作為意大利品牌， 阿爾法·羅密歐向來強(qiáng)調(diào)其運(yùn)動(dòng)屬性。Giulia作為旗下的一款運(yùn)動(dòng)轎車，操控感受說是媲美寶馬也絲毫不為過，但和為舒適性妥協(xié)的新3系相比，如今的它顯然運(yùn)動(dòng)屬性更強(qiáng)。2020款 2.0T 280HP 豪華版作為全系最便宜的車型，同時(shí)也是你在國內(nèi)能買到的最便宜的阿爾法·羅密歐車型，它是你想要的運(yùn)動(dòng)轎車嗎？

阿爾法·羅密歐-Giulia

自2019年后，Giulia便取消了200HP車型，這使得它的售價(jià)門檻進(jìn)一步提高。而這輛2020款 2.0T 280HP 豪華版，雖說是最便宜的阿爾法·羅密歐車型，但售價(jià)也達(dá)到了37.98萬。

倒三角的進(jìn)氣格柵絕對是阿爾法·羅密歐車型最具有辨識度的特征，搭配犀利的頭燈造型，雖然前臉的整個(gè)狠勁兒還是不如四葉草版車型，但已經(jīng)足夠震懾住寶馬3系、捷豹XEL等這樣的對手，贏來更多的回頭率。

LED大燈橫行的時(shí)代，Giulia上依舊固執(zhí)地配備氙氣大燈。雖說功能性方面沒太多槽點(diǎn)，其配備的自動(dòng)大燈、日間行車燈等功能也足夠日常使用，但整個(gè)大燈燈組的確少了些華麗的感覺。

18英寸的花瓣?duì)钶喨Υ钆潼S色涂裝的四活塞剎車卡鉗，運(yùn)動(dòng)感十足。輪胎方面，其配備的是注重抓地力的固特異EAGLE F1系列運(yùn)動(dòng)性輪胎，與自身身份相符合，輪胎規(guī)格為225/45 R18。

車身側(cè)面有著優(yōu)雅流暢的線條，很是動(dòng)感。車身尺寸方面，其長寬高分別為4643/1860/1438mm，軸距為2820mm。短小的車尾極為討巧，飽滿的造型加上大尺寸的雙邊共雙出排氣，很難不讓人喜歡。

阿爾法·羅密歐車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)算不上驚艷，你甚至能從中找到些其它品牌車型的影子。不過，這套黑/紅的內(nèi)飾配色，將車內(nèi)的運(yùn)動(dòng)氛圍提升了一個(gè)層次，或多或少彌補(bǔ)了它在設(shè)計(jì)上的不足。

帶有大尺寸換擋撥片的平底方向盤，造型很運(yùn)動(dòng)，使用了真皮材質(zhì)包裹，3、9點(diǎn)的位置經(jīng)過了特別處理，并帶有方向盤加熱功能。紅色的點(diǎn)火按鍵位于方向盤正中的左下方，讓每次著車更有儀式感。

Giulia并沒配備時(shí)下流行的全液晶儀表盤，炮筒式的儀表盤造型與瑪莎拉蒂車型有著異曲同工之妙。在上市幾年后，這塊8.8英寸的中控屏也有著不少升級，不僅升級為支持觸控操作，還增加引入了CarPlay/CarLife、車聯(lián)網(wǎng)等功能，實(shí)用性得以提升。

真皮座椅采用較為常規(guī)的造型，主/副駕座均支持電動(dòng)調(diào)節(jié)且標(biāo)配前排座椅加熱功能，更酷的運(yùn)動(dòng)座椅要280HP 豪華運(yùn)動(dòng)版或四葉草版本車型才會(huì)有。

后排空間無疑是Giulia的短板之一，它的后排空間跟標(biāo)軸的寶馬3系等車型表現(xiàn)相似，腿部空間并不算寬裕。此外，雖然后排配備了中央頭枕，但后驅(qū)的布局讓它的后排中央地板有著較大的凸起，并不適合三位乘客同時(shí)乘坐。

動(dòng)力方面，2020款 2.0T 280HP 豪華版搭配的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為280馬力，最大扭矩為400?！っ祝c之匹配的是來自采埃孚的8速手自一體變速箱，官方公布的0-100km/h加速時(shí)間為5.2秒，相當(dāng)快。

懸架方面，Giulia采用的是前雙叉臂+后多連桿的獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，是運(yùn)動(dòng)性轎車一種典型的懸架布局，并且整個(gè)懸架結(jié)構(gòu)中還使用了較多的鋁合金材質(zhì)，進(jìn)一步降低了簧下質(zhì)量，提升操控表現(xiàn)。更值得一說的是，Giulia還采用了碳纖維的傳動(dòng)軸，在同價(jià)位后驅(qū)車型中，再找不出第二個(gè)。唯一遺憾的是，相比高配車型，入門版車型上減配了后橋限滑差速器，理論上來說，極限狀況下的表現(xiàn)略有縮水。

寫在最后：

不必過分強(qiáng)調(diào)于性價(jià)比之類的詞匯，選擇Giulia的消費(fèi)者必定是感性的。他們可以忍受因車牌側(cè)置而進(jìn)不去車庫的煩惱，亦可接受不出色的“意大利”內(nèi)飾做工。只需手握方向盤，坐在車內(nèi)，享受著Giulia帶來的極佳駕駛體驗(yàn)以及車外行人所投來的眼光，對他們來說，這便足夠。