首先介紹一下畢爾巴鄂，1990年2月25日出生于西班牙的他身高174，體重60，擅長起伏路、爬坡和計時賽。2011年出道，2017年開始效力于阿斯塔納，2020年轉會巴林。職業(yè)生涯拿過環(huán)意、環(huán)多菲內等賽段冠軍、2021年環(huán)法總成績第9.

畢爾巴鄂在Corkscrew山爬坡前追上了阿聯(lián)酋的Jay和耶茨，三人合力前進，并且在下坡的時候頂住了追擊集團，終點前，畢爾巴鄂超過耶茨拿下賽段冠軍。

Corkscrew山的爬坡中，Jay率先發(fā)難，在最陡峭的一段開始加速，這次拉扯很快見效，丹尼斯因為變速故障換車后損失了大量時間。Jumbo Visma今年更換了速聯(lián)套件，嗯，這下有意思了。

Jay 見狀不由心頭一喜，繼續(xù)拉扯，帶出了畢爾巴鄂和耶茨，三人把其他人遠遠地甩在后面。

總成績榜上Jay領先畢爾巴鄂15秒位列第一，耶茨落后畢爾巴鄂1秒位居第三，英力士謝菲爾德落后45秒滑落至第四，快步施密德1秒之差緊隨其后。

Jay在賽后接受采訪的時候說“比賽按照賽前車隊的計劃進行，我十分滿意。隊友們?yōu)榱宋易隽撕芏喙ぷ?，這里我要感謝他們，沒有他們就沒有我今天的成績。爬坡的時候，大家都是全力以赴，比賽十分激烈，好在我們控制的不錯。能在眾多頂級車手參加的比賽拿到領騎衫我十分榮幸，希望能夠一穿到底?！?/span>

?畢爾巴鄂賽后和隊友們熱烈慶祝，這是車隊本屆比賽第二個單站冠軍。

昨天我們有點失望，因為最后的結果并沒有像之前想象的那樣。今天比賽的結果還不錯，距離不長，爬坡激烈，還有下坡可以休息，一切都很完美。要想跟上Jay和耶茨很有難度，最后300米的爬坡我意識到機會來了，他們都是總成績車手，只要防住主要對手就可以了，而我不同，拿下單站對我來說是最重要的。另外車隊新來的主教練史蒂芬森不錯，很注重細節(jié)，能在他的家鄉(xiāng)比賽感覺不錯，這場比賽的勝利我要獻給他，感謝他為我們付出的一切。

S3從諾伍德出發(fā)，街道上擠滿了越來越多的人，騎行氣氛也還是不錯的。本土車手的不錯表現(xiàn)讓他們變得十分興奮。比賽一開始就是2442米的爬坡，平均4.8%，最大17.8%。當比賽進行到9.6公里的時候，阿斯塔納的菲林和英孚的Honore雙飛進攻并且拿下了第一個爬坡點。

澳大利亞國家冠軍英力士小將普拉普是爬坡王的有力競爭者，S1曾經位列第一，S2過后Jay登頂。今天比賽一開始他就緊緊跟住了Jay，為了保住丹尼斯的領騎衫，JumboVisma一開始就處于集團前部控場，Alpecin的奧斯卡頂在最前面。兔子們和大集團的差距在70公里處達到了4分鐘，10公里以后被縮短到了不到3分鐘。比賽抵達威廉斯頓的沖刺點的時候，距離終點還有53公里，3名Alpecin車手退下，他們完成了保護格雷夫斯的任務。主集團繼續(xù)追逐兔子，到了距離終點34.6公里的切克山，辛德利挺在了集團的前面。

坡度越來越陡，之前雙飛的兔子之一的菲林體力不支退了下來，英孚的Honore一人獨自在前。隨后集團發(fā)生了摔車，這一段爬坡是整場比賽最陡峭的地方，前英力士打架王莫斯孔（現(xiàn)阿斯塔納）和隊友巴索都遭殃了。莫斯孔肩膀受傷不得不退賽。表哥在這段爬坡上奮力前行，希望有所作為，領騎衫持有者丹尼斯遭遇機械故障，更換了車輛，但損失了不少時間。

Jumbo車隊的5名荷蘭人（昨天“格式克”退賽了）帶領丹尼斯在Corkscrew山展開了爬坡追逐，但還剩8公里的時候，他們依然沒有能夠追上領先Jay和耶茨。畢爾巴鄂后來追上了二人，成為3人組。視頻中也可以清楚地看到Jay領騎了大部分的時間。三人協(xié)作不斷拉大了與集團的差距，對Jay來說，GC時差才是他最關心的，只要防住了主要對手，那不拿單站都不那么重要，所以最后的沖刺只能在耶茨和畢爾巴鄂之間展開，最后畢爾巴鄂如愿以償超過耶茨，拿下車隊本屆比賽第二勝。

丹尼斯承認自己體力不支，這次完蛋了。再次拿下環(huán)澳賽總冠軍的夢想破滅了，上次一是在2015年，他戰(zhàn)勝了李琦波特大拿下了總冠軍。比賽中他遭遇機械故障不得不換車，“比賽最激烈的爬坡中，我發(fā)現(xiàn)套件不能變速了，我不得不維持當時的檔位，無法加速追逐，這實在是太倒霉了，對我打擊很大。Jay的表現(xiàn)十分不錯，他體力充沛。當他嗅到了進攻機會的時候，果斷出擊，而我只能故作冷靜，故障發(fā)生的時候，我別無選擇值得聽天由命，最后我對隊友米蘭說，你快走吧，別管我了，無論發(fā)生什么，都不要放棄。我今天也不在狀態(tài)，雙腿感覺已經不是我自己的了。雖然大腦不停說要上，但是雙腿早已不聽使喚”

?丹尼斯最后只能眼睜睜看著領騎衫被人拿走，他以第47名過線，落后畢爾巴鄂1分24秒，總成績滑落至第33位，落后新的領騎衫持有者Jay1分24秒。

?“失去領騎衫是一件十分丟臉的事情，隊友們都努力幫助我，但我確實不在狀態(tài)，周六的沖刺賽段133.2公里，周日爬坡賽段112.5公里，明天的沖刺賽段我會試著幫助范戴克和提莫，因為總成績基本沒戲了?！敝档靡惶岬氖荍umboVisma給丹尼斯也沒有配備什么強力爬坡副將，基本都是些年輕選手，格式克退賽以后，丹尼斯狀態(tài)不好，基本這屆比賽可以完事兒了。

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