昨日，smart精靈#1正式上市，這是梅賽德斯-奔馳與吉利品牌聯(lián)姻之后的首款車型，定位為純電動(dòng)小型SUV，共推出3個(gè)車型，官方指導(dǎo)價(jià)18.16-22.66萬(wàn)元。新車雖然名稱中有“smart”字樣，但其實(shí)在設(shè)計(jì)風(fēng)格和產(chǎn)品架構(gòu)層面都與曾經(jīng)的微型汽油車大不相同。不過(guò)基于浩瀚SEA架構(gòu)打造的smart精靈#1帶來(lái)不少新鮮感的同時(shí)，不算親民的售價(jià)也頗受爭(zhēng)議，今天我們就來(lái)看看，接近20萬(wàn)的純電小SUV是否值得買。

首先看看外觀設(shè)計(jì)，整個(gè)車身造型很小巧圓潤(rùn)，車頭的三角形前大燈以貫穿的形式出現(xiàn)，前包圍尺寸不小，看起來(lái)憨態(tài)可掬。側(cè)面比較有看點(diǎn)，腰線微微上揚(yáng)隆起，車頂加入了雙拼色和熏黑B/C柱來(lái)打造懸浮效果，C柱上還配有醒目的smart LOGO，輪轂樣式也比較呆萌。另外，新車采用了隱藏式門把手設(shè)計(jì)，算是比較符合這個(gè)價(jià)位的配置吧。

另外，新車將提供11種個(gè)性車身顏色、5種車頂顏色、5種內(nèi)飾顏色、3款輪轂造型，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的喜好來(lái)進(jìn)行個(gè)性化選擇。

進(jìn)入車內(nèi)，整個(gè)內(nèi)飾風(fēng)格相當(dāng)簡(jiǎn)約，比較亮眼的是中控臺(tái)上那塊12.8英寸懸浮式中控屏，幾乎集成了所有功能配置，所以車內(nèi)幾乎看不到物理按鍵，儀表盤造型也比較別致，長(zhǎng)條形設(shè)計(jì)與中控臺(tái)面板上的大面積銀色裝飾向融合。

配置方面，入門款比較“乞丐”，只提供了定速巡航、后方雷達(dá)、倒車影像等主要功能，如果想體驗(yàn)更多，建議入手中配的Pro+（19.66萬(wàn)元），像車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、天窗、前方雷達(dá)、360度全景影像、電動(dòng)后備廂、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、雙區(qū)空調(diào)、氛圍燈等功能都安排上了，當(dāng)然你也可以拿下頂配車型，享受一下自動(dòng)泊車、真皮座椅、HUD抬頭數(shù)字顯示、手機(jī)無(wú)線充電以及座椅加熱配置。

動(dòng)力方面，新車采用后置電機(jī)+后輪驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力系統(tǒng)，搭載一塊容量66kWh的三元鋰電池，最大馬力272PS，峰值扭矩343N·m，CLTC工況下的最大續(xù)航里程為560公里，快充30分鐘，慢充7.5小時(shí)。

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smart精靈#1的目標(biāo)群體應(yīng)該是年輕、時(shí)髦的女性用戶，從外觀和內(nèi)飾風(fēng)格來(lái)看，確實(shí)能俘獲大家的芳心，而且新車雖然看起來(lái)小巧，但在尺寸上全面超過(guò)四座的smart forfour，1822mm的車身寬度已經(jīng)達(dá)到奔馳C級(jí)的級(jí)別，空間表現(xiàn)不不至于很局促。所以，這樣一款自帶高貴的純電小車，你愿意為之花20萬(wàn)嗎？