尼基塔·馬澤平

馬澤平是繼Vitaly Petrov、Sergey Sirotkin 和 Daniil Kvyat 之后，第四位來自俄羅斯的一級方程式車手。

尼基塔·馬澤平的父親是俄羅斯億萬富商迪米特里·馬澤平，為了給兒子鋪路，他曾與勞倫斯·斯特羅爾競價(jià)賽點(diǎn)車隊(duì)，后又多次傳出嘗試注資威廉姆斯和哈斯車隊(duì)。最終，迪米特里·馬澤平的企業(yè)俄羅斯烏拉爾鉀肥公司(Uralkali)贊助哈斯，而馬澤平在2020年底加盟哈斯。

2021賽季結(jié)束時(shí)，馬澤平在排位賽中僅領(lǐng)先米克舒馬赫兩次，馬澤平還是唯一一個在整個賽季都未能進(jìn)入Q2排位賽的車手。2021賽季，馬澤平的最好成績是阿塞拜疆大獎賽的第14位。整個賽季都沒有積分進(jìn)賬?？紤]到2020賽季他還是F2年度第5名，顯然馬澤平還有很大的上升空間。而哈斯賽車的不給力也是很重要的原因。

丹尼爾·科維亞特

科維亞特從紅牛二隊(duì)開始F1生涯，2014年10月頂替離隊(duì)的維特爾，與里卡多搭檔出賽。

由于在2016 F1索契站科維亞特兩次撞擊維特爾，2016賽季后4場比賽，科維亞特與馬克斯·維斯塔潘在西班牙站前更換席位，維斯塔潘上調(diào)到紅牛車隊(duì)，而科維亞特則重回紅牛二隊(duì)。

2017賽季中途被加斯利取代。

2018賽季，他成為法拉利的測試車手。

2019賽季，加斯利升入紅牛，科維亞特重返紅牛二隊(duì)。

2020賽季結(jié)束后，他成為阿爾派車隊(duì)F1的后備車手。2022賽季，將參加世界耐力錦標(biāo)賽LMP2組別。

曾于F1世界冠軍尼爾森·皮奎特的女兒凱莉·皮奎特交往，兩人育有一女。之后凱莉·皮奎特成為維斯塔潘的女友。

科維亞特在2020賽季巴林大獎賽的第一圈出第三彎之后，前方的格羅斯讓想要避開左邊的狀況而將賽車向右擺，掃中他的左前輪，隨后這位哈斯車手發(fā)生失控直沖護(hù)欄，賽車被護(hù)欄扯成兩半而引發(fā)大火，所幸的是格羅斯讓迅速脫離，僅有手背與腳踝輕微燒傷。

F2：羅伯特·舒瓦茨曼

他曾獲得F3冠軍，2021賽季獲F2亞軍，目前是法拉利F1的測試車手。

F3：亞歷山大·斯莫利亞爾

2021賽季，他獲得2個分站冠軍，2 個最快圈速和 4 次登上領(lǐng)獎臺。

2022賽季將繼續(xù)參加F3。

W系列：伊琳娜·西多爾科娃

2021賽季，她參加了亞洲區(qū)域方程式和女子 W 系列錦標(biāo)賽。年底獲得F3的測試機(jī)會。

F4：基里爾·斯馬爾

2021 年，尼基塔·貝德林 (Nikita Bedrin) 在方程式中度過了他的第一個賽季。這位 15 歲的車手參加了三項(xiàng)四級方程式錦標(biāo)賽——德國（第 5 名）、意大利（第 8 名）和阿聯(lián)酋（第 11 名）。2022 年，尼基塔轉(zhuǎn)戰(zhàn)三級方程式還為時(shí)過早，因此他可能繼續(xù)參加四級方程式或區(qū)域方程式。

歐洲區(qū)域方程式：邁克爾·貝洛夫

邁克爾·貝洛夫（Michael Belov）在 2020 年參加了6場F3，然而，資金問題阻止其繼續(xù)參加F3，貝洛夫不得不退后一步，在歐洲方程式地區(qū)度過2022。

邁克爾表現(xiàn)出色，贏得了兩場勝利，五次登上領(lǐng)獎臺。

印第Pro 2000：阿爾喬姆·彼得羅夫

阿爾喬姆·彼得羅夫（Artyom Petrov ）已經(jīng)連續(xù)第三年參加印第青年系列。與 2020 年一樣，彼得羅夫在 2021 賽季結(jié)束時(shí)在個人積分榜上排名第四。他有2個分站冠軍，九次登上領(lǐng)獎臺，還有一個桿位。他將繼續(xù)在印第賽場，但不能排除彼得羅夫會在歐洲繼續(xù)他的職業(yè)生涯——這一切都取決于車手的決定和經(jīng)濟(jì)能力。

資料來源：

https://www.f1news.ru/memuar/157837.shtml

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