雪佛蘭沃蘭多到底是個什么車？這是當(dāng)我第一眼看到它時，不禁問自己的問題。

官方始終強(qiáng)調(diào)它為家轎，然而在官方給予它的一系列前綴定語中，我最關(guān)注的還是“一車多能”。從車輛的功能性上看，多能更多的是體現(xiàn)在空間的靈活布局上，特別是廠家有意識地設(shè)計出“5+2”的用車概念。

5+2？為什么不直接說自己是7座車呢？我認(rèn)為是廠家研究現(xiàn)代城市用車群體所做的一個嘗試?，F(xiàn)如今，城市家庭到底是5座用得多？還是7座用得多？從使用頻次來分析，絕大多數(shù)的座位需求都小于5座。所以市場現(xiàn)狀是，普通家庭選購車輛一般以5座車型為主。

但是隨著時間推移，家庭成員數(shù)量不斷增加，用車的座位數(shù)量也在增加，一旦遇到一家3口順帶著雙方老人一同出行，普通的5座車型就顯得捉襟見肘了。此時如果有一臺可以臨時變身為7座的5座車，既滿足了頻次比較低的大家庭出游需求，也照顧了日常使用。畢竟每天開個7座車通勤的人還是少數(shù)。

那這輛車跟普通的MPV有什么不同呢？經(jīng)過此前Y車評的試駕體驗(yàn)來看，首先從外觀層面，沃蘭多就刻意繞開傳統(tǒng)的MPV車型的特點(diǎn)。雪佛蘭沃蘭多的設(shè)計靈感源于全功能運(yùn)動概念車CHEVROLET FNR-X，外觀第一感覺非常時尚大氣，而不是MPV的居家或者商務(wù)風(fēng)。

沃蘭多前臉采用上窄下寬的雪佛蘭家族式雙格柵設(shè)計，高亮黑的梯形格柵與引擎蓋兩側(cè)隆起的肌肉線條，帶來凌厲張揚(yáng)的視覺感受。格柵兩側(cè)的C型通透氣簾、黑色下擾流板和拱起的輪眉等設(shè)計細(xì)節(jié)，又提升了運(yùn)動感和力量感。沃蘭多側(cè)面展現(xiàn)出2796mm長軸距車型特有的大尺寸車身視覺效果，加之采用17寸的鋁合金雙五幅輪轂、懸浮車頂以及車尾長擾流板、雙LED尾燈和高位LED剎車燈。

總之，第一眼看上去，很難把沃蘭多與MPV聯(lián)系在一起，相反你會認(rèn)為它更像一輛SUV，只是離地間隙稍微矮一點(diǎn)而已。而且從駕乘的實(shí)際感受來說，沃蘭多的坐姿是明顯區(qū)別于轎車，坐姿更加挺拔，雙腿更加垂直于車底，是慣常的SUV坐姿感受。

正是這種游離于轎車、MPV、SUV之間的狀態(tài)，讓人似乎對于它的定位非常的模糊，你可以說它四不像，但它的功能性確實(shí)兼顧了上述三種車型的部分功能。所以說雪佛蘭沃蘭多是針對城市需求的定制化車型，它所具備的多用途、多變空間，都是為了解決年輕家庭用戶一輛車扮演多重角色的痛點(diǎn)需求。

理清了沃蘭多的定位，再來說說沃蘭多的產(chǎn)品力。此前Y車評的胡同學(xué)已經(jīng)對它進(jìn)行了詳細(xì)的視頻解讀，想看的朋友可以移步至此《“四不像”還是全能王？ 試駕雪佛蘭沃蘭多》關(guān)于沃蘭多的產(chǎn)品力亮點(diǎn)，首先來自于全系的39項標(biāo)配：全系標(biāo)配LED大燈、日間行車燈和尾燈及高位剎車燈組合、四窗一鍵升降、帶納米級防PM2.5空調(diào)濾芯的全自動空調(diào)、雙USB充電接口、20項全功能ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、電子手剎、發(fā)動機(jī)自動啟停、一鍵啟動、定速巡航等。

其中沃蘭多的20項全功能ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)包括ESC電子車輛穩(wěn)定控制、ABS防抱死制動、EBD制動力分配、TCS牽引力控制、HSA坡道起步輔助、HBC緊急制動輔助、ROM主動防側(cè)翻、VSC車輛脫困輔助等。此外，沃蘭多還配備倒車影像、側(cè)盲區(qū)監(jiān)測等功能。

沃蘭多搭載了新一代Ecotec 1.3L雙噴射渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配6速手自一體變速箱和6速手動變速箱，最大功率120kW，最大扭矩230N?m，與同胞GL6上的動力系統(tǒng)一致。從實(shí)際駕駛感受來看，動力表現(xiàn)不弱，城市加速超車動力足夠。而最讓人擔(dān)心的三缸抖動問題，從駕駛者的角度來感受非常輕微，只有在靜止起步轉(zhuǎn)速1500左右會傳遞到車內(nèi)。而一旦車速起來，變速箱會采用盡可能維持在2000轉(zhuǎn)的方式，來保持發(fā)動機(jī)工況平穩(wěn)。

此外，沃蘭多全系標(biāo)配四輪獨(dú)立懸架，搭配米其林Primacy 3ST浩悅輪胎與可調(diào)的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，在過彎、急變線時，沃蘭多良好的車身穩(wěn)定性和扎實(shí)的底盤反饋給我們留下了比較深刻的印象。

最后聊聊售價，目前廠家公布了四款5+2座版車型，包括兩款Redline尚?紅系列，售價11.99萬至15.49萬元。最低配車型為6速手動變速箱，如果上到自動擋車型則需要增加2萬，售價為13.99萬。

如果將沃蘭多看作7座車型，并且有如此吸引人的外觀和豐富配置，這樣的售價是值回票價的。如果把它看作5座車型，多變而且寬敞的空間，類似SUV的駕乘體驗(yàn)，同樣讓它的售價具備較強(qiáng)的競爭力。

作者說

兩年前的廣州車展，雪佛蘭的品牌之夜高調(diào)宣布其全新的變化即刻開始，一系列新的車型至此將不斷推向市場。于是乎，我們看到全新一代的探界者，看到了尚?紅系列，看到了現(xiàn)在的全新車型沃蘭多。未來，雪佛蘭還將持續(xù)換代，帶來更多變化和驚喜。這個擁有109年造車歷史的老將，不甘市場的現(xiàn)狀，努力順應(yīng)時代的變化，挑戰(zhàn)仍將繼續(xù)。

圖文 | 任大鵬

責(zé)編 | 辜雪