https://warspot.net/619-firefly-with-a-stinger

作者Peter Samsonov，發(fā)布時間 2022/5/12

譯注：英國對M4系列中型坦克的代號規(guī)律

羅馬數(shù)字：

謝爾曼Ⅰ=M4

謝爾曼Ⅱ=M4A1

謝爾曼Ⅲ=M4A2

謝爾曼Ⅳ=M4A3

謝爾曼Ⅴ=M4A4

字母后綴：

A=76mm炮

B=105mm炮

C=17磅炮

Y=HVSS懸掛，接在火炮代碼的后面

舉例：謝爾曼ⅣBY=安裝了HVSS懸掛和105mm榴彈炮的M4A3中型坦克

帶刺的螢火蟲：安裝17磅炮的M4中型坦克

到了1943年年底，數(shù)種強(qiáng)大的76mm 17磅炮變體被研制出來，其中一種將安裝在各種類型的謝爾曼坦克上。新型的謝爾曼Ⅰc和謝爾曼Ⅴc在1944年年初通過了測試場測試，但仍未能獲得參戰(zhàn)以證明其價值的機(jī)會。

再干一屆

首先需要注意的是這些坦克的名字。謝爾曼Ⅰc和謝爾曼Ⅴc（有時也寫做ⅠC和ⅤC）通常以螢火蟲的名字而為世人所知，但這個名字并非來自官方文件；事實上，英國指揮員們并不喜歡這個名字，并要求只能以官方的叫法來稱呼這些坦克。沒有人知道這個綽號是怎么來的，但它似乎起源于英軍之中，因為在意大利使用這些坦克的新西蘭人似乎從未使用過這個名字。這些坦克也被官方稱為謝爾曼C型或17磅炮謝爾曼。本文還是會繼續(xù)使用螢火蟲這個名稱來指代這些坦克。盡管它并非官方正式名稱。

這些“螢火蟲”的出現(xiàn)，不僅提升了部隊的戰(zhàn)斗力，也提振了士氣。這些安裝了強(qiáng)大主炮的坦克能夠與虎式和豹式進(jìn)行公平的對決。1944年7月20日發(fā)布的戰(zhàn)爭內(nèi)閣備忘錄自豪地指出，跟整不出新活的德制裝備相比，英軍配備了大量的新裝備?！鞍惭b17磅炮的謝爾曼坦克”更是其中出類拔萃的代表。蒙哥馬利將軍寫道：

不要怕虎豹；它們的機(jī)械故障率很高，且后者能夠輕易地在側(cè)面被射豹。我們的17磅炮能夠打爆它們。只要戰(zhàn)術(shù)得當(dāng)，虎豹完全可以被隨便拿捏。

坦克在D日前不久開始陸續(xù)抵達(dá)所屬的部隊。例如，到1944年4月22日，第二十一集團(tuán)軍群僅向其下轄部隊派發(fā)了兩輛謝爾曼Ⅴc型坦克，并儲備了另外的13輛。到了5月22日，下發(fā)的坦克數(shù)量達(dá)到了22輛，這個數(shù)字一直維持到了D日當(dāng)天。除了謝爾曼Ⅴc之外，英加聯(lián)軍還裝備了10輛安裝105mm火炮的謝爾曼坦克和85輛普通的謝爾曼Ⅲ型坦克。

這種坦克上的短缺反映在了訓(xùn)練質(zhì)量上。例如，E集團(tuán)（E Group）本應(yīng)接裝15輛配有17磅炮的坦克進(jìn)行訓(xùn)練，但直到7月15日也還是沒有收到一輛。零備件也很短缺，以至于他們甚至樂于接收過時的公羊坦克。羅伯茨（Roberts）少將寫信給總部，只為求得區(qū)區(qū)一輛螢火蟲坦克。他的上級對這一情況心知肚明，但卻愛莫能助：前線需要每一輛能用的坦克；前線軍官們寧可接收白板乘員也不愿意交出自己手頭上的坦克。為了緩解這一尷尬的情況，E集團(tuán)接收了4門牽引式17磅炮。但問題在于，這些炮是Mk.Ⅰ型，而安裝在謝爾曼坦克上的則在一開始是Mk.Ⅳ型，在1944年10月更是換成了Mk.Ⅶ型，因此這些火炮甚至很大程度上不適合訓(xùn)練。

到了年底，情況開始好轉(zhuǎn)。11月1日，E集團(tuán)獲得了兩輛坦克，并在10天后獲得了第三輛。一輛坦克被放在瑟斯利公地（Thursley Common）用作基礎(chǔ)教學(xué)，兩輛在盧沃斯（Lulworth）用于訓(xùn)練炮手。這個數(shù)量顯然還是不夠，因為即使是在最好的情況下，一名炮手在被送往西線前也只能用17磅炮開三炮。直到1945年年初，坦克仍處于短缺狀態(tài)，E集團(tuán)要求再追加3輛坦克，并在1月17日獲批，保留條件是讓坦克隨時處于可用的戰(zhàn)斗狀態(tài)，因為它們隨時可能被第二十一集團(tuán)軍群征用。

與此同時，歐陸上的謝爾曼Ⅰc和謝爾曼Ⅴc坦克的狀態(tài)也不太好。按照編制表，一個坦克團(tuán)應(yīng)有15輛安裝17磅炮的坦克，但在實踐中這些坦克的位置被大量的普通謝爾曼坦克頂替。上述第二十一集團(tuán)軍群的3個團(tuán)總共加起來只有22輛該型坦克，并直到1944年年底才被補(bǔ)齊。

1945年4月上旬，情況有所好轉(zhuǎn)?，F(xiàn)在每個團(tuán)獲得了24輛謝爾曼Ⅰc或謝爾曼Ⅴc型坦克：4車分隊（troop）中有兩輛17磅炮車，每個中隊有4個分隊，每團(tuán)3個中隊；有將所有剩余的普通謝爾曼坦克替換成螢火蟲或安裝76mm炮的謝爾曼ⅡA的計劃。克倫威爾坦克也和螢火蟲并肩作戰(zhàn)：捷克斯洛伐克第一裝甲旅就使用了兩輛克倫威爾配一輛螢火蟲的編制。

飄如飛蝶，襲如流螢

坦克指揮員明白，這些長炮管的坦克將被德軍優(yōu)先針對，因此他們試圖對其進(jìn)行偽裝。方法之一是讓普通謝爾曼坦克長成螢火蟲的模樣：要么把一根假的17磅炮安裝在普通謝爾曼坦克的炮盾上，要么安裝在火炮上。這個方案的研究持續(xù)了好幾個月，但測試結(jié)果均不能令人滿意：假炮破壞了炮塔的平衡，同時一些假炮在真炮射擊時出現(xiàn)了脫落的現(xiàn)象。為此，只能反過來操作：把長管炮偽裝成短管炮。有兩種方法可以實現(xiàn)這一目標(biāo)。

第一種偽裝方式在1944年10月于第八集團(tuán)軍被啟用。炮管上安裝了一個假的炮口制退器，其剛好處于常規(guī)75mm火炮炮管的末端；剩下的炮管在下部涂上了波浪狀的白漆以掩蓋炮管的陰影。這種偽裝在遠(yuǎn)距離上非常有效，但假的炮口制退器暴露了其真身，因為正常的【譯注：M3型】75mm火炮并沒有這玩意。

第二種方法要復(fù)雜一些。首先要將炮塔旋轉(zhuǎn)180°，之后在其后部安裝一門假的75mm炮，而真正的炮管隱藏在發(fā)動機(jī)艙上的樹枝中。

10月18日，這兩種偽裝方法都得到了一個專門委員會的檢驗。比起好壞參半的方法二，方法一得到了一致好評；坦克手們很難接受在戰(zhàn)斗中把火炮指向錯誤的方向然后沖向敵人的打法，因為轉(zhuǎn)動炮塔是需要時間的。盡管如此，假炮管的生產(chǎn)工作還是開始了，到次年2月26日，至少有50根炮管完工，并在坦克上安裝了24根。

很難說這些玩意能發(fā)揮多少作用。不過螢火蟲的損失其實并不比普通的謝爾曼坦克大，有時甚至明顯要更小。例如，第二十一集團(tuán)軍群關(guān)于1944年6月6日至1945年2月4日的損失報告顯示，平均每月要損失145.1輛安裝75mm炮的謝爾曼（12.6%）和26.1輛螢火蟲（6.2%）。當(dāng)然，這個數(shù)字也可能更多的受到了指揮員們試圖保護(hù)他們手頭上更稀有、昂貴的坦克行為的影響。

跟其他新裝備一樣，這些坦克也會因為技術(shù)原因無法使用。最常見的問題是炮塔行軍鎖，它會因為劇烈的沖擊而破裂，且在坦克處于傾斜的狀況下無法發(fā)揮固定作用。最終，設(shè)計得到了改進(jìn)，并將相應(yīng)的零件發(fā)給了部隊，讓他們自行改裝。

火炮行軍鎖也備受批評。由于重型火炮對高低機(jī)形成了很大的壓力，因此行軍鎖的使用非常頻繁，但問題就出在這玩意用起來并不方便，因為它位于發(fā)動機(jī)艙上，需要將炮口轉(zhuǎn)到車體后部才能使用。坦克手們更喜歡豹式坦克上的前置行軍鎖，他們中的一些甚至嘗試將其從被繳獲的坦克上拆下來并裝到自己的坦克上。1944年12月，一個由駕駛員控制的新前部行軍鎖進(jìn)行了測試，但考慮到直到戰(zhàn)爭結(jié)束前這個問題都還一再地被提出的事實，測試無疑并不成功。

這門炮也并不完美。長炮管很重，因此需要在炮尾安裝額外的配重，但這些東西在交付部隊的新車上一般是不存在的。開火時產(chǎn)生的巨大火光使得在1000碼（914米）內(nèi)的距離上很難校準(zhǔn)火力，因為觀測落點幾乎不可能。長炮管限制了坦克在林地中的機(jī)動性。關(guān)于彈藥架損壞并導(dǎo)致取彈難度加大的抱怨層出不窮。還有很多人抱怨控制高低機(jī)的手輪離炮長太遠(yuǎn)，難以操作。狹小的內(nèi)部空間使得車組成員的個人物品無處安放，因此你能經(jīng)常看到螢火蟲坦克上出現(xiàn)堆滿雜物箱和雜物袋的情況。

另一方面，發(fā)給車組的問卷調(diào)查顯示，該車在炮口制退器上下的功夫沒有白費。它運(yùn)作良好，并未出現(xiàn)自旋脫落的現(xiàn)象，且在開火時未出現(xiàn)損壞。他們還稱贊了取代潛望鏡的望遠(yuǎn)鏡式瞄準(zhǔn)具，前者因為很容易丟失目標(biāo)且容易被子彈、炮彈破片擊毀而飽受差評。還有一些車組成員希望獲得另一個放大倍率低于6倍的望遠(yuǎn)鏡式瞄準(zhǔn)具。測距儀幾乎沒有什么用，因為它只能在預(yù)設(shè)的陣地上發(fā)揮功效；但即使是在這種情況下它也發(fā)揮不出作用，因為車組成員沒有用該設(shè)備進(jìn)行過訓(xùn)練。

除了上述的APDS精度問題外，17磅炮HE的功效也很差。高炮口初速帶來了難以觀測炮彈落點的問題，因為這會激起大量的塵霧。減裝藥的高爆彈效果要好一些，但這種炮彈與半自動機(jī)并不匹配且在取彈時很容易卡住，同時其依舊在精度上有問題。因此，在加拿大第2裝甲旅中，這種炮彈只被用來對特定區(qū)域進(jìn)行火力覆蓋。示蹤劑則不存在問題，且在所有種類的炮彈上都有添加。

計劃在1945年4月配發(fā)的擁有更好引信和更大裝藥量的美制M48A1高爆彈是讓部隊對坦克恢復(fù)信心的權(quán)宜之計。螢火蟲反步兵能力的不足限制了其在部隊中所占的比重：命令是將每個坦克分隊中的17磅炮車數(shù)量限制在兩輛。

17磅炮對付工事的效果很有趣：加拿大第5裝甲師會使用APDS射擊掩體，盡管他們指出這很有可能只能產(chǎn)生心理效果；波蘭第1裝甲師則只使用高爆彈來攻擊此類目標(biāo)。

用17磅炮來反混凝土并不新鮮。早在1943年，英國人就在2.3m厚的鋼筋混凝土上測試了該炮。結(jié)果乏善可陳：穿甲彈擊穿了混凝土，卻未能損毀其中的鋼筋。這確實足以使碉堡啞火，但卻并不足以打開一個足夠讓坦克開過的洞，為此仍需要更大口徑武器的幫助。在測試期間，為了鑿開一個足夠大的洞，一共耗費了250發(fā)17磅炮炮彈和80發(fā)5.5英寸炮炮彈。

安裝了17磅炮的謝爾曼坦克在戰(zhàn)場上確實威力不俗。在維萊·波卡齊（Villers-Bocage）戰(zhàn)役中，它們能夠有效的抗衡虎式坦克。海因里?！W內(nèi)斯特（Heinrich Ernst）黨衛(wèi)軍上尉（SS-Oberscharführer）的112號虎式和威爾弗里德·盧卡修斯（Wilfried Lukasius）黨衛(wèi)軍少尉（SS-Untersturmfuhrer）的121號虎式被倫敦義勇騎兵團(tuán)（City of London Yeomanry）B中隊的一輛螢火蟲坦克擊毀。邁克爾·魏特曼（Michael Wittmann）則決定不與螢火蟲交戰(zhàn)，選擇了撤退。他的座車在撤退時被反坦克炮擊毀。

這不是魏特曼最后一次和螢火蟲坦克交手。1944年8月8日，黨衛(wèi)軍第101重裝甲營的10輛虎式坦克被編入了漢斯·瓦爾德米勒（Hans Waldmüller）黨衛(wèi)軍中校（SS-Obersturmbannführer）指揮的戰(zhàn)斗群中，并被派去執(zhí)行反擊推進(jìn)中的英加波裝甲部隊。包括魏特曼的007號虎式在內(nèi)的7輛重型坦克縱隊在高梅尼（Gaumesnil）附近遭到了伏擊，而螢火蟲坦克很可能開出了導(dǎo)致他座車起火和彈藥殉爆的那關(guān)鍵一炮。

螢火蟲車組并不認(rèn)為自己只是動物殺手。根據(jù)斯圖亞特·西斯（Stuart Hills）的回憶，螢火蟲坦克也很適合對付輕型裝甲車輛：

一個中隊從虎式坦克旁邊溜過，并開進(jìn)了位于他們原部署位置的右側(cè)田地里。在接下來的兩個小時內(nèi)，他們一邊有序地推進(jìn)一邊在每一片樹籬中大殺特殺。約翰·塞姆肯（John Semken）手下有一些螢火蟲坦克，他們將遇到的德國坦克一輛接一輛地摧毀。

德棱（Dring）中士聲稱自己斬獲了四個戰(zhàn)果，同時一輛豹式坦克在從我們前方駛過時被整個中隊的坦克同時擊中，在被命中的坦克繼續(xù)前進(jìn)的同時，該車的車組成員紛紛跳車逃命。德軍步兵開始從坦克的眼皮底下竄出來繳械投降，而我們自己的步兵則趕了上來接手這些戰(zhàn)俘。這是美好的一天，13輛Ⅳ號坦克以及虎式、豹式各一輛被摧毀，守備勞雷（Rauray）的裝甲部隊被徹底消滅，敵步兵也被擊潰。激進(jìn)的戰(zhàn)術(shù)收效良好，且我們自己的損失也很小：C中隊損失了兩輛坦克，兩人陣亡，兩人受傷。

在戰(zhàn)斗中得到了熟練使用的坦克斬獲頗豐。這輛17磅炮車贏得了來自英國、加拿大、捷克斯洛伐克和波蘭的坦克兵的信任。第3皇家坦克團(tuán)B中隊的指揮員比爾·克洛斯（Bill Close）對該單位新換裝的彗星坦克感到失望。他認(rèn)為，盡管彗星坦克有更好的布局和更高的機(jī)動性，但卻缺少強(qiáng)大的17磅炮，這在一定程度上給他留下了不佳的印象。

英軍并未在歐戰(zhàn)結(jié)束后立刻放棄他們的人為改裝坦克殲擊車。改進(jìn)懸掛彈簧和石棉廢彈袋的測試一直持續(xù)到了1945年夏季。然而，螢火蟲坦克已是昨日黃花。對虎式B型坦克的測試表明，即使是有了高初速的APDS彈藥，17磅炮也不足以對抗最新的重型坦克。為了安裝這門炮而去犧牲乘員舒適度和坦克可靠性的行為是沒有意義的。因此毫不奇怪的是，英國人開始改用彗星坦克時，加拿大人卻轉(zhuǎn)為使用M4A2E8坦克。盡管后者的火炮穿深要更低，但其在同樣重要的其它方面上要更優(yōu)秀。

反向租借

螢火蟲坦克本有在美軍中揚(yáng)名立萬的機(jī)會。1943年8月，英國人向美國人提供了17磅炮，但美方對此幾乎毫無反應(yīng)，對比測試直到1944年5月才開始：17磅炮的威力不僅超過了美制76mm炮，還超過了才裝上了新的M36 GMC上的90mm M3炮。測試結(jié)果驚掉了美國人的下巴，但他們?nèi)晕床捎糜⒅苹鹋冢医o出的理由遠(yuǎn)不是盲目愛國這么簡單。

一方面，美國人并不覺得坦克的首要任務(wù)是反坦克作戰(zhàn)。謝爾曼坦克需要執(zhí)行的大多數(shù)任務(wù)都需要威力強(qiáng)大的高爆彈。當(dāng)然，美方并不是沒有意識到虎豹的存在，但直到目前為止，他們的相關(guān)作戰(zhàn)經(jīng)驗大都與多山的意大利息息相關(guān)，而那種地方不允許德國重型坦克充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢。其次，盡管17磅炮穿深很高，但卻并不適合對付軟目標(biāo)。狹窄的炮塔也限制了重型火炮的發(fā)揮：穿深上的差距可以用鎢芯高初速穿甲彈來彌補(bǔ)，那乘員舒適度又怎么辦呢？最后的問題最為關(guān)鍵，那就是時間。不久之后，相當(dāng)困難的霸王行動就要開始，根本沒有時間來換裝新火炮。美國人也對英方火炮和彈藥的產(chǎn)能提出了質(zhì)疑。

在諾曼底登陸后，美方很快改變了主意：原先預(yù)計的7%月?lián)p失完全落空，6月?lián)p失了21%的坦克，7月則是15%。如此巨大損失的原因之一便是敵軍坦克：原來數(shù)量稀少的豹式坦克此時已經(jīng)成為了德軍裝甲部隊的中流砥柱。

甚至在安裝76mm炮的美制坦克抵達(dá)歐陸之前，美方就發(fā)現(xiàn)它們僅能在200m的距離上擊穿豹式坦克的炮盾。為此，走投無路的奧馬爾·布拉德利開始向自己的英國盟友求援，希望能夠獲得幾輛此類坦克。英國人拒絕了他的請求，因為他們坦克的損失率也超出了預(yù)期，因此需要優(yōu)先補(bǔ)充自己的損失。已經(jīng)沒有多余的坦克了。

引入螢火蟲的機(jī)會在9月出現(xiàn)了。英國終于補(bǔ)齊了夏季的損失，并騰出了可用于增加儲備的產(chǎn)能。一開始的建議是每個月改裝100輛美軍的謝爾曼坦克，這約占總產(chǎn)量的40%。但美國人拒絕了這個建議，因為他們所有可用于改裝的坦克儲備都在夏季的戰(zhàn)斗中消耗殆盡。美軍每個月光是填補(bǔ)損失就需要335輛坦克，根本不可能拿出用于改裝的100輛車。運(yùn)抵歐洲的謝爾曼坦克會被立刻拉上前線填補(bǔ)損失。到1945年1月，缺口反而愈來愈大，達(dá)到了865輛坦克。

美軍裝備螢火蟲坦克的方案被暫時擱置了，但隨著越來越多安裝76mm炮的坦克被運(yùn)抵前線，一些只有短75mm炮的坦克開始轉(zhuǎn)入儲備。第一批改裝用的坦克在1945年3月9日從歐陸被發(fā)往英國。到了15日，兩輛原型車完成了改造；第一批共五輛樣車在31日準(zhǔn)備就緒。原計劃是改裝總共160輛螢火蟲，但這一數(shù)字在4月7日被降至80輛。美軍意識到，隨著戰(zhàn)爭落下帷幕，這些坦克將不會獲得參戰(zhàn)的機(jī)會。計劃是將這些坦克中的一半送到第一集團(tuán)軍，另一半則送到第九集團(tuán)軍。當(dāng)英方接受這一數(shù)字上的改變時，另有20輛坦克正在接受改造。

美軍是對的，這些遲到的坦克趕不上戰(zhàn)爭。歐戰(zhàn)結(jié)束了，謝爾曼坦克在太平洋戰(zhàn)場上的敵人則是防護(hù)薄弱的日本坦克，因此美軍的螢火蟲坦克繼續(xù)留在了歐洲。

戰(zhàn)后生涯

戰(zhàn)爭結(jié)束后，更多的國家獲得了螢火蟲坦克，假使該車沒有底盤超載和車組活動空間狹小的問題的話，使用者只會更多。例如，瑞典對豹式和螢火蟲進(jìn)行了對比測試，而謝爾曼Ⅴc糟糕的表現(xiàn)最終打消了他們采購的念頭。

一些國家急切地購買了這些坦克。荷蘭直到50年代末都始終還保有一個營的螢火蟲坦克，而比利時則有三個營。戰(zhàn)后，捷克斯洛伐克第1獨立裝甲旅帶著27輛此型坦克回國。

阿根廷購買了近450輛謝爾曼坦克，其中的一半安裝了17磅炮，這些螢火蟲主要是混合車體型。它們在70年代進(jìn)行了現(xiàn)代化改造，換裝了動力更強(qiáng)的Poyaud 520引擎和一門105mm火炮。這些坦克改稱謝爾曼動力增強(qiáng)型（Sherman Repotenciado）并一直服役到了1997年。

謝爾曼Ⅰc和謝爾曼Ⅴc的評價參差不齊。一方面，17磅炮是一門高效的反坦克武器，穿深很高；另一方面，在謝爾曼坦克上安裝這門火炮的代價也很高，并犧牲了該車原本具有的一些極佳的特性：乘員舒適度、可靠性和多用途性。然而，一款能夠擊毀所有已知德國坦克的新坦克的出現(xiàn)對部隊的士氣產(chǎn)生了很大的影響。螢火蟲坦克在戰(zhàn)場上的出現(xiàn)給予了他們一種無法度量的東西，那就是希望。不管該車有多少缺點，它都始終不負(fù)眾望，對戰(zhàn)爭的結(jié)束做出了相當(dāng)?shù)呢暙I(xiàn)。

?參考資料：

????Canadian Military Headquarters, London (1939-1947) RG 24 C 2

????John Buckley. British Armour in the Normandy Campaign 1944 – Routledge, 2004

????Bill Close. Tank Commander: From the Fall of France to the Defeat of Germany – Pen & Sword, 2013

????Mark Hayward. The Sherman Firefly – Barbarossa Books, 2001

????Wolfgang Schneider. Tigers in Normandy – Stackpole Books, 2011

????Steven J. Zaloga. M4 (76 mm) Sherman Medium Tank 1943-1965 – Osprey Publishing, 2003