我們的生活的范圍和空間/時間半徑，無疑遠超前人。

哪怕生活軌跡單調，現(xiàn)在習以為常的通勤距離放在若干年前也是極難做到。我上初中時上學放學單程騎車要近50分鐘，貫穿當時的老家城區(qū)，算是辛苦的，主要是因為年紀小腳力差，到初三大約半小時稍出頭可以騎一趟，但還是覺得很遠，實際距離其實也就5公里，近年回家開車跑過一趟，不過十來分鐘的車程。現(xiàn)在上班13公里，電瓶車換乘地鐵加步行，45分鐘準時抵達，如果路上不堵的話，開車走環(huán)線，路程稍遠，二十七八分鐘就能到。在省城工作時，宿舍離單位騎電瓶車要四十幾分鐘，小時候如果面對這樣的距離，大概就沒辦法了。上家單位的同事有住在鄰市，開車50公里來上班的，傳說中一線大城市還有住在鄰省單程通勤兩到三小時的操作，真是大開眼界。

君子生非異也，善假于物也。交通工具大大拓展了我們能觸及的邊界。月前有急事往返老家，開車6個小時驅馳千里，也算刷新能力上限了。幾年前自駕去過鄰省游山玩水，確實自在。再之前沒有車，外出求學往返老家和省城都是坐長途汽車，4個小時的車程其實挺累的，搖晃著又沒法看書，只能看看車窗外退行的風景聽MP3，一般能睡半程左右，但基本養(yǎng)不了精神。在省城上學的時候不太出去玩，出行一律公交地鐵，工作后買了電瓶車，活動范圍大了不少，在街巷中更加了解那座城市。去其他城市多乘高鐵，由衷贊嘆真是偉大的發(fā)明，便捷程度更勝飛機。我其實至今也沒坐過幾趟飛機，又都是經(jīng)濟艙，體驗并不怎么樣，只是上天的感覺很神奇，即便明知飛行的科學原理。不算游船，渡船坐過兩趟，廈門到鼓浪嶼、高雄到旗津，都是城區(qū)到附島，感覺不錯，不過短途靜海本來就舒適，如果赴夢想中的航程，難保不會暈船。上大學時起就想坐船橫渡太平洋，還有順流而下過三峽游長江，前一個大概有生之年難了，后一個短時間也不用指望。以前也去過重慶游玩，見識了一種從未設想過的公共交通工具——電梯，在3D城市里真的很方便，不由得嘆服。在科幻作品中看到太空電梯，不知道能不能成為現(xiàn)實，但我想總有一天，人類將征服更廣闊的空間。