在最近公布的《財富》世界500強排行榜上，我們驚喜地看到了民族汽車企業(yè)比亞迪的名字。對于任何一家企業(yè)來說，能成長為世界500強，背后肯定都有著精彩的故事和非凡的實力。但是對于比亞迪來說，大多數(shù)人對此的反應卻是感覺毫不意外，甚至可以說是水到渠成的感覺。

產(chǎn)業(yè)布局完善 發(fā)展后勁十足

從27年前，比亞迪開始生產(chǎn)第一塊電池開始，可能也沒有想到自己能夠發(fā)展到現(xiàn)在這個樣子。這個從企業(yè)的取名中就可以略知一二，王傳福曾經(jīng)說過，名字叫比亞迪只是為了方便注冊通過。而經(jīng)過27年的高速發(fā)展，截至2021年底，比亞迪擁有員工約29萬人，業(yè)務橫跨汽車、軌道交通、新能源和電子四大產(chǎn)業(yè)。

在汽車領域，比亞迪掌握電池、電機、電控及車規(guī)級芯片等新能源車全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術，不僅在國內(nèi)，在世界上可能也是唯一一家掌握了新能源全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術的企業(yè)。

在軌道交通領域，比亞迪推出了具有完全自主知識產(chǎn)權的中運量云軌和低運量云巴，填補了軌道交通技術產(chǎn)業(yè)空白。2021年4月8日，巴西巴伊亞云軌車輛下線，是全球首條跨海云軌線車輛。2021年4月16日，全球首條無人駕駛云巴示范線在重慶開通。

在新能源領域，比亞迪作為新能源整體解決方案提供商，擁有電池、太陽能、儲能等新能源產(chǎn)品，產(chǎn)品覆蓋消費類3C電池、動力電池、光儲一體化等領域，打通能源從吸收、存儲到應用的全產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)。

在電子產(chǎn)業(yè)領域，比亞迪的業(yè)務涵蓋智能手機和筆記本電腦、新型智能產(chǎn)品、汽車智能系統(tǒng)及醫(yī)療健康等四大領域，比亞迪電子是全球唯一一家能夠同時大規(guī)模提供金屬、玻璃、陶瓷、塑膠、藍寶石等全系列結(jié)構(gòu)件和整機設計制造解決方案的公司。

技術實力深不見底 核心競爭力突出

現(xiàn)代的企業(yè)競爭，就是核心競爭力的競爭。比亞迪非常注重技術創(chuàng)新，2021年，比亞迪研發(fā)投入為106.27億元，同比增長24.20%；研發(fā)人員數(shù)量約4.04萬人，同比增加31.52%。截至2022年6月底，比亞迪在全球已累計申請專利3.7萬項、授權專利2.5萬項。

在比亞迪的武器庫里，超安全的刀片電池、DM-i超級混動、e平臺3.0、IGBT4.0等核心技術是不得不提的存在。拿刀片電池來說，和傳統(tǒng)磷酸鐵鋰電池相比，它具有超安全、長壽命、高續(xù)航的顯著優(yōu)勢，成功通過了行業(yè)內(nèi)公認的對電池電芯安全性最為嚴苛的檢測手段——“針刺穿透測試”，可以說是重新定義了電動汽車的安全標準。這使得它在2020年9月29日的世界新能源汽車大會上，榮獲“全球新能源汽車創(chuàng)新技術”大獎。

而像DM-i超級混動、e平臺3.0、IGBT4.0，同樣都是業(yè)內(nèi)赫赫有名的存在，都可以看成是各自領域的扛鼎之作，分量十足。

走向海外的中國車企樣本

憑借其先進的新能源車全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術，比亞迪不僅在國內(nèi)叱咤風云，在國際市場當中也是大顯身手。

在商用車領域，比亞迪純電動商用車已成功進入歐美日韓澳等發(fā)達國家市場，全球累計銷售8.5萬臺，其中純電動客車超7萬臺，純電動卡車及專用車超1.5萬臺，足跡遍布全球70多個國家及地區(qū)、400多個城市。

在乘用車領域，無論是在歐洲、拉美還是亞太地區(qū)，都可以看到比亞迪新能源汽車的身影。2022年8月初，比亞迪宣布與歐洲行業(yè)領先的經(jīng)銷商集團Hedin Mobility合作，為瑞典和德國市場提供優(yōu)質(zhì)的新能源汽車產(chǎn)品。2022年3月，哥倫比亞汽車經(jīng)銷商Motorysa宣布引入首批500臺秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i，這是比亞迪DM-i車型首次“出?！?。2022年7月21日，比亞迪宣布正式進入日本乘用車市場，并亮相元PLUS、海豚和海豹三款車型。

無論從哪個方面來說，比亞迪都是中國杰出企業(yè)的代表，值得我們?yōu)橹c贊。比亞迪今年的市值一度沖上萬億，成為A股為數(shù)不多的萬億俱樂部成員，代表著人們對它的實力的樸素認可。 希望比亞迪在今后的發(fā)展當中，永葆自己的初心，為消費者帶來更多更好的產(chǎn)品，帶領中國新能源汽車持續(xù)走向世界。