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讓我請你戴上你的產(chǎn)品開發(fā)帽子。你認(rèn)為Twitter是什么，以及它在十年后能成為什么？

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我說的是，我認(rèn)為推特目前是最好的，或者換個角度看，是最不壞的公共廣場，是國內(nèi)和國際思想交流的論壇。而且我認(rèn)為它可以在這方面做得更好，以便在這方面做得更好。它需要真正擺脫機(jī)器人的騙局和垃圾郵件，你知道，基本上任何人都試圖在網(wǎng)站上創(chuàng)造一種虛假的影響，一個人或一個實(shí)體操作十萬個賬戶或你知道，顯然騙子是不好的，把一個真正的MR在這方面做得更好。

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但它也需要與用戶建立更多的信任。我認(rèn)為做到這一點(diǎn)的方法是將算法開源，這樣每個人都可以看到算法是如何工作的，并可以提出改進(jìn)和變化。我真的會把Twitter放在GitHub上，然后說，嘿，有人想對這個提出修改建議嗎？請繼續(xù)，只是真的想要透明，以建立信任。

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然后，對推文的任何變化、任何形式的調(diào)整或?qū)ν铺厣先魏钨~戶的任何人為干預(yù)都應(yīng)突出顯示為推特人員對你的賬戶或這條推文采取了以下行動，這樣你就不會坐在黑暗中想為什么這條推文沒有得到任何關(guān)注或?yàn)槭裁催@條推文得到很多關(guān)注？

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它太隨機(jī)了。而且，你知道，然后我認(rèn)為Twitter需要更加公平。它目前有強(qiáng)烈的左翼偏見，因?yàn)樗目偛吭谂f金山。我不認(rèn)為那里的人一定打算，我注意到他們中的一些人并不打算有左翼偏見。他們只是從他們的角度出發(fā)。它似乎是溫和的，但他們只是從一個非常極左的環(huán)境中來的。

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所以，但是，但是，然后這這這未能在美國的其他地方建立信任。也可能在世界其他地方，因?yàn)橥铺匦枰?，是你知道的，我想正如我公開說的，勝利將是來自最右翼的人，10%中最多的10%同樣感到不安。

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而且有點(diǎn)像我不認(rèn)為這是一個你一定會得到很多贊美的情況。你只是得到它。你只是要平衡一下憤怒的情緒。

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那么，你如何因?yàn)槿藗兒?，人們會自動將你與特斯拉和你與Twitter聯(lián)系起來。在你心目中是否有任何風(fēng)險，你將在Twitter采取的行動，你已經(jīng)自由地承認(rèn)，會讓一些人不高興，可能會導(dǎo)致對特斯拉的商業(yè)影響。

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我有信心，我們將能夠銷售所有我們能夠制造的汽車，我的意思是，目前訂購特斯拉的準(zhǔn)備時間長得離譜。因此，我們的問題不是需求，而是生產(chǎn)。

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但是，目前由于全球供應(yīng)鏈和芯片短缺，這與電動汽車的需求關(guān)系不大，我們預(yù)計(jì)電動汽車的需求絕對會突破屋頂。顯然，你在特斯拉有非常雄心勃勃的目標(biāo)。

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我的意思是，即使在出現(xiàn)供應(yīng)鏈問題之前，特斯拉的需求也超過了產(chǎn)量。因此，現(xiàn)在是需求超過生產(chǎn)，達(dá)到了一個荒謬的程度。我們實(shí)際上可能會限制或只是停止接受超過一定時期的訂單，因?yàn)椋阒?，有些時間是一年以后。因此，無論如何，我們看到客戶的挫折感是在能夠讓他們得到一輛車，而不是他們愿意或有興趣購買你的車。

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因此，我認(rèn)為，關(guān)于需求產(chǎn)生的問題基本上是零，而關(guān)于生產(chǎn)和工程以及供應(yīng)鏈的問題很多。

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如果可以的話，我還有兩個關(guān)于Twitter的問題，然后我們把剩下的會議轉(zhuǎn)向特斯拉。你對交易會發(fā)生有多大信心，是否存在風(fēng)險？這都是一個問題。是否有風(fēng)險，因?yàn)槟惆涯銈€人的很多股份都投進(jìn)去了，以獲得資金？是否有風(fēng)險，如果這一切都變了，你會危及你在特斯拉的股份，可能會損害特斯拉的財(cái)務(wù)狀況，甚至可能會損害Space X，如果這一切都變了，這是一個技術(shù)術(shù)語。

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是的，當(dāng)然。

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所以，我的意思是，我認(rèn)為在這項(xiàng)交易之前，還有很多事情需要完成。很明顯，甚至還沒有進(jìn)行股東投票，Twitter還沒有提交股東投票的委托書。所以仍有一些懸而未決的問題需要解決。因此，它肯定不是一個完成的交易，只是客觀上它是正確的事情。

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你知道，最好的情況是，這將是，我想，也許在兩三個月內(nèi)完成，但你知道。

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最后一個問題是，這確實(shí)是房間里的兩頁大象。你是否打算讓唐納德-特朗普重新上臺。

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好吧，我的意思是，我認(rèn)為有一個普遍的問題，即推特是否應(yīng)該有永久禁令，而且，你知道，我已經(jīng)與杰克-多爾西談過這個問題，他和我的想法是一樣的，那就是永久圍欄應(yīng)該是非常罕見的，真正保留給那些他們試圖對機(jī)器人賬戶或垃圾詐騙賬戶的人，那里根本就沒有合法性的賬戶。

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我確實(shí)認(rèn)為，禁止唐納德-特朗普是不正確的。我認(rèn)為那是那是一個錯誤，因?yàn)樗柽h(yuǎn)了這個國家的很大一部分人，并沒有最終導(dǎo)致唐納德-特朗普沒有聲音。他也不會在推特社交上出現(xiàn)。在美國，有很大一部分右派人士。

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因此，我認(rèn)為這最終可能會比擁有，你知道，一個每個人都可以辯論的單一論壇更糟糕。所以我想答案是，我，我會扭轉(zhuǎn)禁令。我會說我不是我還沒有擁有Twitter。所以這不像是一件一定會發(fā)生的事情，因?yàn)槿绻也粨碛蠺witter怎么辦？

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但我的意見和杰克-多爾西，我想清楚地分享這個意見是，我們不應(yīng)該有公共活動?，F(xiàn)在，這并不意味著某人可以說任何他們想說的話。如果他們說的東西是非法的或其他的，你知道，只是，你知道，對世界有破壞性，那么，也許應(yīng)該有一個暫停，一個臨時的暫停，或者那個特定的推特應(yīng)該被隱去，有非常有限的牽引力。

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但我認(rèn)為防止只是從根本上破壞了對推特的信任，因?yàn)橥铺厥且粋€每個人都可以發(fā)表意見的城市廣場，這是一個有趣的我認(rèn)為我認(rèn)為這是一個道德上糟糕的決定，明確和愚蠢的極端。

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即使在他慫恿前往美國國會大廈的人群，其中一些人拿著絞索之后，你仍然認(rèn)為把他趕走是一個錯誤。

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我認(rèn)為我們?nèi)绻幸恍┩莆氖清e誤的，他們應(yīng)該和壞的，那些應(yīng)該被刪除，或者讓人看不見。而停職，暫時停職是合適的，但不是永久禁言。

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因此，如果交易完成，他有可能會回家。但有一項(xiàng)諒解是，如果他再做類似的事情，他就會被送回水泥廠。

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他已經(jīng)公開表示，他不會再回到推特上，他只會在推特上進(jìn)行社交活動，這是我想說的一點(diǎn)，也許沒有得到理解，那就是禁止特朗普使用推特并沒有結(jié)束特朗普的聲音。它將在右派中放大它。而這就是為什么它在道德上是錯誤的，而且是愚蠢的。

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但是，好的，謝謝你。我們將讓我們再次轉(zhuǎn)向特斯拉。我想問你關(guān)于你對未來的雄心。你說過，你希望到20、30年，公司能夠每年生產(chǎn)2000萬輛汽車，這將使它的規(guī)模與今天豐田和大眾的總和相同。給我們一個感覺，到20、30年，制造2000萬輛汽車的工廠、足跡、模型的業(yè)務(wù)是什么樣子。

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是的，這不是福特宣布新產(chǎn)品，新的特斯拉產(chǎn)品是到2030年的2000萬輛是一個愿望，而不是一個承諾。之所以有這樣的說法，是因?yàn)槭澜缟洗蠹s有20億輛汽車和卡車，要想在可持續(xù)能源和電氣化方面真正有所作為，我認(rèn)為我們每年至少需要替換1%的車隊(duì)才真正有意義，這就是2000萬的由來，讓我們嘗試每年替換全球20億輛汽車和卡車中的1%，這就是我們的愿望。

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這不是一個承諾，而是一個愿望。我認(rèn)為我們有很大的機(jī)會達(dá)到這個目標(biāo)，人們會看到，根據(jù)我們推出的產(chǎn)品，我們將能夠自己判斷這是否現(xiàn)實(shí)。我們在特斯拉有一個令人難以置信的團(tuán)隊(duì)，而且執(zhí)行得非常好，我們的年增長率比任何大型制造產(chǎn)品都快。

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在我們的歷史上。但我認(rèn)為下一個最快的是T型車的增長，而我們比T型車更快，所以你知道，如果這種增長速度繼續(xù)下去，那么顯然我們將每年購買2000萬輛汽車，但我們可能跌跌撞撞，而且，沒有達(dá)到這個目標(biāo)。所以我想說的是，達(dá)到這一點(diǎn)和達(dá)到2000萬輛的難度大致相當(dāng)。

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到2030年最大的不確定性是什么，是制造業(yè)的發(fā)展，是原材料，還是其他什么。

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有一些材料限制，我們看到可能在三年內(nèi)會出現(xiàn)在鋰生產(chǎn)中，在陰極生產(chǎn)中，兩個主要的陰極選擇是鎳和磷酸鐵。顯然，鐵是非常豐富的，地球上有32%的鐵成分。因此，有一點(diǎn)小插曲。如果有人說地球是由什么構(gòu)成的，那么，地球是由鐵構(gòu)成的最大元素。

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地球的第二大元素是氧氣，約占其質(zhì)量的33%。所以很明顯，它并不短缺，磷酸鹽的挑戰(zhàn)略大，但仍然相當(dāng)普遍。所以我沒有看到任何基本的比例限制，而鋰也是相當(dāng)普遍的。因此，鋰幾乎是無處不在。所以，所以這不是一個短缺的問題，好像它是某種稀有元素。

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這真的只是鋰礦開采，特別是提煉能力，以及正在采取鐵和磷并將其變成電池級和磷酸鐵和鎳并將其變成電池級鎳是它真正的設(shè)備，我想這是單一的借口貿(mào)易將是將礦石轉(zhuǎn)換成更好的材料所需的設(shè)備是。

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我認(rèn)為你有點(diǎn)過于強(qiáng)調(diào)到2030年的2000萬輛汽車，好像這是一些宏偉的承諾，一些我們將購買的山頭，這只是一個愿望，我們可能會達(dá)到，我們可能會實(shí)現(xiàn)，我們可能不會，我們的目標(biāo)是加速可持續(xù)能源的出現(xiàn)，所以這就是為什么我們想制造大量的汽車和大量的固定電池組，因?yàn)榭沙掷m(xù)能源未來的三大支柱是電動運(yùn)輸，固定電池組和太陽能、風(fēng)能、地?zé)岷退Α?/p>

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基本上可持續(xù)能源，特別是太陽能和風(fēng)能是間歇性的。因此，你需要固定的電池組，在太陽不照耀的時候儲存能量。

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那么你認(rèn)為特斯拉已經(jīng)成功實(shí)現(xiàn)了它的目標(biāo)，還是你認(rèn)為還有很多事情要做。

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我認(rèn)為，我們我們還沒有成功實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。如果你認(rèn)為我們的目標(biāo)是讓汽車行業(yè)大力發(fā)展電動汽車，我認(rèn)為目標(biāo)的一部分，我們已經(jīng)成功了，這也是我們目標(biāo)的明確一部分，就是讓行業(yè)向電動汽車發(fā)展，因?yàn)樗麄冊谶@個方向上什么都沒做。

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當(dāng)我們開始時，在很長一段時間內(nèi)，他們都在否定電動車的概念。然后，特斯拉開始從他們手中奪走市場份額，這改變了他們的想法。

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你認(rèn)為你有可能在特斯拉呆多長時間。

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只要我能夠發(fā)揮作用就好。

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還有，在潛在的未來項(xiàng)目方面，還有什么能引起你的興趣？如果交易成功，你顯然會相當(dāng)參與Twitter的工作。但是你已經(jīng)有了特斯拉，你已經(jīng)有了Space X，你已經(jīng)有了無聊，你已經(jīng)有了神經(jīng)鏈接，你正在四處尋找，認(rèn)為你有潛在的能力。在那種，我不知道，改善人類條件或改善地球方面，還有什么是你覺得你可能想在未來把注意力轉(zhuǎn)向的？

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好吧，我正試圖采取我認(rèn)為最有可能使未來變得美好的那種行動，并希望不要用好的意圖來鋪設(shè)通往地獄的道路。因此，我認(rèn)為特斯拉是關(guān)于加速可持續(xù)能源以及地球上可持續(xù)能源的未來。對于我們來說是好的。然后Space X是關(guān)于將生命延伸到地球之外，以便我們可能成為一個多行星物種，它將開始像為世界上服務(wù)最少的人提供互聯(lián)網(wǎng)覆蓋。

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那么你認(rèn)為Space X的下一個目標(biāo)是什么，你是否有一個日期，你認(rèn)為他們何時能到達(dá)火星？

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我認(rèn)為我認(rèn)為我們應(yīng)該能夠在三到五年內(nèi)讓星際飛船到達(dá)火星并搭載人員，然后我認(rèn)為如果這很成功，那么我們可能會在十年結(jié)束前向火星發(fā)送一個粗略的任務(wù)。

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我可以把我們輕輕地帶到地面上，并問你關(guān)于中國與特斯拉的關(guān)系。這個市場對你們來說有多重要？你認(rèn)為中國對你們未來的增長貢獻(xiàn)最大嗎？

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不，我認(rèn)為中國顯然是一個非常重要的市場，但它是你知道的，它可能是我們長期市場的25％至30％。世界其他地區(qū)可能是四分之三。

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你看，我承諾我沒有更多的Twitter問題，但我有這個算是Twitter問題。你認(rèn)為中國是否有任何風(fēng)險，利用你對推特的所有權(quán)，可能干擾或阻止特斯拉在該國的運(yùn)營？很明顯，中國已經(jīng)禁止了Twitter。

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我沒有看到這方面的跡象。

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好吧，你說你個人與中國政府的關(guān)系有多密切？因?yàn)楫?dāng)你在上海建立工廠時，圍繞合資企業(yè)的規(guī)則被改寫了，以允許你這樣做。

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是的，我突然被問了很多次，我認(rèn)為我們要去中國，在中國做一個工廠。而我們不打算做一個51%為本地所有的工廠。因此，如果他們愿意改變規(guī)則，不僅僅是為了我們，而是為了所有人，那么我們將繼續(xù)前進(jìn)。所以他們這樣做了，我認(rèn)為到目前為止非常成功，政府對此非常滿意。

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所以我知道事情進(jìn)行得相當(dāng)順利。

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你們預(yù)計(jì)在不久的將來在中國還將開設(shè)多少家工廠？

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好吧，我們不期望在不久的將來在中國開設(shè)任何其他工廠。我們將擴(kuò)大我們的上海工廠，但我們專注于生產(chǎn)將是我們最近在柏林和德克薩斯州奧斯汀完成的兩個新工廠。

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作為一個問題，它有多難解決，因?yàn)槟氵^去曾對自主性做出過預(yù)測，你知道，其中一些預(yù)測沒有同時實(shí)現(xiàn)，因?yàn)槟銓ψ灾餍詥栴}的理解在過去幾年里發(fā)生了變化。

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是的，但我想說的是，自動駕駛是那些有很多舊石頭或你知道的，你認(rèn)為你正在到達(dá)那里，但你最終作為一些圖靈你。你的進(jìn)展最初是線性的，然后，然后看起來是對數(shù)的，而且有點(diǎn)變細(xì)了，因?yàn)槟闾幱谝粋€局部或局部的最大值，而你并沒有意識到你處于其中。

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現(xiàn)在，在這一點(diǎn)上，我認(rèn)為我們不再是在做局部的最大限度，我會認(rèn)為是錯誤的，但我認(rèn)為我們實(shí)際上已經(jīng)相當(dāng)接近于實(shí)現(xiàn)自動駕駛的安全水平，比人類更好。而且看起來你最好的猜測是，我們將在今年達(dá)到這個目標(biāo)。但我們真的離它不遠(yuǎn)了。

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就像我說的，評估這個的最好方法是參加一個更好的項(xiàng)目。我看了那些參加更好的測試項(xiàng)目的人的視頻，并看了已經(jīng)發(fā)生的進(jìn)展，進(jìn)展是巨大的。我相信我們不僅會達(dá)到人類的安全水平，還會遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過人類的安全水平。

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因此，我認(rèn)為最終，從受傷的概率來衡量，可能比人類要安全十倍。

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鑒于你想通過這個達(dá)到的目的，你知道的，高于人類駕駛的因素，可以拯救的潛在生命。有了這個，我需要問你一些以前發(fā)生在車輛上的事故和死亡事件，以及那些死亡的人。你是否認(rèn)為這是一個值得付出的代價，以達(dá)到我們想要達(dá)到的水平，在未來拯救更多的人的生命？

00:22:30:10 - 00:23:05:01

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好吧，重要的是要注意，而且我們從來沒有說過，在特斯拉自動駕駛不需要注意。我們一直在反復(fù)強(qiáng)調(diào)這一點(diǎn)，非常清楚。你甚至不能在不承認(rèn)它需要監(jiān)督的情況下打開它，我們在你每次打開它的時候都會提醒你，以不厭其煩。因此，這不是一個在過去設(shè)定了汽車可以簡單地自我駕駛的期望，然后沒有達(dá)到這些期望的情況。

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這完全是不真實(shí)的。

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然而，情況也是如此，我從一開始就知道這將是真的，人們不知道那些被自動駕駛或自主權(quán)拯救了生命的人不知道他們的生命被拯救了。因此，你知道，如果你看一下，比如說，每年的死亡人數(shù)和汽車死亡人數(shù)，每年大約有100萬人死于汽車事故。

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但每年可能有1000萬人次受到嚴(yán)重傷害。

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因此，隨著自主性，你你知道，原因，你知道，駕駛或現(xiàn)在是輔助駕駛，但未來將是完全自主。就像說那些沒有意識到他們會撞車或撞到行人或騎自行車的人，他們不知道，但因此基本上，即使你如果讓我們說，救了90%的人，否則會死，剩下10%的人確實(shí)死了，現(xiàn)在仍然會起訴你。

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但我認(rèn)為，在事情的總體規(guī)劃中，什么是道德上正確的決定，我是一個堅(jiān)定的信仰者，相信善的現(xiàn)實(shí)，善的感知，并徹底蔑視那些只是喜歡善的感知而不是現(xiàn)實(shí)的人。因此，我們只是要承受壓力，但如果我們相信傷害的概率會降低，而且我們對此非常非常有信心，我們也知道，盡管我們做了正確的事情，但還是會被起訴。

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我們將做正確的事情，并被起訴。

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特斯拉對更小和更實(shí)惠的市場終端的做法是什么？你要去比三的模式更小，但你能進(jìn)入滑板車嗎？微型機(jī)動車，其他的東西。

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滑板車是非常危險的。如果滑板車和汽車之間發(fā)生過爭執(zhí)，我不建議任何人駕駛滑板車?；遘嚳偸?/p>

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你是否考慮過將你的平臺授權(quán)給其他地區(qū)的團(tuán)隊(duì)？在你看來，這大概會有助于將行業(yè)轉(zhuǎn)向電動交通？

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嗯，我們已經(jīng)在任何地方開放了我們所有的專利。鍵入了三個免費(fèi)的。

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對。你知道，我們只為事情申請專利，以防止其他人創(chuàng)造這種抑制電動汽車進(jìn)步的專利雷區(qū)。但幾年前，你知道，我不能，因?yàn)槲覀冇肋h(yuǎn)不會真正起訴使用我們專利的人。所以我應(yīng)該說你可以免費(fèi)使用任何特斯拉專利。所以我想，希望這對其他人有幫助。

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我認(rèn)為，你知道，常規(guī)汽車行業(yè)，傳統(tǒng)的汽車制造商，我們也有電氣化。在這一點(diǎn)上，制造電動汽車從根本上來說并不困難。我認(rèn)為他們可能對授權(quán)感興趣的是特斯拉自動駕駛的一些駕駛，我認(rèn)為這將拯救很多人的生命。但我認(rèn)為我們?nèi)匀挥形覀儽仨殲樽约鹤C明的地方，我不知道，也許再過一年左右。

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然后，也許會有一些其他汽車制造商可能希望授權(quán)給特斯拉自動駕駛，我們會對此非常開放。

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謝謝你。在所有其他的電動車初創(chuàng)公司中，哪一家給你留下的印象最深？

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我認(rèn)為，除了特斯拉之外，取得最大進(jìn)展的公司實(shí)際上是大眾汽車，它不是一家初創(chuàng)公司，但從電動汽車的角度來看，在某些方面可以被視為一家初創(chuàng)公司。因此，大眾在電動汽車方面做得最多。我認(rèn)為中國會有一些非常強(qiáng)大的公司出現(xiàn)，中國有很多超級有才華、勤奮的人，他們對制造業(yè)有強(qiáng)烈的信念。

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而他們不這樣做，他們將不僅僅是在燃燒午夜的石油。他們會燒凌晨3點(diǎn)的油，所以他們甚至不會離開工廠一類的東西。而在美國，人們正試圖避免去工作。

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你過去一直批評封鎖，特別是當(dāng)它發(fā)生在美國時。上海目前也被封鎖了。由于疫苗的存在，大多數(shù)西方世界目前還能繼續(xù)運(yùn)作，但中國正朝著零COVID的方向前進(jìn)。你對中國政府的行動怎么看？

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你知道，我在最近幾天與中國政府進(jìn)行了一些交談，很明顯，封鎖正在或正在迅速解除。因此，我預(yù)計(jì)這在未來幾周內(nèi)不會成為一個重要問題。

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你知道，過去我對封鎖感到不滿的地方是，這些封鎖對特斯拉有不同的影響，但對其他人沒有影響。因此，在加利福尼亞州和海灣縣的情況下，具體而言，北美的其他所有汽車工廠都被允許啟動，但特斯拉沒有，盡管沒有任何依據(jù)。這只是因?yàn)槲覀兾挥诩永Ｄ醽喼莸陌⒗走_(dá)縣，但他們沒有任何理由。

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這是任意的，不公平的。而且，你知道，這就是為什么我們對特斯拉被挑出來作為美國唯一被允許啟動的汽車公司相當(dāng)不滿的一個原因，盡管我認(rèn)為我們的醫(yī)療保健做法可能比其他任何人都好。

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你認(rèn)為你會不會把你的各種業(yè)務(wù)，特斯拉、SpaceX、X等等，都包在一個傘形集團(tuán)之下，還是你想暫時把它們分開？

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我認(rèn)為它們是不同的目標(biāo)，有不同的股東基礎(chǔ)。我認(rèn)為，你知道，我不認(rèn)為有時將它們結(jié)合在一起有什么好處。有些人，你知道，我們這里有一些非常有才華的人，他們實(shí)際上愿意加入，但他們想同時在SpaceX Next和特斯拉做事情。

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因此，例如，我們已經(jīng)有了世界上最好的先進(jìn)材料團(tuán)隊(duì)之一。它可能是最好的，但它肯定是最好的之一。該團(tuán)隊(duì)的很多人都愿意加入，但前提是他們可以同時從事火箭和汽車的工作。于是就想，太好了，讓我們這樣做。因此，我們可以在火箭和汽車之間分享一些想法，這只是，你知道，他們是他們不是不同的競爭領(lǐng)域。

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所以，你知道，如果你說像如果某人有一個真正令人難以置信的技術(shù)專家、創(chuàng)新者、工程師，他們想在有趣的事情上工作。所以越是有趣，你知道，像它肯定是。你知道，像認(rèn)為他們可以從，你知道，任何人都會雇用他們的錢，有很多錢。所以，然后它是它不是一個錢的事情。

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這真的只是多么有趣的其他項(xiàng)目，所以只有幾個案例，我們可以招募一些最聰明的，你知道，世界上的工程師，科學(xué)家，技術(shù)專家。但他們既想從事火箭又想從事汽車，有幾個這樣的案例。

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你認(rèn)為個人交通領(lǐng)域的下一個重大創(chuàng)新是什么？

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好吧，我認(rèn)為隧道是被低估的、不受重視的隧道。記住，所有這些。你做了這一切。

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但這里的問題是關(guān)于隧道的問題，對嗎？因此，如果你看一下，比如說，羅伯特-摩西在紐約建造了大量的高速公路，他們應(yīng)該解決擁堵問題，但他們所做的只是導(dǎo)致了更多的擁堵。你如何避免隧道做同樣的事情，但只是在這個過程中非常昂貴？

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我不得不說，這個誘導(dǎo)需求的概念是我一生中聽到的最愚蠢的概念之一。如果，你知道，如果增加道路只是增加交通，為什么我們不刪除它們，減少交通？我認(rèn)為如果你這樣做，會引起一片嘩然。真正的問題是，如果你采取，比如說，擁擠的城市，實(shí)際上只有這么多城市擁擠，你有一個基本的尺寸問題。

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你有嚴(yán)重的高樓或多層建筑，你知道，人們，你知道，住在3-D，然后你想把他們帶進(jìn)和帶出這些建筑，在一個雙D道路網(wǎng)絡(luò)上，就像你怎么可能期望工作，所以，特別是如果他們都是，你知道，到達(dá)和離開大致相同的時間，這只是一個配方的交通，顯然。

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因此，現(xiàn)在如果你去3-D，即你去3-D或你去3-D下，現(xiàn)在你有你是匹配的維度，建筑，3-D的和如果道路網(wǎng)絡(luò)或你可能有飛行汽車的3-D，那么你將完全緩解交通問題。因此，認(rèn)為隧道不是單層的隧道，而是你想有多少層就有多少層，而且無論哪一層賬戶不是都是必要的，以推動交通到可忽略不計(jì)的水平。

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我認(rèn)為這很明顯會起作用。讓我感到困惑的是，人們不會認(rèn)為這將會成功。我們已經(jīng)在拉斯維加斯進(jìn)行了概念驗(yàn)證，有一條隧道從會議中心通向大道。這條隧道將很快連接所有的酒店和機(jī)場，在拉斯維加斯和珠寶。

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只要自己嘗試一下就可以了。它的效果已經(jīng)非常好了。在拉斯維加斯。而在縣和市之間有一些懷疑，認(rèn)為它是否會有效。而我認(rèn)為測試隧道只是勉強(qiáng)成功地與你知道的，與克拉克縣的地方政府進(jìn)行了投票。而且他們說是的，但是一旦他們看到最初的測試隧道并自己寫進(jìn)去，我們得到了一致的投票，贊成將其擴(kuò)大到整個城市。

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所以這應(yīng)該能告訴你一些事情。

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你是否有可能在另一個方向上進(jìn)行三維研究，看看否決權(quán)和潛在的飛行器。

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好吧，我喜歡否決權(quán)的想法，但你知道，我們已經(jīng)有了以直升機(jī)為形式的否決權(quán)。因此，在空中進(jìn)行三維飛行的問題是，你現(xiàn)在有一些東西會產(chǎn)生很大的噪音，而且它們在任何地方起飛時產(chǎn)生的風(fēng)力都非常大。我的意思是，你只是說像看一個小的無人機(jī)，然后說，現(xiàn)在想象一下，那東西是大的。

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它將會產(chǎn)生多大的喧囂。它又會產(chǎn)生多大的風(fēng)力？而現(xiàn)在他們就像一個巨大的蜂巢一樣，到處都是超級吵鬧的蜜蜂。

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我不認(rèn)為燃料是人們所希望的。而大多數(shù)這些直升機(jī)實(shí)際上是被禁止的，除非是緊急用途，因?yàn)檫@個原因。因此，然后還有天氣的依賴性。因此，如果是如果有大風(fēng)或或大雪、雨、雨夾雪?，F(xiàn)在，你不能飛，所以現(xiàn)在你被關(guān)閉，不能去任何地方，那么如果有所有這些你知道的，在城市里到處飛的否決權(quán)，那么東西掉在你頭上的可能性就更大。

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我的意思是，我認(rèn)為人們的舒適程度會相當(dāng)?shù)?。你知道，如果有人也許沒有正確地維護(hù)他們的，你知道，飛行汽車，并在你的頭上掉下一個輪子。但是，我認(rèn)為，這對大多數(shù)人來說是不舒服的。還有，讓他們飛過你的后院，讓陌生人整天盯著你看，可能也會讓人不舒服。

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所以我認(rèn)為這些都是我認(rèn)為否決權(quán)不會成功的原因。

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完美。我刻意避免稱他們?yōu)轱w行代碼，因?yàn)樗麄冎械拇蠖鄶?shù)人不在路上開車。是否有什么事情讓你擔(dān)心特斯拉的未來，或者你認(rèn)為該公司現(xiàn)在完全安全沒有。

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這是我認(rèn)為特斯拉的未來是非常強(qiáng)大的。所以特斯拉，它沒有債務(wù)。它有大量的現(xiàn)金，你知道，在上海的COVID限制方面有一個短期的小插曲。但就我所知，特斯拉的未來是非常光明的。我認(rèn)為我們將通過大量的自由現(xiàn)金流。

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你認(rèn)為以你目前的現(xiàn)金和明顯的市值，你是否會考慮購買另一家汽車制造商，無論是成熟的OEM還是新企業(yè)。

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嗯，我認(rèn)為這是很不可能的?，F(xiàn)在。

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顯然，你已經(jīng)做了一些采礦交易，試圖確保原材料。你認(rèn)為你是否有可能更進(jìn)一步，在未來真正收購一家礦業(yè)公司？

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這并不是不可能的。我們需要解決加速向可持續(xù)能源過渡方面的任何限制。這并不是說我們希望收購礦業(yè)公司，但如果這是加速轉(zhuǎn)型的唯一途徑，那么我們就會這樣做。對于加速可持續(xù)能源所需的東西，沒有任意的限制。我們將只是解決加速可持續(xù)能源所需要的任何一套東西，做采礦和提煉，并購買一家礦業(yè)公司，只要我們認(rèn)為我們可以做到這一點(diǎn)，我們就可以改變這一點(diǎn)。

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礦業(yè)公司的發(fā)展軌跡明顯是有可能的。

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非常感謝你給我們這么多的時間。女士們，先生們，請向埃隆-馬斯克表示感謝。謝謝你。