GB 7036.1-2009英文版 充氣輪胎內(nèi)胎 第1部分：汽車輪胎內(nèi)胎
GB 7036.1-2009英文版 Inner Tube of Pneumatic Tyres - Part 1: Inner Tube of Motor Vehicle Tyres

1 范圍

GB 7036 ?的本部分規(guī)定了轎車充氣輪胎 、載重汽車充氣輪胎內(nèi)胎的要求、檢驗規(guī)則 、試驗方法 、包 裝 、運輸 、貯存 。
本部分適用于轎車充氣輪胎 ?、載重汽車充氣輪胎內(nèi)胎。

2 規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過 GB 7036 的本部分的引用而成為本部分的條款 。凡是注日期的引用文件 ， 其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本部分 ，然而 ，鼓勵根據(jù)本部分達成協(xié)議 的各方研究是否可使用這些文件的最新版本 。凡是不注日期的引用文件 ，其最新版本適用于本部分 。
GB/T ?519 充氣輪胎物理性能試驗方法
GB 1796 輪胎氣門嘴

3 材料的種類

根據(jù)內(nèi)胎制造通常所用的材料分為 A 類和 B 類 。天然膠或天然膠并用膠為 A 類 ，丁基膠或丁基膠 并用膠為 B類 。

4 要求

4. 1 厚度
4. 1. 1 最薄厚度 內(nèi)胎上最薄厚度不小于單層厚度的 70 % 。
4. 1. 2 厚度均勻性
除接頭外 ，采用 GB/T ?519 規(guī)定方法取樣 ，相同部位任何一點的厚度不應超過同一部位 4 點測定結(jié) 果平均值的 17. 5 % （ 即冠部中心 4 點平均值 、基部中心 4 點平均值、上模中心4 點平均值 、下模中心
4 點平均值） 。
4. 2 ?規(guī)格 內(nèi)胎規(guī)格應符合相應外胎的配套要求 。
4. 3 ? 氣門嘴
內(nèi)胎氣門嘴性能 、尺寸、要求應符合 GB ?1796 的規(guī)定。
4. 4 物理性能
內(nèi)胎物理性能應符合表 1的規(guī)定。
4. 5 ? 氣密性能
內(nèi)胎應進行氣密性檢驗 。
可任選 6. 2 規(guī)定的試驗方法中的一種 ，應符合其氣密性能要求 。
4. 6 ? ?外觀質(zhì)量
內(nèi)胎不應存在傷痕、裂口 、氣泡 、海綿狀 、雜質(zhì)等影響使用的外觀缺陷 。

5 ? 檢驗規(guī)則

5. 1 ? ?抽樣
每一規(guī)格的內(nèi)胎 ，如每周產(chǎn)量超過 10 000 條 ，以每兩周產(chǎn)量為一批；如每周產(chǎn)量不超過 10 000 條 ，
以每 20 ?000 條為一批 ；如從生產(chǎn)日期起六個月內(nèi)產(chǎn)量不足 20 ?000 條的 ，則以從生產(chǎn)日期起六個月內(nèi)為 一批 。每批內(nèi)胎抽取兩條 ，按本部分中規(guī)定的要求 ，一條用于檢查內(nèi)胎的最薄厚度 、厚度均勻性、物理性 能 ，一條用于檢查氣密性能 。
5. 2 ? ?檢驗
內(nèi)胎應按 5. 1 的規(guī)定抽樣檢驗 。 凡出廠交付使用的內(nèi)胎 ，應逐條檢查外觀質(zhì)量 。
凡出廠交付使用的內(nèi)胎應符合本部分的規(guī)定 ，凡不符合本部分規(guī)定的內(nèi)胎不應出廠投入使用 。

6 ? ?試驗方法

6. ?1 ? ? ?單層厚度和物理性能
單層厚度 、拉伸強度 、老化后拉伸強度變化率 、扯斷伸長率 、熱拉伸變形 、接頭強度 、膠墊氣門嘴與胎 身粘合強度 、有底座氣門嘴與膠墊粘合強度、元底座氣門嘴與膠墊粘合力試驗按照 GB/T 519 的規(guī)定 進行 。
6. 2 ? ?氣密性能
6. 2. ?1 ? ? 充氣停放試驗
對內(nèi)胎進行充氣 ，待同一位置內(nèi)胎斷面周長約為內(nèi)胎雙倍平疊斷面寬度的 ?110% ，停止充氣 ，擰緊 氣門芯 ，并停放不小于 24 ?h 。然后測量內(nèi)胎的斷面周長 ，若內(nèi)胎的斷面周長值下降不大于 1%，視為合 格 。反之 ，應更換氣門芯再次進行試驗 。若再次出現(xiàn)斷面周長值下降大于 1% ，則視為不合格 。
6. 2. 2 ? ?水槽試驗
6. 2. 2. ?1 對內(nèi)胎進行充氣 ，待同一位置內(nèi)胎斷面周長約為內(nèi)胎雙倍平疊斷面寬度的 ?110% 時，停止充 氣 ，擰緊氣門芯 。
6. 2. 2. 2 將內(nèi)胎放入水槽 ，使內(nèi)胎全部浸入水中 ，待水平靜后 ，開始觀察內(nèi)胎各部分有無氣泡逸出 ，若 在 1 min ?內(nèi)無氣泡逸出 ，視為合格 。

GB ?7036. 1-2009

6. 2. 2. 3 ? ?若在氣門芯處有氣泡逸出 ，應更換氣門芯重新進行試驗 ，若在 2 ?min ?內(nèi)無氣泡逸出 ，仍視為合 格 。若內(nèi)胎其他部位有氣泡逸出 ，應取出內(nèi)胎并對內(nèi)胎進行檢查 ，可重復進行一次試驗 ，若在 1 min ?內(nèi) 無氣泡逸出 ，視為合格 。反之 ，則視為不合格 。
6. 2. 2. 4 ? ?大規(guī)格內(nèi)胎若完全進入水中有困難 ，可分段浸入水中進行試驗 。

7 ? ?產(chǎn)品標志和包裝

7. ?1 ? ?標志
每條內(nèi)胎應有下列清晰標志 ，其中 a） 和 b） 為永久性標志 z
a) 規(guī)格 ；
b) 商標 、廠名或地名；
c) 檢驗標記 。
除天然膠內(nèi)胎外 ，在其圓周上應標有不小于 2 ?mm 寬的色別線 。 丁基膠內(nèi)胎 ，其色別線為藍色 。
丁基膠并用鹵化丁基膠內(nèi)胎 ，其色別線為綠色 。 丁基膠并用三元乙丙膠內(nèi)胎 ，其色別線為紅色 。
7. 2 ? 包裝應符合外胎產(chǎn)品的需要 。
8 ? 運輸

8. 1 ? ?在運輸過程中 ，應防止任何機械損傷 。
8. 2 在運輸過程中 ，應防止陽光直射 、雨雪浸淋 ，不應與油類 、潤滑脂 、酸 、堿等有損傷內(nèi)胎質(zhì)量的物質(zhì) 接觸 。
8. 3 ? ?裝卸以及轉(zhuǎn)運途中 ，應防止由于垛碼過高或過重而損傷碼垛下面的裝箱以及其中的產(chǎn)品 。

9 ? 貯存

9. 1 ? ?與外胎作為整體銷售或出廠的內(nèi)胎 ，隨外胎貯存 。
9. 2 貯存期間的溫度應在常溫以下 ，距離熱源 l ?m ?以上。在自然通風的環(huán)境中存放 。不應有太陽光 直射 ，不應使用高紫外線的光源 。
9. 3 貯存室內(nèi)不應有任何能產(chǎn)生臭氧的裝置或可能通過光化學作用產(chǎn)生臭氧的可燃氣體或有機物 蒸氣 。
9. 4 ? ?產(chǎn)品在貯存期間 ，不應與油類 、潤滑脂 、酸 、堿等有損傷內(nèi)胎質(zhì)量的物質(zhì)接觸 。
9. 5 ? 貯存期間應防止生物對產(chǎn)品的危害 。

?