tài)，但這里車門邊角的位置卻比翼子板的位置凸起一點(diǎn)點(diǎn)，很顯然這里是有問題的！

也許在大家的認(rèn)知當(dāng)中122的數(shù)值似乎也沒什么，但是如果全車都是80左右的數(shù)值，唯獨(dú)這里卻是122，那你還會(huì)覺得它正常嗎？更何況這里還有明顯的形變，綜上所述，這個(gè)車門是有問題的。按照老撕雞的估計(jì)，這應(yīng)該是運(yùn)輸過程中導(dǎo)致的，畢竟千里迢迢，鬼知道它都經(jīng)歷過什么。

OK，外觀看完我們?cè)趤砜窜囕v的發(fā)動(dòng)機(jī)艙，這一環(huán)節(jié)無論是新車還是二手車都是必不可少的。

同樣先從覆蓋件看起，引擎蓋的固定螺絲檢查未發(fā)現(xiàn)拆裝和擰動(dòng)的痕跡，可證明這是新車的狀態(tài)，不過···往下看↓

這是車子左前翼子板后部的固定螺絲，相信大家都可以看到這里是有問題的，那么到這里也許有人就會(huì)懷疑了，這會(huì)不會(huì)是車輛運(yùn)輸過程中發(fā)生了損壞然后又進(jìn)行了修復(fù)呢？對(duì)于這個(gè)問題老撕雞想說：有這樣的警覺是好事，但是判斷問題我們一定要遵循客觀事實(shí)，試想一下，如果這臺(tái)車的左前翼子板有問題那么要?jiǎng)拥穆萁z也不可能只有這一顆，但現(xiàn)在出現(xiàn)在我們眼前存在問題的卻只有這一顆，所以說這有及大的可能是原廠工藝所致，因?yàn)橹袄纤弘u也見過不少國(guó)內(nèi)4S店的中規(guī)車出現(xiàn)這樣的問題，而且是同一批次的車子都有同樣的問題。

直列六缸，這也算是稀有的物件了，除了寶馬以外基本也沒誰用這東西了，不過別人不用并不能證明這東西就是不好，不然寶馬為何一直在堅(jiān)持？將上邊的塑料罩板取掉之后仔細(xì)的檢查了一番，未發(fā)現(xiàn)有明顯的異常。

看細(xì)節(jié)位置也是一樣，就是一個(gè)新車該有的狀態(tài)。

到了這里關(guān)于車輛機(jī)艙檢測(cè)就算結(jié)束了，不過此時(shí)可能有人還想問：X7畢竟是一臺(tái)大新車，那么這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力以及耐久性究竟怎樣，能不能給我們仔細(xì)說說？

是這樣，關(guān)于這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)到底怎么樣因?yàn)槔纤弘u也沒有長(zhǎng)期駕駛測(cè)試過，所以不敢在這妄言，但是有一點(diǎn)卻可以告訴大家，之前寶馬X5上用的那款B58可是上過沃德十佳榜的，而這臺(tái)X7的3.0 L6和X5的3.0 L6實(shí)際上就是同一款發(fā)動(dòng)機(jī)，所以它究竟好不好相信大家心理已經(jīng)有了定論。

車輛前部看完之后我們?cè)谵D(zhuǎn)過來看車輛后部，因?yàn)槭侨叽鏢UV，所以空間方面絕對(duì)不用擔(dān)心，第三排放到之后后備箱基本就成了一個(gè)行走的倉(cāng)庫(kù)。

看這里，這是后備箱合頁(yè)的固定螺絲，檢查過后均未發(fā)現(xiàn)有拆裝的痕跡。

將后備箱兩側(cè)蓋板取掉，檢查內(nèi)部同樣未見異常。

后備箱主要看的東西就是這些，然后再測(cè)試一下第三排座椅的控制按鈕能否正常使用就OK。

打開車門，現(xiàn)在我們開始檢查車輛的內(nèi)飾，關(guān)于這個(gè)內(nèi)飾···怎么說呢，雖然這臺(tái)車在X7全系算是低配的，但打開車門的一瞬間我們依然能夠感受到一種濃濃的豪華感，和超跑不一樣，這應(yīng)該算是豪華車與生俱來的特質(zhì)。

上車之前我們先把四個(gè)車門好好的看一看，畢竟之前外觀檢測(cè)的時(shí)候我們已經(jīng)看到這臺(tái)車的左側(cè)車門存在一些小問題，如果沒拆過最好，但如果有過拆卸，也許問題就沒那么簡(jiǎn)單了。

花費(fèi)了幾分鐘時(shí)間檢測(cè)，還不錯(cuò)，基本沒發(fā)現(xiàn)什么問題。

坐進(jìn)車內(nèi)，離我們最近的就是這M風(fēng)格的方向盤，也許是個(gè)人審美的緣故，放在這臺(tái)車上老撕雞本人其實(shí)更喜歡的是那種普通版本的造型，不知道你們是不是這種感覺？

現(xiàn)在我們透過方向盤的空隙去看車輛的儀表，通過儀表的顯示我們一共能夠得到以下幾個(gè)信息，第一是車輛有一個(gè)電瓶的故障碼，英文提示要求更換，實(shí)際上這是車輛停放時(shí)間偏長(zhǎng)，蓄電池的電壓不足導(dǎo)致，這將車輛啟動(dòng)后讓其自行充電即可解決。第二個(gè)是我們看到此車的總計(jì)里程為155公里，這個(gè)對(duì)于一臺(tái)平行進(jìn)口車來說在正常不過了，除了這兩個(gè)之外在未發(fā)現(xiàn)其它問題。

檢查完了儀表接下來要檢測(cè)的就是中控和換擋機(jī)構(gòu)，中控多媒體區(qū)域沒什么說的，但是這個(gè)水晶擋把···確實(shí)有點(diǎn)意思！

前排看完在讓我們來看下車輛的后排，X7這款車其實(shí)是有6坐和7坐兩種版本的，那么六座車和七座車除了乘坐人數(shù)不同之外還有什么不同嗎？在這里老撕雞可以給大家簡(jiǎn)單的說一下：其實(shí)最重要的一點(diǎn)就是六座的車可以享受六年免檢，而到了七座之后就不會(huì)在有這樣的政策了。

OK，現(xiàn)在讓我們坐進(jìn)第二排來體驗(yàn)一下，舒不舒適咱先不談，不過在坐進(jìn)第二排的時(shí)候老撕雞無意間發(fā)現(xiàn)了一個(gè)給第三排的便利，從中間的過道上車咱就不說了，但是你們有沒有想過這第二排的過道可以給第三排的乘客放腳？也就是說坐在第三排的乘客從某種意義上來講是可以把腿伸直的。

OK內(nèi)飾基本看完，第三排因?yàn)橥浟伺恼掌?，所以就不給大家展示了，下來讓老撕雞取出電腦檢查下這臺(tái)車有沒有什么故障碼↓

看到?jīng)]，其實(shí)車輛的故障還不算少，不過大家也不用擔(dān)心，出現(xiàn)這樣的的故障信息主要有兩個(gè)原因，其一就是剛剛老撕雞在內(nèi)飾檢測(cè)時(shí)所說的電瓶問題，而第二個(gè)原因則是車子還有好多配置沒有裝配，所以才會(huì)出現(xiàn)這樣的問題，這下你明白了嗎？

因?yàn)樾萝嚨臓顟B(tài)，客戶還沒有付款，賣家那邊不允許我們?cè)囻{，而且就算在他們的場(chǎng)地內(nèi)也不行，這個(gè)其實(shí)大家都可以理解，那么既然如此就只好直接進(jìn)行底盤檢測(cè)了↓

車子升起之后先整體的掃看一眼，非常的規(guī)整，除此之外老撕雞在沒別的想說的。

看車輛前懸架，檢測(cè)過后未見異常。

后懸架也是一樣，沒有拆裝和漏油的痕跡。

往中間看，這是車輛后橋的差速器，別的咱先不說，就問新不新吧？

最后我們?cè)趤砝@到外邊看下車輛的輪子，之前忘記說了，X7的輪圈全系都是22寸的，相比它的同級(jí)競(jìng)品這也算是很有誠(chéng)意的了。好看肯定是好看，但是個(gè)人認(rèn)為，這樣的輪圈換來的必然就是更窄的胎壁，如果走爛路的話這似乎不是很友好。

OK，車子的情況就是這樣，稍微總結(jié)一下：如果以一臺(tái)新車的標(biāo)準(zhǔn)去評(píng)價(jià)它，右后門的補(bǔ)漆確實(shí)有些說不過去，對(duì)于這種情況可能大多數(shù)人想的就是換車，要么就是從價(jià)錢上去找一些平衡，不過我們今天這位客戶的要求似乎并沒有那么多，按照它的意思就是只要車子沒有事故就可以。這聽著是不是有些搞笑？但事實(shí)卻就是如此···

好的，話說到了這兒也就證明著今天的檢測(cè)故事到了尾聲，沒有太多華麗的語言，只是主觀的表達(dá)的一下個(gè)人對(duì)這臺(tái)車看法，相信通過老撕雞簡(jiǎn)短的介紹大家對(duì)這臺(tái)車也有了一定的了解，那么你該如何去評(píng)價(jià)它呢？評(píng)論區(qū)我們一起聊聊。

等一下，在提醒大家一句，相信大家也都看到了，盡管是平行進(jìn)口車，但這也是新車，所以老撕雞在這里再次提醒大家，提車之前一定要把車況看好，免得之后在發(fā)生不必要的糾紛。錢都是小事，最重要的是麻煩！

微信搜索官方微信公眾號(hào)：逸車道。我是老撕雞，一名敢做敢言的車輛檢測(cè)師！