《決戰(zhàn)中途島》這部電影我是在電影剛上映的第二天看的，拖了半個月才寫完這篇影評，主要是因為我對這部電影真的沒什么感覺，我不知道要寫些什么。所以最后我決定只簡單評價下這個部電影，而把主要的筆墨放在歷史上真實發(fā)生的中途島戰(zhàn)役上，這樣可能對于我自己和我的讀者來說會更有意義。

因此，本文主要由三個部分組成，

一、簡單評價電影；

二、真實的中途島海戰(zhàn)；

三、推薦其他關(guān)于太平洋戰(zhàn)爭的電影。

下面我們進(jìn)入正題。

一、簡評《決戰(zhàn)中途島》

一開始我并沒有想去看《決戰(zhàn)中途島》，是后來我發(fā)現(xiàn)這部電影上映之后，豆瓣評分很罕見的逐日升高，從7.3分漲到了7.7分，又聽朋友說感覺還不錯，至少能值回票價，所以我才想要去看的。

再加上導(dǎo)演是艾默里奇，曾經(jīng)執(zhí)導(dǎo)過《獨立日》、《后天》、《2012》、《白宮陷落》的大導(dǎo)演啊，我覺得自己欠他一張電影票?？赐辍稕Q戰(zhàn)中途島》之后，我只想說，艾導(dǎo)，欠您的這張電影票我還上了！

看完這部電影，我的感覺和我朋友的一樣，就是對這部電影沒什么感覺。除了俯沖轟炸鏡頭的特效之外，它沒有什么能夠吸引我的亮點，但也找不到特別讓我不爽的槽點。

整部電影就像有些朋友評論的，看一拖三，買《決戰(zhàn)中途島》的票價，附送《偷襲珍珠港》、《杜立特轟炸東京》和《空襲馬紹爾群島》。

1942年2月1日，在增援薩摩亞返航途中，TF8編隊對日占馬紹爾群島中防御最堅固的羅伊島，夸賈林環(huán)礁、沃特吉環(huán)礁和馬洛埃拉普環(huán)礁上的日軍基地進(jìn)行了空襲，擊沉日軍小型艦艇4艘，擊毀飛機18架，連第6根據(jù)地隊的八代佑吉少將也被炸死，這是美軍自太平洋戰(zhàn)爭開始以來第一次有組織的反攻，企業(yè)號由此享有反擊前鋒的美譽。

由于電影展現(xiàn)的戰(zhàn)役太多，結(jié)果每一個都沒有呈現(xiàn)好，整部電影給人的感覺就是剛來點感覺，就結(jié)束了，才剛有點爽就立刻讓人爽不起來了，最后的感覺就是看完這部電影感覺從來沒爽過。

本片以美國王牌飛行員理查德·貝斯特為主角，展現(xiàn)他在中途島戰(zhàn)役中，擊中兩艘日軍航母的英勇事跡，這點我覺得還不錯。但由于本片內(nèi)容太分散，塑造的人物又太多，也沒有多展現(xiàn)貝斯特的情感和內(nèi)心想法，就使這個人物無法吸引人。

整部電影看下來，缺乏緊張感，缺乏美、日兩軍之間的相互博弈，仿佛美軍在破譯日軍要襲擊中途島的計劃之后，美軍取得勝利就是自然而然的事情一樣。而現(xiàn)實中，美軍贏得中途島戰(zhàn)役的勝利也是有很多曲折，付出了很大多的代價的。

《決戰(zhàn)中途島》講了很多中途島戰(zhàn)役的背景，卻沒有把中途島戰(zhàn)役講好。

二、真實的中途島海戰(zhàn)

1.?中途島位置的戰(zhàn)略意義

中途島（Midway Island）位于太平洋中部，在檀香山西北2100公里處，屬波利尼西亞群島。中途島為珊瑚環(huán)礁，地理位置為28°12'38"N、西經(jīng)177°21'16"，周長24公里。陸地面積5平方公里，由桑德島、東島和斯皮特島組成，亞熱帶氣候。

該島距美國舊金山和日本橫濱都相距2800海里，在亞洲和北美之間的太平洋航線的中途，故名中途島。1867年美國占領(lǐng)該島，1903年建成海軍基地，1940年美國海軍修建了航空和潛艇基地。中途島距珍珠港1135海里，是美國在中太平洋地區(qū)的重要軍事基地和交通樞紐，也是美軍在夏威夷的門戶和前哨陣地。

為什么日本要攻中途島，美國要守中途島？

直觀地講，中途島的美軍基地就是美國在美日之間埋下的一個棋子，夏威夷有此門戶，對美國太平洋艦隊來說進(jìn)可攻，退可守；而對于日本聯(lián)合艦隊來講，攻要繞開中途島的作戰(zhàn)范圍，守則如劍在喉。因此，中途島的歸屬，對于美日雙方就是此消彼長的關(guān)系。

中途島對日本的影響到底有多大呢？只拿日本偷襲珍珠港舉例，日本得以成功實施這一計劃的關(guān)鍵在于海上加油，而美國缺乏足夠警惕的最主要的原因也是認(rèn)為日本難以跨越5000多海里的太平洋襲擊珍珠港。就拿日本二戰(zhàn)時數(shù)量最多的驅(qū)逐艦吹雪級驅(qū)逐艦舉例，其續(xù)航力為4500海里/14節(jié)，也就是說按照最經(jīng)濟(jì)省油的速度航行，如果不加油，日本的驅(qū)逐艦從日本本土出發(fā)，還沒到珍珠港就沒油了，更不用說高航速耗油、戰(zhàn)斗耗油了。而日本的赤城號航母也是出了名的腿短，續(xù)航力只有8000海里/14節(jié)，也就是說赤城號航母中間不加油，雖然可以開到珍珠港進(jìn)行襲擊，但返回的中途就會沒油；而且日本也不可能讓航母獨自作戰(zhàn)，而失去驅(qū)逐艦、輕巡、重巡、戰(zhàn)艦和潛艇的保護(hù)。

因此，日本偷襲珍珠港時派出了6艘航空母艦作為空襲部隊，2艘戰(zhàn)列艦和2艘重巡洋艦作為護(hù)衛(wèi)部隊；1艘輕巡洋艦和9艘驅(qū)逐艦作為警戒隊；3艘潛艇作為巡邏隊；7艘高速萬噸級“川崎”型油船作為補給艦。日軍除準(zhǔn)備進(jìn)行海上加油外，還增加了一些軍艦的燃料攜帶量，增設(shè)了備用油箱。并且，各艦內(nèi)所有能夠利用的空間包括通道都堆滿了石油罐（18升/個）和原鐵桶（200升/個）。

看起來，帶了充足的重油，長途奔襲的補給問題應(yīng)該能夠解決了，但日軍還要面臨四個問題。

（1）攜帶如此多的油罐，日軍的艦隊簡直就是一堆爆竹，因此在偷襲珍珠港之前，一定要避免被美軍發(fā)現(xiàn)。

（2）海上加油同樣要求日軍要隱蔽行動，否則要是在加油的時候被美軍發(fā)現(xiàn)，受到攻擊就完了。

（3）基于以上的原因，日本為了隱蔽行動，避開美國的航空巡邏圈和航行的商船，只能選定天氣更加惡劣的北方航線，也就是沿北緯40°向東航行，到達(dá)夏威夷正北之后再南下的航路。返航時也同樣要避開美國海軍從夏威夷到中途島的巡邏海域（半徑約600海里）。

（4）海上加油面臨的最大的問題是天氣，主要是風(fēng)速，風(fēng)速太大的話，很難成功加油。

結(jié)果日本在偷襲珍珠港的路上，基本上只要在天氣允許的情況下，就每天給驅(qū)逐艦和輕巡加油，以保證他們在后面面臨壞天氣無法加油的情況下，也能盡量保持良好的作戰(zhàn)狀態(tài)。

由此可以看出，如果日本拿下了中途島，再襲擊美國珍珠港甚至美國西海岸時的補給壓力將能夠大大降低了。

2. 戰(zhàn)略部署

日本：圍點打援

戰(zhàn)略目的：以進(jìn)攻中途島，吸引夏威夷的太平洋艦隊救援，迫使美國太平洋艦隊與日本聯(lián)合艦隊在中途島決戰(zhàn)，消滅美國太平洋艦隊的剩余主力（主要指航母），以此逼迫美國與日本談判。

日本為了達(dá)成其戰(zhàn)略目的，制定了龐大的作戰(zhàn)計劃，集結(jié)了百分之七八十的日本海軍力量欲畢其功于一役，其中包括8艘航空母艦（含輕母）和11艘戰(zhàn)列艦等。

（1）主力編隊：司令官山本五十六海軍大將，轄

1艘航空母艦：鳳翔號，2艘水上飛機母艦：千代田號、日進(jìn)號，7艘戰(zhàn)列艦等，其中旗艦為剛服役不到半年的大和號戰(zhàn)列艦。

主攻方向：中途島

（2）機動編隊：由南云忠一中將率領(lǐng)4艘航母+2艘戰(zhàn)列艦等，其中

南云忠一兼第一航空艦隊司令轄兩艘航母：赤城號、加賀號；

山口多聞少將任第二航空艦隊司令轄兩艘航母：蒼龍?zhí)?、飛龍?zhí)枴?/p>

（3）兩棲登陸編隊：由近藤信竹中將率領(lǐng)輕型航空母艦：瑞鳳號+2艘水上飛機母艦：千歲號、神川丸號+2艘戰(zhàn)列艦+運兵船等。

佯攻方向：阿留申群島

（4）北方編隊：由細(xì)萱戊子郎中將率領(lǐng)兩艘航空母艦：龍驤號、隼鷹號+運兵船等

為應(yīng)對突發(fā)情況，山本設(shè)置了兩項預(yù)警措施。

第一項是派出海軍重型水上飛機川崎二式大艇對珍珠港進(jìn)行遠(yuǎn)程空中偵察，確保美軍航母停泊在珍珠港內(nèi)，稱為“K作戰(zhàn)”；

第二項是設(shè)置潛艇防線，以便在美軍航母前往中途島時盡早向第一突擊編隊、第一艦隊和第二艦隊通報敵方的行動。

但實際上，空中偵察因為美軍提前在相關(guān)海域展開警備導(dǎo)致日本潛艇無法給二式大艇加油而中止，而日本潛艇部隊也因為被抽調(diào)進(jìn)行“K作戰(zhàn)”等各種原因減員導(dǎo)致數(shù)量不足，潛艇防線就位晚于美軍航母通過。

美國：將計就計

保衛(wèi)中途島，在中途島東方方向隱蔽待機，伏擊進(jìn)攻中途島的日軍，消耗日本海軍的航母。

美國主要作戰(zhàn)力量為企業(yè)號、大黃蜂號，以及快速搶修好的約克城號共三艘航母和一個中途島上機場的航空兵。

美國太平洋艦隊及太平洋戰(zhàn)區(qū)總司令：切斯特·威廉·尼米茲海軍上將派遣

（1）第16特混艦隊：由雷蒙德·斯普魯恩斯海軍少將轄企業(yè)號航母（CV-6）和大黃蜂號航母（CV-8）等。

（2）第17特混艦隊：由弗蘭克．杰克．弗萊徹海軍少將轄約克城號航空母艦（CV-5）等。

（3）中途島基地的飛機、潛艇等。

3. 指揮官的對決

（1）切斯特·威廉·尼米茲

美國海軍上將，在珍珠港事件后，就任美國太平洋艦隊及太平洋戰(zhàn)區(qū)總司令。

（2）山本五十六

日本帝國海軍大將，畢業(yè)于日本海軍大學(xué)校，曾于1919年到1921年在美國哈佛大學(xué)學(xué)習(xí)。歷任駐美武官、第1航空戰(zhàn)隊司令、海軍航空本部長、海軍次官。1939年任日本聯(lián)合艦隊司令，偷襲美軍珍珠港和發(fā)動中途島海戰(zhàn)的謀劃者。

（3）法蘭克·杰克·弗萊徹

時任美國海軍少將，曾任美軍珊瑚海海戰(zhàn)的總指揮，取得了戰(zhàn)略上的勝利，遏制了日軍對莫爾茲比港的進(jìn)攻。但也損失了一艘航母列克星敦號，同時約克城號航母受重創(chuàng)。

（4）南云忠一

時任日本海軍中將，日本聯(lián)合艦隊第一航空艦隊司令長官，曾率領(lǐng)艦隊參與偷襲珍珠港。

（5）雷蒙德·艾姆斯·斯普魯恩斯

時任美國海軍少將，中途島戰(zhàn)役前夕，因哈爾西海軍上將在關(guān)鍵時刻患上皰疹不得不入院治療，臨危受命被哈爾西點名接替第16特混艦隊指揮的職位。

（6）山口多聞

時任日本海軍少將，日本聯(lián)合艦隊第二航空艦隊司令，中途島戰(zhàn)役前，曾向日軍總部提出建議，要求放棄過去的艦隊編隊方式，建議采用把全艦隊變成以航母為戰(zhàn)斗核心，四周以戰(zhàn)列艦，巡洋艦，驅(qū)逐艦逐次配置組成防護(hù)圈的全新編隊方式，但未被采納。6月6日清晨，在旗艦飛龍?zhí)栐馐苤貏?chuàng)無法挽回的狀況下，拒絕同僚換乘艦撤退的要求，與航空母艦飛龍?zhí)栆煌ǔ翛]入海。

4.情報戰(zhàn)線

約瑟夫·羅徹福特(Joseph Rochefort，約1895-1976)人稱“魔術(shù)大師”，曾留學(xué)日本，是美軍中的日本通，同時又是通信和情報分析的專家，憑借著豐富經(jīng)驗和嫻熟業(yè)務(wù)，在太平洋戰(zhàn)爭中領(lǐng)導(dǎo)對日軍通信密碼的破譯工作。

羅徹福特的工作一開始并不順利。

日軍的密碼體系不斷地升級，在當(dāng)時復(fù)雜的“JN-25b”面前，羅徹福特一籌莫展。

好運在1942年1月降臨了。1月20日黃昏，日本海軍的“伊號124”潛艇奉命在澳大利亞海軍基地達(dá)爾文港外海面鋪設(shè)水雷，遭到美驅(qū)逐艦以及三艘澳大利亞快艇的圍攻，沉沒在50米深的海底。

美軍在日本潛艇的殘骸里發(fā)現(xiàn)了一只保險柜。打開后發(fā)現(xiàn)一個本子，表面有鉛，遇水后沒有溶化。由于“伊號124”是日本海軍中的大型潛艇，美國人很快判斷這是密碼本，而且，還是使用密級相當(dāng)高的密碼本。

很快密碼本就交到了羅徹福特手上，他發(fā)現(xiàn)這就是讓自己頭痛不已的日本“JN-25b”艦隊密碼體制。而此時日本海軍并不知道“伊號124”潛艇是被美軍擊沉的，還以為潛艇沉沒是意外事故，所以此后還一直照舊使用“JN-25b”。

1942年5月初，“JN-25b”密碼本已被還原了三分之一，由于這是最常用的一部分文字，所以日本人往來的密電有百分之九十的內(nèi)容都能正確譯出。

5月20日，羅徹福特就截獲并基本破譯出日本聯(lián)合艦隊司令下發(fā)給各部隊的長篇電文，掌握了他們的作戰(zhàn)計劃。只是在計劃中，關(guān)于進(jìn)攻的目標(biāo)日軍始終用一個代號“AF”。

正當(dāng)美軍高層在傷腦筋的同時，羅徹福特與他的情報小組成員們翻查以前堆積如山的電文。記憶力過人的羅徹福特從浩如煙海的電文中找到1942年初的一份日軍電報，電報是要求水上飛機從馬紹爾群島起飛，飛往珍珠港，電文還提到要注意避開來自AF的空中偵察……從地圖上分析，AF只能是中途島。而且夏威夷情報站的分析員賈斯柏·赫爾姆斯想到了一個能夠確認(rèn)‘AF方位’是不是中途島的妙計。他要求中途島海軍基地的司令官以無線電向珍珠港發(fā)報，說中途島上的海水淡化設(shè)備出現(xiàn)了問題，導(dǎo)致整個中途島面臨缺水的危機。結(jié)果羅徹福特和他的小組成員們截獲并破譯了日本海軍聯(lián)合艦隊司令長官山本大將從海上發(fā)往日本大本營海軍部的一份密電：“據(jù)報‘AF’缺乏淡水，攻擊部隊帶足淡水?！?strong>這樣‘AF方位’便證實為中途島，也就是日本海軍的下一個攻擊目標(biāo)。

美國太平洋艦隊司令尼米茲根據(jù)羅徹福特小組提供的情報制定了以三艘約克城級航空母艦為主力，再加上約五十艘支持艦艇，埋伏在中途島東北方向，攻擊前往中途島的日本艦隊的作戰(zhàn)計劃。

5.對戰(zhàn)過程

6月4日凌晨，日本第一波攻擊機群36架九七式艦上攻擊機、36架九九式艦上轟炸機和36架零式戰(zhàn)斗機開始從4艘航空母艦上同時起飛，108架艦載機在友永丈市海軍大尉的率領(lǐng)下出發(fā)攻擊中途島。南云中將命令偵察機搜索東、南方向海域，第二波攻擊飛機提到飛行甲板上，準(zhǔn)備迎擊美國艦隊。但是重巡洋艦利根號的2架偵察機因為彈射器故障，起飛時間耽誤了半個小時，筑摩號的1架偵察機引擎又發(fā)生故障中途返航（這架飛機本應(yīng)該正好搜索美國特混艦隊上空），給日本艦隊埋下禍根。

拂曉，中途島派出的“卡塔林娜”式偵察機發(fā)回發(fā)現(xiàn)日軍航空母艦的報道，斯普魯恩斯少將立即做出反應(yīng)，準(zhǔn)備攻擊日軍航母（其實法蘭克·弗萊徹海軍少將是這次行動的總指揮，但是斯普魯恩斯首先發(fā)動空襲）。美國艦隊因為已經(jīng)破解了日本海軍“JN-25b”的通訊密碼，而對敵人的計劃了如指掌。

清晨，日本艦載機向中途島發(fā)動了猛烈的攻擊。駐扎在中途島的美軍戰(zhàn)斗機已經(jīng)全部升空，迎擊來犯的日本戰(zhàn)機。美軍的轟炸機，包括了B-17型轟炸機也向日本艦隊發(fā)動還擊。

7時整，友永丈市大尉率第一波攻擊機群準(zhǔn)備開始返航，并向南云中將發(fā)出了需要進(jìn)行第二次攻擊的電報。

7時06分，由戰(zhàn)斗機、魚雷機、俯沖轟炸機所組成的117架戰(zhàn)機，從斯普魯恩斯少將所率領(lǐng)的第16特混編隊大黃蜂號及企業(yè)號升空，奔向200海里外的南云艦隊。

7時10分，第一批從中途島起飛的10架美軍魚雷轟炸機出現(xiàn)在南云艦隊的上空。美軍飛機排成單行，撲向日航空母艦。在日軍戰(zhàn)斗機的截殺和日艦猛烈的炮火下，很快就擊落了7架。友永的報告和美機的攻擊，使南云中將相信中途島的防御力量還很強，于是決定把原來準(zhǔn)備用于對付美艦的飛機改為對中途島進(jìn)行第二次轟炸。此時，他仍然沒有發(fā)現(xiàn)美軍艦隊。

7時15分，南云下令赤城號和加賀號將在甲板上已經(jīng)裝好魚雷的飛機送下機庫，卸下魚雷換裝對地攻擊的高爆炸彈。

7時30分，南云接到利根號推遲半小時起飛的一架偵察機發(fā)來的電報，距中途島約240海里的海面發(fā)現(xiàn)10艘美國軍艦。南云命該偵察機繼續(xù)查明敵人艦隊是否擁有航空母艦，同時命令暫停對魚雷機的換彈。就在南云等待偵察機的偵察結(jié)果時，空中再次響起了警報。40余架從中途島起飛的美軍B-17轟炸機和俯沖轟炸機撲向南云的艦隊。由于美軍的轟炸機沒有戰(zhàn)斗機護(hù)航，結(jié)果很快的就被南云派出的零式戰(zhàn)斗機擊退。

8時15分，南云終于接到了偵察機傳來的報告：美軍艦隊里確實有航母的存在。南云下令各艦停止裝炸彈，飛機再次送回機庫重新改裝魚雷，日本航空母艦的甲板上一片混亂，為了爭取時間，卸下的炸彈，都堆放在甲板上。

8時30分，空襲中途島的第一攻擊波機群返航飛抵日本艦隊的上空。還有那些保護(hù)航空母艦的戰(zhàn)斗機也需要降落加油。南云處于進(jìn)退維谷的境地。第二航空母艦戰(zhàn)隊司令山口多聞海軍少將向南云建議“立即命令攻擊部隊起飛”。第二批突擊飛機換裝魚雷還沒有完成，如果馬上發(fā)動進(jìn)攻，也沒有戰(zhàn)斗機護(hù)航。而且艦上的跑道被起飛的飛機占用，那么油箱空空的第一攻擊波機群會掉進(jìn)海里。南云決定把攻擊時間推遲，首先收回空襲中途島和攔截美軍轟炸機的飛機，然后重新組織部隊以進(jìn)攻美軍特混艦隊。

8時37分，返航的飛機開始相繼開始降落在四艘航空母艦飛行甲板上。

8時40分，15海里以外的弗萊徹少將率領(lǐng)的第17特混編隊的約克城號航空母艦上起飛了35架戰(zhàn)機。

9時18分，全部飛機的作業(yè)完畢。南云命令艦隊以30節(jié)的航速向東北航行，向美軍特混艦隊靠近，以避開再來攻擊的中途島方面美機，準(zhǔn)備全力進(jìn)攻美軍特混艦隊。

9時20分，掩護(hù)日本艦隊的戰(zhàn)斗機開始起飛。

9時25分，一隊由大黃蜂號起飛的15架飛機組成的編隊（編號VT-8，指揮官約翰·沃頓少校）發(fā)現(xiàn)了南云艦隊。不幸的是，他們的燃油即將耗盡，而且沒有戰(zhàn)斗機護(hù)航（由于溝通不暢，原本應(yīng)該投入支援的VF-6企業(yè)號上的F4F野貓戰(zhàn)斗機編隊沒有接到求援命令而是按照原要求等待VT-6編隊）。在自殺式攻擊中，被零式戰(zhàn)斗機和高射炮火全部擊落，30名飛行員除喬治·蓋伊生還外全部遇難。

蓋伊漂在海里，并撈起一個飛機上黑色的墊子蓋在頭上，以降低自己被發(fā)現(xiàn)的幾率。戰(zhàn)斗結(jié)束后，蓋伊獨自漂流在海上，忍受著饑餓、傷痛，直到6月6日早上才被美國海軍PBY卡特琳娜水上飛機救起。

9時30分，從企業(yè)號起飛的14架TBD（VT-6編隊，指揮官尤金·林賽少校），中隊長林賽少校同樣將他的十四架TBD分成了兩個七機編隊對“加賀”號進(jìn)行砧型攻擊，不過在進(jìn)入投雷距離前他們必須首先突破日本艦隊由輕巡洋艦組成的距母艦十二至十五英里的外層防御圈及距母艦六英里由重巡洋艦和戰(zhàn)列艦組成的內(nèi)層防御圈。日本艦隊當(dāng)然要竭力阻止美軍魚雷機搶占攻擊陣位，除了用密集的高射炮火封鎖TBD的航路外，更主要的是依靠先進(jìn)的零式戰(zhàn)斗機。VT-6剛突破外層防御圈就受到了零式的圍攻，在抵達(dá)投雷點時已經(jīng)只剩下四架“蹂躪者”。指揮官林賽在這次戰(zhàn)斗中陣亡，最終返航的四架TBD中有一架因油盡迫降在“企業(yè)”號旁。

10時00分，蒼龍?zhí)柕氖絺刹鞕C按利根4號機報告的錯誤方位，沒能找到美國航母。

10時10分，從約克城上起飛的35架戰(zhàn)機加入戰(zhàn)場，它們分別是VB-3的17架SBD無畏式俯沖轟炸機，VT-3的12架TBD和為其護(hù)航的6架VF-3的F4F野貓戰(zhàn)斗機。不過在攻擊前，VT-3卻莫名其妙地與VB-3失去了聯(lián)系。由蘭斯·馬西少校率領(lǐng)的十二架TBD在離日本航母十五英里處受到了八架零式的截?fù)簦瑪橙瞬粩鄰母咛帉BD進(jìn)行俯沖攻擊，使得七架飛機在投雷前就栽進(jìn)了大海。剩下的五架TBD倒是向“蒼龍”號發(fā)射了魚雷，不過全部被日本人躲了開去。在撤退過程中又有三架飛機被擊落，最后只余下兩架飛機回到了“企業(yè)”號。

在本次戰(zhàn)斗中，6架F4F的指揮官約翰.薩奇少校首次運用了“薩奇剪”飛行戰(zhàn)術(shù)面對15架零戰(zhàn)，取得了損失1架，擊落5架零戰(zhàn)的可觀戰(zhàn)果。

10時20分，由于美軍的攻擊，飛機甲板開始執(zhí)行給護(hù)航的零式戰(zhàn)斗機加油加彈作業(yè)，無法準(zhǔn)備反擊波。正當(dāng)日軍戰(zhàn)斗機在低空忙著驅(qū)趕美軍魚雷機時，南云艦隊的上空出現(xiàn)了33架由小克拉倫斯·韋德·麥克拉斯基少校率領(lǐng)從企業(yè)號起飛的SBD無畏式俯沖轟炸機。他們在索敵2個小時未果，油料不足的情況下，麥克拉斯基決定繼續(xù)搜索。隨后發(fā)現(xiàn)了為防止美軍“鸚鵡螺號”潛艇上浮而留在原地的“嵐”號驅(qū)逐艦，并沿這艘驅(qū)逐艦航向找到了日軍航母。此時，日艦正在掉頭轉(zhuǎn)到迎風(fēng)的方向，在極易受攻擊的境地，只停放著幾架零式戰(zhàn)斗機。

10時24分，第一架換班的防空日本戰(zhàn)斗機飛離飛行甲板時，企業(yè)號的33架“無畏”式俯沖轟炸機，分成2個中隊分別攻擊赤城號航空母艦和加賀號航空母艦，由于率領(lǐng)VS-6中隊的隊長小麥克拉斯基少校是戰(zhàn)斗機飛行員出身，不熟悉俯沖轟炸的程序——他應(yīng)該帶領(lǐng)先頭編隊攻擊較遠(yuǎn)的那條航母而不是近處的，因此導(dǎo)致幾乎全部轟炸機（30架）集火加賀號，率領(lǐng)VB-6的理查德·貝斯特少校意識到還有一條航母沒有被攻擊，他立即召喚兩架友軍飛機，對赤城號這艘日軍旗艦發(fā)動了襲擊，配合貝斯特的兩名戰(zhàn)友一個沒命中一個只取得近彈。關(guān)鍵時刻，貝斯特冒著無法拉起以及發(fā)動機過熱的危險發(fā)起大角度俯沖，一舉命中了赤城號飛行甲板，直接引爆了該艦機庫內(nèi)的飛機和燃料彈藥，瞬間讓赤城號陷入沖天大火。

與此同時，17架從約克城號航空母艦上起飛的SBD無畏式俯沖轟炸機（VB-3編隊，指揮官麥克斯韋爾．萊斯利少校）專門攻擊蒼龍?zhí)柡娇漳概?。日軍?艘航空母艦剎那間變成了三團(tuán)火球，堆放在甲板上的的飛機以及燃料和彈藥引起大爆炸，火光直沖云霄，短短的5分鐘，日本三艘航空母艦被徹底炸毀了。

10時40分，接替指揮空中作戰(zhàn)的日第2航空戰(zhàn)隊司令官山口多聞少將發(fā)動反擊，18架由九九式艦載轟炸機和6架零式戰(zhàn)斗機組成的攻擊編隊從飛龍?zhí)柡娇漳概炂痫w。飛向目標(biāo)途中，發(fā)現(xiàn)了一批正在返航的美軍轟炸機，便悄悄的尾隨。就因如此，日機成功的找到了約克城號，并立即發(fā)動攻擊。約克城號被3顆炸彈命中，雖然遭到破壞，但是在美軍船員的極力搶修下，恢復(fù)了航行功能。

11時30分，南云中將及幕僚轉(zhuǎn)移到了長良號巡洋艦，開始集合殘余的艦隊。

13時40分，10架日軍九七式艦載攻擊機和6架零式戰(zhàn)斗機又從飛龍?zhí)栵w來，對受傷的約克城號發(fā)起了第二次攻擊（日方由友永指揮。由于約克城號已被修好，日機飛行員誤把它當(dāng)成是另一艘姊妹艦）。約克城號這次就沒那么幸運，被兩枚魚雷擊中，左舷附近掀開兩個大洞，并把艦舵給軋住了。弗萊徹少將被迫轉(zhuǎn)移到巡洋艦，將指揮權(quán)移交給斯普魯恩斯少將。

14時45分，美軍偵察機發(fā)現(xiàn)日軍飛龍?zhí)柡娇漳概?，斯普魯恩斯立即命令企業(yè)號、大黃蜂號航空母艦的30架“無畏”式俯沖轟炸機起飛，去攻擊飛龍?zhí)枴?/p>

15時00分，美軍約克城號的艦長巴克馬斯特被迫下令棄艦。然而，它卻并沒有沉沒，于是美軍又回到艦上，試圖由拖船拖向珍珠港。

16時45分，美軍企業(yè)號航空母艦的俯沖轟炸機成功地攻擊了日軍剩下的飛龍?zhí)?。飛龍?zhí)柈?dāng)即命中4彈，船上一片火海。

19時13分，蒼龍?zhí)柵c加賀號先后沉沒。

22時50分，南云報告：“敵人還有航母4艘，我方航母全滅?！?/p>

1942年6月5日2時55分，日本聯(lián)合艦隊司令山本五十六大將否決了首席參謀黑島大佐提出的集中全部艦只在白天轟炸并登陸中途島的挽回敗局的方案，下令：“取消中途島的占領(lǐng)行動。”并表示“所有責(zé)任由我一個人來擔(dān)當(dāng)，我回去向天皇陛下請罪?！彼炎约宏P(guān)進(jìn)會客室，一連三天拒絕會見部下。

3時50分，南云收到山本“擊沉‘赤城號’”的命令。

5時00分，搶救失敗的赤城號航空母艦被日軍舞風(fēng)號、萩風(fēng)號、野分號和嵐號驅(qū)逐艦發(fā)射的魚雷擊沉。

5時10分，無法挽救的飛龍?zhí)柡娇漳概灡蝗哲婒?qū)逐艦發(fā)射的魚雷擊沉。第二航空戰(zhàn)隊司令山口多聞和艦長加來止男選擇與艦共沉。

1942年6月7日13時00分，日軍伊-168號潛艇發(fā)現(xiàn)了約克城號，隨即發(fā)射4條魚雷，2條命中約克城號，1條命中護(hù)航的哈曼號驅(qū)逐艦，哈曼號驅(qū)逐艦隨即沉沒，約克城號一直飄浮到第二天中午才沉入海底。

被攻擊同時，美軍其它6艘驅(qū)逐艦曾試圖反擊伊-168號，但伊-168號最終安全撤離。

中途島之戰(zhàn)宣告結(jié)束。

6.王牌飛行員

（1）小克拉倫斯·韋德·麥克拉斯基

小克拉倫斯·麥克拉斯基（1902年6月1日至1976年6月27日）是第二次世界大戰(zhàn)期間的美國海軍飛行員。他在中途島戰(zhàn)役中扮演了重要角色。他在戰(zhàn)役期間率領(lǐng)俯沖轟炸機部隊迷失日軍艦隊位置后，決定繼續(xù)搜尋，并最終找到日軍艦隊并成功發(fā)起攻擊。

麥克盧斯基因在中途島的行動而被授予海軍十字勛章，這是美國軍方最高獎?wù)轮?。他?956年作為海軍少將退休。

2017年，在他的中途島戰(zhàn)役英雄紀(jì)念日的75周年，在其家鄉(xiāng)紐約布法羅的麥克拉斯基銅像的泥塑模型被公開，作為致力于當(dāng)?shù)貞?zhàn)爭英雄的新公共紀(jì)念館的一部分。

（2）理查德·貝斯特

理查德·貝斯特的戰(zhàn)時昵稱為迪克·貝斯特，1910年出生于新澤西州貝榮。1928年，18歲的貝斯特通過了美國海軍軍官學(xué)校的考試，并于4年后以少尉身份正式服役。1934年，貝斯特申請轉(zhuǎn)入海軍航空隊，由于天賦和努力，他在一年內(nèi)就通過了艦載機飛行員的考核，被編入列克星敦號航母的VF2戰(zhàn)斗機中隊。1940年，已擔(dān)任兩年海軍航空兵教練的貝斯特感受到戰(zhàn)爭已難以避免，自動請纓回到一線擔(dān)任VB6俯沖轟炸機中隊的中尉官，該中隊隸屬于服役不久的企業(yè)號航母，這艘航母也將是世界史上戰(zhàn)機最高的戰(zhàn)艦。

6月4日上午，貝斯特在其他兩架友軍轟炸機的配合下，給予了赤城號航母致命一擊。

6月4日下午，貝斯特再次率領(lǐng)VB6中隊追擊飛龍?zhí)柡侥?，他冒著巨大危險將重磅炸彈投在了飛龍?zhí)柕囊μ?，和其他三人的命中一道摧毀了日軍最后一艘航母，鎖定了中途島海戰(zhàn)勝利。

貝斯特回憶：大角度俯沖時給人的感覺就好像有人提著你的腳讓你一直倒立用兩手爬，頭疼的幾乎要炸開，伴隨明顯的嘔吐感，但炸中對方的一刻會讓你感到這一切都值。

一天兩次秒殺敵航母，貝斯特的戰(zhàn)績堪稱前無古人后無來者。

然而遺憾的是，由于貝斯特的座機出擊前就存在故障，導(dǎo)致兩次大角度俯沖時發(fā)生不良化學(xué)反應(yīng)，使他吸入了危險的堿性氣體。當(dāng)戰(zhàn)役結(jié)束后，剛剛榮獲海軍十字勛章和優(yōu)秀飛行勛章的貝斯特就開始不斷咳血，經(jīng)醫(yī)院檢查，他已經(jīng)患上了肺結(jié)核。盡管經(jīng)過長期治療，但貝斯特的體質(zhì)使其無法繼續(xù)飛行，只能在1944年退役，并開始接受多年的治療。1948年，貝斯特成為了美國道格拉斯公司的航空顧問，直到1975年退休。

2001年10月28日，91歲高齡的貝斯特在加州的家中去世，為表彰這位短暫服役期立下大功的英豪，小布什總統(tǒng)親自下令美國海軍在隆重的葬禮儀式后，將貝斯特安葬到了比鄰白宮的阿靈頓公墓。

7.日軍失敗的原因

（1）日軍驕兵必敗

日本海軍驕傲自大，狂妄輕敵。日本的中途島戰(zhàn)役計劃全部構(gòu)筑在對美國海軍的臆想之上，當(dāng)實際發(fā)生的情況與預(yù)想情況不符時，或者說發(fā)生異常情況時，日軍沒有小心謹(jǐn)慎的調(diào)整計劃，而是欺騙自己，繼續(xù)按照原計劃執(zhí)行，因為過于自信而缺乏對對手的警惕。

日本海軍在中途島戰(zhàn)役中的很多失誤都體現(xiàn)著他們的自大輕敵，最明顯的例子就是，日本海軍一直認(rèn)為美國艦隊會老老實實的在珍珠港待命，雖然他們也做了一些預(yù)防的偵查工作，但當(dāng)偵查珍珠港由于美軍的警戒巡邏導(dǎo)致無法執(zhí)行時，就像賭徒一樣默認(rèn)美國艦隊就在珍珠港內(nèi)了。

（2）日本海軍不重視情報工作

日本偷襲珍珠港能夠取得成功的一個最主要原因就是當(dāng)時日本非常重視情報工作的保密，注重偷襲的隱蔽性、突然性；而美國被日本偷襲，損失慘重的最主要原因也是當(dāng)時美國不重視情報工作，對日本麻痹大意。

而中途島戰(zhàn)役的時候，雙方恰恰反過來了。美軍在戰(zhàn)前基本完全掌握了日軍的計劃，而日本對于美軍的行動則全靠臆想和猜測。

日本海軍在失去伊-124潛艇的時候，應(yīng)該想到它有被美軍擊毀的可能，這個時候就應(yīng)該更換自己的情報密碼體系；而不應(yīng)該靠猜想認(rèn)定伊-124潛艇毀于事故，這體現(xiàn)出日本海軍對于情報工作的大意。

（3）日本海軍整體作戰(zhàn)觀念落后

美國在珍珠港被擊沉了所有的戰(zhàn)列艦，反而使他們放開了束縛的手腳，建立了以航空母艦為核心的特混艦隊，其他艦只都圍繞保護(hù)航空母艦。而日本雖然運用艦載機取得了偷襲珍珠港的勝利，可海軍中堅持以戰(zhàn)艦作為海戰(zhàn)決戰(zhàn)的決定性力量的擁護(hù)者還大有人在，包括當(dāng)時世界上最大的戰(zhàn)列艦“大和”號在內(nèi)的戰(zhàn)列艦隊被保存在柱島錨地，用來將來決戰(zhàn)之用。它們發(fā)揮的作用并不比珍珠港被擊沉的美國戰(zhàn)列艦大。日本海軍不愿將戰(zhàn)列艦和航空母艦混合編組為以航空母艦為核心的艦隊，讓戰(zhàn)列艦為航空母艦提供對空掩護(hù)，致使南云艦隊只得靠自己的巡邏機來保護(hù)自己。

（4）山本五十六制定的作戰(zhàn)計劃兵力分散，幾大編隊之間缺乏配合，無法發(fā)揮當(dāng)時日本海軍軍力的優(yōu)勢。

山本五十六在中途島戰(zhàn)役的計劃中共投入了8艘航空母艦和11艘戰(zhàn)列艦等，而美國只有3艘航母（其中約克城號屬于剛搶救活的），無戰(zhàn)列艦。在軍力上，日本海軍聯(lián)合艦隊相比美國太平洋艦隊是具有絕對優(yōu)勢的。但山本制定了一個龐大的作戰(zhàn)計劃，使強大的聯(lián)合艦隊的力量被分散，在中途島戰(zhàn)役的局部對戰(zhàn)中，變成了南云的4艘航母VS弗萊徹的3艘航母+1個中途島（永不沉沒的航母）。在情報落后于美國的情況下，南云的兵力又不具備太大的優(yōu)勢，使其缺少足夠的反擊能力。

另外，山本給南云下達(dá)的作戰(zhàn)任務(wù)，既包括殲滅太平洋艦隊的航母，又要轟炸中途島，這樣矛盾的作戰(zhàn)任務(wù)導(dǎo)致了歷史上經(jīng)典的魚雷換炸彈，炸彈再換魚雷的場面出現(xiàn)。

應(yīng)加強兩棲登陸編隊的航空兵力量，使其專心轟炸中途島，而南云的機動編隊則在旁準(zhǔn)備伏擊美軍的航母。

當(dāng)然，山本制定出這樣問題百出的作戰(zhàn)計劃的根源是由于日軍情報戰(zhàn)場上的失敗，山本是在認(rèn)定美軍不知道自己意圖的情況下，安排了這么一個聲東擊西，圍點打援的計劃，如果美軍真的上鉤了確實會處于被動挨打的局面。問題是美軍知道了日軍的情報，恰好就可以將計就計，見招拆招了。

而山本安排南云的機動編隊伏擊美太平洋艦隊，是因為他始終以為約克城號根本修不好，美海軍最多只能有企業(yè)號和大黃蜂號兩艘航母參戰(zhàn)，因此他覺得南云的四艘主力航母已經(jīng)綽綽有余了。

山本沒有考慮到美軍不上鉤和約克城號參戰(zhàn)的可能性，從他的身上也能看出日軍的驕傲輕敵。

（5）南云忠一不重視戰(zhàn)場偵察

對于作戰(zhàn)前索敵偵查工作的不重視，也說明了日本海軍的輕敵。指揮機動編隊的南云忠一只派遣了7架偵察機，搜索一個扇面，而這其中利根號的2架偵察機因為彈射器故障，起飛時間耽誤了半個小時，筑摩號的1架偵察機引擎又發(fā)生故障中途返航（這架飛機本應(yīng)該正好搜索美國特混艦隊上空），這就給日本艦隊埋下了禍根。南云的偵查活動不過是走個過場罷了。

相反的，弗萊徹采取的則是全面?zhèn)刹?，他派出的偵察機是日軍的5倍，僅中途島就派出了22架水上飛機。更仔細(xì)的偵查活動，使得美軍能夠先一步發(fā)現(xiàn)日軍的位置，取得戰(zhàn)場的主動權(quán)。

（6）友永丈市助推南云做出了錯誤的決策

友永丈市在對中途島完成第一輪轟炸后，發(fā)電報給南云建議準(zhǔn)備對中途島進(jìn)行第二輪轟炸，助推了南云下命令將轟炸機掛載的魚雷換成對機場的炸彈。

友永丈市如果能將“我軍轟炸時，美軍已有所準(zhǔn)備，中途島機場的飛機已全部提前升空”的消息準(zhǔn)確地傳遞給南云，也許能夠讓南云察覺到異常，發(fā)覺美軍可能已經(jīng)知道了日軍的計劃并已有所準(zhǔn)備，這樣南云就會對可能埋伏在附近的美軍航母保持警惕。

南云缺乏對美航母的足夠的警惕，為了轟炸中途島而忽略了美航母這個主要威脅的存在，也說明了南云的驕傲輕敵。

（7）日本與美國在科學(xué)技術(shù)和工業(yè)能力上的差距

日本在科學(xué)技術(shù)上落后于美國，一個明顯的證明就是雷達(dá)技術(shù)的應(yīng)用。當(dāng)時美國艦隊已經(jīng)裝備了雷達(dá)，在日本機群沒有到來前就能發(fā)現(xiàn)并預(yù)先做好準(zhǔn)備，而日本艦隊沒有裝備雷達(dá)，所有警戒全靠目測，當(dāng)美國俯沖轟炸機借云層的掩護(hù)攻擊時，無法及時作出反應(yīng)。

而對航母的維修水平和需要的時間則體現(xiàn)出日本和美國在工業(yè)能力上的差距。在中途島海戰(zhàn)前發(fā)生的珊瑚海海戰(zhàn)，使日本的航空母艦翔鶴號受傷，需要一個月的修理時間，瑞鶴號由于人員損失太大也無法執(zhí)行戰(zhàn)斗任務(wù)，也就是說珊瑚海海戰(zhàn)使得日本能夠參加中途島海戰(zhàn)的主力航母少了兩艘；而美國也在中途島戰(zhàn)役中遭受了航母列克星敦號沉沒，約克城號受損的損失，但美國僅用了三天時間搶修，就使約克城號重返戰(zhàn)場，而且當(dāng)約克城號在中途島戰(zhàn)役中第一次被日機3顆炸彈命中的情況下，經(jīng)過船員們的奮力搶修，依然恢復(fù)了航行。在艦船維修和損管能力上的差別，體現(xiàn)出的是日本和美國在科技文化和工業(yè)能力水平上的差距。

（8）日本國力遠(yuǎn)不如美國導(dǎo)致山本五十六輸不起

日本海軍在太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)時一共有10艘航母，分別為鳳翔號、赤城號、加賀號、蒼龍?zhí)?、飛龍?zhí)?、龍驤號、瑞鶴號、翔鶴號、瑞鳳號、大鷹號；

太平洋戰(zhàn)爭期間開始服役的航母共有15艘，分別為祥鳳號、龍鳳號、大鳳號、千歲號、千代田號、云龍?zhí)?、天城號（最后一艘?zhàn)損航母）、葛城號、信濃號（最短命航母）、云鷹號、飛鷹號、隼鷹號、沖鷹號、神鷹號、海鷹號；

其中標(biāo)準(zhǔn)排水量兩萬噸以上的航母只有10艘，分別是赤城號、加賀號、瑞鶴號、翔鶴號、大鳳號、云龍?zhí)?、天城號、信濃號、飛鷹號、隼鷹號。

而美國海軍在太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)時一共有8艘航母，分別為蘭利號、列克星敦號、薩拉托加號、游騎兵號、約克城號、企業(yè)號、黃蜂號、大黃蜂號。

太平洋戰(zhàn)爭期間開始服役的航母共有107艘，其中埃塞克斯級航母17艘，獨立級輕型航母9艘，博格級護(hù)航航母11艘（其余交付英國），桑加蒙級護(hù)航航母4艘，卡薩布蘭卡級護(hù)航航母50艘（全部建造于1943年-1944年間），科芒斯曼特灣級護(hù)航航母16艘（統(tǒng)計到1945年）；

其中標(biāo)準(zhǔn)排水量兩萬噸以上的航母共有22艘，分別是列克星敦號、薩拉托加號、約克城號、企業(yè)號、大黃蜂號，和埃塞克斯級航母17艘。

可以看出，太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)時，在航母的對比上，日本海軍相比美國海軍是具有優(yōu)勢的，不過到了1943年以后，當(dāng)美國新建造/改造的航空母艦像下餃子似的一批批服役后，日本海軍已經(jīng)被徹底碾壓了。

美國建航母可以一級建造幾十艘的，而日本則只能一級建兩三艘，如果與美國面對同樣數(shù)量的航母的損失，日本承受不起。

所以在中途島戰(zhàn)役中，當(dāng)南云機動編隊的4艘主力航母被美軍消滅掉后，山本怕了，他不敢把他剩下的家底全部拿來和太平洋艦隊拼。

北方編隊遠(yuǎn)水解不了近渴，他當(dāng)時在中途島附近能調(diào)用的只有鳳翔號和瑞鳳號兩艘2萬噸以下的航母，與尼米茲剩下的兩艘2萬噸以上的約克城級航母對抗，他不敢，他已經(jīng)怕了；之前，日軍軍力占優(yōu)的情況下，尚且遭遇慘敗，現(xiàn)在這樣的戰(zhàn)況，就能夠打贏了嗎？

另一方面，是我個人的推測，與偷襲珍珠港需要解決的最大問題一樣，日本海軍在6月4日失敗后不能繼續(xù)追擊美太平洋艦隊，甚至重整部隊集合后追擊珍珠港的最主要原因是艦隊的燃料補給問題。山本在戰(zhàn)前沒有做打到珍珠港的準(zhǔn)備，艦隊攜帶的燃料不夠，就算想追美軍也追不了多遠(yuǎn)，更不可能追到珍珠港。

綜上所述，憑借日本的國力，想要戰(zhàn)勝美國根本不可能，從他們偷襲珍珠港的那天起，他們就已經(jīng)輸了；他們唯一的希望就是通過在中途島的決戰(zhàn)一舉消滅美國太平洋艦隊，在美國的工業(yè)能力轉(zhuǎn)化為軍事實力之前，迫使美國人和他們做到談判桌前。

可問題是，好不容易美國才對日本宣戰(zhàn)了，羅斯福還會和日本人談判嗎？

所以說，二戰(zhàn)時的日本，從上到下，從國家到個人，都像極了賭徒。就拿太平洋戰(zhàn)場來講，國力不足的他們，想要贏美國，就只能靠賭。問題是我們都知道賭徒或許會因為運氣好，賭贏一次、兩次，但如果一直賭下去，一定會輸?shù)膬A家蕩產(chǎn)的。然而日本的戰(zhàn)爭機器一旦運轉(zhuǎn)起來，就根本停不下來，他們只能以戰(zhàn)養(yǎng)戰(zhàn)，不停地賭下去，越賭越大，直到把自己的命都賠進(jìn)去。

喜歡賭博的人天然是喜歡選擇高風(fēng)險高收益的人，贏一把大的他們就會變得更加驕傲自大，更加急功近利，要求他們小心謹(jǐn)慎、步步為營是不可能的，因為小心謹(jǐn)慎、步步為營的人根本就不會去賭博。所以日本從發(fā)動九一八事變的那天起，就一步步把所有日本國人拉入了毀滅的深淵。

所以說，導(dǎo)致日本在二戰(zhàn)中戰(zhàn)敗的罪魁禍?zhǔn)?，是日本國?nèi)所有具有軍國主義思想的人。如果當(dāng)今日本不能吸取前車之鑒，警惕軍國主義思想的復(fù)辟，1945年8月15日就將成為他們的明日。

至于在中途島戰(zhàn)役中，誰才是真正的抗日奇?zhèn)b？我覺得非山本五十六莫屬，雖然日本國內(nèi)形勢和體制的問題才是日本失敗的最主要原因，但他作為整個戰(zhàn)役的總指揮，必須扛起這個光榮稱號。

三、推薦其他關(guān)于太平洋戰(zhàn)爭的電影

1.《東京上空三十秒》（1944）

這部電影珍貴的地方在于它是在二戰(zhàn)期間拍攝的表現(xiàn)杜立特轟炸東京的電影。

2.《硫磺島浴血戰(zhàn)》（1949）

本片是美軍第三司令部攝影隊冒死拍攝完成的關(guān)于硫磺島戰(zhàn)役的紀(jì)錄片。

3.《日本最長的一天》（1967）

講述二戰(zhàn)史上日本本土的最后一天發(fā)生的情景。以2小時38分鐘的篇幅全面描繪日本1945年8月15日向盟軍投降的前前后后，看本片感覺極度舒適。

4.《虎！虎！虎！》（1970）

中美合拍的表現(xiàn)偷襲珍珠港的電影，本片貴在真實，不偏重于某一方。

5.《中途島之役》（1976）

與《決戰(zhàn)中途島》同名的電影，拍攝于1976年的表現(xiàn)中途島戰(zhàn)役的電影，本片的優(yōu)點是表現(xiàn)出了美日雙方關(guān)于中途島戰(zhàn)役在各個層面上的博弈，缺點是本片中的日本人都是英語口語8級。

6.《細(xì)細(xì)的紅線》（1998）

表現(xiàn)瓜島戰(zhàn)役的電影。

7.《珍珠港》（2001）

邁克爾·貝導(dǎo)演的關(guān)于偷襲珍珠港的大制作，給人印象最深刻的是三位主人公的三角戀情……

8.《風(fēng)語者》（2002）

吳宇森導(dǎo)演，還沒有破產(chǎn)欠債時的尼古拉斯·凱奇主演的關(guān)于塞班島戰(zhàn)役的電影。

9.《父輩的旗幟》（2006）

美國拍攝的關(guān)于“太平洋的絞肉機”硫磺島戰(zhàn)役的電影，帶給我們對于戰(zhàn)爭的反思。

10.《硫磺島的來信》（2006）

和《父輩的旗幟》是姊妹篇，同樣講硫磺島戰(zhàn)役，只不過本片是從日軍視角講述的。

11.《聯(lián)合艦隊司令長官：山本五十六》（2011）

講述山本五十六擔(dān)任聯(lián)合艦隊司令長官時期的故事的電影，本片是1968年同名電影的翻拍，與老版電影相比個人崇拜的程度減少了很多。

12.《血戰(zhàn)鋼鋸嶺》（2016）

表現(xiàn)太平洋戰(zhàn)爭中最慘烈的沖繩島戰(zhàn)役的電影，豆瓣評分8.7分，戰(zhàn)爭片必看，不用多解釋了。

紀(jì)錄片：

13.《中途島戰(zhàn)役》（1942）

這部紀(jì)錄片就是《決戰(zhàn)中途島》中那位在樓頂拍攝日機空襲中途島的導(dǎo)演所拍攝的電影。而這位導(dǎo)演就是美國歷史上最偉大的電影導(dǎo)演之一——約翰·福特，是有史以來奧斯卡最佳導(dǎo)演獎得獎最多的電影導(dǎo)演，共計4次得獎：《告密者》、《驛馬車》、《憤怒的葡萄》、《沉默的人》。他在二次大戰(zhàn)期間兩度得到奧斯卡最佳紀(jì)錄片獎：《中途島戰(zhàn)役》和《十二月七日》。福特也是美國電影學(xué)會終身成就獎首位得主。

中途島戰(zhàn)役期間，約翰·福特在一座電廠的樓頂把日本飛機空襲中途島的畫面拍攝了下來，當(dāng)時一枚炸彈在他身邊爆炸，福特的肩膀中彈，但他站起來仍然繼續(xù)拍攝。

本片獲得了第15屆奧斯卡金像獎最佳紀(jì)錄片。