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連線性馬達(dá)都沒(méi)有的手機(jī),還好意思叫旗艦?

2019-12-17 21:45 作者:差評(píng)硬件部  | 我要投稿

寫在前面:

1. “沒(méi)有線性馬達(dá)不能算旗艦機(jī)”和“有線性馬達(dá)就是旗艦機(jī)”,這兩句是完全不一樣的意思,本文討論的是很多指標(biāo)中的一條。

2. 本文討論的不是“一臺(tái)手機(jī)算不和合格的手機(jī)”(信號(hào)、續(xù)航),而是“一臺(tái)旗艦定位的手機(jī)算不算合格旗艦機(jī)”(例如跑分第一梯隊(duì))。

3. 結(jié)論提前,希望新來(lái)的讀者可以讀完結(jié)論再去讀全文:

????對(duì)不同品牌的旗艦手機(jī)來(lái)說(shuō),無(wú)論是性能還是屏幕又或者是攝像,雖然存在一定的差距,但也差不多是 85、90、92、95 分之間的區(qū)別。

????手機(jī)處理器跑分上那相差兩三萬(wàn)分的數(shù)字,以及 DXO 上那相差兩三名的排名,真的會(huì)給你的手機(jī)帶來(lái)使用上的顯著差距嗎?答案肯定是否定的。

????當(dāng)手機(jī)在基礎(chǔ)硬件上拉不開(kāi)太多差距的時(shí)候,反而是那些細(xì)微之處的差別更能影響我們對(duì)一臺(tái)手機(jī)好用與否的評(píng)價(jià):

????NFC 和紅外線方便了我們的交通出行以及對(duì)家用設(shè)備的無(wú)線控制;DC 調(diào)光和護(hù)眼模式在一定程度上減弱了屏幕對(duì)我們眼睛的傷害;Wi-Fi 6 和藍(lán)牙 5.1 增強(qiáng)了連接信號(hào)的穩(wěn)定性。。。

????旗艦手機(jī)之所以被稱作旗艦,不僅需要有頂級(jí)的硬件配置,還應(yīng)該在細(xì)節(jié)處做到不妥協(xié),而不是把那些不足以作為宣傳賣點(diǎn)的東西偷偷閹割掉。

????與手機(jī)交互密切相關(guān)的橫向線性馬達(dá),更應(yīng)當(dāng)成為未來(lái)每臺(tái)旗艦手機(jī)的標(biāo)配。

4.?直接表達(dá)下本文目的:包括之前幾篇也一直在提這個(gè)問(wèn)題,現(xiàn)在對(duì)于手機(jī)的評(píng)價(jià)越來(lái)越集中在老生常談的那幾個(gè)點(diǎn)上,而實(shí)際上這可能會(huì)導(dǎo)致廠商以后都只去追求那些。希望消費(fèi)者在判斷手機(jī)的時(shí)候,尤其去選旗艦機(jī)的時(shí)候,不是只去看那幾個(gè)廠商吹上天的東西,還有更多的需要去考慮的東西——比如這次的馬達(dá),又比如上次的屏幕。廠商現(xiàn)在只宣傳自己想宣傳的點(diǎn),這真的是健康的嗎?

不。

?因?yàn)椋骸?span id="s0sssss00s" class="color-gray-02 font-size-16">旗艦手機(jī)之所以被稱作旗艦,不僅需要有頂級(jí)的硬件配置,還應(yīng)該在細(xì)節(jié)處做到不妥協(xié),而不是把那些不足以作為宣傳賣點(diǎn)的東西偷偷閹割掉?!?/span>


不知道差友們現(xiàn)在是怎么定義旗艦手機(jī)的?

搭載本年度最新的旗艦處理器,擁有數(shù)一數(shù)二的拍照性能,搭配顯示效果一流的屏幕,內(nèi)置四千毫安時(shí)左右的電池,三四十瓦起步的快充。。。

相信在很多人的認(rèn)知里,以上幾個(gè)特征是一款旗艦手機(jī)的必要不充分條件,也是最容易能擺到臺(tái)面上和其他手機(jī)一決高下的地方。

然而托尼覺(jué)得一部手機(jī)是否能稱得上是真旗艦,除了具備上述出色的性能參數(shù)外,在看不見(jiàn)卻特別影響使用體驗(yàn)的地方也應(yīng)該做到足夠優(yōu)秀。

特別是手機(jī)里內(nèi)置的振動(dòng)馬達(dá),在托尼眼中可以說(shuō)是最能夠帶來(lái)差異化體驗(yàn)的東西之一了。

雖然說(shuō)手機(jī)振動(dòng)是一個(gè)非常細(xì)微的細(xì)節(jié),但只要你感受過(guò)那種干脆利落的振動(dòng)反饋,保準(zhǔn)會(huì)讓你用過(guò)一次就念念不忘。

再加上我們無(wú)論在工作中還是在學(xué)習(xí)中,一般都會(huì)開(kāi)啟手機(jī)的勿擾模式,這時(shí)候消息往往都需要靠振動(dòng)提醒,它使用頻率簡(jiǎn)直比攝像頭還高。

所以今天托尼就想和差友們聊聊手機(jī)上的振動(dòng)馬達(dá)。

想必很多差友在廠商們的宣傳科普下都知道目前智能手機(jī)上用的最多馬達(dá)主要有兩種,分別是轉(zhuǎn)子馬達(dá)( ERM )和線性馬達(dá)( LRA )。

說(shuō)起轉(zhuǎn)子馬達(dá),它的結(jié)構(gòu)和工作原理差友們可能再熟悉不過(guò)。

圖片來(lái)源:iFixit

無(wú)非就是手持電風(fēng)扇和四驅(qū)車上傳統(tǒng)馬達(dá)的縮小版,利用電磁感應(yīng)來(lái)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力會(huì)使得馬達(dá)發(fā)生位移從而生成振動(dòng)。

這種振動(dòng)過(guò)程差友們可以想象的出來(lái),剛開(kāi)始旋轉(zhuǎn)時(shí)轉(zhuǎn)子有個(gè)加速度,達(dá)到一定速度才有振動(dòng),停止時(shí)由于慣性的存在也不是一下子就能停住。

以此帶來(lái)的振動(dòng)效果可以說(shuō)是拖泥帶水:

不僅存在明顯的延遲,振動(dòng)起來(lái)也毫無(wú)方向感可言,除了結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單價(jià)格便宜之外幾乎沒(méi)有其他優(yōu)點(diǎn),純粹是為了振動(dòng)而振動(dòng)。


相比之下,線性馬達(dá)的振動(dòng)方式就簡(jiǎn)單直接很多。

雖然它和轉(zhuǎn)子馬達(dá)一樣是通過(guò)電磁驅(qū)動(dòng),但線性馬達(dá)不是由轉(zhuǎn)子而是通過(guò)彈簧和帶磁性質(zhì)量塊的線性運(yùn)動(dòng)從而產(chǎn)生振動(dòng)。

振動(dòng)過(guò)程中省去了轉(zhuǎn)子馬達(dá)上 “ 先旋轉(zhuǎn)起來(lái)再產(chǎn)生振動(dòng)”? 的轉(zhuǎn)換,電能直接轉(zhuǎn)換成了直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能,沒(méi)有中間商“?賺差價(jià) ”。

這樣一來(lái),不僅振動(dòng)功耗能得到了降低,還能更精確的用電流來(lái)控制振動(dòng)頻率和幅度,最重要的是馬達(dá)響應(yīng)速度變更快,振動(dòng)效果干脆利落。

因?yàn)榫€性馬達(dá)是直線振動(dòng)存在振動(dòng)方向,所以它還可以細(xì)分為沿 Z 軸振動(dòng)的縱向線性馬達(dá)和沿 X、Y 軸振動(dòng)的橫向線性馬達(dá)。

再加上橫向線性馬達(dá)的振動(dòng)行程更大,往往比起縱向線性馬達(dá)會(huì)有更強(qiáng)的振感反饋。

就目前手機(jī)的振動(dòng)馬達(dá)來(lái)說(shuō),結(jié)構(gòu)復(fù)雜成本更高的橫線線性馬達(dá)是目前最好的震動(dòng)方案了。

振動(dòng)效果:轉(zhuǎn)子馬達(dá)<縱向線性馬達(dá)<橫向線性馬達(dá)


然而要是把時(shí)間放在四五年前,那時(shí)候哪有這么多人討論什么轉(zhuǎn)子馬達(dá)和線性馬達(dá),對(duì)振動(dòng)方面的要求差不多是手機(jī)能正常振動(dòng)就行。

結(jié)果回顧這兩三年,手機(jī)廠商在發(fā)布會(huì)上提及自家手機(jī)搭配線性馬達(dá)的次數(shù)越來(lái)越多,你追我敢的都陸續(xù)開(kāi)始重視起振動(dòng)反饋來(lái)。

在這一轉(zhuǎn)變過(guò)程中,iPhone可以說(shuō)是最堅(jiān)定的線性馬達(dá)支持者。

早在 2010 年,蘋果就嘗試過(guò)在自家的 iPhone 4?部分版本( CDMA 版本 )以及?iPhone 4s?上使用過(guò)圓形的縱向線性馬達(dá)。

盡管后來(lái)由于 iPhone 的模具大改使得蘋果短暫用回轉(zhuǎn)子馬達(dá),但它又在? 2014 年的 iPhone 6 進(jìn)一步使用起了長(zhǎng)條形的橫向線性馬達(dá)。

iPhone 6 上的橫向線性馬達(dá)?
圖片來(lái)源:iFixit

托尼自己偶爾使用的備機(jī)就是 iPhone 6,即使放到現(xiàn)在振動(dòng)效果也絲毫不比一批安卓手機(jī)差(?除了振動(dòng)時(shí)嗡嗡嗡的聲音有點(diǎn)大 )。

緊接著蘋果為了更好的適配 iPhone 上新增的 3D Touch 功能,又在 6s 上使用起了比 iPhone 6 面積更大的 Taptic Engine 橫向線性馬達(dá)。

不僅振動(dòng)反饋相較前代變得更細(xì)膩噪音更輕,在調(diào)用解鎖、來(lái)電、時(shí)鐘等功能時(shí)還會(huì)有不同的振感。

經(jīng)過(guò)蘋果進(jìn)一步調(diào)教后,iPhone 7 上的線性馬達(dá)已經(jīng)有了質(zhì)的飛躍,差不多能模擬出真實(shí)的按壓、點(diǎn)擊觸碰以及其他不同的振動(dòng)觸覺(jué)效果了。

以至于很多人用了很長(zhǎng)一段時(shí)間的 iPhone 7 和 8 后,才發(fā)現(xiàn)原來(lái) Home 鍵根本按不下去。

線性馬達(dá)到了安卓手機(jī)這邊則沒(méi)有那么積極。

如果托尼記得沒(méi)錯(cuò)的話,從 2017 年開(kāi)始,華為 P10、小米 6、一加5、三星 S8、堅(jiān)果 R1、魅族 15、OPPO Reno、vivo NEX3 等安卓手機(jī)才相繼用上線性馬達(dá)。

魅族 15 上帶觸感反饋的 mEngine

盡管現(xiàn)在越來(lái)越多的安卓手機(jī)開(kāi)始使用起了橫向線性馬達(dá),但它們的振動(dòng)體驗(yàn)還是存在著差距。

和手機(jī)的攝像頭一樣,系統(tǒng)優(yōu)化以及算法調(diào)教在很大程度上也影響著手機(jī)的振動(dòng)效果。

就目前手機(jī)的振動(dòng)效果來(lái)說(shuō),iPhone 還是牛逼的存在。

更有甚者把 iPhone 上的振動(dòng)馬達(dá)拆下來(lái)后,接了幾十塊錢的功放,然后懟到鐵皮垃圾箱上實(shí)現(xiàn)了音樂(lè)的播放!

手機(jī)線性馬達(dá)有沒(méi)有那么重要暫且不論,誰(shuí)也無(wú)法否認(rèn)的是,用上線性振動(dòng)馬達(dá)給手機(jī)帶來(lái)振動(dòng)反饋和交互體驗(yàn)的提升是顯而易見(jiàn)的:

用虛擬鍵盤打字時(shí)有接近實(shí)體按鍵的觸感;在某些游戲中玩家的動(dòng)作能通過(guò)振動(dòng)直接反饋到指尖上沉浸感更強(qiáng);在撥動(dòng)相機(jī)焦距和鬧鈴時(shí),你甚至可以感受到數(shù)字伴隨著齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的感覺(jué)。。。

到如今手機(jī)在外觀和硬件上已經(jīng)越來(lái)越趨同。

對(duì)不同品牌的旗艦手機(jī)來(lái)說(shuō),無(wú)論是性能還是屏幕又或者是攝像,雖然存在一定的差距,但也差不多是 85、90、92、95 分之間的區(qū)別。

手機(jī)處理器跑分上那相差兩三萬(wàn)分的數(shù)字,以及 DXO 上那相差兩三名的排名,真的會(huì)給你的手機(jī)帶來(lái)使用上的顯著差距嗎?答案肯定是否定的。

當(dāng)手機(jī)在基礎(chǔ)硬件上拉不開(kāi)太多差距的時(shí)候,反而是那些細(xì)微之處的差別更能影響我們對(duì)一臺(tái)手機(jī)好用與否的評(píng)價(jià):

NFC 和紅外線方便了我們的交通出行以及對(duì)家用設(shè)備的無(wú)線控制;DC 調(diào)光和護(hù)眼模式在一定程度上減弱了屏幕對(duì)我們眼睛的傷害;Wi-Fi 6 和藍(lán)牙 5.1 增強(qiáng)了連接信號(hào)的穩(wěn)定性。。。

旗艦手機(jī)之所以被稱作旗艦,不僅需要有頂級(jí)的硬件配置,還應(yīng)該在細(xì)節(jié)處做到不妥協(xié),而不是把那些不足以作為宣傳賣點(diǎn)的東西偷偷閹割掉。

與手機(jī)交互密切相關(guān)的橫向線性馬達(dá),更應(yīng)當(dāng)成為未來(lái)每臺(tái)旗艦手機(jī)的標(biāo)配。




圖片、資料來(lái)源:

iFixit

蘋果、魅族、一加官網(wǎng)

知乎:為什么國(guó)產(chǎn)手機(jī)廠商往往不配置 3D touch 和線性馬達(dá)?



“ 沒(méi)有線性馬達(dá)的手機(jī)沒(méi)有靈魂!”



(快來(lái)看看還有什么好玩的吧?。?/span>

(趕緊來(lái)點(diǎn)贊三連吧~)


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