當一款車肩負著復興一個品牌的時候，它的呈現(xiàn)必然是篤定且優(yōu)秀。

當一款車面對質(zhì)疑的時候，用自身的產(chǎn)品力擊碎流言蜚語，說明它的成功是必然。

當一款車真正與粉絲產(chǎn)生共鳴的時候，說明它已經(jīng)在成功的道路上。

東風雪鐵龍凡爾賽C5 X就是這一款車！

東風雪鐵龍凡爾賽C5 X是東風雪鐵龍品牌在國內(nèi)“絕地反擊”的一款產(chǎn)品，其重要程度、重視程度不言而喻。它也沒有辜負期望，9月上市，3個月內(nèi)收到2萬+訂單，而且在“缺芯”的情況下成功交付12114輛，11月、12月單月交付均突破5000輛，同時拉動其他車型的銷量，2021年的整體銷量達到49511臺，同比達到137%的增長。

有人會說：從數(shù)據(jù)上來看這樣的表現(xiàn)也就一般，和那些月銷量破萬的品牌來說還是有很大的差距。

有差距那是肯定的，但我們也要看的是凡爾賽C5 X這一成績?nèi)〉玫谋澈蠛同F(xiàn)在它所實施事情所產(chǎn)出的未來趨勢。

首先，我們來看一組官方發(fā)布的數(shù)據(jù)：在凡爾賽C5 X 客戶中，25—35歲的客戶占80%，80%的用戶是首次購買法系品牌，通過新零售渠道購買的占比達到20%，在原有弱勢區(qū)域（長三角、珠三角等）增量明顯。

在汽車行業(yè)年輕化、智能化深度內(nèi)卷的當下，一直走穩(wěn)重、浪漫路線的雪鐵龍品牌在凡爾賽C5 X這款車型上有著這樣的客群數(shù)據(jù)，產(chǎn)品的改變已經(jīng)很大，本身具備的特性妥妥的“爆款”潛質(zhì)。

產(chǎn)品力強只是前提，東風雪鐵龍還在不斷為其加碼。2020年推出的“五心守護”在執(zhí)行中不斷自我升級，從 “新車承諾1年保價”到官方保價的方式提升整體的二手車價格，從總經(jīng)理投訴專線到“多對一”服務，從4S店提車到 “送車上門”服務等等，將終端服務化作銷售力，通過細節(jié)上的點滴，積累客戶口碑。

在與粉絲們的“共創(chuàng)”上，秉承“因你不同”和“家一樣的關(guān)懷”，共同建立“131X”新家族，通過共創(chuàng)社群、資源支持、客戶互助、活動共創(chuàng)等多樣方式共享、共創(chuàng)用車生活，此次，在三亞舉辦的“不定義 自發(fā)光”領(lǐng)潮共創(chuàng)之夜，就是凡爾賽C5 X寵粉、共創(chuàng)的一次大型活動，來至全國各地的三百余位車主粉絲們集聚一地，共同開啟了一種“領(lǐng)潮不跟”的生活方式。

在2022年，還會啟動年度凡爾賽小目標共創(chuàng)征集分享、車主俱樂部認證、凡爾賽C5 X改裝大賽、產(chǎn)品生活周邊開發(fā)這四大共創(chuàng)活動，不僅讓粉絲們深入?yún)⑴c，還會讓他們成為這個平臺的主角。

在做好客戶生態(tài)圈的同時，東風雪鐵龍對自身產(chǎn)品也進行優(yōu)化升級，2022款天逸共創(chuàng)版，已經(jīng)在12月31日上市，凡爾賽C5 X虎年共創(chuàng)版也將會在1月與消費者正式見面。同時，針對凡爾賽C5 X車型，在1月確保交付5000輛以上，并調(diào)動多方資源力爭實現(xiàn)產(chǎn)能的進一步爬坡。

大俠車說：

用品牌來為粉絲搭建平臺，粉絲用口碑來宣傳品牌，這就是相互成就的一個典型案例，在現(xiàn)場東風雪鐵龍市場營銷副總經(jīng)理屈洪宇一句話概括的很到位：“所有的凡爾賽車主，都是東風雪鐵龍的精神股東”。開放的心態(tài)，讓凡爾賽不僅僅是東風雪鐵龍的凡爾賽，還是所有粉絲們的凡爾賽，更是兩者共同創(chuàng)造的生活方式的凡爾賽。