隨著年齡的增長(zhǎng)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)周遭的一切都變得愈加復(fù)雜。工作和家庭的壓力，也讓整個(gè)世界逐漸變得無(wú)味和乏力。而在有限的預(yù)算內(nèi)擁有一輛頗具樂(lè)趣的車，或許是成為油膩男前最后的稻草。雖然不知今天的題主處在人生哪個(gè)階段，但糾結(jié)于高爾夫R-Line和?？怂筍T Line之間的他，一定不想平庸的消失在城市的車流中。

微信網(wǎng)友：王先生

“最近打算買車，糾結(jié)于高爾夫R-Line和?？怂筍T Line，我個(gè)人偏向于福克斯ST Line，但身邊的朋友一直說(shuō)三缸機(jī)不行，還是小白鼠，試駕的時(shí)候沒(méi)什么問(wèn)題，但是開(kāi)幾年后抖動(dòng)就明顯了。很糾結(jié)，能給我講講這兩個(gè)車的對(duì)比和你個(gè)人建議嗎？拜托了。”

你會(huì)怎么選？

編輯建議

隨著市場(chǎng)需求的不斷變化，當(dāng)下不少車型都在注重舒適性的路線上越走越遠(yuǎn)，而高爾夫和?？怂箘t一直是細(xì)分市場(chǎng)中講求操控性的車型?，F(xiàn)款高爾夫正處在生命周期末端，隨著新一代?？怂沟牡絹?lái)，兩車的差異也愈發(fā)明顯。

作為各自車系中強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)屬性的車款，高爾夫R-Line和?？怂筍T Line都在外觀方面做了細(xì)節(jié)的差異化。不過(guò)更具攻擊性的前臉、紅色卡鉗以及18寸輪轂等細(xì)節(jié)，都讓后者看起來(lái)更為張揚(yáng)。而在配置方面，?？怂筍T Line相比對(duì)手多了如車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動(dòng)剎車、全景天窗、前排無(wú)鑰匙進(jìn)入、自動(dòng)頭燈等配置，只是主駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)的缺失稍顯遺憾。

無(wú)論在主動(dòng)安全還是舒適性配置方面，新一代?？怂筍T Line無(wú)疑更具優(yōu)勢(shì)。如果題主認(rèn)為車手不需要太多配置只需手的話，那么兩款車型中只有高爾夫保留了手動(dòng)擋的車型。而如果題主認(rèn)為車手既需要女人也需要孩子的話，那么兩款車型中只有?？怂筍T Line車型有三廂版本。

外觀、配置以及后備箱空間都是影響別人的要素，只有動(dòng)力和操控才能取悅自己。高爾夫R-Line搭載了一套1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速雙離合變速箱的動(dòng)力總成，而福克斯ST Line搭載的則是1.5T 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)匹配8速自動(dòng)變速箱的動(dòng)力組合。雖然后者184馬力的最大功率比前者多出30馬力有余，但高爾夫的雙離合變速箱讓兩者的百公里加速處于同一水平。

至于題主提到的3缸機(jī)問(wèn)題，建議題主親自去4S店試駕感受，不能一概而論。而同事手上的7代高爾夫R-Line，在使用3年左右后也出現(xiàn)了明顯的行駛品質(zhì)下滑。如果題主心理上始終接受不了?？怂沟?缸發(fā)動(dòng)機(jī)并堅(jiān)持駕駛樂(lè)趣，這個(gè)價(jià)位也可以考慮一下二手的進(jìn)口寶馬1系。雖然這臺(tái)寶馬不能讓題主從王先生變成“王思聰”，但偶爾客串一下“隔壁老王”的機(jī)會(huì)還是相比普通品牌多一些。

你有什么看法？

根據(jù)題主的要求和預(yù)算，您認(rèn)為還有哪些值得推薦的車型？不妨在留言區(qū)談?wù)勀约旱目捶?。如果您也有?gòu)車選車方面的問(wèn)題，也歡迎通過(guò)留言的方式與我們進(jìn)行互動(dòng)，感謝大家的關(guān)注與參與。

責(zé)編 | 陳敏浩