近日，國內(nèi)油價迎來第16次調(diào)整，實現(xiàn)“10次上漲，6次下跌”。對此，網(wǎng)友表示“降6次不敵漲一次”、“再也回不到6元時代”、“勉強算是一個好消息吧，再漲都開不起車了?！?/p>

以鄭州為例，95號汽油8.84元/升，假設(shè)油箱大小59升，加滿需要521元，假設(shè)綜合耗油量8升/100公里，每天通勤距離為100公里，那么一箱油剛好跑一周，一個月油費約2000元。對于長距離通勤的朋友來講，高油價的確讓通勤成本大幅提高，購買一輛微型純電汽車作為代步車，周末再開續(xù)航更長的燃油車郊游遠行成為理想之選。

在眾多微型純電車型中，小虎FEV憑借空間實用性以及出色的性價比而出圈，同時在智能車機、造車品質(zhì)方面也有著自己的長處。那么它究竟值不值得買呢？我們今天就來一探究竟。

● 順利提車

提車過程相當順利，提交了駕駛證、身份證等相關(guān)證件和信息，相關(guān)負責人就帶領(lǐng)我們?nèi)バ履茉醇谐潆妳^(qū)取車了。此次試駕的車型是2022款 FOR-Four乖乖虎長續(xù)航版，售價5.29萬元，棕色/可可粉雙拼車身顏色特清新。如果你也感興趣，那么趕緊往下看。

● 設(shè)計簡潔

2022款小虎FEV于今年3月上市，共有六款車型，定位于微型純電動車，其中小虎FOR-Two為3門2座車型，小虎FOR-Four為5門4座車型。小虎FEV走的是圓滾可愛的路線，前臉采用封閉式的格柵設(shè)計，配合橢圓虎眼大燈以及獨特的LOGO，讓整車有著極高的辨識度，從視覺上看沒人能拒絕這樣一款車。

車身尺寸方面，5門4座版的長寬高為3380×1499×1665mm，軸距2440mm。梅花輪轂別具一格，是小姐姐會喜歡的造型，輪胎規(guī)格為155/65 R13，選裝鋁合金輪圈需要加1000元。

小虎FEV提供雙色車身可供選擇，雙色車身就如同穿衣混搭，將時尚感拉滿。您要是不喜歡雙拼色也可以選擇純色車身，純色有未來灰、可可粉、果果綠、彤彤紅、珍珠白、樂樂藍、白桃粉七種顏色。

為了給內(nèi)部創(chuàng)造更多空間，小虎FEV車尾部分較為平直簡潔，熏黑的橢圓尾燈內(nèi)部經(jīng)過精心設(shè)計，點亮后效果驚艷。

銷售人員表示，購買小虎FEV的主要以女性群體為主，大多數(shù)用來短途代步車、買菜接娃，大多數(shù)為購置家里的第二臺（或以上）車輛。值得關(guān)注的是，并不完全局限于三四五六線城市，一二線大城市選擇這款車的消費者也不在少數(shù)。只是受疫情、“缺芯”、供應(yīng)商等多重因素影響，目前小虎FEV的產(chǎn)能依舊比較緊張，不著急用車的朋友不妨再觀望一段時間。

2022款小虎FEV在外觀和內(nèi)飾方面都有提升，內(nèi)部功能豐富程度超出同級別競品，非?？鋸埖拇舐?lián)屏太誘人了，一起來看車內(nèi)部分。

● 內(nèi)飾驚艷

坐進車內(nèi)，第一感受是空間非常寬適，腳下地板平整通暢，雙拼色中控臺營造出了強烈的新鮮感。最搶眼的是，新車采用了全液晶儀表盤與中控多媒體顯示屏相連的雙聯(lián)屏設(shè)計，科技感十足。

三輻式方向盤沒有多功能按鍵，手感飽滿有一定質(zhì)感，但是出乎意料的是方向盤過大，而且角度也不走尋常路。方向盤左側(cè)功能區(qū)一個運動模式，一個后備箱開關(guān)。

對于新能源汽車來說，簡約替代繁復成為新的設(shè)計準則，并且大多數(shù)人都喜歡這種簡單干凈的感覺。小虎FEV新車采用了全液晶儀表盤與中控多媒體顯示屏相連的雙聯(lián)屏設(shè)計，這在微型車上是不多見的，7英寸全液晶儀表盤功能豐富，可以顯示三電信息，整車信息里面又可以查看運行模式、剩余續(xù)航里程、電池組總電壓、電池組總電流、SOC（芯片系統(tǒng)）、SOH（蓄電池容量）等。

中控7英寸彩色屏幕內(nèi)置多種應(yīng)用，如多媒體、收音機、手機互聯(lián)、藍牙等，為新車增加科技屬性，屏幕操作起來實用性強且流暢度高。

中控屏下方是空調(diào)控制旋鈕，從左到右依次是冷熱、風速、模式，物理旋鈕的保留必須給好評，筆者始終認為設(shè)計應(yīng)該服務(wù)于功能，常用功能設(shè)計成物理按鍵/按鈕更利于操作。

再往下是一個儲物槽可以放手機、卡片等隨身小件物品；試駕車配備了一個USB充電口，在大家高頻使用手機的今天，似乎有點不夠用。新車采用旋鈕式電子換擋機構(gòu)，字母很大很清晰，一目了然，可以避免操作失誤。很多時候，簡簡單單就是最好的。

● 空間寬適

2022款小虎FEV給我最深的印象，就是它非常寬敞、平整的空間，可以說將電動車的優(yōu)勢發(fā)揮到了極致，空間實在太大了，身高180cm駕乘這款車都沒問題。

雙拼色座椅更年輕更時尚，座椅雖然看上去并不算厚，但內(nèi)部填充物扎實有彈性，能夠給人足夠的支撐感。從功能上來講，座椅和靠背為手動調(diào)節(jié)，這也是該級別車型的常規(guī)操作。

在儲物方面，這款車有前排大容量車門內(nèi)側(cè)儲物槽、手套箱、后杯架等儲物空間。后備箱可以輕松放下購物袋、簡易嬰兒車或者行李箱等物品，全尺寸后備箱尾門取放物品很方便。值得一提的是，當后排座椅放倒后，小虎FEV后備廂容積可達到681升。

在配置方面，這款新車搭載倒車影像、后駐車雷達、TPMS胎壓監(jiān)測、ISOFIX兒童座椅接口、ABS防抱死、制動力分配（EBD/CBC等）、制動能量回收系統(tǒng)，同時還具備運動和經(jīng)濟兩種駕駛模式。

● 舒適好開

動力方面，5門4座版配備的電動機最大功率為34kw，搭載容量為16.5kwh的三元鋰電池包，NEDC續(xù)航里程為205公里。電池能量密度168.83Wh/kg，百公里耗電量9.1kwh/100km，電池組可享八年或12萬公里質(zhì)保。

駕駛模式提供經(jīng)濟和運動兩種模式，經(jīng)濟模式足以適用絕大多數(shù)的城市道路，打開Sport運動模式，速度可以提到100km/h，同時續(xù)航會根據(jù)駕駛模式發(fā)生變化。

起步階段能明顯感覺純電車型特有的輕盈，油門適當深入一點，它便能感受到你的意圖，并快速釋放動力。小虎FEV個頭夠大，開起來卻很靈巧，即便是新手也很容易駕馭。

無論在哪種模式下，都沒有明顯的頓挫感，不會讓人感到頭暈。行駛在車流中甚至可以輕松超車，還能做到處變不驚。小虎FEV擁有出色的底盤調(diào)校和扎實的車身結(jié)構(gòu)，能夠給人帶來足夠的安全感。

轉(zhuǎn)向過程中，小虎FEV保留了一定的手感，不會過于輕盈。通過顛簸和小的坑洼路面時車身比較穩(wěn)定，隔音降噪能力也相當出色。值得一提的是，這款車的空調(diào)系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)異，室外38°的天氣，空調(diào)開2-3擋即可感受到清涼，雖沒有燃油車制冷那么好，卻實實在在比多數(shù)純電車型要優(yōu)異。

續(xù)航方面，不同配置車型的續(xù)航不同，2022款小虎FOR-Two小乖虎版續(xù)航170km，小乖虎長續(xù)航版綜合續(xù)航215km，2022款小虎FOR-Four乖乖虎、乖乖虎長續(xù)航、霹靂虎綜合續(xù)航里程分別為160km、205km、205km。

試駕車的NEDC續(xù)航里程為205公里，可實現(xiàn)鄭開雙城通勤，駕駛這款車到開封品嘗灌湯包再逛一下清明上河園，返回鄭州仍然綽綽有余。工作人員告訴我們“即便是續(xù)航剩余0也不用怕，小虎FEV續(xù)航真實靠譜，不糊弄，還是可以繼續(xù)短途行駛的?！敝皇钦l都不愿意冒險，微型車的確更容易讓人患上里程焦慮癥。

總結(jié)：

2022款小虎FEV的進步有目共睹，它有著年輕的設(shè)計、豐富的配置，以及親民的售價，加上出色的駕駛體驗以及免征購置稅，都讓它在同級別中有不錯的競爭力。還有鄭州日產(chǎn)品牌的背書，喜歡的朋友可以放心購買。我的試駕感受是，可窄路穿梭、停車便捷、續(xù)航靠譜，還支持220V家用充電，如果您家方便充電，每公里的電費只要幾分錢，確實是太誘人了。