8月25日，方程豹首款戰(zhàn)略車型豹5正式亮相2023成都車展，并公布了盲訂價格區(qū)間為人民幣30萬元-40萬元。同時還推出“1000元抵扣車款3000元，贈送8000元選裝基金”的盲訂禮遇。

目前，方程豹的首批渠道將采用全直營模式，在年內(nèi)實現(xiàn)對60座城市的全面覆蓋。

設計：方方正正的“豹力”美學

豹5長寬高分別為4890/1970/1920mm，軸距達2800mm。

新車采用方方正正的硬朗設計風格，滿足了消費對于硬派越野SUV的想象。尤其是矩陣大燈與尾燈，非常有沖擊力。寬大的多邊形輪拱肌肉感十足，更顯越野范。

動力：DMO超級混動 4.8秒破百

豹5是DMO超級混動越野平臺的首款車型，首搭智能三把鎖、越野專用1.5T（143kW）縱置高功率驍云高功率發(fā)動機、前驅(qū)200kW縱置EHS電混系統(tǒng)、高達285kW帶低速四驅(qū)的越野專用后驅(qū)總成及CTC越野專用雙層刀片電池包等，整車系統(tǒng)最大功率500kW，具有同級最強的32000N牽引力，零百加速達到驚人的4.8s，相當于普通燃油車5.0T的動力水平。

豹5的饋電油耗低至7.8L，綜合續(xù)航超1200km，無論是城市還是戶外，都能做到用車無憂。

此外，豹5還可選2.5t原廠拖掛資質(zhì)，隨車配置的VTOL對外放電功能，讓戶外出行更輕松。

操控：云輦-P系統(tǒng) 智能三把鎖

豹5在底盤上采用前后雙叉臂獨立懸架，并兼容云輦-P標準版智能液壓車身控制系統(tǒng)，可實現(xiàn)140mm超長行程調(diào)節(jié)及多級阻尼調(diào)節(jié)，空載最大離地間隙達到310mm。

同時，豹5還具有“前后電子差速鎖+能量中鎖”，能實現(xiàn)100%的爬坡率，而且電子四驅(qū)的響應更快，動力分配更精準，越野效果更好。豹5的最大涉水深度達700+90mm，核心零部件達到了IP68級防水標準，擁有39°的接近角， 35°的離去角，以及27°的縱向通過角，可勝任多種路況，讓越野更簡單。

安全：CTC電池底盤一體化

豹5采用新能源越野專屬CTC電池底盤一體化技術(shù)，刀片電池與非承載式車身大梁相結(jié)合，并成為底盤的一部分，不僅扭轉(zhuǎn)剛度較傳統(tǒng)非承載式車身提升38%，抗扭性更強，而且極大地降低了車輛重心，行駛更穩(wěn)；也減少了電池對于車內(nèi)乘坐空間的侵占，車內(nèi)空間更大。

同時，在原有電池安全的基礎上開發(fā)了多達5層的高強度防護結(jié)構(gòu)，帶來“環(huán)抱式”雙重防護系統(tǒng)，與前部三重防護橫梁和側(cè)面高剛度車架等為電池帶來全方位防護。

此外，電池包在標準跌落沖擊試驗下，能承受超行業(yè)標準10倍的沖擊能量，避免了消費者對于電池在車底受到碰撞、剮蹭等擔憂。

智能：方程豹Filink智能座艙

智能化方面，豹5搭載了方程豹Filink智能座艙，車內(nèi)50英寸AR-HUD、中控屏等與流媒體后視鏡全面打通、實現(xiàn)五屏互聯(lián)，加上全車四音區(qū)智能語音控制系統(tǒng)，讓人機交流更便利。

同時，豹5還與法國高端音響帝瓦雷合作，打造出專屬音樂座艙，通過頂棚天空音響、C柱環(huán)繞音響、頭枕音響在內(nèi)的至高18個車內(nèi)揚聲器，以及帝瓦雷獨有的SAM技術(shù)，帶來震撼的低音效和HIFI級高保真音效。

編輯點評

豹5具有DMO超級混動越野平臺、CTC電池底盤一體化和云輦-P標準版智能液壓車身控制系統(tǒng)更眾多硬核技術(shù)，首次將硬派越野與低油耗、強動力、超豪華相結(jié)合，開創(chuàng)了新能源硬派越野的新時代，為消費者帶來了前所未有的專業(yè)個性化用車體驗。