雖然單靠顏值，比亞迪宋L就能輕松獲得大量訂單，但它偏偏還同時(shí)擁有非常強(qiáng)大的綜合產(chǎn)品力。

作為目前中國(guó)汽車市場(chǎng)的銷量霸主，如果讓你在比亞迪眾多的車型選出顏值最高的一款車型，你會(huì)把票投給誰(shuí)？我的答案是：比亞迪宋L。

10月31日，比亞迪宋L正式開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)區(qū)間：22-28萬(wàn)元，共推五款車型，將在今年內(nèi)正式上市。作為一款獵跑SUV，可以毫不夸張的說(shuō)，比亞迪宋L是比亞迪發(fā)展至今，從設(shè)計(jì)層面來(lái)看，顏值最高的一款產(chǎn)品，將其稱之為“史上最美比亞迪”毫不為過(guò)。

外觀方面，比亞迪宋L是一款設(shè)計(jì)原創(chuàng)度和成熟度都非常高的車型。其車身采用了和騰勢(shì)N7相同的獵跑SUV概念設(shè)計(jì)，獵裝車與轎跑SUV的結(jié)合，讓宋L的車身顯得既優(yōu)雅又動(dòng)感。車頭部分，宋L則采用了比亞迪品牌最新的“先鋒龍顏美學(xué)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言打造，貫穿式的LED燈帶如同兩道“龍須”，造型凌厲的LED頭燈則如同“龍眼”，兩者相結(jié)合搭配梯形的前保險(xiǎn)桿大嘴格柵，使得新車仿佛真擁有一張“龍臉”一般。車尾部分，除了采用時(shí)下流行的貫穿式LED尾燈提高設(shè)計(jì)辨識(shí)度外；宋L的尾門頂端還配備有擾流器，車尾有隱藏式主動(dòng)可升降尾翼、底盤(pán)尾端則擁有擴(kuò)散器，這幾處空力設(shè)計(jì)無(wú)疑大大的強(qiáng)化了宋L的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。相信只要親眼見(jiàn)過(guò)比亞迪宋L，應(yīng)該都會(huì)為它的高顏值所傾倒。

內(nèi)飾部分，比亞迪宋的座艙采用了極簡(jiǎn)風(fēng)格打造，整個(gè)座艙的布局簡(jiǎn)潔而清晰。全液晶儀表屏的尺寸為10.25英寸，懸浮式中控屏尺寸為15.6英寸；頂配車型還搭載有投影顯示面積達(dá)50英寸的AR-HUD虛擬實(shí)景抬頭顯示系統(tǒng)，以方便駕駛員能時(shí)刻精準(zhǔn)的接收導(dǎo)航信息和掌控車輛狀況。其它細(xì)節(jié)部分，宋L的座艙大幅減少了實(shí)體按鍵的數(shù)量，車內(nèi)各項(xiàng)控制功能都可以通過(guò)DiLink智能車機(jī)系統(tǒng)的語(yǔ)音控制功能或BYD Heart完成；另外，新車還配備有50W手機(jī)無(wú)線充電面板。車門板、中控臺(tái)以及座椅則使用了大量翻毛皮和NAPPA真皮包裹以營(yíng)造更豪華的座艙氛圍。除了以上這些，宋L還配備有香氛系統(tǒng)、HIFI級(jí)12喇叭丹拿音響系統(tǒng)等高階配置。

智駕配置方面，宋L搭載有比亞迪DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，具備L2級(jí)智能駕駛輔助能力以及完善的主動(dòng)安全配置，讓行車更安全、輕松。

尺寸方面，比亞迪宋L的車身三圍分別為：4840/1950/1560mm，軸距2930mm，定位為中型SUV。

動(dòng)力部分，比亞迪宋L基于e平臺(tái)3.0打造，并應(yīng)用CTB電池車身一體化技術(shù)和云輦C智能車身控制系統(tǒng)，分別有單電機(jī)后驅(qū)以及前后雙電機(jī)四驅(qū)兩種動(dòng)力布局。其中，單電機(jī)后驅(qū)版車型分別有150kW和230kW兩個(gè)動(dòng)力版本；雙電機(jī)四驅(qū)版車型的最大功率輸出則為150kW+230kW，極速可達(dá)201kph。續(xù)航方面，宋L全系搭載比亞迪磷酸鐵鋰刀片電池，根據(jù)電池容量的差異，新車的CLTC續(xù)航里程分別有：550公里、622公里以及602公里（雙電機(jī)四驅(qū)版）三個(gè)版本。

點(diǎn)評(píng)：雖然單靠顏值，比亞迪宋L就能輕松獲得大量訂單，但它偏偏還同時(shí)擁有非常強(qiáng)大的綜合產(chǎn)品力和極具吸引力的預(yù)售價(jià)格，這簡(jiǎn)直就是不給對(duì)手活路。不難預(yù)料，比亞迪宋L必將成為2024年中國(guó)車市又一大爆款車型，唯一的懸念可能就是它到底能創(chuàng)造月銷多少輛的銷售成績(jī)。