1989年，第一代雷克薩斯LS于美國(guó)發(fā)布，作為品牌最豪華的旗艦產(chǎn)品，歷經(jīng)五代車型，時(shí)至今日依然是美國(guó)最暢銷的行政級(jí)轎車，并幫助雷克薩斯從凱迪拉克手中奪走北美最暢銷豪華品牌的桂冠，并連續(xù)11年穩(wěn)坐霸主地位。

LS不僅是雷克薩斯品牌最早推出的車型，更能代表品牌基調(diào)和定位，彰顯豐田汽車最高的技術(shù)實(shí)力。近日，2021款雷克薩斯LS的官圖正式發(fā)布，新車相比現(xiàn)款車型，在外觀和內(nèi)飾方面都有做出改變。

新車在外觀細(xì)節(jié)方面有所調(diào)整，現(xiàn)款LS車型的LED日間行車燈就像是一把細(xì)長(zhǎng)的武士刀，而在新款LS上，LED日間行車燈將完全融入頭燈組內(nèi)，并配備自適應(yīng)遠(yuǎn)近光系統(tǒng)。

普通版本和F SPORT版本上的中網(wǎng)造型有所不同，但紡錘形進(jìn)氣格柵的面積保持一致。

普通版

F SPORT版

新款LS將搭載L2級(jí)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，因此中網(wǎng)下方配備激光雷達(dá)，可通過(guò)一個(gè)彈出式清洗器進(jìn)行清理。

第五代雷克薩斯LS的側(cè)面線條是頗具爭(zhēng)議的，有人說(shuō)溜背式線條令它失去行政級(jí)的氣場(chǎng)，也有人覺(jué)得這樣設(shè)計(jì)更加年輕化，增強(qiáng)了LS的動(dòng)感氣質(zhì)。

整體尾部并無(wú)明顯變化，尾燈下方的鍍鉻裝飾條被黑色烤漆所替代，為營(yíng)造動(dòng)感氣質(zhì)做出“點(diǎn)睛之筆”。

內(nèi)飾采用大量的真皮搭配精工細(xì)雕，就像置身于美術(shù)館欣賞畫廊一般。環(huán)抱式設(shè)計(jì)有利于開(kāi)拓車內(nèi)乘客的視野，木質(zhì)飾板同真皮材質(zhì)一樣考究。

新款LS的多媒體系統(tǒng)支持Android Auto和Apple CarPlay功能，12.3英寸中控屏可通過(guò)觸摸和Remote Touch進(jìn)行操作。另外，還有方向盤加熱、全車電吸門，以及馬克萊文森音響系統(tǒng)等豪華配置。

駕駛席座椅支持20向電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕駛座椅支持18向電動(dòng)調(diào)節(jié)，車內(nèi)四個(gè)座椅均提供座椅通風(fēng)、加熱和按摩功能，幫助提升舒適乘坐感受，后排“老板座”支持多向電動(dòng)調(diào)節(jié)，另有腿托等特殊配置。

動(dòng)力方面，目前雷克薩斯官方并未透露相關(guān)信息，但猜測(cè)新款LS會(huì)依舊使用國(guó)內(nèi)現(xiàn)款LS的兩種動(dòng)力搭配。LS350和LS500h車型分別采用3.5L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和3.5L V6混合動(dòng)力系統(tǒng)，數(shù)據(jù)方面或?qū)⑦M(jìn)行小幅度優(yōu)化。

寫在最后

氣勢(shì)磅礴的雷克薩斯LS車系，是日本豪華車型的代表，它具備與奔馳、寶馬旗艦轎車相抗衡的能力，并且在混動(dòng)系統(tǒng)和設(shè)計(jì)做工方面，具有獨(dú)到之處。倘若您想購(gòu)買一臺(tái)小眾行政級(jí)轎車，新款雷克薩斯LS將會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。