在現(xiàn)在的合資MPV市場中，最熱賣無疑就是別克GL8，不過它是偏向商用多一點(diǎn)，而家用方面來看，本田奧德賽無疑是占據(jù)上風(fēng)。而現(xiàn)款?yuàn)W德賽自2014年上市至今，也有六個(gè)年頭了，換作是一般轎車產(chǎn)品，早該換代了，但畢竟這還是款MPV車型，而如今仍然保持火熱，換代應(yīng)該還沒那么快，你看豐田那幾款MPV就懂了。

不過，沒換代也得改改款了吧，起碼保持點(diǎn)新鮮感。近日，本田就發(fā)布了中期改款日版奧德賽。從前臉來看，新車采用六邊形的大嘴式設(shè)計(jì)，里面是多條橫幅鍍鉻格柵，取代了現(xiàn)款車型粗壯簡潔的鍍鉻飾板。不知道大伙有沒有發(fā)現(xiàn)這格柵怎么有點(diǎn)似曾相識(shí)？

此外，LED大燈組的造型也有所更改，整體造型更加狹長。而下端前包圍造型也進(jìn)行了大幅調(diào)整，采用一體貫穿式下格柵，燈組也保留了LED光源。整體而言沒有現(xiàn)款車型的運(yùn)動(dòng)犀利，新車商務(wù)氣息更濃郁，似乎跟艾力紳更接近。

側(cè)面部分并沒有啥區(qū)別，日規(guī)車型配備多款不同樣式的輪轂。而側(cè)面?zhèn)让孑喞惨驌Q裝了新造型的尾燈以及后保險(xiǎn)杠有所變化。新款尾燈的面積更加大，LED燈帶點(diǎn)亮效果也更高級(jí)，并換裝了更加敦厚的后包圍，厚重感十足。

除了外觀之外，新車內(nèi)飾也進(jìn)行了調(diào)整，換上了新的三幅式方向盤，功能區(qū)的按鍵更加精致，以及銀色裝飾條也有所調(diào)整。還有新樣式的儀表盤，但并不是液晶儀表。而中控屏幕則改為與雅閣類似的懸浮式，不過，車機(jī)系統(tǒng)相比國產(chǎn)車型似乎還有點(diǎn)“落后”?？照{(diào)出風(fēng)口下移至中控臺(tái)下方，并營造出貫穿造型。

此外，日版奧德賽還加入手勢控制電動(dòng)滑門，可以在不觸摸車門的情況下，通過手勢打開和關(guān)閉電動(dòng)滑門，而且還支持預(yù)約鎖車。不過，這并沒有啥新鮮的了，因?yàn)檫@配置咱們國產(chǎn)車型早已經(jīng)有了。另外，新車還配備了電動(dòng)尾門。

動(dòng)力方面，日規(guī)新車預(yù)計(jì)將沿用搭載代號(hào)為2.4L地球夢發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出為186馬力，最大扭矩243牛·米，匹配CVT變速箱?；靹?dòng)版車型將搭載i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，由2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)搭配雙電動(dòng)機(jī)，最大功率為215馬力，匹配E-CVT無級(jí)變速箱。

再次完成了中期改款，這么看來這一代奧德賽還得服役好幾年，而新車已經(jīng)在日本本土上市。大家都知道，國內(nèi)的奧德賽一直都是跟隨日規(guī)車型外觀設(shè)計(jì)，所以就看國產(chǎn)版本什么時(shí)候跟著中期改款了。

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