大家好啊，我是潘潘。不知道看我視頻的朋友們有多少點(diǎn)過(guò)我發(fā)在動(dòng)態(tài)或者視頻里的“主線(xiàn)任務(wù)繼續(xù)”這一稿件預(yù)約，而隨著Z24視頻的發(fā)布，今年一月大運(yùn)轉(zhuǎn)的“主線(xiàn)任務(wù)”就全部結(jié)束了。既然有主線(xiàn)任務(wù)，那么相應(yīng)的就有“支線(xiàn)任務(wù)”。支線(xiàn)任務(wù)計(jì)劃中是5期，其中之一已經(jīng)導(dǎo)出成片，將在四月中旬發(fā)布，有的可能會(huì)咕咕咕一年，有的可能因?yàn)樗夭呐牡脤?shí)在太爛而徹底作廢。在主線(xiàn)任務(wù)結(jié)束之際，還是用一篇文章來(lái)回顧與補(bǔ)充這次3718公里的運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)也給大家按照時(shí)間順序來(lái)梳理一下視頻順序。

1.計(jì)劃

在不用看行程碼和健康碼、我陽(yáng)了又好了后，我就計(jì)劃來(lái)一次比較大的運(yùn)轉(zhuǎn)，畢竟我還沒(méi)有過(guò)那種大量時(shí)間花在車(chē)上在各個(gè)城市間移動(dòng)的經(jīng)歷。雖說(shuō)去年去成都也是坐了不少車(chē)，但那一次主要目的還是去成都旅游，這一次是坐車(chē)為主，旅行為輔。

在去年冬天成昆復(fù)線(xiàn)開(kāi)通，AD鈣版CR200J上線(xiàn)，我最初的計(jì)劃就是向西去成昆復(fù)線(xiàn)看看，但是Z49的票實(shí)在買(mǎi)不到，而且AD鈣版CR200J很少甚至不上線(xiàn)運(yùn)行，計(jì)劃只好作罷。后來(lái)才改成向南去廣州，拍我很想坐的長(zhǎng)株潭城際、CRH380D、廣州地鐵18號(hào)線(xiàn)等。由于我在2023年前的一兩天才“陽(yáng)康”且聽(tīng)學(xué)長(zhǎng)說(shuō)了一些透支身體搞大運(yùn)轉(zhuǎn)最后身體出大問(wèn)題甚至猝死的案例，就把1月10日當(dāng)作一個(gè)休息日，在廣州玩一天。事實(shí)證明1月8日和9日的運(yùn)轉(zhuǎn)真的挺累的，9號(hào)晚上我在酒店的床上躺著、看著翡翠臺(tái)、努力去聽(tīng)懂主持人說(shuō)的粵語(yǔ)，昏昏欲睡，十一點(diǎn)多就睡著了。

2.冷與熱

一月份從最高溫10度以下的武漢去廣州，一路上得根據(jù)氣溫變化增減衣物。我出發(fā)時(shí)上身穿一件襯衣，一件厚一點(diǎn)的外套，一件羽絨服，下身兩條褲子。到了深圳脫掉羽絨服和秋褲。我以為廣州比較熱，甚至帶了一件短袖。

但我沒(méi)想到的是，湖南的氣溫差點(diǎn)把我熱死了，來(lái)到湖南的那個(gè)中午，氣溫飆升至20度以上。我在常德站下車(chē)后還要趕車(chē)，20度還穿著羽絨服，想不出汗那是不可能的。還好我?guī)Я艘粋€(gè)小布袋子，能把羽絨服疊好放里面然后提著。在Z331上面我把羽絨服和秋褲脫掉裝在包里，到深圳東站下車(chē)的時(shí)候感覺(jué)身上衣物剛好，不冷不熱，之后在廣州的三天我也是上身穿兩件下身穿一件。那時(shí)候廣州氣溫大概17度左右，還下著雨，對(duì)廣州人來(lái)說(shuō)可能會(huì)感覺(jué)很冷，但對(duì)我來(lái)說(shuō)，這不就是武漢秋天的氣溫嗎？

講完了城市的氣溫也要講下車(chē)上與車(chē)站里的溫度。進(jìn)開(kāi)了熱空調(diào)的車(chē)站把羽絨服脫掉是很自然的。一般車(chē)上也會(huì)開(kāi)空調(diào)把車(chē)內(nèi)溫度控制在22-24攝氏度，但是這空調(diào)給人的感受是冷空調(diào)還是熱空調(diào)可能會(huì)受到外界溫度的影響，在常德回長(zhǎng)沙和長(zhǎng)沙前往南昌的車(chē)上，因?yàn)樽约捍┑亩嗉由仙宪?chē)前車(chē)外氣溫高，在車(chē)上我都覺(jué)得自己是在吹冷空調(diào)。這次旅行也讓我第一次在冬天坐硬臥，晚上要在車(chē)上睡覺(jué)，車(chē)上開(kāi)了熱空調(diào)，不過(guò)我很不適應(yīng)開(kāi)著熱空調(diào)睡覺(jué)，在Z331上睡覺(jué)的時(shí)候雖然脫了一些衣服，但是我還是出汗了，還是夏天坐硬臥舒服一些。

3.半夢(mèng)半醒

在火車(chē)上也許不可避免的一個(gè)事情就是手機(jī)等電子產(chǎn)品的外放，如果在我不需要休息時(shí)有人外放我還能忍忍，要是真的在我需要睡覺(jué)時(shí)——比如中午或者晚上——外放就非?？植懒?。1月8日中午我在常益長(zhǎng)高鐵開(kāi)往常德的CRH3C上準(zhǔn)備打個(gè)盹，然后我后面坐的一個(gè)人就在那里外放看短視頻，手機(jī)里一遍又一遍地唱“城市的水太深，我要回農(nóng)村……”這個(gè)短視頻他應(yīng)該看了不下五遍，還成功把我洗腦，不然我咋會(huì)把這句歌詞記兩個(gè)半月？比午休時(shí)間外放更加可怕的是半夜外放，就是Z331上在車(chē)廂連接處的洗手臺(tái)看邊充電邊看電影的那個(gè)，外放聲音真的很大，我覺(jué)得他可以同時(shí)吵醒兩個(gè)車(chē)廂的人。

我不是很理解為什么要在車(chē)上外放，不知道是他們買(mǎi)不起耳機(jī)還是不想買(mǎi)耳機(jī)。出門(mén)坐車(chē)如果想聽(tīng)音樂(lè)看視頻耳機(jī)應(yīng)該是標(biāo)配。我有一位高中同學(xué)說(shuō)：外放是把自己的品味強(qiáng)加于自己周?chē)娜恕Ｒ粋€(gè)人的手機(jī)外放時(shí)，想要周?chē)娜硕疾环锤惺謾C(jī)里外放的內(nèi)容是非常困難的。音樂(lè)風(fēng)格、視頻內(nèi)容十分多元，喜歡聽(tīng)音樂(lè)的或許討厭別人外放電視劇，喜歡追劇的或許討厭別人外放rap，喜歡電影的或許討厭別人外放魔性舞蹈視頻。而在一些時(shí)段，比如半夜大多數(shù)人都在休息時(shí)，不管外放什么內(nèi)容都是擾人休息、不合時(shí)宜的。坐部分線(xiàn)路的G字頭動(dòng)車(chē)組時(shí)可以選靜音車(chē)廂避免外放，而如果在普速車(chē)上或者非靜音車(chē)廂遇到自己非常反感的外放那還是去找乘務(wù)員幫忙勸勸外放的人，避免直接和外放的人起沖突。

4.尋找一個(gè)好的座位

這次運(yùn)轉(zhuǎn)為了能在車(chē)上找到一個(gè)比較利于拍攝且舒適的座位我在好幾趟列車(chē)上都采取不對(duì)號(hào)且不越席的乘車(chē)方式，找同席位沒(méi)人且位置還行的空座位坐著。我比較社恐，覺(jué)得在一個(gè)周?chē)讼鄬?duì)比較少的地方更舒服些。比如在G809上面我車(chē)票上的位置太靠后我就往前坐了幾排，G2190上我的車(chē)票上的位置被別人當(dāng)成大件行李存放處我就往后坐了幾排。這樣做雖然能一定程度提升乘車(chē)舒適度，但是每次中途停站的時(shí)候我都會(huì)比較慌張然后四處望一望上車(chē)的人，怕坐了別人的座位。

當(dāng)然，如果車(chē)上人很多甚至滿(mǎn)員，那就還是坐自己車(chē)票上的座位上吧。

5.瘋狂抖動(dòng)

這些視頻里有些視頻的素材非常抖，比如Z331次列車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)的視頻開(kāi)頭的一些素材就有很大的抖動(dòng)，由此產(chǎn)生了鬼影等詭異效果，讓觀(guān)感下降不少。因?yàn)槲以谂臄z一些素材的時(shí)候沒(méi)有用手機(jī)云臺(tái)，不用是害怕缺電。作為一個(gè)貧苦的up主，我只能把手機(jī)作為拍攝設(shè)備，而眾所周知手機(jī)不僅僅要用來(lái)拍視頻，要是沒(méi)電了是非?？膳碌?。為了讓手機(jī)有比較足的電量除了多充電、帶充電寶之外就是省著用電了，為了省電我開(kāi)了很長(zhǎng)時(shí)間的超級(jí)省電模式，拍一些素材的時(shí)候把需要開(kāi)手機(jī)藍(lán)牙連接的手機(jī)云臺(tái)也棄用了。

其實(shí)想要走路時(shí)拍攝不用云臺(tái)還保證畫(huà)面質(zhì)量也不是沒(méi)有辦法，那就得稍微改變一下走路姿勢(shì)，我在影視颶風(fēng)Tim出鏡的一期視頻里看過(guò)，他將其描述為“類(lèi)似小號(hào)手行進(jìn)的方式”，不過(guò)那種姿勢(shì)在火車(chē)站或站臺(tái)等公共場(chǎng)所會(huì)讓路人覺(jué)得有點(diǎn)奇怪。我在不用云臺(tái)輔助時(shí)以為自己拍的素材沒(méi)什么抖動(dòng)，但是回家在電腦上一看發(fā)現(xiàn)抖得厲害。畢竟那些素材不能重拍，為了剪視頻有些素材還是咬咬牙用了。如果“支線(xiàn)任務(wù)”里我認(rèn)為不重要的選題拍的素材抖得厲害的話(huà)，那我還是把那些素材刪了吧。

6.感謝陪伴

這次運(yùn)轉(zhuǎn)在南昌和廣州還有小南老師和元老西老師的陪伴，到達(dá)南昌的那個(gè)晚上，我坐地鐵到小南老師家附近，然后和小南老師一起坐車(chē)去火車(chē)站附近吃晚飯，坐車(chē)時(shí)經(jīng)過(guò)了非常寬闊的八一大道，也看到了南昌夜晚漂亮的街景。晚飯是南昌非常經(jīng)典的拌粉和瓦罐湯，江西人非常能吃辣，為了試試?yán)钡陌璺塾植恢劣谑懿涣说昀习褰o的辣度我只點(diǎn)了微辣，不過(guò)這江西人理解的微辣拌粉的辣度已經(jīng)逼近我吃辣的極限了，還好旁邊有湯，瓦罐湯里面雖然只是簡(jiǎn)單的肉餅，但異常鮮美，第一口非常令我驚喜。

在廣州，元老西老師10號(hào)陪我轉(zhuǎn)了一天，為此我專(zhuān)門(mén)寫(xiě)了一篇流水賬記錄了那一天。

7.最后的順序

感謝朋友們對(duì)以上所有主線(xiàn)任務(wù)視頻的支持，期待下次旅途再會(huì)

本文首發(fā)于“百鴿籠動(dòng)車(chē)所”微信公眾號(hào)。有改動(dòng)。