隨著2022年臨近收官，許多車友都開始展望來年那些值得期待的全新車型，其中就包括有望在2023年上半年發(fā)布上市的騰勢全新五座純電SUV。根據(jù)《早懂車》只需您獲得了一組路試諜照來看，但其外觀姿態(tài)都與騰勢在8月的成都車展、11月的天津車展曬出的中型SUV概念車INCEPTION有著很高的相似度，相信在12月底舉行的2022廣州車展上就將開始新一輪產品預熱。

與概念車INCEPTION相對照，大家會發(fā)現(xiàn)測試車的前大燈有所不同，采用了類似保時捷的鷹眼式大燈，相信還擁有智能動態(tài)燈光等先進功能。盡管車身上裹著厚厚的偽裝，但并沒有改變新車對騰勢家族式設計的繼承。根據(jù)早先披露的專利圖紙，可以看出騰勢全新中型SUV可能采用兩種前臉設計，預計會分別在純電版和DM超混車型上使用（這一點也與騰勢D9的做法相同）。

比較有感覺的當然是側面——從低趴的身姿、大尺寸輪轂、酷似跑車的線條，大家應該能看出騰勢正試圖打造一臺極具動感的轎跑型SUV，再加上寬大的后肩采用了保時捷等運動品牌上場景的凹陷肌肉感設計、車頂連接貫通的尾部鏤空的擾流板，都使其看上去頗有些保時捷Macan車型的味道。

當然了，如果只是外觀上看起來“像”保時捷Macan，那肯定不是騰勢汽車的目標，據(jù)了解，騰勢全新中型SUV將獲得備受認可的CTB電池車身一體化技術、iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)等一系列比亞迪集團新能源和駕控領域的“黑科技”加持，再加上德系團隊的底盤調校，讓新車開起來也不輸給保時捷。

概念車INCEPTION在今年成都車展首秀時，騰勢汽車高層曾透露，基于此打造的這款中型SUV將首次搭載雙激光雷達，配合騰勢Pilot高級智能駕駛輔助系統(tǒng)，實現(xiàn)全場景駕駛輔助。值得一提的是，根據(jù)此前曝光的一些內飾圖片，《早懂車》發(fā)現(xiàn)新車有可能在內飾上進行了更為大膽的創(chuàng)新，十分令人期待。

騰勢品牌煥新后，于今年8月23日推出了首款高端新能源MPV——騰勢D9，并于10月26日開啟交付。在剛剛過去的11月，騰勢D9熱銷3451輛，環(huán)比增長886%，平均車價高達41.5萬元，展現(xiàn)出中國豪華MPV價值標桿的實力。

據(jù)悉，騰勢D9的增換購用戶中，來自奔馳、寶馬、奧迪等品牌的用戶占比達到50%。8月份上市至今，騰勢D9大定認購數(shù)已突破3萬，以引領新能源豪華市場之勢，重塑了細分市場的格局。隨著騰勢D9的產能爬坡有望在12月份得到進一步加速，其手頭積累的訂單也將實現(xiàn)更快交付，相信很快就能真正挑戰(zhàn)雄霸中國MPV市場多年的別克GL8了。

生產和交付協(xié)同發(fā)力的同時，騰勢的渠道布局也在有聲有色地推進。據(jù)了解，騰勢堅持渠道全直營，杜絕服務外包，力圖打造出“聚焦用戶體驗的騰勢體驗店、具有全功能的騰勢中心以及靠近用戶、服務便捷的騰勢MINI中心”多級模式。目前，騰勢全國門店146家，渠道建設持續(xù)提速，實現(xiàn)核心城市全覆蓋，全面滿足高端消費者的體驗需求，進一步做到服務更廣、體驗更近。

在憑借首款高端MPV車型“一炮走紅”之際，騰勢也在緊鑼密鼓地開發(fā)第二臺全新SUV車型，新車是否能夠像騰勢D9一樣給大家?guī)眢@喜？新車命名是否繼續(xù)沿用品牌英文字母DENZA序列？騰勢未來車型矩陣如何規(guī)劃？相信這些都是大家非常關注的話題，《早懂車》也將密切關注騰勢的最新動態(tài)，敬請期待！