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緊固件行業(yè)發(fā)展概況及競(jìng)爭(zhēng)格局細(xì)分市場(chǎng)之汽車(chē)緊固件行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

2023-05-10 12:00 作者:普華有策 0人讀過(guò) | 我要投稿

緊固件行業(yè)發(fā)展概況及競(jìng)爭(zhēng)格局細(xì)分市場(chǎng)之汽車(chē)緊固件行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

1、緊固件行業(yè)發(fā)展概況

緊固件素有“工業(yè)之米”之稱，是指將兩個(gè)或兩個(gè)以上的零件（或構(gòu)件）緊固連接成為一件整體時(shí)所采用的一類機(jī)械零件的總稱，是應(yīng)用最廣泛的機(jī)械基礎(chǔ)件，大到航天、飛機(jī)、汽車(chē)和機(jī)械設(shè)備，小到桌椅板凳。緊固件產(chǎn)品的品種規(guī)格繁多，性能用途各異，緊固件產(chǎn)品分為標(biāo)準(zhǔn)緊固件和非標(biāo)準(zhǔn)緊固件（即“異形件”），標(biāo)準(zhǔn)緊固件產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化的程度較高，而緊固件產(chǎn)品中的非標(biāo)準(zhǔn)緊固件（即“異形件”）則定制化程度較高，通常根據(jù)實(shí)際應(yīng)用領(lǐng)域和需求通過(guò)定制化研發(fā)形成。汽車(chē)緊固件即應(yīng)用于汽車(chē)的緊固件產(chǎn)品，屬于汽車(chē)零部件的一類，汽車(chē)緊固件中既有標(biāo)準(zhǔn)緊固件，也有非標(biāo)準(zhǔn)緊固件。

緊固件廣泛應(yīng)用于工業(yè)經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域，具有龐大的市場(chǎng)規(guī)模。全球緊固件制造業(yè)經(jīng)過(guò)數(shù)百年發(fā)展，技術(shù)水平、產(chǎn)品性能及產(chǎn)品專用化程度不斷提升，并逐漸形成不同檔次、不用應(yīng)用領(lǐng)域的緊固件產(chǎn)品。緊固件產(chǎn)品按照性能參數(shù)可分為低端產(chǎn)品和高端產(chǎn)品，低端緊固件產(chǎn)品屬于勞動(dòng)密集型產(chǎn)品，而高端緊固件產(chǎn)品屬于資金密集型和擁有高新技術(shù)的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，影響整個(gè)裝備制造業(yè)特別是高端裝備業(yè)的發(fā)展，得到了世界各國(guó)的高度重視。

我國(guó)緊固件行業(yè)雖然起步較晚，但隨著全球化分工的推進(jìn)、我國(guó)科技水平的提升以及制造業(yè)的發(fā)展，我國(guó)已成為緊固件制造大國(guó)，緊固件產(chǎn)量多年穩(wěn)居世界第一。

盡管我國(guó)緊固件產(chǎn)量巨大，但我國(guó)緊固件行業(yè)整體仍呈現(xiàn)分散化程度高、生產(chǎn)設(shè)備自動(dòng)化水平低、工藝落后、產(chǎn)品檔次整體偏低等問(wèn)題。當(dāng)前我國(guó)緊固件低端市場(chǎng)的需求較為飽和，生產(chǎn)能力過(guò)剩，已成為紅海市場(chǎng)，而對(duì)于應(yīng)用于汽車(chē)、高鐵、航空航天等行業(yè)的高強(qiáng)度緊固件產(chǎn)品，我國(guó)緊固件生產(chǎn)企業(yè)整體研發(fā)及生產(chǎn)能力較低，仍大量依賴進(jìn)口。未來(lái)，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級(jí)和調(diào)整將成為我國(guó)緊固件制造業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。

2、緊固件行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

我國(guó)緊固件產(chǎn)品市場(chǎng)起步較晚，呈現(xiàn)參與生產(chǎn)企業(yè)眾多、企業(yè)規(guī)模普遍較小，競(jìng)爭(zhēng)激烈的現(xiàn)狀。其中，小規(guī)模企業(yè)受限于自身資金實(shí)力，生產(chǎn)、研發(fā)和環(huán)保投入不足等劣勢(shì)，難以產(chǎn)生規(guī)模效應(yīng)，因而產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力較弱、可替代性強(qiáng)，無(wú)法形成長(zhǎng)期持續(xù)的自主創(chuàng)新能力，導(dǎo)致與下游行業(yè)的大型企業(yè)無(wú)法建立持續(xù)穩(wěn)定的合作關(guān)系，只能專注于低端緊固件市場(chǎng)。而少量的頭部緊固件企業(yè)則通過(guò)資金優(yōu)勢(shì)、技術(shù)優(yōu)勢(shì)及生產(chǎn)規(guī)模優(yōu)勢(shì)，豐富產(chǎn)品類別、提高產(chǎn)品精度、可持續(xù)改進(jìn)產(chǎn)品工藝，并實(shí)現(xiàn)快速、大量的產(chǎn)品交付，進(jìn)而建立品牌影響力，進(jìn)入優(yōu)質(zhì)客戶的供應(yīng)商體系。

3、細(xì)分市場(chǎng)之汽車(chē)緊固件行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

（1）市場(chǎng)需求巨大，發(fā)展前景廣闊

汽車(chē)緊固件制造業(yè)是整車(chē)制造的配套行業(yè)，緊固件作為機(jī)械基礎(chǔ)零件廣泛應(yīng)用于汽車(chē)內(nèi)外飾、底盤(pán)、動(dòng)力系統(tǒng)及各個(gè)車(chē)身結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)，對(duì)汽車(chē)性能及安全性等方面起著重要作用，并且在整車(chē)中用量較大。我國(guó)汽車(chē)消費(fèi)需求隨國(guó)民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展、城鎮(zhèn)化率的提升及人民消費(fèi)水平的提高而快速增長(zhǎng)，并且未來(lái)仍有較大的增長(zhǎng)空間，同時(shí)汽車(chē)出口量的增長(zhǎng)空間也較為可觀。隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的不斷發(fā)展和汽車(chē)整車(chē)及零部件企業(yè)的成長(zhǎng)和競(jìng)爭(zhēng)力的不斷提升，我國(guó)汽車(chē)緊固件制造業(yè)將擁有廣闊的市場(chǎng)空間。此外，在國(guó)家大力支持高性能、高附加值制造業(yè)發(fā)展，鼓勵(lì)制造業(yè)升級(jí)的背景下，汽車(chē)緊固件作為緊固件中技術(shù)含量較高的中高端緊固件產(chǎn)品，將在我國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的過(guò)程中居于重要地位。

（2）產(chǎn)品質(zhì)量要求不斷提升

汽車(chē)緊固件的下游為整車(chē)企業(yè)，整車(chē)企業(yè)對(duì)緊固件的性能、產(chǎn)品質(zhì)量及合格率甚至產(chǎn)品外觀等方面都有較為嚴(yán)苛的要求。此外，隨著市場(chǎng)監(jiān)督管理局等機(jī)構(gòu)對(duì)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量和安全的技術(shù)要求日趨嚴(yán)格、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的加劇、汽車(chē)及零部件行業(yè)技術(shù)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)的制訂與完善，汽車(chē)緊固件廠商的工藝能力及質(zhì)量控制能力亦面臨著更高的要求。面對(duì)不斷提升的產(chǎn)品質(zhì)量要求，緊固件廠商在技術(shù)創(chuàng)新及質(zhì)量控制等方面的挑戰(zhàn)更加嚴(yán)峻。一方面，緊固件廠商需要加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新能力，并增強(qiáng)緊固件產(chǎn)品定制化開(kāi)發(fā)與量產(chǎn)的能力，以滿足整車(chē)企業(yè)的需求；另一方面，汽車(chē)行業(yè)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的要求不斷提高，緊固件廠商需要加強(qiáng)產(chǎn)品的質(zhì)量控制，保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性和產(chǎn)品合格率，從而穩(wěn)固自身的供應(yīng)商地位。

（3）新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展加速供應(yīng)商變革

在節(jié)能環(huán)保的大趨勢(shì)下，新能源汽車(chē)成為近年來(lái)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的熱點(diǎn)，并必將成為未來(lái)的主要趨勢(shì)。新能源汽車(chē)在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中開(kāi)拓了全新的領(lǐng)域，其與傳統(tǒng)汽車(chē)在產(chǎn)品性能、整車(chē)設(shè)計(jì)、零部件需求和使用方式等方面都有明顯的區(qū)別，整車(chē)企業(yè)通常對(duì)緊固件產(chǎn)品提出新的功能及性能要求。因此，以往運(yùn)用到汽車(chē)上的標(biāo)準(zhǔn)連接件大多無(wú)法直接使用于新能源汽車(chē)。對(duì)于新能源汽車(chē)的新車(chē)型零部件供應(yīng)，零部件廠商往往需要對(duì)新能源汽車(chē)整車(chē)企業(yè)的需求進(jìn)行重新研究與定義，對(duì)市場(chǎng)上的技術(shù)需求和變革趨勢(shì)進(jìn)行重新的整理和適配，汽車(chē)緊固件供應(yīng)商的變革也因此而加速。一方面，相關(guān)變革給汽車(chē)緊固件供應(yīng)商帶來(lái)了更大的挑戰(zhàn)，而另一方面，該變革為新興的汽車(chē)零部件供應(yīng)商帶來(lái)了切入汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，搶占市場(chǎng)空間的機(jī)遇，有利于我國(guó)的汽車(chē)緊固件供應(yīng)商實(shí)現(xiàn)“彎道超車(chē)”，在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中獲取更大的市場(chǎng)空間。

更多行業(yè)資料請(qǐng)參考普華有策咨詢《2023-2029年緊固件行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)分析及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》，同時(shí)普華有策咨詢還提供產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、項(xiàng)目可行性報(bào)告、專精特新小巨人認(rèn)證、BP商業(yè)計(jì)劃書(shū)、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、藍(lán)白皮書(shū)、IPO募投可研、IPO工作底稿咨詢等服務(wù)。

第一章宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

第一節(jié) 全球宏觀經(jīng)濟(jì)分析

一、2022年全球宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行概況

二、2023年全球宏觀經(jīng)濟(jì)趨勢(shì)預(yù)測(cè)

第二節(jié) 中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

一、2017-2022年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行概況

二、2023年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)趨勢(shì)預(yù)測(cè)

第三節(jié) 緊固件行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析

第四節(jié) 緊固件行業(yè)政治法律環(huán)境分析

一、行業(yè)管理體制分析

二、行業(yè)相關(guān)發(fā)展規(guī)劃

三、主要產(chǎn)業(yè)政策解讀

第五節(jié) 緊固件行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析

一、技術(shù)發(fā)展水平分析

二、技術(shù)革新趨勢(shì)分析

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第二章國(guó)際緊固件行業(yè)發(fā)展分析

第一節(jié) 國(guó)際緊固件行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

一、國(guó)際緊固件行業(yè)發(fā)展概況

二、主要國(guó)家緊固件行業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益分析

三、2023-2029年國(guó)際緊固件行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)分析

第二節(jié) 主要國(guó)家及地區(qū)緊固件行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r及經(jīng)驗(yàn)借鑒

一、美國(guó)緊固件行業(yè)發(fā)展分析

1、2017-2022年行業(yè)規(guī)模情況

2、2023-2029年行業(yè)前景展望

二、歐洲緊固件行業(yè)發(fā)展分析

1、2017-2022年行業(yè)規(guī)模情況

2、2023-2029年行業(yè)前景展望

三、日韓緊固件行業(yè)發(fā)展分析

1、2017-2022年行業(yè)規(guī)模情況

2、2023-2029年行業(yè)前景展望

四、2017-2022年其他國(guó)家及地區(qū)緊固件行業(yè)發(fā)展分析

五、國(guó)外緊固件行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

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第三章 2017-2022年中國(guó)緊固件市場(chǎng)供需分析

第一節(jié) 2017-2022年緊固件產(chǎn)能分析

一、2017-2022年中國(guó)緊固件產(chǎn)能及增長(zhǎng)率

二、2023-2029年中國(guó)緊固件產(chǎn)能預(yù)測(cè)

三、2017-2022年中國(guó)緊固件產(chǎn)能利用率分析

第二節(jié) 2017-2022年緊固件產(chǎn)量分析

一、2017-2022年中國(guó)緊固件產(chǎn)量及增長(zhǎng)率

二、2023-2029年中國(guó)緊固件產(chǎn)量預(yù)測(cè)

第三節(jié) 2017-2022年緊固件市場(chǎng)需求分析

一、2017-2022年中國(guó)緊固件市場(chǎng)需求量及增長(zhǎng)率

二、2023-2029年中國(guó)緊固件市場(chǎng)需求量預(yù)測(cè)

第四節(jié) 2017-2022年中國(guó)緊固件市場(chǎng)規(guī)模分析

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第四章中國(guó)緊固件產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)分析

第一節(jié) 中國(guó)緊固件產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)

一、產(chǎn)業(yè)鏈概況

二、特征

第二節(jié) 中國(guó)緊固件產(chǎn)業(yè)鏈演進(jìn)趨勢(shì)

一、產(chǎn)業(yè)鏈生命周期分析

二、產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值流動(dòng)分析

三、演進(jìn)路徑與趨勢(shì)

第三節(jié) 中國(guó)緊固件產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)分析

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第五章 2017-2022年緊固件行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析

第一節(jié) 2017-2022年緊固件行業(yè)上游運(yùn)行分析

一、行業(yè)上游介紹

二、行業(yè)上游發(fā)展?fàn)顩r分析

三、行業(yè)上游對(duì)緊固件行業(yè)影響力分析

第二節(jié) 2017-2022年緊固件行業(yè)下游運(yùn)行分析

一、行業(yè)下游介紹

二、行業(yè)下游需求占比

三、行業(yè)下游發(fā)展?fàn)顩r分析

1、汽車(chē)用緊固件市場(chǎng)分析

（1）行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）需求規(guī)模

（3）需求前景預(yù)測(cè)

2、高鐵領(lǐng)域用緊固件市場(chǎng)分析

（1）行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）需求規(guī)模

（3）需求前景預(yù)測(cè)

3、航空航天領(lǐng)域用緊固件市場(chǎng)分析

（1）行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）需求規(guī)模

（3）需求前景預(yù)測(cè)

4、家用電器用緊固件市場(chǎng)分析

（1）行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）需求規(guī)模

（3）需求前景預(yù)測(cè)

5、建筑工業(yè)用緊固件市場(chǎng)分析

（1）行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）需求規(guī)模

（3）需求前景預(yù)測(cè)

6、機(jī)械裝備制造用緊固件市場(chǎng)分析

（1）行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）需求規(guī)模

（3）需求前景預(yù)測(cè)

7、其他領(lǐng)域用緊固件市場(chǎng)分析

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第六章中國(guó)緊固件行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)分析

第一節(jié) 華北地區(qū)緊固件行業(yè)分析