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王一博摔車背后,賽車文化與飯圈文化孰對孰錯(cuò)?

2020-10-12 17:43 作者:車馳神往  | 我要投稿

10月7日,國慶假期已經(jīng)到了尾聲,多數(shù)人都在忙著返程。但賽車圈和王一博的粉絲們卻無法平靜,這一切都得從王一博的摔車說起。在一場摩托車比賽中,賽車手胡通明在內(nèi)側(cè)超越王一博時(shí)摔車,將王一博帶倒。摔車后二人都立即起身,但王一博賽車出現(xiàn)故障無奈退賽,爭議由此引發(fā)。


王一博的粉絲們情緒激動(dòng),甚至連胡通明所騎的摩托車品牌都未能幸免,飯圈文化在此時(shí)演化成為了暴力文化。雖然王一博曾發(fā)文呼吁粉絲冷靜,但從事態(tài)發(fā)展來看,粉絲們似乎并沒有重視這條微博。一場簡單的摔車事故,讓王一博與胡通明在熱搜上掛了三天。


有粉絲質(zhì)疑胡通明故意摔車帶倒王一博,說這種話的人一聽就是沒騎過摩托車的。胡通明超車時(shí)位于王一博賽車的內(nèi)側(cè),摔車時(shí),胡通明的賽車直接與地面發(fā)生摩擦,損壞的概率更大。而王一博的賽車是倒在胡通明的賽車上,損壞的概率要小不少,胡通明何必冒著最大的風(fēng)險(xiǎn)去獲取最小的收益?


在體育精神這件事上,王一博可能并沒有給粉絲做出良好的表率。在賽車無法重新啟動(dòng)之后,王一博將賽車摔在地上,不顧工作人員勸阻,從外圍回到賽道發(fā)泄情緒,事后還跑去對方的P房吵架,這些行為,都違反了體育精神。賽后賽事委員會(huì)對于王一博摔車事故做出仲裁,認(rèn)為胡通明無責(zé),輿論開始再次發(fā)酵。


在王一博摔車這件事上,賽車圈的態(tài)度和王一博的粉絲們可謂是針鋒相對,不少賽車圈大V和車手都表示這只是一次普通的事故,比賽撞車很正常,然而就是這樣的言論,卻遭到了部分王一博粉絲的攻擊。而部分大V爆出的黑幕,讓水變得更渾。公眾對流量明星的偏見、強(qiáng)行降低比賽標(biāo)準(zhǔn)以獲得參賽資格、開“外掛車”、團(tuán)隊(duì)干涉選手參賽選組等一系列針對王一博的指控,在輿論場又一次掀起波瀾。


事件發(fā)展到最后,成為了王一博粉絲和賽車圈的對壘,誰也無法說服誰,誰也無法向?qū)Ψ角ν熊嚤荣惐旧?,又一次“隱身”了。王一博并不是第一個(gè)玩賽車的明星,在他之前有韓寒、任賢齊、林志穎等不少明星都有著車手的身份,但誰也沒有像王一博這樣,引起過軒然大波。


明星參加各種賽車運(yùn)動(dòng),對賽車圈來說本來是一件好事。相比籃球、足球等體育運(yùn)動(dòng),賽車運(yùn)動(dòng)門檻高、花錢多,普通人很難參與進(jìn)來,而明星的加入,可以利用自身的流量,增加賽車運(yùn)動(dòng)的曝光度。但王一博摔車事件證明,明星對賽車運(yùn)動(dòng)的作用也是一把雙刃劍,一旦明星在比賽中出現(xiàn)狀況,隨后出現(xiàn)的,可能就是網(wǎng)絡(luò)暴力。賽車有風(fēng)險(xiǎn),參與需謹(jǐn)慎。不知王一博事件之后,其他車手在與明星車手同臺(tái)競技時(shí)會(huì)不會(huì)變得誠惶誠恐?


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