在10萬(wàn)級(jí)家轎領(lǐng)域，一般買緊湊轎車的人群大多數(shù)很務(wù)實(shí)、很理性，買車的重點(diǎn)都是要照顧家人，追求性價(jià)比，并沒(méi)有太多華麗的需求，所以基本上都是想買一臺(tái)好開、省油、省心的車。在當(dāng)下來(lái)說(shuō)，新能源車普遍價(jià)格不低，充電不方便也是個(gè)問(wèn)題，所以混動(dòng)車如果價(jià)格合適，也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

合資緊湊轎車?yán)?，有一款混?dòng)車型是一個(gè)特別的存在，就是超混電驅(qū) 軒逸，3月10日剛剛上市，共推出5款車型，售價(jià)13.89萬(wàn)元-17.49萬(wàn)元，15萬(wàn)以內(nèi)的配置可以滿足大部分人的用車需求。

下面來(lái)說(shuō)說(shuō)超混電驅(qū) 軒逸的動(dòng)力系統(tǒng)，采用第二代e-POWER混動(dòng)系統(tǒng)，跟LEAF同源的電動(dòng)技術(shù)。搭載的是一臺(tái)72馬力的1.2L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，不參與驅(qū)動(dòng)，只是通過(guò)智能發(fā)電系統(tǒng)為三元鋰電池提供能量，通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛。

動(dòng)力參數(shù)方面，最大功率100kW，峰值扭矩300N·m，由于是純電機(jī)驅(qū)動(dòng)，所以超混電驅(qū) 軒逸開起來(lái)跟電車沒(méi)什么區(qū)別，由于沒(méi)有變速機(jī)構(gòu)，所以動(dòng)力輸出更線性，在市區(qū)工況會(huì)比HEV混動(dòng)車型更好開。

做到好開，還要解決省的問(wèn)題，超混電驅(qū) 軒逸市區(qū)的油耗能做到3.96L/100km，因?yàn)槭羌冸婒?qū)動(dòng)，也要比普通的混動(dòng)車型更省油。還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是無(wú)里程焦慮，冬天不怕電池續(xù)航衰減，然后也沒(méi)有充電焦慮，跟燃油車一樣去加油就好。從綜合用車場(chǎng)景來(lái)看，超混電驅(qū) 軒逸的確是給出了一套可行的解決方案。

在科技配置方面，我們來(lái)看看這臺(tái)剛剛上市的超混電驅(qū) 軒逸是否厚道。輔助駕駛方面，在主動(dòng)安全上加入了增強(qiáng)版Pro PILOT超智駕，實(shí)現(xiàn)L2級(jí)智能駕駛輔助，還有NISSAN i-SAFETY主動(dòng)安全系統(tǒng)，總體來(lái)說(shuō)，就是可靠實(shí)用。

內(nèi)飾方面，中控屏尺寸是12.3英寸，搭載的Nissan Connect超智聯(lián)2.0系統(tǒng)在合資品牌里屬于主流水平。還有滑鼠式電子換擋桿很有意思，讓家居氛圍的內(nèi)飾多了一點(diǎn)科技感。然后就是空間方面，超混電驅(qū) 軒逸的軸距為2712mm，加上人體工學(xué)的座椅設(shè)計(jì)，后排乘坐舒適性一直是軒逸的優(yōu)勢(shì)，賣得好說(shuō)明提供的東西是老百姓想要的。

全新軒逸家族換代還包括了燃油版車型，據(jù)我們了解，一般年輕一些的消費(fèi)者會(huì)選擇燃油版車型，1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)輸出135馬力功率，最大扭矩159N·m，結(jié)合CVT變速箱，完全是舒適取向的配備，因?yàn)椴皇钦l(shuí)都需要運(yùn)動(dòng)，日常駕駛還是要照顧家庭成員。

小結(jié)：

在10萬(wàn)級(jí)家轎領(lǐng)域，個(gè)人認(rèn)為軒逸是最有發(fā)言權(quán)的，因?yàn)槌Ｄ臧园裨摷?jí)別銷量第一，說(shuō)明了大基數(shù)的消費(fèi)者會(huì)買單的產(chǎn)品必須省心、安全、好用，主要是軒逸的保有量太大了，所以后期用車方面會(huì)比較省心，基本上買這臺(tái)車的人都會(huì)覺得是一個(gè)靠譜的選擇，尤其是超混電驅(qū) 軒逸的動(dòng)力解決方案另辟蹊徑，雖然市場(chǎng)可能還需要繼續(xù)認(rèn)知這套動(dòng)力系統(tǒng)，但是如果真是好的東西，酒香不怕巷子深。