拿破侖450 工信部現(xiàn)身,壓力又一次給到春風450CLC
前不久春風剛剛發(fā)布旗下首款復古巡航450CLC,就在本月最新一批工信部目錄中我們看到了奔達拿破侖450的身影。北京國際摩展上直接把金吉拉450的價格打在公屏上,接著又在春風450CLC發(fā)布不久后準備發(fā)布拿破侖450??吹贸霰歼_一點都不想給春風喘氣的機會,壓力又一次給到春風450CLC

作為國內(nèi)設計最為出色的廠家而言,拿破侖450簡單地說就是單座版,金吉拉450則是雙座版。但其實他們也并不是簡單的單雙座之分,畢竟拿破侖的車架與金吉拉完全不同。設計方面作為奔達的拿手好戲,將拿破侖做出了改裝后的Bobber復古車型,包括單座、低把手、前擋泥板護板等。從工信部的證件照來看基本與車展上的沒有區(qū)別,只是車展上沒裝的后視鏡這次有了。

拿破侖450在風格上更明顯更加偏向于Bobber的設計,單座低手把加上油箱圓潤的造型從側(cè)面看就是給人一種渾然天成的呈現(xiàn)。前減震的裝飾板則采用了國外一些改裝車型上的設計,更長的軸距配上更飽滿的V2引擎在黑金配色的點綴下真的戳中了非常多車友的審美。其實,春風450CLC不管與金吉拉450還是拿破侖450相比,喜歡V缸飽滿車身的車友肯定是更多的。至于品控方面春風的確有優(yōu)勢,但不知道大家是否發(fā)現(xiàn),國人對設計的偏愛到最終購買其實影響更多。




配置上拿破侖與金吉拉完全一致,像是全LED燈具、液晶儀表、雙通道ABS、TCS牽引力控制、滑動離合、輪胎等有配備,所以這里不做過多贅述。動力上拿破侖與金吉拉也為同款V缸引擎,實際排量448cc,最大功率36.5kW、8500rpm,最大扭矩45Nm/7500rpm,動力上相比動力下調(diào)后的春風450CLC要來得更加出色。

在北京摩托車展上春風也同樣有兩個版本的450CLC,這個布局也與奔達完全相同。當然就目前春風450CLC雙座版27,980元的售價450CLC單座版價格還會更高一些。價格上根據(jù)小編對于奔達的了解,很有可能會給春風更大的壓力。

奔達極有可能會把拿破侖450的價格同樣定為26,900元,畢竟在售價上奔達從來沒有讓車友失望過。假如最終售價與小編的猜測一樣,那么不管是450CLC雙座還是單座都會不會太好過了。那么我們就等待9月份拿破侖450的最終發(fā)布吧!
