日本月球探測(cè)器發(fā)射一波三折,又一次準(zhǔn)備出發(fā)

北京時(shí)間2023年9月7日07:42:11,搭載X射線成像和光譜任務(wù)探測(cè)器(XRISM)和月球探測(cè)智能著陸器(SLIM)的H-IIA 47號(hào)運(yùn)載火箭將在日本種子島太空中心的吉信發(fā)射場(chǎng)發(fā)射升空,其中X射線成像和光譜任務(wù)探測(cè)器將被送入高度500千米、傾角31度的近地軌道,月球探測(cè)智能著陸器將被送入近地點(diǎn)250千米、遠(yuǎn)地點(diǎn)19000千米的橢圓軌道。

成功入軌后,月球探測(cè)智能著陸器(SLIM)將依靠自身推進(jìn)系統(tǒng)緩慢抬升遠(yuǎn)地點(diǎn)高度,最終經(jīng)歷3至4個(gè)月進(jìn)入環(huán)月軌道。此后,該探測(cè)器將環(huán)繞月球運(yùn)行1個(gè)月時(shí)間,在發(fā)射后4至6個(gè)月實(shí)施月面軟著陸。

月球探測(cè)智能著陸器(SLIM)干質(zhì)量約200千克,發(fā)射質(zhì)量700~730千克,尺寸2.4米x1.7米x2.7米。此行,該探測(cè)器的主要目標(biāo)是驗(yàn)證小型深空探測(cè)器的精準(zhǔn)著陸技術(shù),設(shè)計(jì)著陸精度優(yōu)于100米。

此前,由于上層風(fēng)等原因,發(fā)射時(shí)間一再推遲。近期,由于發(fā)射場(chǎng)周邊有臺(tái)風(fēng)出現(xiàn),天氣一直不符合放行條件。對(duì)于本次發(fā)射,發(fā)射團(tuán)隊(duì)將根據(jù)天氣情況重新評(píng)估9月7日的發(fā)射是否可行。備用窗口期為9月8日至9月15日,發(fā)射時(shí)間將每天單獨(dú)設(shè)定。
作者:大白高國(guó)