轉(zhuǎn)眼已來到6月，2023年也即將過半，各大車企都開始馬不停蹄地排兵布陣，尤其是在新能源汽車大浪潮席卷下，新車亦如雨后春筍般層出不窮，可以預(yù)見的是，下半年新能源汽車的占有率還將進(jìn)一步提升。下面，我們來看看本月有哪些新面孔吧。

NO.1上汽大眾朗逸新銳

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：6月13日

新車要點(diǎn)：搭1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)/定位或比現(xiàn)款朗逸更低

外觀方面，朗逸新銳融合了相當(dāng)豐富的流行元素，雙層前格柵中下格柵的尺寸更大，并且內(nèi)部融合了點(diǎn)陣紋理，與凌渡的設(shè)計(jì)頗為神似。新車前大燈全部為LED，光源配置還是緊跟潮流的，而尾燈采用透明的燈罩，時(shí)尚感不言而喻。此外，新車尾部還可以看到朗逸XR的英文標(biāo)識，保險(xiǎn)杠處是一個(gè)鍍鉻裝飾條裝飾。

內(nèi)飾方面，新車依舊保留著經(jīng)典的大眾家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，三輻式方向盤前方配備液晶儀表，內(nèi)嵌式中控屏搭配旋鈕式空調(diào)控制鍵相信大家已經(jīng)非常熟悉了。新車的長寬高分別為4561/1740/1494mm，軸距2651mm。

動(dòng)力方面，新車搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110馬力（81千瓦），最大扭矩141?！っ?，匹配6速手自一體變速箱。

NO.2領(lǐng)克09大五座版

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：6月15日

新車要點(diǎn)：大五座車型帶來更寬敞的后排空間和更大的后備廂容積

新車在外觀方面主要是新增了深海藍(lán)色車漆，其他方面變化不大，整體風(fēng)格與品牌旗下的其它車型有著比較明顯的區(qū)別，直瀑式網(wǎng)格設(shè)計(jì)能夠讓其顯得更加大氣，符合其旗艦定位。

動(dòng)力方面，新車型預(yù)計(jì)沿用現(xiàn)款領(lǐng)克09的動(dòng)力組合。領(lǐng)克09目前擁有燃油版和插電式混動(dòng)兩種動(dòng)力形式，燃油版搭載2.0T+48V輕混系統(tǒng)的動(dòng)力組合，最大功率254馬力。插電式混動(dòng)車型搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)加三電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大輸出功率519馬力。

NO.3奔騰T90

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：6月18日

新車要點(diǎn)：尺寸介于T77和T99之間/設(shè)計(jì)相比此前車型有所突破

奔騰T90采用了分體式的車燈設(shè)計(jì)，日間行車燈通過一條黑色的裝飾條貫穿相連，并使用了全新的奔騰LOGO，下部中網(wǎng)采用無邊界的設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出全新的設(shè)計(jì)語言，兩側(cè)分體式大燈組通過黑色裝飾左右相連。

新車車身側(cè)面腰線逐漸上挑，展現(xiàn)出前傾的車身姿態(tài)，車身尺寸4718/1880/1710mm，軸距為2772mm。車尾設(shè)計(jì)展現(xiàn)出簡潔的設(shè)計(jì)感，下包圍采用雙邊共兩出式排氣裝飾提升運(yùn)動(dòng)感，尾燈采用貫穿式的設(shè)計(jì)，造型修長，中央是奔騰的英文字母。

內(nèi)飾方面，奔騰T90采用極簡的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并營造精致與現(xiàn)代的家居風(fēng)格，車內(nèi)放棄了之前的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，改用12.6寸的豎屏，內(nèi)置8155芯片，并簡化了物理按鍵的設(shè)計(jì)，儀表盤和中控屏都采用了懸浮式的設(shè)計(jì)。

動(dòng)力方面，新車將搭載1.5T與2.0T兩款渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)；其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為169馬力，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為252馬力。傳動(dòng)部分，匹配愛信8速自動(dòng)變速箱。未來新車還將推出插電混動(dòng)車型。

NO.4星瑞扶搖版

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：6月18日

新車要點(diǎn)：搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)/配備全新“采青”車色

外觀方面，星瑞扶搖版整體視覺效果更加時(shí)尚、豪華，前臉采用全新的青綠垂瀑前格柵設(shè)計(jì)，內(nèi)部直瀑式鍍鉻飾條造型更加立體飽滿，搭配中央的黑色LOGO以及兩側(cè)狹長燈組看上去十分大氣穩(wěn)重。

車尾部分，新車整體造型穩(wěn)重，趨于平直的尾燈組緊貼后備廂蓋上沿兩側(cè)，中央由一根鍍鉻飾條相連接，在拉寬尾部橫向視角的同時(shí)，還提升其層次感。同時(shí)，雙邊共兩出的排氣布局也提升其運(yùn)動(dòng)氣息。

配置方面，新車根據(jù)配置不同可選裝不同尺寸輪圈、后視鏡、卡鉗、霧燈裝飾罩、天窗、硬頂車身等。動(dòng)力方面，該車搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為181馬力。

NO.5北京現(xiàn)代沐颯

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：6月中旬

新車要點(diǎn)：ix35繼任車型/預(yù)售價(jià)13.98萬起

外觀方面，北京現(xiàn)代沐颯采用了最新“參數(shù)化寶石”設(shè)計(jì)理念，前臉采用類似對稱的“H”型格柵，內(nèi)部裝飾類似寶石造型，看上去十分搶眼。兩側(cè)豎直的大燈十分具有辨識度，配合下方類似獠牙狀的包圍造型，整體看上去很有朝氣。

車身側(cè)面來看，新車腰線平直，并在輪眉處采用了類似寬體的效果，看上去充滿力量感，側(cè)裙的裝飾也與前后包圍形成銜接，拉寬了視覺效果。車尾采用環(huán)狀（OVAL）后尾燈組十分吸引眼球，內(nèi)部融入品牌標(biāo)識展現(xiàn)出不錯(cuò)的精致感，下包圍雖然采用隱藏式排氣設(shè)計(jì)，不過整體造型依舊營造出了不俗的運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾方面，新車將采用當(dāng)下流行的一體式聯(lián)屏設(shè)計(jì)，搭配兩側(cè)豎狀的空調(diào)出風(fēng)口，讓這款車視覺層次感得到很好的提升。同時(shí)，全新樣式的多功能方向盤以及游艇式換擋機(jī)構(gòu)，提升這款車的品質(zhì)感。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4475/1850/1665mm，軸距為2680mm。動(dòng)力方面，新車將搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為118千瓦。

NO.6騰勢N7

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：6月下旬

新車要點(diǎn)：提供雙前臉造型設(shè)計(jì)/最大續(xù)航702km

外觀方面，騰勢N7全新的前臉造型主要區(qū)別在日行燈部分，相比此前“流星利箭”式日行燈設(shè)計(jì)，新的日間行車燈采用了一氣呵成的線條進(jìn)行勾勒，風(fēng)格更加簡潔時(shí)尚。官方稱，客戶可以在這兩套前臉造型中進(jìn)行選擇，進(jìn)一步滿足客戶多樣化的審美需求。

騰勢N7車身側(cè)面采用了溜背式轎跑SUV的車身結(jié)構(gòu)，官方稱之為獵跑SUV，車身低趴，線條流暢，長寬高分別為4860/1935/1602mm，軸距為2940mm。貫穿式腰線、隱藏式門把手、低風(fēng)阻輪轂，也都沒有缺席。

內(nèi)飾部分，騰勢N7整體依舊延續(xù)騰勢D9的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺配備大尺寸液晶屏、全液晶儀表以及副駕駛屏幕，方向盤則換裝了三輻式設(shè)計(jì)，擋把區(qū)域基本沒變，整體布局有著比較強(qiáng)的科技感。此外，騰勢N7將全系標(biāo)配包含帝瓦雷音響、六聯(lián)屏、全車高級NAPPA真皮、電動(dòng)遮陽簾等在內(nèi)的200+項(xiàng)配置，豪華質(zhì)感絲毫不輸一線大牌。

從定位來看，騰勢N7目標(biāo)是成為35萬級別新能源中型SUV中的標(biāo)桿車型，新車也將會(huì)搭載比亞迪開發(fā)的一系列全新黑科技，其中包括了云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)、iADC智能漂移控制系統(tǒng)、iCVC智能矢量控制系統(tǒng)、CTB電池車身一體化技術(shù)、電池脈沖自加熱技術(shù)等，符合其高端定位。

動(dòng)力方面，騰勢N7將搭載一臺永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率為230千瓦。同時(shí)，該車還將提供前交流異步電機(jī)+后永磁同步電機(jī)的雙電機(jī)四驅(qū)版本，最大功率分別為160千瓦和230千瓦。電池方面，根據(jù)最新的消息，新車或只有一種電池包規(guī)格，兩驅(qū)版車型續(xù)航為702km，四驅(qū)版車型續(xù)航為630km，支持雙槍快充技術(shù)，單槍最大充電功率為150kW，雙槍最大充電功率為230kW。

NO.7東風(fēng)本田全新英仕派

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：6月內(nèi)

新車要點(diǎn)：雅閣姊妹車/搭1.5T動(dòng)力和2.0L插混版本

外觀方面，全新英仕派采用了全新的風(fēng)格設(shè)計(jì)，造型更加充滿運(yùn)動(dòng)感。并且配備了多邊形前格柵，內(nèi)部輔以直瀑式元素進(jìn)行點(diǎn)綴，配合中央品牌LOGO，增加了該車辨識度。車尾方面，新車的尾燈看上去更加平直，尾部設(shè)計(jì)棱角分明，整體的視覺感覺車輛更寬。新車尺寸為4979/1862/1449mm，軸距2830mm。

內(nèi)飾方面，新車采用全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，三輻式多功能方向盤搭配懸浮式大尺寸中控屏以及按鍵式換擋機(jī)構(gòu)，提升了車輛整體的品質(zhì)感。同時(shí)，車內(nèi)多處還加入了氛圍燈，提升駕乘感受。此外，新車將搭載最新Honda SENSING 360及智導(dǎo)互聯(lián)Honda Connect 4.0。

動(dòng)力方面，新車搭載一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為141千瓦。插混版本搭載一臺2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為109千瓦，電機(jī)最大功率為135千瓦，電池則來自寧德時(shí)代。

NO.8小鵬G6

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：6月內(nèi)

新車要點(diǎn)：6月9日開啟預(yù)售/中型轎跑純電SUV

從造型方面來說，小鵬G6還是采用了家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，與旗下小鵬P7、小鵬G9等車型一樣，都采用了封閉式格柵、環(huán)狀燈帶和分體式大燈，辨識度很強(qiáng)，整體上顯得十分簡潔且具有科技感。

新車采用了溜背式造型，車身線條圓潤流暢，運(yùn)動(dòng)氣息較強(qiáng)，符合其轎跑純電SUV的定位，長寬高分別為4753/1920/1650mm，軸距2890mm。此外，像貫穿式腰線、隱藏式門把手、低風(fēng)阻輪轂等，也都是新能源車常見設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾部分，小鵬G6依舊采用簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整個(gè)中控幾乎找不到任何按鈕。新車提供有雙輻式多功能方向盤、全液晶儀表盤、懸浮式中控屏以及電子懷擋。配置方面，新車最大亮點(diǎn)是搭載了第二代智能輔助駕駛系統(tǒng)XNGP，新系統(tǒng)可以擺脫對高精地圖的過度依賴，真正實(shí)現(xiàn)了全場景輔助駕駛功能。

動(dòng)力方面，小鵬G6將搭載中創(chuàng)新航的三元鋰電池，并配備峰值功率218kW的電機(jī)。此外，小鵬擁有800V快充技術(shù)和自營的快充樁，新車的補(bǔ)能速度值得期待。

NO.9江淮釔為3

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：6月內(nèi)

新車要點(diǎn)：純電動(dòng)小型車/預(yù)售9.79萬起

釔為3主打“泡泡宇宙美學(xué)”，前臉的天使之眼大燈光內(nèi)含137顆LED燈珠，看起來小巧可愛。同時(shí)，純電動(dòng)車慣用的封閉式前格柵，在釔為3上也未曾缺席。搭配下方倒梯形的進(jìn)氣口，讓這款車辨識度得到很好地提升。

車身側(cè)面，新車采用年輕人喜愛的雙色車身，凸顯時(shí)尚氣質(zhì)。同時(shí)，全車線條簡潔圓潤，配合雙五輻式輪圈造型，視覺效果流暢。新車長寬高分別為4025/1770/1560mm，軸距2620mm。

內(nèi)飾部分，釔為3配備15.6英寸高清智慧娛樂屏，搭載與科大訊飛、華為聯(lián)合深度定制的釔為OS系統(tǒng)，提供舒適的智能影音娛樂體驗(yàn)。1.45m2全景玻璃天幕帶來良好的車內(nèi)采光與視野。

動(dòng)力方面，新車搭載最大功率70kW和100kW兩種規(guī)格的電機(jī)，續(xù)航版本提供405公里和505公里供消費(fèi)者選擇。同時(shí)，釔為3在未來還將推出600km續(xù)航里程車型。據(jù)悉，江汽集團(tuán)該款產(chǎn)品將是國內(nèi)首款搭載46系列大圓柱電芯的車型。

NO.10深藍(lán)S7

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：6月內(nèi)

新車要點(diǎn)：預(yù)售16.99萬起/提供增程式混動(dòng)、純電動(dòng)以及氫電動(dòng)力

深藍(lán)S7作為品牌旗下第二款車型，延續(xù)了深藍(lán)SL03同款的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)長的大燈組提升前臉攻擊性，下方則依舊保留了大尺寸通風(fēng)口的設(shè)計(jì)。車身側(cè)面來看，深藍(lán)S7更高挑的SUV身姿將其氣勢展現(xiàn)得不錯(cuò)，而新車長寬高分別為4750/1930/1625mm，軸距為2900mm。

車尾方面，新車同樣延續(xù)家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，兩側(cè)尾燈造型十分具有辨識度。由于增程版車型采用隱藏式排氣設(shè)計(jì)，因此三種動(dòng)力形式尾部造型也完全一樣。

深藍(lán)S7的內(nèi)飾雖然在整體設(shè)計(jì)上還是能看到深藍(lán)SL03的影子，比如中央依舊配備懸浮式中控大屏，空調(diào)出風(fēng)口則分別布置在屏幕兩側(cè)以及下方，而不是一體連貫式造型。方向盤造型與深藍(lán)SL03基本一致，不過并沒有配備儀表盤，另外整體中控臺的造型營造出了很強(qiáng)的環(huán)抱感。

深藍(lán)S7作為長安EPA1平臺的第一款SUV，兼容純電、增程、氫燃料等多種動(dòng)力構(gòu)型的全電平臺。動(dòng)力方面，深藍(lán)S7純電動(dòng)車型的最大功率分別為160kW和190kW，增程版車型的增程器為一臺1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率70kW，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的峰值功率175kW。

NO.11全新皓影e:HEV/PHEV

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：6月內(nèi)

新車要點(diǎn)：搭載由2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)

全新皓影e:HEV/PHEV在全新設(shè)計(jì)語言的加持下，看上去明顯年輕了不少，前格柵采用類似分層式的設(shè)計(jì)，上半部分與兩側(cè)頭燈組相連，能夠提升車輛的視覺寬度，下半部分則采用了“大嘴”式設(shè)計(jì)，車輛的氣場得到顯著增強(qiáng)。

車尾部分，新車采用了非常簡約的設(shè)計(jì)，尾燈組內(nèi)部的燈組布局更加狹長，這也使得整車尾部看上去更加舒展，顯得比此前大氣。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4716/1866/1681mm，軸距為2701mm，并推出了七座版車型。

動(dòng)力方面，全新皓影PHEV將搭載由2.0L的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，其中，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為110千瓦，電動(dòng)機(jī)的最大功率為135千瓦。全新皓影e:HEV的混動(dòng)版本發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為150馬力。油耗方面，整備質(zhì)量1937千克的版本對應(yīng)綜合油耗1.75L/100km，其余整備質(zhì)量對應(yīng)綜合油耗1.61L/100km。

NO.12艾瑞澤8 2.0T運(yùn)動(dòng)版

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：6月內(nèi)

新車要點(diǎn)：整體造型更顯運(yùn)動(dòng)感/搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

外觀方面，艾瑞澤8 2.0T運(yùn)動(dòng)版的前格柵采用了鏤空及熏黑式設(shè)計(jì)，體現(xiàn)了更多的時(shí)尚潮流。兩側(cè)燈組采用分體式設(shè)計(jì)，上燈組造型狹長且銳利，中間通過鍍鉻飾條連接，拉伸前臉視覺寬度，突出了前衛(wèi)和科技的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

內(nèi)飾方面，新車整體采用棕色內(nèi)飾風(fēng)格，座椅以Nappa皮質(zhì)包裹，增加黑胡桃木內(nèi)飾元素，頗有檔次感。新車配備了高通8155芯片，使得車機(jī)系統(tǒng)可帶來更快的開機(jī)體驗(yàn)，更豐富的語音命令，3D形象可視化交互等體驗(yàn)。其他配置方面，艾瑞澤8 2.0T運(yùn)動(dòng)版還擁有540°透明底盤、索尼12揚(yáng)聲器等配置。

動(dòng)力方面，艾瑞澤8 2.0T運(yùn)動(dòng)版搭載的鯤鵬動(dòng)力2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為254馬力，峰值扭矩390?！っ?。

作為2023年上半年的收官之月，同時(shí)也為了下半年銷售旺季的提前布局，選擇在6月上市的重磅新車同樣很多，從海外品牌到中國品牌，從傳統(tǒng)燃油車到新能源車型，從這些車型中我們也不難看出在激烈競爭的市場環(huán)境之中，各大車企早已經(jīng)在抓緊時(shí)間排兵布陣，諸如大眾朗逸新銳、全新本田英仕派、小鵬G6等全新或換代車型可以說進(jìn)一步提升了整體產(chǎn)品力，而諸如艾瑞澤8 2.0T運(yùn)動(dòng)版、領(lǐng)克09大五座版、星瑞扶搖版等車型也是在原有車型基礎(chǔ)上更加細(xì)分化，以滿足不同市場的需求。