悠悠煙水,山清水秀。首秀青島網(wǎng)紅公交618線路,第二站羊城最高峰帽峰山上性能拉滿,澎湃動(dòng)力與卓越操控,便讓人即刻感受到了哈弗H6S的“人車(chē)合一”。

一臺(tái)車(chē)在瞬間爆發(fā)時(shí),響應(yīng)是否靈敏、轉(zhuǎn)向是否跟手,在駕駛操控的角度能否和我們默契配合,是一臺(tái)車(chē)駕趣的基礎(chǔ)。無(wú)論是經(jīng)歷穿行山海、坡道眾多的青島618線路,還是向羊城最高峰發(fā)起沖擊,哈弗H6S 2.0T燃油版車(chē)型,都能通過(guò)其搭載的全新2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率155kW,最大扭矩325N·m,與匹配的第二代7DCT雙離合變速器強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合組成黃金動(dòng)力組,再加專(zhuān)業(yè)動(dòng)力調(diào)校,在行至山路高坡之時(shí),強(qiáng)大動(dòng)力瞬間爆發(fā)響應(yīng),輕松實(shí)現(xiàn)百公里加速6.8s,讓山路陡坡暢行無(wú)阻。

而在智能交互方面,首次搭載的咖啡智能座艙系統(tǒng)GC-OS,為哈弗H6S帶來(lái)了高階智慧出行體驗(yàn),更是“人車(chē)合一”的體現(xiàn)。IP語(yǔ)音識(shí)別助手,全域功能精準(zhǔn)識(shí)別,懂你說(shuō)的每一句,同時(shí)流暢自然的真人語(yǔ)音配合交互,更想你所想,意念直達(dá)。

驚喜十足 · 杭州、長(zhǎng)沙獵彎從容不迫

在山海天地之間引領(lǐng)潮流,在嶺南登頂帽峰山巔,走過(guò)青島、廣州兩站,緊接著“頭文字S”又登陸人間天堂杭州、星城長(zhǎng)沙二城。在這里,哈弗H6S即將經(jīng)受“中國(guó)版秋名山”大外線與黑麋峰二十二道彎的極限考驗(yàn)。

駕駛時(shí),車(chē)輛跟手是一方面,而更高更可控的過(guò)彎極限,以及抓地能力等性能體現(xiàn)出的驚喜感,同樣會(huì)讓一臺(tái)車(chē)表現(xiàn)得駕駛?cè)の妒?。在杭州、長(zhǎng)沙U形彎、S彎、連環(huán)發(fā)卡彎等一連串魔鬼彎道的高難度挑戰(zhàn)中,哈弗H6S憑借與生俱來(lái)的“彎道DNA”表現(xiàn)得從容有余。相比于第三代哈弗H6,哈弗H6S的質(zhì)心下降10mm;前后懸架匹配穩(wěn)定桿,改善側(cè)傾控制同時(shí)強(qiáng)化底盤(pán)支撐;關(guān)鍵部件提升剛性,增大轉(zhuǎn)向系統(tǒng)剛度,降低轉(zhuǎn)向系統(tǒng)摩擦。當(dāng)駕駛哈弗H6S在經(jīng)過(guò)多重彎道之時(shí),車(chē)身姿態(tài)極為平穩(wěn),面對(duì)急彎,精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向控制也能讓過(guò)彎動(dòng)作變得干凈利落。

同時(shí),哈弗H6S搭載的全新前麥弗遜后多連桿懸架,彈性元件與減振器相得益彰。在車(chē)輛通過(guò)連環(huán)發(fā)卡彎時(shí),懸架整體的壓縮與拉伸始終使輪胎緊貼地面,最大限度輪胎抓地能力,從而提升整車(chē)操控性能,讓車(chē)輛契合駕駛員的駕駛意圖平穩(wěn)行駛。不僅如此,哈弗H6S的減振器濾振性能也體驗(yàn)良好,經(jīng)過(guò)山路上的集中延緩帶時(shí),整車(chē)簧下控制和車(chē)身控制適當(dāng),有較好的舒適性,當(dāng)哈弗H6S穩(wěn)定從容地駛出彎道之后,與之而來(lái)的成就感與驚喜感,給駕駛帶來(lái)無(wú)限樂(lè)趣。

氛圍滿格 ·?重慶、沈陽(yáng)縱享駕馭全維升華

熱血涌動(dòng),脈搏狂飆。哈弗H6S一路攻關(guān)險(xiǎn)道,東西跨越。最終,“頭文字S”的試駕腳步也來(lái)到了最后的重慶、沈陽(yáng)兩站。一城是巴渝險(xiǎn)路,重重山城。一城是銀裝素裹,白雪皚皚。削壁間穿行、冰雪中放肆,各種道路下智能切換,再加之車(chē)輛自身的運(yùn)動(dòng)氛圍加持,正是哈弗H6S能帶來(lái)極致駕趣的重要因素。

不管是在重慶復(fù)雜的市內(nèi)道路,還是沈陽(yáng)站的雪地路況,哈弗H6S搭載的博格華納智能四驅(qū)系統(tǒng),可根據(jù)車(chē)輛行駛狀態(tài)自動(dòng)切換兩驅(qū)、四驅(qū),讓車(chē)輛全路況下性能出眾。并且具備全地形駕駛模式控制系統(tǒng),遭遇到高速、山路、雪地等時(shí),哈弗H6S可在標(biāo)準(zhǔn)/運(yùn)動(dòng)/經(jīng)濟(jì)/雪地/沙地/越野/賽道七種模式下自由切換,駕趣即刻喚醒。

聽(tīng)覺(jué)上,哈弗H6S擁有同級(jí)獨(dú)有賽道模式+真·聲浪系統(tǒng),并通過(guò)專(zhuān)業(yè)動(dòng)力調(diào)校,提供彈射起步功能。此時(shí),車(chē)輛起步轉(zhuǎn)速可以提升到1800轉(zhuǎn)以上,實(shí)現(xiàn)百公里加速6.8s,讓車(chē)輛具備“獵豹姿態(tài)”快速加速,使得駕駛者能盡情享受到排氣聲浪帶來(lái)的洶涌快感。

視覺(jué)上,哈弗H6S又配備多種專(zhuān)屬HMI,比如經(jīng)典模式下的還原世界,能以精致3D模型的方式,真實(shí)還原車(chē)輛對(duì)周?chē)h(huán)境數(shù)據(jù)的感知,包括車(chē)道線、目標(biāo)物位置、目標(biāo)物類(lèi)型、錐桶等,可清晰展示相關(guān)ADAS功能,如智慧躲閃等,為高峰擁堵的重慶道路,帶來(lái)更多駕駛安全感。

乘坐體驗(yàn)上,哈弗H6S采用源于賽道DNA的一體式運(yùn)動(dòng)座椅,造型上通過(guò)黑色壓花紋與仿麂皮搭配,色彩與紋路反差設(shè)計(jì),給人強(qiáng)烈的荷爾蒙沖擊;并且設(shè)計(jì)也更加吻合人體工程學(xué),填充飽滿,包裹感十足,電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能,也營(yíng)造極致運(yùn)動(dòng)舒適性,盡顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)范。同時(shí),哈弗H6S內(nèi)飾隨處可見(jiàn)的雙縫線工藝,則大膽采用撞色搭配,與一體式運(yùn)動(dòng)座椅相輔相成,營(yíng)造出吸引力十足的潮流座艙同時(shí),也以舒適實(shí)用的乘坐感受,一掃長(zhǎng)途山路試駕后的身心疲憊。

在營(yíng)銷(xiāo)界有這么幾條鐵律:初級(jí)的營(yíng)銷(xiāo)僅是告知,高級(jí)的營(yíng)銷(xiāo)讓人接受,而終極營(yíng)銷(xiāo)卻能夠控制大眾情緒,讓用戶認(rèn)同產(chǎn)品與品牌,持續(xù)產(chǎn)生忠誠(chéng)度?！邦^文字S”便是如此:真正從用戶出發(fā),通過(guò)設(shè)置復(fù)雜的多維度挑戰(zhàn)路線,來(lái)貼合年輕人日?！澳艹悄芤啊钡挠密?chē)需求,同時(shí)攜手專(zhuān)業(yè)媒體與KOL共同體驗(yàn)參與,讓本身就自帶潮流時(shí)尚屬性的哈弗H6S,吸引了大票潛在的年輕用戶,更為未來(lái)市場(chǎng)銷(xiāo)量的節(jié)節(jié)攀升奠定基礎(chǔ)。

一場(chǎng)試駕之旅,宣告了國(guó)民級(jí)SUV哈弗H6十年榮耀向上,在運(yùn)動(dòng)版圖上的強(qiáng)勢(shì)新生。作為哈弗H6大單品家族新成員,哈弗H6S以潮燃型格和滿格戰(zhàn)力性能表現(xiàn),詮釋著年輕人鐘愛(ài)的“駕駛樂(lè)趣”。為年輕人而來(lái),哈弗H6S這把瞄準(zhǔn)轎跑SUV細(xì)分市場(chǎng)的“利器”,一定會(huì)閃耀出它的無(wú)限光芒!