CH-54塔赫（英語(yǔ)：Tarhe)是塞考斯基飛機(jī)公司為美國(guó)陸軍設(shè)計(jì)的雙引擎重型直升機(jī)。其命名保持美軍以美洲原住民命名的傳統(tǒng)，源于18世紀(jì)休倫族酋長(zhǎng)塔赫。民用版型號(hào)是S-64。

類型 重型運(yùn)輸直升機(jī)

代號(hào) CH-54

乘員 3＋2（折疊座位)人

首飛 1962年5月9日

退役 美國(guó)陸軍:1970年代，美國(guó)陸軍國(guó)民警衛(wèi)隊(duì):1980年代，最后一架1991年退役

生產(chǎn) 塞考斯基飛機(jī)公司

產(chǎn)量 105

現(xiàn)況 退役

主要用戶 美國(guó)陸軍，美國(guó)陸軍國(guó)民警衛(wèi)隊(duì)

衍生自 S-60

衍生機(jī)型 S-64

技術(shù)數(shù)據(jù)

長(zhǎng)度 88ft6in(26.97m)

高度 25ft5in(7.75m)

空重 19,800lb(8,981kg)

負(fù)載重量 20,000lb(9,072kg)

發(fā)動(dòng)機(jī) 2x普惠公司T-73-P-700 渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)

推力 每具4,500shp(3,400kW)

性能數(shù)據(jù)

最大速度 130kn(150mph,240km/h)

巡航速度 100kn(120mph,190km/h)

爬升率 1,330ft/min(6.8m/s)

最大航程 200nmi(230mi,370km)

發(fā)展

鑒于XC-120的經(jīng)驗(yàn)，美軍打算把外掛貨柜的理念轉(zhuǎn)移到直升機(jī)上。此計(jì)劃于1958年開始研制，并于1962年首飛。其主要工作是回收在越戰(zhàn)中受損的載具及物資。越戰(zhàn)結(jié)束后，由于預(yù)算削減及政策改變，陸軍逐漸以CH-47替代之，并在70年代晚期將其全部轉(zhuǎn)予美國(guó)陸軍國(guó)民警衛(wèi)隊(duì)使用。1991年，CH-54正式在美國(guó)陸軍國(guó)民警衛(wèi)隊(duì)退役，從此只剩民用版還在使用至如今。

榮譽(yù)

截至2014年，它保持著1971年創(chuàng)下的11,000米(36,000ft)平飛最高高度的直升機(jī)記錄，并最快爬升到3,000、6,000和9,000米(10,000、20,000和30,000ft)。

型號(hào)

• YCH-54A:原型機(jī)，共六架

• CH-54A:兩具4500shp(3,400kW)T73-P-1引擎版本，共54架

• CH-54B:兩具4,800shp(3,600kW)T-73-P-700引擎版本，訂購(gòu)37架，共29架交付

• S-64B:圖紙構(gòu)思改進(jìn)版本，從未實(shí)現(xiàn)

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