米-4直升機(jī)（北約代號(hào)：獵犬）是蘇聯(lián)米爾設(shè)計(jì)局在20世紀(jì)50年代初推出的中型直升機(jī)，可作軍用及民用，米-4直升機(jī)被蘇聯(lián)大量外銷給第三世界國家，同時(shí)我國因大量生產(chǎn)米-4直升機(jī)仿制出的直-5直升機(jī)而成為其另一個(gè)主要生產(chǎn)國。

類型 運(yùn)輸直升機(jī)

制造商 米爾設(shè)計(jì)局

設(shè)計(jì)者 米爾

首飛 1952年6月3日

主要用戶 蘇聯(lián)

制造數(shù)量 超過4,000架（包括我國仿制的直-5）

設(shè)計(jì)特點(diǎn)

米-4為尾螺旋槳式直升機(jī)，由于推出年代尚早故仍使用二戰(zhàn)時(shí)期的ASh-82風(fēng)冷式發(fā)動(dòng)機(jī)，此種風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛用于二戰(zhàn)時(shí)的蘇聯(lián)軍用機(jī)（例如La-7戰(zhàn)斗機(jī)），此發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在機(jī)頭，通過傳動(dòng)軸帶動(dòng)一個(gè)四槳葉的螺旋槳和一個(gè)三槳葉的尾螺旋槳，螺旋槳最初是木制，后來改為金屬制，駕駛艙在發(fā)動(dòng)機(jī)上方，機(jī)艙能乘坐16名全副武裝的士兵或1,600公斤貨物。機(jī)尾門為蚌殼式設(shè)計(jì)，此設(shè)計(jì)后來也成為蘇聯(lián)運(yùn)輸直升機(jī)的特色。起落架為固定式前4點(diǎn)設(shè)計(jì)，軍用武裝型的米-4還在機(jī)頭加上一挺機(jī)槍，在機(jī)身兩側(cè)各有2個(gè)火箭彈發(fā)射器。

米-4及其仿制型直-5大量用于軍用及民用航空，當(dāng)中直-5于1976年的唐山大地震當(dāng)中曾參與運(yùn)送救援物資到唐山災(zāi)區(qū)。

基本資料

• 乘員：2人（駕駛+副駕駛）+16名士兵

• 機(jī)長：16.8米

• 機(jī)高：4.4米

• 空重：5,100公斤

• 最大起飛重量：7,550公斤

• 最高速度：185公里/小時(shí)

• 航程：500公里

• 昇限：5,500米

• 發(fā)動(dòng)機(jī)：一俱ASh-82風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)（1,675匹馬力）

• 載重量：1,600公斤

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