現(xiàn)場修復(fù)輥壓機(jī)軸承孔磨損的技術(shù)
輥壓機(jī)在水泥行業(yè)中的應(yīng)用非常廣泛,是現(xiàn)在干法水泥生產(chǎn)線的重要設(shè)備也是必備設(shè)備。設(shè)備特點(diǎn)是生產(chǎn)效率高、運(yùn)行穩(wěn)定、工藝簡單,后期的運(yùn)行維護(hù)和現(xiàn)場修復(fù)也比較方便。由于設(shè)備運(yùn)行特性,工作環(huán)境非常惡劣,輥壓機(jī)軸承孔磨損是其比較常見的一類設(shè)備問題,接下來我們就通過案例看一下索雷工程師是如何現(xiàn)場修復(fù)這一設(shè)備問題的吧!
首先,我們先來了解一下輥壓機(jī)軸承孔磨損的詳細(xì)情況。
修復(fù)部位:輥壓機(jī)扭力支撐孔;修復(fù)數(shù)量:8個(gè);磨損深度:1.6-12mm;磨損狀態(tài):不規(guī)則磨損;壓輥速度:1.57m/s;通過量:600-850t/h;軸承型號(hào):GE90ES-2RS;軸承孔直徑:?130mm。扭力支撐孔是減速機(jī)支撐板上起支撐作用的定位孔,承受著整個(gè)減速機(jī)的重量同時(shí)在工作過程中承受不規(guī)則沖擊振動(dòng),一旦與關(guān)節(jié)軸承外圈的配合出現(xiàn)松動(dòng)或間隙,在沖擊力的作用下間隙將越來越大最終失去與軸承的配合關(guān)系。
接下來,我們就看一下索雷工程師現(xiàn)場修復(fù)輥壓機(jī)軸承孔磨損的詳細(xì)施工步驟。
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1.現(xiàn)場確認(rèn)各軸承孔的磨損狀態(tài)及磨損量;
2.對需要修復(fù)的軸承孔進(jìn)行烤油處理;
3.用磨光機(jī)對需要修復(fù)的軸承孔表面進(jìn)行打磨處理;
4.用無水乙醇對打磨的軸承孔表面進(jìn)行清洗;
5.按比例調(diào)和索雷碳納米聚合物材料,在修復(fù)部位涂覆材料;
6.材料固化,完成修復(fù)。
最后,我們看一下索雷碳納米聚合物材料技術(shù)現(xiàn)場修復(fù)輥壓機(jī)軸承孔磨損有哪些優(yōu)勢。
1.利用材料本身所具有的抗壓、抗彎曲、延展率等綜合優(yōu)勢,可以有效地吸收外力的沖擊,并避免了間隙出現(xiàn)的可能性,也就避免了設(shè)備因間隙增大而造成相對運(yùn)動(dòng)的磨損;
2.材料具有優(yōu)異的粘結(jié)性能,同時(shí)在修復(fù)磨損面過程中,通過表面處理增加了材料的表面粘結(jié)面積和粘結(jié)力,以確保材料不會(huì)脫落;
3.高可靠性的材料特性,延長裝備使用壽命,讓維護(hù)更省心。